Поиск по сайту

Форумчане - А Вы на свои машиноместа уже зарегистрировали право собственности? Более 730 машино-мест учтены в Ростовской области С 1 января 2017 года машино-место признано объектом недвижимости, т.е. может быть предметом купли-продажи, дарения, ипотеки или аренды. В настоящий момент в Ростовской области в Едином государственном реестре (ЕГРН) содержатся сведения о 731 машино-месте. Машино-местом может быть площадка, которая неразрывно связана со зданием и предназначение которой - стоянка автотранспорта. Место на обочине или на отдельно взятом участке во дворе, используемое для парковки, нельзя оформить в собственность, а, значит, машино-местом оно не является. Минимальный для целей регистрации сделок с недвижимостью размер машино-места составляет 5,3x2,5 метра, а максимальный - б,2x3,6 метра. Следует обратить внимание, что машино-место должно иметь четко обозначенные границы (краской, например), чтобы кадастровый инженер мог составить технический план, на основании которого площадка будет поставлена на кадастровый учет. Чтобы поставить на кадастровый учет и оформить в собственность машино-место, необходимы технический план и правоустанавливающий документ - у застройщика это будет разрешение на ввод объекта в эксплуатацию, а у инвестора - договор инвестирования либо договор купли-продажи. Подать заявление о постановке на государственный кадастровый учет и регистрацию права собственности на машино-место можно на портале Росреестра с помощью электронных сервисов. Кроме того, можно прийти с пакетом документов в офис любого многофункционального центра. источник

Места их расположения определены Власти Ростова заявили о намерении построить на месте аварийных домов в центре города два многоуровневых паркинга. Общая их ёмкость небольшая — всего 72 машиноместа, но в городском департаменте автодорог говорят, что это только начало, в обозримом будущем таких парковок станет больше. Как рассказал руководитель отдела перспективного развития департамента автодорог Ростова Сергей Баранов, месторасположение паркингов уже определено. — Это Московская № 39 и Социалистическая № 113 (в данный момент там нет строений, а растет бурьян, кусты да деревья, — Прим. авт.). На Московской мы планируем спроектировать паркинг на 24 машиноместа, на Социалистической — на 48. Сейчас в ДИЗО идёт процедура списания имущества, которое впоследствии будет передано департаменту автодорог, — рассказал Сергей Баранов. По словам собеседника, ПСД для паркингов будет разработана за средства муниципалитета, а для строительства планируют привлечь средства частных инвесторов. Желающие принять участие в проекте уже есть, и не только из Ростова, отметил Сергей Баранов. Предварительные расчеты показали, что стоимость строительных работ составит для паркинга на 24 машиноместа — 25,5 млн рублей, для парковки на 48 машиномест — 32,5 млн рублей. — Модули сами по себе не очень дорогие, основные затраты пойдут на закупку лифтов. Кроме того, придется потратиться на выполнение спецтехтехусловий, в частности на выполнение требований по пожарной безопасности, поскольку реализация проекта будет проходить в зоне плотной жилой застройки, — пояснил Баранов. Высота парковок составит без малого 30 метров. источник

По замыслу властей, четыре подземных и три надземных этажа вместят 400 машин. Многоуровневый паркинг намерены построить в Ростове-на-Дону городские власти. Как рассказал директор городского Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Арам Егиазарян, паркинг будет располагаться за кинотеатром "Россия" на Пушкинской. Ориентировочная стоимость проекта составит 190 млн рублей. - Строительство многоуровневого паркинга на Пушкинской позволит решить сразу несколько проблем, - пояснил Арам Егиазарян. – Благодаря ему увеличится пропускная способность дорожной сети в центральной части города и прилегающих к ней улиц, а также повысится транспортная доступность парка имени Горького. Однако уже на стадии планирования у чиновников возник ряд проблем. Главная - на месте, где хотят строить паркинг, сейчас находится теплица, которая принадлежит парку. Второе "но" - строить комплекс чиновники хотят в рамках концессионного соглашения. Однако история с северным тоннелем, когда попытка найти участника концессии с треском провалилась (на конкурс не поступило ни одной заявки), заставляет задуматься, насколько паркинг реален. Источник