Поиск по сайту

Российская Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС) и китайская Beidou через несколько лет могут начать совместную работу. По словам экспертов, в этом случае повысится точность ГЛОНАСС. В перспективе планируется создать единое навигационное пространство от Атлантического до Тихого океана. В ближайшие несколько лет Китай и Россия могут создать общее навигационное пространство. Переговоры о введении единых стандартов для российской ГЛОНАСС и китайской Beidou уже начались, пишут «Известия». Как рассказал изданию руководитель направления международных проектов некоммерческого партнёрства «ГЛОНАСС» Александр Бондаренко, основная идея проекта – сформировать единое навигационное пространство от Атлантического до Тихого океана. «Рассматривается несколько пилотных проектов, касающихся предоставления навигационно-информационных услуг пользователям транспортных средств, участвующим в трансграничном бизнесе, – пояснил Бондаренко. – Это российский и китайский коммерческий транспорт, осуществляющий перевозки и регулярно пересекающий границы двух стран. Совместно с китайскими партнёрами мы изучаем рынок, привлекаем компании, работающие в данном направлении». По мнению научного руководителя Института космической политики Ивана Моисеева, объединение возможностей ГЛОНАСС и Beidou позволит улучшить потребительские характеристики навигационной аппаратуры. «Чем больше спутников видит прибор, тем точнее выдаёт координаты, что особо актуально для условий мегаполисов, – отметил Моисеев. – В то же время российская аппаратура пока ориентирована в основном на использование ГЛОНАСС вместе с американской GPS». В НП «ГЛОНАСС» констатируют, что китайские партнёры проявляют интерес к развёрнутой в России системе экстренного реагирования при авариях – ЭРА-ГЛОНАСС. Систему, автоматизирующую передачу сигнала SOS от попавшего в аварию транспортного средства в службу спасения, должны ввести в действие на территории Таможенного союза в 2015 году. Примерно в это же время в странах ЕС начнёт функционировать аналогичная система eCall, у которой будет связь с ЭРА-ГЛОНАСС. Китайские власти пока не приняли решения внедрить в своей стране систему типа ЭРА-ГЛОНАСС или eCall, но, по словам российских специалистов, планируют это сделать в ближайшем будущем. «Самое главное направление, по которому намечено обширное взаимодействие, – это гармонизация стандартов в первую очередь на уровне навигационно-информационных систем на транспорте, – подчеркнул Евгений Белянко, вице-президент НП «ГЛОНАСС». – Одна из задач – введение единых стандартов вдоль всего Шёлкового пути, то есть в Европе, России, Казахстане и КНР».

Уже с 1 января 2014 года, согласно новому постановлению, все транспортные средства, которые занимаются перевозкой опасных грузов и пассажиров, должны будут оснастить свои автомобили системой спутниковой связи ЭРА-ГЛОНАСС. Ожидается,что с 2017 года все транспортные средства, сходящие с конвейеров заводов, будут укомплектованы аварийным комплексом ГЛОНАСС. К 2020 году весь транспорт должен быть оснащен системой ЭРА-ГЛОНАСС. Напомним, что в функции новой системы входит определение координат автомобиля и срочный вызов аварийных спецслужб( ГИБДД,МЧС и скорой помощи) в случае ДТП. Каждое транспортное средство должны оборудовать тревожной красной кнопкой, которую водитель может нажать, и тогда реакция экстренных служб спасения должна прийти на 30% раньше, чем обычно. Предположительно, новое оборудование обойдется автомобилистам примерно в 3 тысячи рублей. Сначала автовладельцам придется покупать систему самостоятельно, однако впоследствии ее могут интегрировать в автомобили уже в процессе сборки.

Система ЭРА ГЛОНАСС, которой гордятся отечественные инженеры, может в ближайшее время появиться на всех новых автомобилях. Госдума приняла в первом чтении законопроект «О государственной автоматизированной информационной системе ЭРА-ГЛОНАСС». Парламентарии хотят сделать систему ГЛОНАСС обязательной для всех новых автомобилей, и в первом чтении законопроект уже одобрен. Система ЭРА ГЛОНАСС – это отечественная разработка, которая должна помочь водителям, попавшим в аварийную ситуацию на дороге. Система предназначена для автоматического оповещения спецслужб при ДТП и других чрезвычайных ситуациях. Соответственно, это должно сократить время прибытия экстренных служб на место событий. Подобная система позволит сократить его на 30%. Законопроект, который рассмотрели в первом чтении депутаты Госдумы, должен определить правовой статус системы ГЛОНАСС, ее назначение и сроки внедрения. Согласно законопроекту, спутниковой системой оповещения должны быть оборудованы все новые автомобили с 2015 года. На все остальные машины ГЛОНАСС установят по желанию владельца. При этом депутаты уже озвучили стоимость установки прибора. «По предварительным расчетам, сам терминал – это устройство вызова, будет стоить порядка трех тысяч рублей, а установка – порядка полутора тысяч рублей. То есть всего это будет 4,5 тыс. рублей. Понятно, что чем больше их будет произведено и установлено, тем себестоимость будет меньше», – рассказал первый зампредседателя комитета Госдумы по науке и наукоемким технологиям Владимир Кононов. Необходимость установки системы ЭРА ГЛОНАС парламентарий мотивировал повышением уровня безопасности на российских дорогах. Так, по его словам, в прошлом году Россия потеряла более 27 тысяч человек в дорожных авариях. Порядка 30% пострадавших становятся инвалидами. Более 50% человеческих потерь приходится на время от момента аварии до начала оказания медицинской помощи. По заявлению Кононова, система ЭРА ГЛОНАСС может быть адаптирована к автомобилям любых производителей. Она призвана спасать около четырех тысяч человек ежегодно, сокращать количество необратимых увечий, снижать затраты на ликвидацию последствий аварий. Однако уже сейчас оперативность спецслужб оставляет желать лучшего. Иногда автомобилистам приходится ждать несколько часов, когда к ним на ДТП приедут сотрудники госавтоинспекции. В основу работы системы положено автоматическое определение координат и времени ДТП по сигналам спутниковой навигации. «Автоматическая активизация бортового устройства происходит только при ДТП. Передача информационному оператору системы осуществляется по сетям мобильной связи и после проверки поступает в экстренные оперативные службы – МВД, МЧС, скорая помощь», – рассказал Владимир Кононов. Это позволит на 30% – 40% сократить время, когда спасатели и врачи смогут прибыть на место ДТП. Кроме того, ЭРА-ГЛОНАСС полностью синхронизирована с аналогичной европейской системой, добавил депутат. Сейчас системами ГЛОНАСС в крупных городах оборудуют в основном пассажирский транспорт. В Ростовской области продолжается оснащение пассажирского и специального автотранспорта аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Летом губернатор Ростовской области Василий Голубев подписал распоряжение о выделении из резервного фонда областного бюджета 29 млн рублей на приобретение приборов спутниковой навигационной системы мониторинга ГЛОНАСС/GPS. До конца этого года оборудование появится на всех школьных автобусах. Установка данных приборов позволит создать единую областную систему наблюдения за использованием школьного автотранспорта. источник