Оплата проезда карточкой

[Камалудин]

Транспортные предприятия города принялись оборудовать автобусы и троллейбусы специальными терминалами для безналичной оплаты проезда. Это ярко-желтые небольшие коробки, которые стоят рядом с водителем или закреплены на входной двери транспортного средства. Для того чтобы произвести оплату, пассажир должен будет зайти в автобус или троллейбус через переднюю дверь. А уже в конце года карточки для безналичной оплаты проезда можно будет купить у водителей или через терминалы, которые установят на автобусных остановках города.

 

- Сейчас терминалы для работы безналичной системы оплаты устанавливаются в общественном транспорте - они пока не работают, - рассказал «Комсомолке» директор городского департамента транспорта Геннадий Клейменов. - По специальным карточкам ростовчане смогут оплачивать проезд, только когда весь автобусный и троллейбусный парк Ростова будет оборудован этими терминалами, скорее всего, это произойдет в декабре. К тому же в городе должны установить 59 терминалов, с помощью которых можно будет покупать эти карточки или пополнять их счет. Пока окончательной цены этой карты сказать не могу, предполагается, что за нее нужно будет платить порядка 50 рублей.

 

Маршрутные такси города оборудуют терминалами позже с учетом всех трудностей, которые возникнут при установке терминалов в общественном транспорте большой вместимости. Кстати, если пассажиры не смогут купить специальные пластиковые карты для оплаты проезда, первое время они будут расплачиваться наличными деньгами.

 

- Установка таких терминалов - трудоемкий процесс, для того чтобы поставить один желтый «ящик», нужно провозиться целый день, - говорит заместитель генерального директора ООО «РТК «Русэлтранс» Владимир Шкунденков. - К тому же мы устанавливаем их в троллейбусах, поэтому нужно предусмотреть, чтобы система не выходила из строя из-за перепадов электричества. Всего у нас будет оборудовано терминалами 60 троллейбусов. Эти терминалы должны быть в поле зрения водителей, чтобы в случае, если пассажир не смог оплатить проезд по карточке, он передал деньги водителю. Тогда человек отдает наличные деньги водителю, а он проводит по терминалу своей карточкой. Но оплачивать проезд по карте обойдется немного дешевле, чем отдавать наличные водителю.

 

/ уже видел в центре в троллейбусах стоят пока не работающие о_О

[fsk]

хорошо бы, чтобы вернулись проездные месячные и квартальные. причём с таким расчётом, чтобы по ним можно было ездить как в муниципальном транспорте, так и в коммерческих автобусах. вобщем всё идёт к тому, как в европе это всё обстоит, только с боольшим отставанием по врмени и с поправкой на карманы росионских чинуш-коррупционеров.

[anovoid]

Но оплачивать проезд по карте обойдется немного дешевле, чем отдавать наличные водителю.

Врет Комсомолка. Сейчас планируется делать одинаковую стоимость. Законодательство надо менять под различную, а это не известно когда будет.

 

вот тут (http://www.rostov-gorod.ru/forum/?PAGE_NAME=read&FID=16&TID=4262) вопрос обсуждается еще с 2008 года

[Хан]

автоматизация - единственный способ победить коррупцию

[anovoid]

коррупция - связь власти с преступным миром, а как в данном конкретном случае повлияет автоматизация? да и где коорупция в данном вопросе?

[Негодяй]

В Москве уже давно такая фигня. В принципе, если большинство будет оплачивать такими жетонами, то посадка в автобус будет происходить быстрее.

Плохо, что наши водители все равно будут стоять на остановках до тех пор пока их не догонит следующий автобус (((

[anovoid]

такими жетонами, то посадка в автобус будет происходить быстрее.

не жетонами а картами...

будет все так же и даже хуже... забегут, начнут рыться в карманах, достанут, проведут, ситема по описанию "думает" 2-3 секунды(!!!), печатает чек, чек надо забрать. Если вдруг окажется что карта кончилась - поиск денег, оплата, водитель оплачивает своей картой, пытается найти(!!!) сдачу и т.д. и т.п.

Сейчас имхо все также по скорости а может даже быстрее.

Плохо, что наши водители все равно будут стоять на остановках до тех пор пока их не догонит следующий автобус (((

Ну с нашими чинушами скорее всего да, а вот если запретить процессинговому центра выдавать данные с точностью до конкретного автобуса, тогда бы, водителю не могли поставить "план" и контролировали бы только время прохождения по маршруту.

 

--

 

я глубоко убежден, что вся это автоматизация делается не для пассажира

[Камалудин]

уууу я знаю одно,будет новый бизнес в Ростове под подделку проездных =)

[Sophist]

А мне интересно как будет выглядеть процесс оплаты в маршрутках в часы пик )))))

[Камалудин]

А мне интересно как будет выглядеть процесс оплаты в маршрутках в часы пик )))))

 

как и всегда,стоим в очереди и по одному вбегаем ))

[anovoid]

в маршрутках в часы пик

Я вот тут в новостях первый раз услышал, что в маршрутках собрались ставить, тема переодичски всплывает уже года 2-3 и никогда речь про маршрутки не шла.

 

кстати, систему собирались вводить еще в прошлую осень, совсем-совсем собирались в августе, как они писали - пока пассажиропатом минимален. Теперь вот в декабре

[Хан]

коррупция - связь власти с преступным миром, а как в данном конкретном случае повлияет автоматизация? да и где коорупция в данном вопросе?

Корру́пция (от лат. corrumpere — «растлевать») — термин, обозначающий обычно использование должностным лицом своих властных полномочий и доверенных ему прав в целях личной выгоды, противоречащее законодательству и моральным установкам.

 

Это как кассир жд билетов у которой вечно "места только у туалета" и сайт ржд где можно спокойной заказать Любой.

автомат просто не казнокрад.

 

не жетонами а картами...

 

я глубоко убежден, что вся это автоматизация делается не для пассажира

в скандинавии ты просто прикладываешь нокию к турникету и идешь дальше. так же в метро