Перейти к контенту
Внимание! Форум обновляется! Читать далее... ×
Новостройки Ростова-на-Дону

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'экзамен'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Новостройки
    • Недвижимость и Строительство
    • Новостройки в Центре
    • Новостройки на Западном
    • Новостройки на Северном
    • Новостройки Ростова-на-Дону
    • Новостройки в Ростовской области
    • Коттеджные поселки
    • Застройщики Ростова
    • Квартира в Ипотеку
    • Ремонтные и строительные работы
    • Квартиры Ростова
    • Недвижимость в России и за рубежом
    • Жилой комплекс "Красный Аксай" Микрорайон
    • ТехПоддержка форума Новостроек
  • Ростовские форумы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено 6 результатов

  1. Freeman

    Новости образования

    Выпускников каких вузов уважают работодатели 14.07, 00:25 «Комсомольская правда» Бизнесмены из «Деловой России» подготовили рейтинг университетов и институтов Обидно отсидеть в студенческой аудитории четыре, пять, а то и все шесть лет, а потом, высунув язык, обивать пороги всяких контор: «Возьмите меня, я умный и много чего умею!» Еще обиднее в ответ услышать: «Ты в каком вузе учился-то? А… Тоже мне, специалист…» То, что далеко не все наши высшие учебные заведения готовят к реальной работе на производстве или в бизнесе, — факт. И почему так происходит — тоже понятно: не успевают вузовские программы и преподаватели за временем. Вот «Деловая Россия» вместе с Минобрнауки и решили выяснить, за каких молодых спецов бьются кадровики и почему. Чтобы, во-первых, нынешних абитуриентов сориентировать, куда нести свои документы. А во-вторых, чтобы и другим институтам помочь обустроить свои программы по-современному, изучив, как раньше говорили, опыт передовиков. Итак, первое, что важно работодателю, — наличие хоть какого-то маломальского опыта работы по специальности. Откуда, спросите, опыт у студента? А оттуда. Умные вузы не только не мешают, а, напротив, помогают своим студентам совмещать учебу на старших курсах и работу. Чтобы «пороху понюхали». 46 процентов студентов ведущих вузов начали работать еще до получения диплома. Очень важно: в последние годы большинство ребят приходят научиться профессии (44 процента опрошенных говорили об этом), а не сидеть и протирать штаны, продолжая «беззаботное детство». Соответственно повышаются и требования к качеству преподавания, к актуальности знаний. Похожий опрос проводился и в прошлом году. За год число тех, кто после вуза пошел сразу работать по специальности, выросло на 7 процентов (с 40 до 47%). Значит, учить стали лучше? «Ищу молодого специалиста» Что еще нового произошло в отношениях между работодателем и молодым специалистом? Если раньше юную поросль предприятия чаще искали через знакомых или преподавателей профильного вуза, то теперь заработали нормальные рыночные механизмы подбора кадров. Больше половины (58%) коммерческих структур зазывают к себе народ через Интернет или специализированные издания. Еще четверть обращаются за кадрами на биржи труда и в центры занятости. Выяснили в «Деловой России» и основные критерии, по которым отбирают молодых специалистов: 1. Умение ставить и решать задачи 2. Профессиональные навыки 3. Теоретические знания по профессии 4. Личные качества 5. Опыт работы 6. Знание конкретных принципов работы 7. Где и как учился Обратите внимание: учебное заведение поставлено на последнее место. Важнее знания и умение эти знания применить! Где учиться В составленном рейтинге представители бизнеса оценивали, умеют ли вузы набирать «своего студента», то есть тех, кто хочет получить данную специальность и потом будет охотно по ней работать. Важны были и умение организовать студентам стажировки на месте будущей работы, помощь кадровикам в поиске нужных специалистов, пока те еще сидят за партами в аудитории, наличие договорных отношений между вузом и работодателем. Второй немаловажный критерий — уровень зарплаты выпускников (естественно, с учетом региональных различий). На основании опросов бизнесменов как в Москве, так и в регионах и были составлены три лиги вузов (А, B и C). Это не значит, что вузы из лиги А круче вузов, попавших в лигу С. Во все три лиги попали те учебные заведения, чьи выпускники наиболее востребованы на рынке труда. По лигам вузы разбили в зависимости от их специфики. Итак, выпускники каких вузов имеют больше шансов найти денежную работу по специальности: крупных университетов, чаще технических, чем классических; специализированных вузов, профиль подготовки которых: нефтегазовая промышленность, финансовый сектор, строительство; региональных образовательных центров, с которыми у давно работающих компаний налажены прочные связи.
  2. Вот возник вопрос. Сдается ли зимой в гололед эстакада на экзамене в МРЭО?
  3. Уже этой осенью процесс сдачи экзаменов на права может кардинально измениться. Знания и навыки кандидатов в водители гаишники будут проверять строго. С этой целью введут два раздельных экзамена. Подтвердить свои знания придется и тем, кого лишили водительского удостоверения. Традиционный экзамен в ГИБДД хотят разделить на две части. Сначала претенденты на водительское удостоверение будут получать в автошколе первичные навыки и учить теорию, а затем познавать практику. Вроде бы все традиционно, но экзаменов теперь будет не один, а два. После первого курса обучения кандидаты в водители должны прийти в ГИБДД и сдать теорию. Только после подтверждения теоретических знаний человек сможет продолжить обучение в автошколе и получить практические навыки вождения. По окончании практического курса автошкола выдаст кандидату в водители свидетельство об обучении, и человек снова приходит в ГИБДД – уже на последний экзамен. Только после сдачи второго экзамена претендент сможет получить водительское удостоверение. Количество пересдач при этом не ограничено. «Сама система подготовки водителей требует корректировок. В частности, мы планируем разделить экзамены на две части. Сейчас над этим идет работа. Кроме того, пятого ноября вступят в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения, которыми вводятся новые категории и подкатегории водительских удостоверений. Может быть, в целом сроки обучения будут увеличены недели на две. Возможно, от этого будет польза, люди станут лучше готовиться», – подчеркнул старший инспектор по особым поручениям отдела по организации экзаменационной работы ГУ МВД России Роман Самсонов. Однако представители автошкол считают, что разделение экзамена на две части не принесет должного результата, а те, кто захочет обойти контроль знаний, всегда найдут способы это сделать. «Сейчас по закону в автошколах на подготовку предусматривается 106 часов теории и 50 часов практики. При обучении два-три раза в неделю на это потребуется минимум три месяца, но есть такие автошколы, которые умудряются уложиться в один месяц – отсюда некачественная подготовка водителей. Коррупционная составляющая – это еще один момент, который сказывается на качестве обучения. Люди не хотят получать знания, а просто хотят получать права. Задача автошколы – научить человека, а не помочь ему быстро получить права», – поясняет директор «Ростовского центра профессиональной подготовки кадров федерального дорожного агентства» Михаил Губатов. Более того, с 1 сентября будет сложнее вернуть права после лишения. Сейчас правительство РФ готовит постановление, в соответствии с которым водители, лишенные прав, должны подать заявку в ГИБДД на проверку знаний за 30 дней до окончания срока лишения. Заявку необходимо направлять по месту исполнения протокола о лишении, то есть в то подразделение ГИБДД, где хранятся ваши права. При этом пройти экзамен человек сможет не ранее чем за 15 дней до окончания срока. Проверка знаний будет проходить в экзаменационном подразделении с использованием компьютеров. Из экзаменационных билетов при этом будут исключены вопросы, напрямую к вождению не относящиеся, например, вопросы по медицине. Сдавать экзамен можно неограниченное количество раз, но не ранее, чем через неделю после предыдущей попытки. Ужесточатся требования и к тем, кто был лишен прав за пьянку. Для пересдачи экзамена им потребуется медсправка: таким образом в ГИБДД хотят отсеивать тех, кто состоит на учете у нарколога. источник
  4. 1. Шекспир: «К экзамену готовились?» - «Да». - «Или не готовились?» 2. Гомер: «К экзамену готовились?» - «Да». - «Начнем со списка кораблей». 3. Голдинг: «К экзамену готовились?» - «Да». - Кивает на свиную голову на палке: «Это второй экзаменатор». 4. Сократ: - Я знаю, что вы ничего не знаете! 5. Хантер Томпсон: «К экзамену готовились?» - «Да». - «А под чем?» 6. Тимоти Лири: «К экзамену готовились?» - «Да». - «Нарисуйте мне жирафа-аквалангиста, целующего Эйфелеву башню.» 7. Фома Аквинский: «К экзамену готовились?» - «Нет». - «Посмотрим, насколько усердно вы молились Господу.» 8. Джеймс Джойс: - «Дочитали?» - «Нет.» Джеймс Джойс: - «Теперь дочитали?» - «Да.» - «А примечания?» - «Сжальтесь.» 9. А. Конан Дойл: «Судя по кругам под вашими глазами - готовились... ...но мятная жевачка, водолазка при +17, отсутствие постоянно носимых часов, которые вы по привычке ищете на руке – вы спали не в своей кровати. А то, как вы теребите молнию на сумочке и вертите ручку, приводит меня к убеждению, что вы не готовы.» 10. Шарль Бодлер: «К экзамену готовились?» - «Нет. Писали стихи, пили вино и любили друг друга». - «Недурно, но всё тлен.» 11. Ярослав Гашек «К экзамену готовились?» - «Нет.» - «Ну вы, дружище, и обосрались» 12. Зигмунд Фрейд. «К экзамену готовились или спали?» - «Готовились». - «Тогда с этой антинаучной ересью к Юнгу» 13. Эрих Фромм: «К экзамену готовились?«- «Нет».-«Хотите об этом поговорить?» 14. Дюма-отец: «К экзамену готовились?« - «Да.» - «Так защищайтесь, сударь!» 15. Герберт Уэллс: «К экзамену готовились?» - «Да». - «Пристегните ремни безопасности, начинаю отсчет...» 16. Джоан Роулинг: «Почему у вас фингал?» - «Защищал девушку от хулиганов». - «Ставлю отлично! Всем!» 17. Оскар Уайльд: «Экзамен... Что такое, в сущности, экзамен? Это когда дураки задают вопросы, на которые умным людям в сущности нечего ответить!» 18. Уильям Фолкнер: «Отвечайте!» Студент: «Но вы же не задали вопроса!» - Фолкнер: «Ваши проблемы. Ориентируйтесь сами» 19. Дуглас Коупленд: «Готовились?» - «Зачем? У нас ведь снова конец света.» - «Вот и правильно.» 20. Гете: «К экзамену готовы?» - «Да». - «Вот здесь поставьте подпись...» 21. Габриэль Гарсиа Маркес: «К экзамену готовились?» - «Да». - «Да Вы герой! Расскажите о своей семье...» 22. Ремарк: Ничего не спрашивает - все понимает. Молча выпивает кальвадос и идет к проституткам. 23. Марк Твен: «Напомните, я вам рассказывал про забавный случай на Миссисипи?» 24. Данте: «К экзамену готовились?» - «Да». - «Пойдемте со мной» 25. Экзюпери: «К экзамену готовы?» — «Да, прочитал учебник.» — «Знаете, самого главного глазами не увидишь... приходите на пересдачу»
  5. Госдума приняла закон, который обязывает водителей скутеров сдавать на права и разрешает кандидатам в водители сдавать экзамен на машинах с АКПП. Госдума приняла в третьем чтении закон, значительно меняющий жизнь желающих получить права. Как сообщает РИА Новости, сдавать экзамены должны будут владельцы скутеров, которые сейчас могут ездить без документа. Сдать на права для управления мопедом или квадроциклом можно будет с 16 лет. При этом права любой другой категории дадут возможность управлять и этой категорией транспортных средств. Число категорий увеличивается законом в два раза — с существующих пяти до десяти, а также вводится шесть подкатегорий транспортных средств. Законодатели оговариваются, что все водительские удостоверения, выданные до вступления в силу закона, будут признаваться действительными до окончания указанного в них срока, а наличие открытой категории в правах даст право управления транспортными средствами всех ее подкатегорий. Закон водит отдельные категории "Tm" (трамваи) и "Tb" (троллейбусы) и устанавливает возрастные ограничения на получение права управления ими, а также пассажирскими автобусами — только с 21 года. Кроме того, поддержанный совфедом закон разрешает сдавать экзамен на получение водительских прав на автомобилях с автоматической коробкой передач. Правда, водители, избравшие АКПП, смогут в дальнейшем управлять только оборудованными автоматической трансмиссией автомобилями. Те же, кто по старинке будут сдавать экзамены на "механике", смогут управлять автомобилями с любой коробкой передач. Кроме того, закон запрещает юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям принимать на работу водителей, не имеющих российских водительских удостоверений или временного разрешения на право управления транспортными средствами соответствующих категорий, и устанавливает штраф в 50 тысяч рублей за нарушение этого запрета. Работодателям также запрещается в какой бы то ни было форме принуждать или поощрять водителей к нарушению правил дорожного движения.