Поиск по сайту

Власти Ростова-на-Дону решили навести порядок на проезжей части городских дорог. Теперь автомобили, мешающие движению транспорта, будут отвозить на штрафстоянку, а если владельцы не заберут свои машины в течение года, то муниципалитет сдаст их на металлолом. Претенденты на то, чтобы сменить владельца, среди брошенных машин уже есть. Сотрудники городского департамента ЖКХ насчитали 94 автомобиля, которые могут отправиться на штрафстоянки. Впрочем, по словам заместителя мэра Ростова по ЖКХ Владимира Арцыбашева, таких автомобилей гораздо больше. "Мы имеем в виду машины, стоящие в неположенных местах по несколько месяцев. Например, около двух лет на Аллее роз затрудняет движение транспорта "Волга", а в Северном микрорайне около полугода – тягач". Эти автомобили будут помещены на штрафстоянку, и, если в течение года, хозяин не явится и не оплатит штраф, их признают бесхозными и сдадут на металлолом. Вырученные средства направят в бюджет города. источник

Законопроект о запрете эвакуации авто, не создающих помех, внесен в ГД Депутаты хотят запретить эвакуацию автомобилей на штрафстоянку, если они не создают проблем для пешеходов и других автомобилистов. Проект закона внесли сегодня в Госдуму. Парламентарии считают, что за неправильную парковку и стоянку на пешеходном переходе можно только штрафовать: С учетом установленных расценок на эвакуацию авто и его хранение на спецстоянке, которые должны возмещаться нарушителем, автовладелец по факту выплачивает штраф, в несколько раз превышающий наказание, предусмотренное КоАП, подчеркивают депутаты ЛДПР. МОСКВА, 30 сен — РИА Новости. Депутаты ЛДПР во главе с вице-спикером Игорем Лебедевым внесли на рассмотрение палаты законопроект, запрещающий применять задержание автомобилей с эвакуацией на штрафстоянку, если оно не создает непреодолимые препятствия для движения пешеходов или существенные препятствия для водителей других машин, сообщил РИА Новости в понедельник один из авторов документа Ярослав Нилов. Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, сейчас федеральный Кодекс об административных правонарушениях предусматривает задержание транспортного средства при нарушении правил его эксплуатации и управления им по многим статьям, в том числе за остановку или стоянку на пешеходном переходе, за нарушение правил остановки или стоянки на тротуаре, на трамвайных путях или проезжей части. При этом под "задержанием" понимается помещение его на специализированную стоянку до устранения причины задержания за счет нарушителя. Либерал-демократы уверены, что далеко не все нарушения правил эксплуатации автомобиля должны влечь за собой его задержание, учитывая дороговизну такой "услуги". К примеру, в Москве эвакуация машины стоит в среднем 5 тысяч рублей, а сутки на спецстоянке — еще по 1 тысяче. Нилов рассказал РИА Новости, что с учетом установленных расценок на эвакуацию авто и его хранение на спецстоянке, которые должны возмещаться нарушителем, автовладелец по факту выплачивает штраф, в несколько раз превышающий наказание, предусмотренное КоАП. Такое наказание нельзя назвать справедливым, полагают парламентарии. "Водитель, который неправильно припарковался, к примеру на тротуаре или на обочине, конечно, является нарушителем и должен быть оштрафован, но если при этом его машина не мешает проходу пешеходов или не создает опасную, аварийную ситуацию, эвакуировать автомобиль не надо", — сказал Нилов. С 15 сентября владельцы неправильно припаркованных автомобилей в Москве должны платить за эвакуацию своих транспортных средств. До этого она была бесплатной, как и первый день хранения автомобиля на штрафстоянке.