целесообразность строительства нового аэропорта Южный под вопросом

[Ивомотик]

Да у нас старый аэропорт пустой стоит ))))) Куда еще расширяться )))

[Гость Инеска]

Лучше бы телепортацию изобрели)

[Гость Al-1]

Лучше бы телепортацию изобрели)

изобрели давно, но дорого простым смертным, не по карману нам..вот и летаем как дураки

[kender]

А Вы часто летаете?Наверное,чаще,чем я.Просто я там работаю.Но,наверное,со стороны,как всегда,виднее;-))

летаю не часто 2-3 раза в год...

Чтобы лететь в Барселону или Мадрид - приходится залетать и делать пересадку в Праге или Вене

Чтобы лететь в Бангкок - нужно делать пересадку в Москве или Стамбуле

 

лишние пересадки весьма утомляют и стоят дороже в итоге, поэтому и летаю не часто... Были бы прямые рейсы - летал бы больше

 

Просто я там работаю

Да у нас старый аэропорт пустой стоит ))))) Куда еще расширяться )))

 

он потому и пустой - что направлений вылетов мало и нет транзитных стыковочных рейсов

 

Здесь просто нужно понимать все значение транзита - когда можно быстро переместиться на 5 000 - 10 000 км с минимальными потерями времени и денег

 

От такого современного аэропорта повысится и статус нашего города - его будут знать во многих уголках мира

[Гость Инеска]

изобрели давно, но дорого простым смертным, не по карману нам..вот и летаем как дураки

Это обнадеживает. Ничего, когда-то и компьютер не могли себе позволить)

я вообще боюсь летать россейскими авиалиниями

[Гость Al-1]

Да ростовский аэропорт строился, когда такое количество международных рейсов никто не предполагал ...

 

Вас ждут незабываемые ощущение по прилету из-за границы, три кабинки паспортного контроля и полуподача багажа не понятно на какой трак...

 

Это обнадеживает. Ничего, когда-то и компьютер не могли себе позволить)

ха..компьютер....сотовый телефон был недоступной роскошью

я вообще боюсь летать россейскими авиалиниями

по фиг, мне страшнее по трассе ехать

[kender]

Вас ждут незабываемые ощущение по прилету из-за границы, три кабинки паспортного контроля и полуподача багажа не понятно на какой трак...

вот - вот ... подобного типа аэропорты видел только в дремучей камбодже и лаосе

[Гость Al-1]

самое и вообще единственное приятное впечатление это лабрадор на нарко-контроле )

[Гость Инеска]

по фиг, мне страшнее по трассе ехать

да какая разница, такие же муфлоны за рулем/штурвалом.

[Гость Al-1]

да какая разница, такие же муфлоны за рулем/штурвалом.

Разница в статистике, меня успокаивает что вероятность убиться на самолете меньше, чем на трассе.

Да и дело не в пилотах, а в развалинах типа ту-134..или старых боингов, которые всё равно лучше, чем тушки.

Но больше всего на трассе меня напрягает. что я вижу этих муфлонов, что едут рядом или навстречу ..а там сидишь себе и сидишь...летишь себе и летишь...

Изменено 21 июня 2013 пользователем Al-1

[Гость Инеска]

@Al-1, ну так у нас и пилоты могут пьяными за штурвал садиться. Но ты прав, печальных исходов гораздо меньше.

[besk]

@kender, В Барселону есть регулярный рейс и плюс чартерные.В Таиланд есть,но только в Патайю.Большая разница?В этом году Вы точно не летали.Ну а насчет Камбоджи или Лаоса...Вы уверены,что с новым аэропортом Ростов станет Нью-Васюками?Я уверен,что будут те же 3 кабинки и полуподача(это как?)багажа.Если не хуже.