Перейти к контенту
Новостройки Ростова-на-Дону

Frenko

VIP
  • Число публикаций

    1 098
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Дней в топе

    1

Весь контент пользователя Frenko

  1. Frenko

    ЖК "Гармония"

    ЖК "Гармония"​ Застройщик : ООО "Стандарт" Жилой Комплекс «Гармония» представляет собой 24 этажный многоквартирный жилой дом, состоящий из 1 секции. Высотное современное здание из кирпича и бетона, с собственной крышно-модульной котельной, высокоскоростными лифтами два пассажирских и два грузовых, удобные входные группы. Под домом располагается подземная парковка . Застройщиком ЖК «Гармония», является ООО «Стандарт». ЖК «Гармония» находится в Советском районе Ростова-на-Дону, по улице Стачки 188\3, в самом сердце Западного микрорайона. Этот жилой комплекс призван создать для своих жильцов комфортное проживание в современных и просторных квартирах с удобной планировкой. При отделке дома застройщиком использовались только качественные, современные и экологичные материалы. Широко применялись зарубежные технологии строительства и современные инженерные решения, хорошо зарекомендовавшие себя в практике строительства. Теплоснабжение дома состоит из собственной автоматизированной крышно-модульной котельной, находящейся на самом верхнем этаже этого технологичного здания. Модульная котельная обеспечит жильцам ЖК «Гармония» достаточно низкие тарифы на коммунальные платежи. На 1 этаже здания находятся просторные площади для офисных нужд. Купить квартиру от застройщика в ЖК «Гармония» можно в состоянии черновой отделки, имея при этом возможность создать дизайн своей квартиры с чистого листа. Выбор квартир достаточно разнообразен, начиная от однокомнатных и заканчивая двухкомнатными трехкомнатными квартирами улучшенной планировки. Купить квартиру в ЖК «Гармония» можно на любой вкус.
  2. Frenko

    Застройка Вертолетного поля

    В Западном жилом массиве Ростова-на-Дону появится еще одна школа. Об этом на встрече с жителями Железнодорожного района рассказал глава администрации Ростова Виталий Кушнарев. — На Вертолетом поле появится школа на 1100 мест. Уже есть проект, но нужна его корректировка, — рассказал Кушнарев. Он добавил, что на проектирование выделили 20 миллионов рублей. Строительство школы планируют начать в 2019 году. Завершить работы и сдать здание в эксплуатацию власти предполагают либо в 2020, либо в 2021 году.
  3. Frenko

    Реставрация сквера имени Собино

    Сегодня, 21 марта, сити-менеджер Виталий Кушнарев встретился с жителями Железнодорожного района. Ростовчане поинтересовались у градоначальника, когда будет завершено благоустройство парка Собино. сказал Кушнарев.
  4. Frenko

    ЖК "Пятый элемент"

    Новости от застройщика Квартир с отделкой white box стало еще больше! Хорошая новость: квартиру с отделкой white box теперь можно приобрести в корпусах 5-2.1, 5-2.2 ЖК «5 Элемент» и корп. 6-17 ЖК «Итальянский квартал»! Это отличная возможность сэкономить деньги и время на отделке и при этом создать интерьер квартиры по своему вкусу. Отделка white box включает в себя: - возведение перегородок и коммуникационных коробов; - подготовка стен под поклейку обоями; - армированная стяжка со звукоизоляцией; - электропроводка с выпуском под розетки, выключатели; - выпуски под интернет и телефон; - установка подоконников. Успейте приобрести квартиры с отделкой white box на старте продаж по самым выгодным ценам! - Однокомнатные квартиры от 1 655 800 руб. - Двухкомнатные квартиры от 2 214 800 руб. - Трехкомнатные квартиры от 2 985 400 руб.
  5. Frenko

    Левенцовка

    Компания «ККПД-Инвест» (входит в ГК «ИНТЕКО») заняла первое место по объему ввода жилья в эксплуатацию в Ростовской области в 2018 году, сообщает пресс-служба компании. В прошлом году компания «ККПД-Инвест» ввела в эксплуатацию более 107 тыс. кв. м жилых площадей, а общий объем с учетом нежилых помещений составил 163 тыс. кв. м, что превысило показатель 2017 года на 28,8%. «2018 год был успешным и продуктивным для нашей компании. Мы ввели в эксплуатацию семь многоэтажных жилых домов, часть из которых уже заселена. Достичь рекордных показателей стало возможным благодаря высоким темпам реализации проекта застройки Левенцовского микрорайона», — прокомментировал генеральный директор компании «ККПД-Инвест» Алексей Сидоров. В Левенцовском микрорайоне Ростова «ККПД-Инвест» реализует проект комплексной застройки общей площадью порядка 1,3 млн кв. м. Сейчас уже построены и заселены первый и третий микрорайоны, идет возведение пятого. На 2019 год запланировано окончание строительных работ в шестом микрорайоне. источник
  6. Frenko

    Обманутые дольщики Ростова-на-Дону 2019

    Обманутые дольщики Ростова получат почти тысячу квартир Жильё предоставят в Александровке и Левенцовке Около тысячи обманутых дольщиков, чьи дома в Ростове-на-Дону так и не были достроены, взамен иллюзорных квартир получат от властей реальное жильё в новостройках. Об этом на совместном заседании постоянных комиссий Гордумы Ростова по городскому хозяйству, местному самоуправлению и бюджету города рассказал директор департамента координации строительства и перспективного развития донской столицы Юрий Черевиченко. Такой вариант выхода из сложного положения для почти отчаявшихся людей стал возможен благодаря поправкам, внесённым в областные законы в 2018 году, которые предусматривают обеспечение прав пострадавших дольщиков посредством предоставления им квартир в других МКД. При этом существует дополнительная мера поддержки для застройщика, в соответствии с которой ему может быть отдан земельный участок для строительства домов, если он предоставит обманутым дольщикам площади в своих новостройках — в размере не менее 5% от общего объёма введенного в эксплуатацию жилья. В Ростове эту норму реализуют на участках в Александровке (на ул. Вересаева) и Левенцовке. Суммарная площадь таких земельных участков составила больше 60 га, застройщиками стали «ЮгСтройИнвест» и «Московская строительная компания». «ЮгСтройИнвест» предоставит квартиры 774 долевикам в микрорайоне «Вересаево» и «Красный Аксай». Соответствующие договоры уже подписали 709 человек. Вторая компания - «МСК» - порадует новым жильём 191 участника долевого строительства. источник
  7. Frenko

    ЖК "СВОБОДА"

    Тоже любопытно. Официальных фото хода работ от застройщика еще нет. В ближайшее время постараюсь заехать на Горсоветскую, там над фундаментом должны работать. официального старта продаже не было же вроде, идет только предварительное бронирование сейчас
  8. Почти треть строительных компаний Дона продемонстрировали убыток в 2018г. В Ростовской области по итогам 2018 года почти треть строительных компаний продемонстрировали убыток. Такие данные приводятся в отчете, опубликованном на сайте донского правительства. В соответствии с текстом документа, удельный вес убыточных организаций в целом по отрасли «Строительство» составил 29,8%. При этом суммарный финансовый результат работы крупных и средних предприятий строительной отрасли за январь-декабрь 2018 года составил 1192,9 млн руб. прибыли. В структуре объемов работ основная часть приходится на «строительство зданий и сооружений». источник
  9. Frenko

    ЖК "Вересаево"

    Ход строительства новостроек в эко районе Вересаево от застройщика Югстройинвест - 15 марта 2019 литер 1-1 новостройка литер 1-2 литер 2 жк Вересаево строительство парковки в ЖК "Вересаево"
  10. Frenko

    ЖК "Династия на Соборном"

    Действительно, согласно свежего отчета администрации города новостройка по адресу пер. Соборный, 69/253 введена в эксплуатацию в феврале 2018 Как то тихо скромненько все прошло, без торжественных мероприятий
  11. Новые разрешения на строительство 2019 и ввод в эксплуатацию Департаментом архитектуры и градостроительства города Ростова-на-Дону в январе 2019 года введены в эксплуатацию многоквартирные жилые дома: - Жилой дом (поз.1), Жилой дом (поз. 2) по адресу: г. Ростов-на-Дону, пер. Доломановский, 124, строение 1, строение 2; ЖК "Центральный" - Литер №1; БКТП по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. Пановой, 30, строение 1, строение 4; ЖК "Сельмаш" - Многоквартирный жилой дом с помещениями общественного назначения и автостоянкой по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. Береговая, 19/2; ЖК "Дом на Береговой" - Многоквартирные жилые дома со встроенно-пристроенными помещениями многофункционального назначения и надземно-подземной автостоянкой: корпус 1.1; корпус 2.1; корпус 2.2; корпус 2.3 (Автостоянка) по адресу: г. Ростов-на-Дону, пер. Доломановский, 19 (пер. Доломановский, 15а, 17,19,21,23,25,27,27а). ЖК "Доломановский" Одновременно сообщается, что в январе 2019 года разрешений на строительство многоквартирных жилых домов Департаментом не выдавалось.
  12. Строительство и ввод объектов в эксплуатацию. Департаментом архитектуры и градостроительства города Ростова-на-Дону в феврале 2019 года введено в эксплуатацию 2 многоквартирных жилых дома: - Многоэтажный жилой дом Литер "25" в г. Ростов-на-Дону, ЖК "Суворовский", квартал 1-1 по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. Висаитова, 5/11 (ул. Вавилова, в районе военного городка №140 Ростовской-на-Дону КЭЧ района); - Жилой дом с о встроенно-пристроенными помещениями общественного назначения и подземной автостоянкой по адресу: г. Ростов-на-Дону, пер. Соборный, 69/253; в феврале 2019 года разрешений на строительство многоквартирных жилых домов Департаментом не выдавалось.
  13. ЖК "Династия" Застройщик: СК "Девелопмент-Юг" Новый жилой комплекс «Династия» от застройщика «Девелопмент-Юг» появится в Ростове-на-Дону На пересечении Мечникова и Доломановского в Ростове строительно-инвестиционная корпорация «Девелопмент-Юг» начала возводить жилой комплекс с красивым названием «Династия». Продажа квартир уже началась. В «Династии» появится два 21-этажных дома. Двор будет закрытый, а доступ ограничит автоматический шлагбаум. Под двумя домами спроектирован подземный паркинг. Придворовая территория будет состоять из детской и взрослой зон. В детской зоне организованы стилизованные площадки с мини-пунктами ДПС, МЧС, медпунктом. А во взрослой — тренажёры для воркаута, волейбольная и баскетбольная площадки и теннисный корт. Доступ в ЖК будет контролировать охрана на въезде, видеокамеры и дистанционная связь. Стоимость однокомнатной квартиры в этом ЖК — 1,8 млн рублей, двухкомнатной — 2,6 млн рублей. Как объяснила замруководителя филиала в Ростове Анна Семёнова, основная идея, заложенная в названии «Династия», — преемственность поколений. — Теперь наши покупатели приобретают не квадратные метры. Они покупают новый уровень жизни, — подчеркнула она. После презентации и представления нового ЖК вице-президент и руководитель филиала в Ростове Игорь Мищенко наградил коллег — сотрудников агентств недвижимости и застройщиков. — Многие спрашивают, когда же мы начнём строить в центре Ростова. В этом году мы подобрались совсем близко. А в следующем мы подберёмся ещё ближе и будем строить жильё бизнес-класса в самом центре. Сейчас уже практически подписали соглашение, — сообщил он. Добавим, что строительная корпорация «Девелопмент-Юг» работает на рынке недвижимости с 1995 года. Всего сдано уже более 1,6 млн квадратных метров жилья. Свой дом приобрели более 18 тысяч семей. источник
  14. Frenko

    ЖК "Уютный Дом"

    ЖК "Уютный Дом" Застройщик: ООО "ЕВРОСИБСПЕЦСТРОЙ" Класс ЖК - Комфорт класс Тип дома - монолитно-кирпичный Этажность - 18 этажей Год сдачи 2018 Адрес344013, г.Ростов-на-Дону, ул.Мечникова, 112Г, 6 этаж оф.608 Реквизиты компанииООО «ЕВРОСИБСПЕЦСТРОЙ» «ЖК «УЮТНЫЙ ДОМ» НА МЕЧНИКОВА». Специалист отдела продаж Светлана Иващенко.
  15. ЖК "Александровская усадьба"​ Застройщик: ООО "Актиал" г.Ростов-на-Дону,Пролетарский район,пер.Гельца,33 10. Описание объекта, подготовленное в соответствии с проектной документацией, на основании которой выдано разрешение на строительство. Многоквартирный 3-х этажный жилой дом, на 26 квартир, с помещениями общественного назначения, общая площадь 1429,75 кв.м., объем 6943,60 куб.м., площадь застройки 541,29 кв.м., площадь земельного участка –1164,00м2. 11. Количество самостоятельных частей в составе создаваемого объекта: квартир, гаражей, иных объектов. 26 квартирыобщей площадью 1046,49м2, в том числе 1-комнатных 22шт., 2-х комнатных -4шт. Схема проезда.
  16. Frenko

    ЖК "Вересаево"

    Ход строительства жилых комплексов в эко районе Вересаево от застройщика Югстройинвест - 8 марта 2019 литер 1-1 литер 1-2 новостройка литер 2 жк вересаево ход строительства парковки источник вконтакте
  17. Frenko

    Восточный обход Аксая

    Дорогу в обход Аксая за 9 млрд руб построит«Донаэродорстрой» Победителем конкурса на реконструкцию участка автомобильной дороги М-4 «Дон» в Ростовской области с 1024-го до 1036-го км стала компания «Донаэродорстрой». Такая информация размещена на портале госзакупок. Подрядчик выполнит работу за 9 млрд руб, на 45 млн руб дешевле изначальной цены контракта. По данным сайта kartoteka.ru, АО «Донаэродорстрой» учреждено в декабре 1992 года с основным видом деятельности «строительство автомобильных дорог и автомагистралей». Выручка компании за 2017 год составила 10,9 млрд рублей, прибыль превысила 461,3 млн рублей. С 2011 года компания выполнила 53 государственных контракта на сумму 26,8 млрд руб.
  18. Frenko

    ООО "РостЖилСтрой"

    Процесс над руководителем крупной строительной ГК «РостЖилСтрой» Игорем Бондаренко начался в Ростове-на-Дону. Господина Бондаренко обвиняют в хищении около 139 млн руб. у дольщиков, вложившихся в строительство четырех ЖК в городе. Совокупный ущерб следствие оценивает в 800 млн руб. По версии следствия, деньги похищались с помощью фиктивных подрядных организаций и уходили на покупку недвижимости в Европе. Из свидетельских показаний следует, что Игорь Бондаренко имел поддержку в правоохранительных органах: начальником службы безопасности группы компаний был бывший первый заместитель прокурора Ростовской области. Октябрьский районный суд Ростова-на-Дону приступил к рассмотрению по существу уголовного дела, возбужденного в отношении руководителя и совладельца группы компаний «РостЖилСтрой» Игоря Бондаренко. Его обвиняют в особо крупном мошенничестве (ч.4 ст. 159 УК РФ) и легализации денежных средств (ч. 4 ст. 174.1 УК РФ), преступления связаны с хищением денег у дольщиков. Группа компаний возводила в Ростове жилые комплексы «Благодатный», «Созвездие», «Полуденный» и «Особняк Бондаренко». По версии следствия Игорь Бондаренко понимал, что не сможет достроить объекты и похитил порядка 139 млн руб. у 283 дольщиков, вложившихся в покупку квартир в многоквартирных домах. Совокупный ущерб, причиненный пострадавшим, следствие оценивает в 800 млн руб. Следствие полагает, что «РостЖилСтрой» перечислял полученные от дольщиков деньги индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам, которые якобы являлись подрядчиками при строительстве объектов. На самом деле подрядные организации (ООО «Строительная компания «РостЖилСтрой», ООО «Строительная компания «ВиватСтрой», ООО «Строительная компания «СтройСервис», ООО «РосЖилСтрой», ООО «Транспортная компания «РостЖилСтрой») находились под прямым контролем Игоря Бондаренко, так как директорами предприятий были его сотрудники и знакомые. Затем между подрядчиками и заказчиком формировался фиктивный документооборот. В конце концов господин Бондаренко, как считает следствие, с помощью своих бухгалтеров частично обналичивал деньги и распоряжался ими по своему усмотрению. В обвинительном заключении прямо не указано, на что подсудимый мог израсходовать похищенные средства, однако в показаниях свидетелей, которыми стали сотрудники группы компаний «РостЖилСтрой», а также бизнес-партнеры Бондаренко, говорится о покупке объектов недвижимости за границей. Свидетели указали, что дочь подсудимого Мария сейчас живет в своей квартире на Елисейских полях в Париже. Помимо этого, девелопер, как полагают следователи, периодически переводил обналиченные деньги на счета своей супруги Елены в бельгийские, французские, люксембургские и испанские банки, а сам Игорь Бондаренко владеет виллой в Европе, а также 50% долей в SL Posolon, которая купила в Испании гостиничный комплекс стоимостью €3,6 млн. для того, чтобы восстановить его. Интересно, что обвиняемый, судя по следственным документам, имел тесные связи с высокопоставленными представителями правоохранительных органов. Например, из показаний бывшего главного бухгалтера ООО «РосЖилСтрой» Светланы Курчава следует, что начальником службы безопасности группы предприятий был Николай Костюченко, который до 2007 года занимал пост первого заместителя прокурора Ростовской области. Бизнес Игоря Бондаренко был также связан и с влиятельными чиновниками. Так из показаний двоюродной сестры и бизнес-партнера подсудимого Виктории Тройчук следует, что ее отец, Геннадий Зоренко, ранее занимал руководящие должности в органах исполнительной власти, начиная от председателя Пролетарского исполкома Ростова-на-Дону, он также был заместителем председателя контрольно-счетной палаты региона (с 2007 по 2012 год). Такие связи были выгодны застройщику. «Бондаренко на людях называл Зоренко своим родным дядей, которым на самом деле не являлся. Бондаренко делал это намеренно для своих вопросов, как руководитель строительной фирмы, используя авторитет и связи отца»,— говорится в показаниях госпожи Тройчук. Вячеслав Журенко, адвокат Игоря Бондаренко пока не комментирует обвинения в адрес своего доверителя, ссылаясь на то, что процесс находится на начальной стадии, и раскрывать позицию защиты пока преждевременно. В настоящее время суд ведет допрос потерпевших. Коммерсант
  19. На ул.Береговой в Ростове продают участок под застройку за 195 млн руб. В Пролетарском районе Ростова выставили на торги земельный участок, соответствующая информация размещена на сайте «Российского аукционного дома». Земля расположена в границах ул.9-я линия — ул.Береговая. Участок оценили в 195 млн руб. В описании объекта сказано, что он расположен на расстоянии 150 метров от реки Дон, в непосредственной близости от Ростовского порта. Общая площадь участка превышает 26 тыс. кв.м. На территории земли, выставленной на продажу, находятся производственное здание площадью 3,8 тыс. кв.м и насосная станция площадью 50,2 кв.м. Кадастровая стоимость участка составляет 42,8 млн руб. Согласно данным выписки из Единого государственного реестра недвижимости, участок, выставленный на торги, находится в частной собственности. В 2012 году владельцем земли стала компания «Гедон-Авто Премиум», в 2014 году право собственности на землю перешло к фирме «Астра-Авто». Бенефициаром обеих компаний является Игорь Лазуренко. «Такие земельные участки с высокой кадастровой стоимостью крупные холдинги активно используют как залоговые объекты. Под них компании кредитуются у основных дилеров», — считает консультант по коммерческой недвижимости компании «Капитал» Константин Поцелуев. Он также отметил, что стоимость земельного участка на ул.9-я линия «неоправданно высока» и, скорее всего, земля не будет интересна потенциальному застройщику. В описании объекта на сайте РАД говорится о том, что участок расположен в окружении частных домов. Рядом также находятся социальные объекты. «В данном районе города наилучшим наиболее эффективным вариантом использования земельного участка является строительство многоквартирных жилых домов, что соответствует основному виду использования земельного участка», — сказано в сообщении. Согласно данным системы СПАРК, по адресу ул.9-я линия, 87 зарегистрированы ЗАО «Ростовгражданстрой» и ЗАО «Ростовский стекольный завод». Директором обоих компаний значится Юрий Кислов, который ранее являлся директором фирмы «Астра-Инвест», принадлежащей Игорю Лазуренко. Обе компании, зарегистрированные по вышеуказанному адресу, входят в группу компаний «Гедон». источник РБК
  20. ЖК "Юбилейный" Застройщик: ООО "СтройГрад" Местоположение комплекса позволяет экономить то, что во все времена являлось огромной ценностью, а именно – время! Во все части города отсюда легко добраться любым видом общественного транспорта, включая железнодорожный, а для владельцев собственного транспорта – выезд на основные магистрали города и автостоянка в подземной части дома. В шаговой доступности находятся несколько супермаркетов, два детских сада, две школы, парк им. Николая Островского, магазины, кафе, поликлиники, напротив строится ТРЦ «Юбилейный», в первых этажах строящегося жилого дома также предполагается размещение помещений торговли и обслуживания населения. Жилой дом возведен по принципу монолитно-кирпичного строительства, стены нижних этажей – вентилируемый фасад с облицовкой керамогранитом. Элегантный респектабельный вид северного фасада по ул. Сержантова дополнен динамикой полукруглой южной стороны здания, плавные линии которой перекликаются с дугообразной фасадной частью 11-ти этажного здания комплекса, обращенной в сторону улицы 1-й Конной армии. Жилая часть здания оснащена четырьмя лифтами производства фирмы OTIS, один из которых опускается непосредственно в подземную автостоянку. Отдельный и самый главный интерес представляет планировка квартир. При огромном количестве квартир, представленных на рынке жилья в настоящее время, покупатель нередко сталкивается с тем, что все они похожи друг на друга, как было во времена типовой застройки. Здесь же имеется возможность за обычные деньги приобрести необычную квартиру! Нестандартные квартиры приобретают всё большую популярность среди людей с активной жизненной позицией, широким взглядом на жизнь, стремлением к саморазвитию. Создать неповторимый облик интерьера в такой квартире гораздо проще и дешевле, поскольку своеобразие его заложено изначально на уровне архитектурного проекта. Еще одна проблема, с которой зачастую сталкиваются покупатели квартир: определившись с местоположением своего будущего жилья, они не всегда могут подобрать себе квартиру необходимой площади. В квартирах, передаваемых дольщикам будет выполнено: возведение межкомнатных стен и стен санузлов, черновая цементно-песчаная стяжка полов и гидроизоляция санузлов, система отопления с горизонтальным (по полу) разведением, установка приборов учета ГХВ и электричества, остекление квартир и лоджий, установка металлической входной двери.
  21. ЖК "Сокол Градъ" Застройщик: ООО "Галактика" ЖК «Сокол Градъ» расположен в восточной части города Ростова-на-Дону п. Александровка Пролетарского района. Станица Александровская стала частью города в 1961 году. Имя станице было дано в честь царя Александра Первого. ЖК «Сокол Градъ» многоэтажный жилой комплекс с помещениями общественного назначения, расположенный по адресу: Ростовская область, город Ростов-на-Дону, пр. 40-летия Победы, 63/17. Проектом предусматривается строительство многоэтажного жилого комплекса, включающего в себя восемь домов различной этажности от 18 до 20 этажей, детское дошкольное образовательное учреждение на 120 детей с зоной игровой территории с шестью детскими игровыми и спортивной площадкой. Строительство многоэтажных жилых домов предусматривается в несколько этапов: 1 этап – многоэтажный жилой дом с помещениями общественного назначения поз. 7 по ГП и трансформаторная подстанция 3БКТП поз. 11; 2 этап - многоэтажный жилой дом с помещениями общественного назначения поз. 8 по ГП; 3 этап - многоэтажный жилой дом с помещениями общественного назначения поз. 6 по ГП и трансформаторная подстанция 3БКТП поз. 10; 4 этап - многоэтажный жилой дом с помещениями общественного назначения поз. 5 по ГП; 5 этап - многоэтажный жилой дом с помещениями общественного назначения поз. 4 по ГП; 6 этап - многоэтажный жилой дом с помещениями общественного назначения поз. 3 по ГП и трансформаторная подстанция 3БКТП поз. 9; 7 этап - многоэтажный жилой дом с помещениями общественного назначения поз. 2 по ГП; 8 этап - многоэтажный жилой дом с помещениями общественного назначения поз. 1 по ГП и комплексная площадка для игры в футбол, волейбол, баскетбол.
  22. ЖК "Три сквера" новостройка на вертолетном поле от застройщика "Донстрой" Проектная декларация на официальном сайте застройщика
  23. Центробанк объяснил новую схему продажи новостроек в 2019 году эскроу счета в долевом строительстве Уже с 1 июля 2018 года россияне смогут заключать договор участия в долевом строительстве с использованием как счетов-эскроу, так и механизма привлечения денежных средств напрямую застройщиком с обеспечением защиты граждан-участников долевого строительства. Это прописано в правительственном плане мероприятий по поэтапному замещению средств дольщиков банковским кредитованием. Незнакомое слово сразу заставляет задуматься - что еще такое за счета-эскроу? Нет сомнений, что финансисты все про них знают. В отличие от обычных граждан. Поэтому мы попросили Банк России ответить на некоторые вопросы, чтобы лучше понять, как в ближайшем будущем изменится рынок новостроек. Начнем с того, что счетами-эскроу называются специальные счета, куда покупатель кладет оговоренную с продавцом сумму, равную стоимости приобретаемой недвижимости. Буквально: при покупке квартиры в новостройке и заключении договора долевого участия, дольщик передает деньги не застройщику, а в банк. По прогнозам, доля договоров по эскроу-счетам уже к середине 2019 года может составить около 30 процентов от всего количества зарегистрированных договоров участия в долевом строительстве. При этом в России эскроу-счета уже есть. Законом о долевом строительстве предусмотрено, что по договорам участия в долевом строительстве физические лица могут внести средства на счета-эскроу. Указанные средства могут быть одним из источников фондирования кредитов застройщикам для банков. Чем для дольщика счет-эскроу надежнее прямых расчетов с застройщиком? Физические лица при использовании счетов-эскроу не будут нести риски проблемных застройщиков, поскольку списание средств со счетов-эскроу возможно только при условии завершения строительства объекта недвижимости. Хорошо, если гарантом выступает надежный банк. Но и банки могут обанкротиться. Как в этом случае дольщику вернуть свои деньги? Страхование средств на счетах-эскроу по договорам участия в долевом строительстве за счет средств Агентства по страхованию вкладов пока может рассматриваться в пределах суммы в размере до 1,4 миллиона рублей. В настоящее время прорабатывается вопрос о возможности установления повышенного лимита в размере до 10 миллионов рублей по счетам-эскроу по договорам участия в долевом строительстве. При этом следует отметить, что система страхования вкладов не покрывает рисков застройщиков, а только счета-эскроу. Какой банк выбрать при покупке жилья с помощью счета-эскроу? В настоящее время 19 банков могут открывать счета-эскроу, при этом в список входят основные банки, кредитующие строительную отрасль. Общий объем кредитов строительным компаниям на 1 ноября 2017 года составил около 1,6 триллиона рублей. В дальнейшем возможно рассмотреть вопрос о расширении количества банков, которые смогут удовлетворять установленным требованиям. Какие критерии ЦБ готов ослабить в целях расширения круга банков, которые смогут работать со счетами-эскроу? Требования к кредитным организациям, в которых могут открываться счета-эскроу, устанавливаются правительством РФ. В настоящее время правительство РФ разрабатывает требования к кредитным организациям, в которых могут открываться счета застройщикам. С точки зрения Банка России, перечень и, соответственно, требования к банкам, в которых могут открываться счета-эскроу и счета застройщиков, должны быть аналогичными, чтобы открытие счетов-эскроу и финансирование застройщика по одному проекту проходило в одном банке. Будет ли Банк России устанавливать минимальные требования к системам оценки рисков застройщиков? Банки, которые будут осуществлять кредитование застройщиков, вправе самостоятельно устанавливать критерии оценки застройщиков и финансируемых проектов и устанавливать в договорах критерии контроля использования кредитных ресурсов. В настоящее время с банковским сообществом прорабатываются вопросы банковского сопровождения, при котором банки получат полномочия по контролю целевого использования средств застройщиков с правом отказа в проведении платежа и запроса обосновывающих документов. По результатам обсуждения планируется внесение соответствующих поправок в законодательство. российская газета
  24. Frenko

    Левенцовка

    «Губернаторскую сотню» пополнил инвестпроект застройки 8-го района Левенцовки - застройщиком «ККПД-ИНВЕСТ» Объем вложений в застройку 8-го микрорайона жилого района «Левенцовский» в Ростове - свыше 9 млрд рублей. К 2024 году здесь будет возведено 16 многоквартирных домов общей площадью более 210 тысяч кв. метров, а также детский сад на 270 мест, школа на 1 100 учащихся и поликлиника на 300 посещений в смену.
  25. Frenko

    Восточный обход Аксая

    В 2019 году в Ростовской области начнётся строительство одного из самых масштабных и технологичных автодорожных проектов Юга — обхода города Аксай длиной 65 км. Проект стоимостью более 110 млрд рублей позволит расшить одно из «узких мест» важнейшей автомагистрали страны — трассы М4 «Дон» Обход Аксая — это ответвление от главной магистрали, связывающей Москву с югом России и Черноморским побережьем. Новая дорога будет проложена по пойме Дона в обход Ростова и его ближайшего города-спутника Аксая, которые задыхаются в пробках. В период летних отпусков на участке автомобильной дороги М-4 «Дон», проходящей через Аксай, ежегодно фиксируется рекордный трафик автомобилей. В августе 2018 года количество проезжающих автомобилей на этом участке за сутки достигло 117 тысяч. Уже не первый год участок работает в режиме перегрузки, следствием чего является снижение скорости движения автомобилей, риск дорожно-транспортных происшествий.Особенно проблема этого отрезка трассы видна на подъезде к Ростову с севера. Ситуацию здесь усугубляет наличие торговых центров и рынков, куда приезжают жители соседних районов. Увеличивает нагрузку на М4 «Дон» и построенный в районе Новочеркасска новый ростовский аэропорт «Платов». Новый проект станет одним из самых технологичных в транспортной отрасли региона — здесь впервые будут применены новые методики укладки дорожного полотна, а также элементы «зелёной» энергетики для освещения трассы. Связать агломерацию в одну сеть Интересно, что идея строительства обхода Аксая впервые была высказана донским губернатором Василием Голубевым ещё восемь лет назад. Тогда казалось, что проект будет реализован в перспективе последующих 15-20 лет. Однако сейчас его реализация уже вошла в практическую плоскость. Это важно в свете создания ростовской агломерации. По словам директора Ростовского филиала ГК «Автодор» Дмитрия Рябова, реализация проекта начнётся в 2019 году и завершится в 2024-м. Общая стоимость составит более 110 млрд рублей, а протяжённость — 65 км. Из них длина самого автомобильного обхода города-спутника Ростова составит 35,5 км. Эта новая четырёхполосная магистраль пройдёт по пойме реки, будет включать мост через Дон, эстакады и другие искусственные сооружения. Она пройдёт от развязки на Новочеркасск и до 1071 км трассы М4 «Дон». На строительство такой дороги потратят 77,4 млрд рублей. Помимо этого, в проект заложены расходы на реконструкцию двух участков: 18-километровой трассы от посёлка Дорожный до 1091-го километра М-4 (объём инвестиций — 18 млрд рублей) и 12-километровой дороги между посёлком Новоперсиановка и поворотом на Новочеркасск. Расходы на этот участок в «Автодоре» оценивают в 8,5 млрд рублей. Именно с этого «отрезка» наблюдательный совет госкомпании решил начать реализацию масштабного проекта. Решение было принято в декабре прошлого года. Строительные работы начнутся весной 2019 года и завершатся в сентябре 2021-го. «Сейчас идёт конкурс на определение подрядчика, результаты станут известны в марте, — говорит г-н Рябов. — За три года предстоит реконструировать этот участок действующей дороги, превратив её из четырёхполосной в шестиполосную (по три в каждую сторону), более чем на треть увеличить её пропускную способность. Также в обязательной программе — строительство нового моста через реку Тузлов и путепровода над станицей Грушевская. Оба сооружения практически исчерпали свой ресурс». Трасса со всеми сооружениями должна быть полностью построена и сдана в эксплуатацию в ближайшие шесть лет. Проект с историей Предметно о необходимости строительства автодороги в обход Аксая власти региона заговорили в феврале 2014 года. Тогда состоялась встреча Василия Голубева с председателем правления ГК «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Сергеем Кельбахом (покинул свой пост 6 февраля 2019 года). Стороны обсуждали параметры проекта: сроки, объёмы, размер финансирования и так далее. В частности, утверждалось, что разработка проекта завершится к июлю 2014 года, а во 2 полугодии состоятся торги по определению подрядчика и начнутся работы. Тогда стоимость проекта оценивалась в «несколько десятков миллиардов рублей». «Объезд Аксая позволит отвести поток транзитного транспорта от Ростова и значительно сократить пробки на участке у северного въезда в донскую столицу. В конечном итоге это не только решит транспортную проблему, но и улучшит экологическую обстановку, а главное — создаст предпосылки для развития Ростовской агломерации», — говорил тогда губернатор. Однако в 2014-м, кризисном, году реализация проекта так и не началась. Двумя годами позже, в ноябре 2016-го, Сергей Кельбах говорил в интервью «Эксперту ЮГ»: «сейчас М4 проходит в зоне жилой застройки, город давно слился с мегаполисом, его нужно разгружать». Предправления «Автодора» отмечал, что проект готов. По его словам, он должен стать «настоящим автобаном», так как не будет проходить по территориям населённых пунктов. Разрешённая скорость на большинстве участков будет достигать 130 км/ч. Кельбах добавил, что проект состоит из трёх частей: реконструкции участка с 1024 по 1038-й километр, въезда со стороны нового ростовского аэропорта «Платов» и непосредственно самого обхода Аксая. Участок с 1038 по 1072-й километр, где планируется возведение ещё одного моста через Дон, будет платным. Пока размер тарифа за проезд по платному участку обсуждается в ГК «Автодор». Здесь будет применена новая технология укладки пористого асфальтобетона. Причём к этой работе могли приступить и раньше, но из-за проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года в 2015-2016 годах возникли «слишком серьёзные ограничения бюджета», что вынудило передвинуть сроки строительства. В мае 2017 года г-н Кельбах сообщал, что подготовительные работы в рамках строительства обхода Аксая уже начались, а сам проект будет реализовываться на принципах государственно-частного партнёрства с привлечением внебюджетного капитала. «Этим проектом уже активно интересуются итальянские и китайские партнёры. Последние наши консультации показали, что с учётом высочайшей интенсивности движения проект будет высокодоходным. Участок платной дороги составит 35 километров», — говорил предправления «Автодора». По словам Василия Голубева, со строительством новой трассы повысится доступность станицы Старочеркасской, которую областные власти хотят превратить в туристическую мекку Дона. Трасса как полигон для новых технологий В беседе с «Экспертом ЮГ» Дмитрий Рябов отметил, что начало строительства — это «наиболее трудоёмкая фаза». При строительстве автомагистрали будут применяться новейшие немецкие технологии. «Толщина дорожной одежды будет в полтора раза больше обычной, — уточняет директор филиала “Автодора”. — Это позволит увеличить срок эксплуатации трассы и искусственных сооружений, минимум на десятилетие: с 20 лет до 30-ти. Такие технологии успешно применяются в Германии, а у нас будут применены впервые. Для освещения трассы будем использовать электроэнергию, вырабатываемую ветрогенераторами». Эту информацию подтверждают и в правительстве Ростовской области. Таким образом, очередной «проект века» в транспортной отрасли Дона перекликается с другими «проектами века» из отрасли ветроэнергетики, которая в последние годы активно создаётся в Ростовской области. «Обход Аксая — технически сложный объект, — отмечает г-н Рябов. — Появится принципиально иная структура дорожного “пирога”, способная выдерживать пиковые нагрузки как по интенсивности движения, так и по тоннажу». По его словам, пропускная способность дороги составит более 60 тысяч автомобилей в сутки на шестиполосных участках и 40 тысяч ежесуточно на четырёхполосных. В рамках проекта предусмотрено строительство 24 искусственных сооружений, самым крупным из которых станет мост через Дон с высотой опор в месте пересечения реки 20 метров и протяжённостью 1800 метров (почти в три раза длиннее Ворошиловского моста в Ростове). По информации пресс-службы ГК «Автодор», сейчас идёт подготовка территории для строительства обхода. В частности, завершена очистка местности от взрывоопасных предметов. «Найдено около 300 единиц неразорвавшихся боеприпасов времен Великой Отечественной войны. В 1941 и 1943 годах в этом районе шли ожесточённые бои Красной Армии с фашистами», — говорится в пресс-релизе. Полностью подготовка территории строительства дороги с переустройством коммуникаций, решением земельных вопросов завершится в течение года. «Транспортные проекты — это ключевой инструмент превращения Ростова-на-Дону в первый мегаполис юга России, — считает гендиректор Агентства инвестиционного развития региона Игорь Бураков. — Важнейшим инструментом успешной “сборки” мегаполиса являются проекты создания единой транспортной схемы Ростовской агломерации, Ростовское транспортное кольцо и его важнейшее звено, первый автобан России — обход Аксая». Такие проекты, уверен Бураков, способствуют успешному развитию агломерации (с населением более 2 млн человек) наряду с «умной» миграцией и созданием комфортной городской среды. «Весь глобальный экономический рост концентрируется вокруг мегаполисов, там он в среднем в полтора раза выше, чем в других территориях. Это показывает статистика по 600 крупнейшим городам мира, которые формируют сегодня 65 процентов мирового валового продукта. В России — дефицит мегаполисов, их пока всего два (Москва и Петербург). Для повышения конкурентоспособности, роста экономики в России надо растить новые мегаполисы, и Ростов-на-Дону здесь — первый кандидат», — резюмирует Бураков. «Основные направления грузопотоков должны обходить крупные населённые пункты, и в этом плане автодорожный обход Аксая — вполне понятный и логичный проект, — считает координатор ассоциации “Дальнобойщик” Валерий Войтко. — С другой стороны, в России среди профессиональных перевозчиков и автолюбителей сформировалось в целом негативное отношение к платным трассам, проезд по которым, на наш взгляд, необоснованно дорог». Например, в Ростовской области на участке 1091-1119 км оплата наличными для легковых автомобилей составляет 50 рублей, для тяжёлых грузовиков — 200 рублей. Всего на М4 от Московской области до Краснодарского края (1319 км) расположено 19 платных участков разной протяжённости. Как правило, добавляет г-н Войтко, по платным дорогам проезжают перевозчики, работающие в жёстком временном графике или двигающиеся в тёмное время суток при неблагоприятных погодных условиях (поскольку платные дороги в РФ освещены лучше, чем бесплатные). Исключения составляют те участки федеральных трасс, которые невозможно объехать или где альтернативные проходы существенно длиннее. «Поскольку в Аксае хорошая альтернатива будет, то сомневаюсь, что новый платный автобан окажется загружен», — говорит эксперт. Александр Потеряхин, председатель комитета ТПП Ростовской области по развитию транспортно-логистического комплекса, считает данный проект одним из ключевых для экономики региона. «Есть задача — направить транзитные потоки грузов в московском и краснодарском направлениях в обход Ростова-на-Дону, строить новые дороги, реконструировать подходы к ним. И задачу эту надо решать, — подчёркивает эксперт. — Эта работа активно велась в преддверии чемпионата мира по футболу, продолжается и сейчас. И обход Аксая, безусловно, один из таких важных инфраструктурных проектов на территории региона. Высокая стоимость обхода оправдана тем, что новая дорога пойдёт по сложному рельефу. Это предполагает строительство эстакад, новых мостов — дорогостоящих искусственных сооружений. Другое дело, что уже сейчас надо понимать, как и за счёт чего эти расходы будут окупаться, какими должны быть тарифы на платном участке (пока обсуждаются полтора-два рубля за километр), сопутствующая инфраструктура». То есть стоимость проезда по 35 км нового пути может составить для легкового автомобиля 52,5-70 рублей, а для грузовых — от 100 до 200 рублей в зависимости от тоннажа. Также, по мнению г-на Потеряхина, пока не проработан вопрос с объектами логистической и сервисной инфраструктуры. Необходимо обеспечить и внедрение «умных» транспортных систем, например, автоматических комплексов для взвешивания крупнотоннажных автомобилей, а также других технологий, позволяющих эффективно использовать обход и сокращать сроки окупаемости проекта. Источник - Эксперт Юг