Перейти к контенту
Новостройки Ростова-на-Дону

Рекомендуемые сообщения

В 07.11.2019 в 18:05, Гость Татьяна сказал:

Подготовить проект планировки и межевания территории должны в течении года, а начать строительство когда планируют? или еще с межеванием на "годы" затянется?)

Судя по тому,как долго тянули с разрешением на строительство нового аэропорта аж с 2011 и только в 2014 наконец-то соизволили и дали разрешение ,а построили такой аэропортище всего за 2. 5 года,то и сейчас тянуть долго не будут. Дело в господдержке и денег из бюджета на социалку и дороги. В Вересаево и Аксае,не говоря о Левенцовке и Суворовском деньги из бюджета города,а здесь только от федералов. Очевидно Вексель не понес взятки Голубеву и к ,как все остальные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Войдите
1 час назад, Солсбери сказал:

Судя по тому,как долго тянули с разрешением на строительство нового аэропорта аж с 2011 и только в 2014 наконец-то соизволили и дали разрешение ,а построили такой аэропортище всего за 2. 5 года,то и сейчас тянуть долго не будут. Дело в господдержке и денег из бюджета на социалку и дороги. В Вересаево и Аксае,не говоря о Левенцовке и Суворовском деньги из бюджета города,а здесь только от федералов. Очевидно Вексель не понес взятки Голубеву и к ,как все остальные.

Ну а какие дороги там построишь? Все равно весь поток будет ехать в центр по Шолохова или 40 лет победы )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Гость Войдите сказал:

Ну а какие дороги там построишь? Все равно весь поток будет ехать в центр по Шолохова или 40 лет победы )

построить там  завод и офисный центр рядышком с новостройками, пусть новоселы далеко не разъезжаются :girl_haha:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Власти потребовали с арендатора старого аэропорта Ростова 124 млн рублей

Министерство имущества Ростовской области обратилось в Арбитражный суд с исками к ООО «Аэро-Сити» с требованием погасить задолженность и пеню на общую сумму в 123,9 млн рублей. Информация об этом есть в картотеке суда.

В пресс-службе суда «Блокнот Ростов» сообщили, что иски поданы 19 сентября 2019 года. Причина – арендатор территории старого аэропорта ООО «Аэро-Сити» в период с 1 июня 2018 года по 31 июля 2019 не платил арендную плату.

По одному договору аренды сумма долга составила 87,3 млн рублей, а по другому 6,5 млн рублей. Также за это время набежало пени в размере 28 и 2 млн рублей соответственно.

– В августе этого года министерством имущества было направлено претензионное письмо в адрес ООО «Аэро-сити», однако ответа на него нет по настоящее время. После этого минимущество и решило подать в суд, – рассказали в пресс-службе арбитражного суда.

В суде представитель «Аэро-Сити» попросил объединить два дела в одно. Суд данное требование удовлетворил. Следующее заседание состоится 27 ноября.

Примечательно, что это уже не первый раз, когда минимущества судится с «Аэро-Сити». Так, в прошлом году министерство уже требовала с аэропорта погасить долги за период с 1 марта по 31 мая 2018 года. Тогда общая сумма долга составляла 24,4 млн рублей.

Примечательно, что тогда власти Ростовской области заявили, что арендатор территории аэропорта должен платить аренду, исходя из 1,5% от кадастровой стоимости участка. Т.е. по одному договору аренды сумма выросла с 297,7 тысяч рублей до 73,6 млн рублей в год. По другому – с 95,4 тыс до 850,7 тысяч рублей. Ранее аренда составляла 0,1 руб за квадратный метр.

Причиной для роста арендной платы в минимуществе назвали тот факт, что изначальная сумма была применена для «аэропорта с пассажиропотоком более 1 млн рублей», а сейчас аэропорт закрыт.

Однако в «Аэро-Сити» с данным решением не согласились. В компании отметили, что закрытие аэропорта не понесло за собой изменение вида разрешенного использования участков. Согласно выписке из ЕГРН, на участке располагаются объекты, предназначенные для обслуживания взлета и посадки.

При этом министерство не доказало, что спорные участки используются в других целях.

Также в «Аэро-Сити» тогда не исключили, что деятельность аэропорта может быть возобновлена в полном объеме.

– Несмотря на решение правительства о закрытии, нельзя точно утверждать, что работа аэропорте не будет возобновлена в будущем. Тем более министерство не приняло мер по смене разрешенного вида использования участков в соответствии с планами по реновации. Таким образом, это не исключает возобновления работы аэропорта, – отметили тогда представители «Аэро-Сити».

Тогда суд счел доводы арендатора убедительными и отказал министерству в иске. Власти обратились в апелляционный суд, но там решение первой инстанции оставили без изменений.

Примечательно, что, судя по сумме требований, в новом иске минимущества снова рассчитало стоимость аренды участков исходя из их кадастровой стоимости. «Аэро-Сити» пока свою позицию по данному вопросу не высказало. «Блокнот Ростов» направил в адрес компании запрос с просьбой прокомментировать данный иск.

Напомним, что ранее администрация Ростова разрешила ООО «Аэро-Сити» приступить к разработке проекта планировки старого аэропорта. На это им был дан один год. Работы будут вестись за счет собственных средств компании.

При этом компании было отказано в бесплатном получении данной территории для реализации масштабного инвестиционного проекта. В администрации города тогда заявили, что причиной этого стала недостаточная проработка социальной инфраструктуры.

Заместитель главы администрации по экономике Светлана Камбулова отмечала, что «Аэро-Сити» пока единственная компания, которая сообщала о планах по застройке данного участка.

Губернатор Ростовской области также неоднократно заявлял, что вопрос с территорией старого аэропорта будет решен до конца года. При этом Голубев говорил, что данный участок будет выставлен на аукцион.

По данным сервиса kartoteka.ru, ООО «Аэро-Сити» зарегистрировано в Ростове в апреле 2016 года. Основным собственником выступает АО «Ростоваэроинвест», которое принадлежит УК «Аэропорты Регионов» (входит в холдинг «Ренова» Виктора Вексельберга) и ГУАП «Ростовавтодортранс». Основным инвестором проекта ранее называлась ГК «Кортрос», которая также входит в холдинг Вексельберга.

Роман Неведров,  «Блокнот Ростов» , 08.11.2019
http://bloknot-rostov.ru/news/vlasti-potrebovali-s-arendatora-starogo-aeroporta--1159087

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Марина

«Этот проект двигается, насколько я понимаю. И здесь вопрос в том, каким будет качество этой застройки, городской среды, планировочных решений», — считает директор автономной некоммерческой организации урбанистических решений «Фабрика города» Михаил Векленко.

Депутат гордумы Ростова и член комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и землепользованию Анатолий Котляров считает, что новый комплекс увеличит нагрузку на Первомайский район. «Сейчас Шолохова — это артерия, по которой люди приезжают из Новочеркасска и Шахт, Рассвета и Аксая. Мы по пути этой артерии делаем еще один город Новочеркасск утрировано. Шолохова и так периодически стоит, а мы остановим его навсегда», — полагает депутат. По его словам, внутри квартала собираются делать дорогу по взлетно-посадочной полосе, но она упирается в М-4 и железную дорогу, через которую нет моста. «То есть она все равно будет выходить на Вересаева и Шолохова, дальше дороги нет», — пояснил Котляров.

Кроме этого, как сообщил собеседник, даже несмотря на миграционный поток из Украины, происходит убыль населения. «Соответственно, мы будем оголять районы области, вытаскивать оттуда жителей, чтобы заполнить эти массивы. И для экономики области в целом ничего хорошего из этого не будет», — считает он.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону" выплатит более 2 млрд рублей дивидендов

По 1,6 тыс рублей за акцию

ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» до 1 ноября выплатит 2,099 млрд рублей дивидендов по своим акциям, говорится в сообщении компании.

В том числе по обыкновенным именным акциям начислено 1,48 млрд рублей, по привилегированным именным - 460 млрд рублей. На одну акцию обоих типов приходится доход в размере 1,6 тыс рублей.

Дивиденды, по данным ОАО, выплачиваются «за прошлые годы».

Напомним, старый ростовский аэропорт не работает с 2018 года, его территория передана под жилую застройку структурами миллиардера Виктора Вексельберга, а большая часть имущества отошла новому аэропорту «Платов».

Сейчас юрлицо готовится к закрытию.

http://www.panram.ru/news/biznes/oao-aeroport-rostov-na-donu-vyplatit-bolee-2-mlrd-rubley-dividendov/

 

ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону" - АО "Ростоваэроинвест" (контролируется холдингом "Аэропорты регионов"-входит в Ренова -групп Виктора Вексельберга) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 часа назад, Гость Войдите сказал:

Ну а какие дороги там построишь? Все равно весь поток будет ехать в центр по Шолохова или 40 лет победы )

В Москве ,где то же вроде и строить дороги негде, но научились делать многоуровневые развязки и уже не пробки сплошные,а дороги,по которым машины едут)))) Было бы желание и привлекли бы спецов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 часа назад, kff11 сказал:

Власти потребовали с арендатора старого аэропорта Ростова 124 млн рублей

Министерство имущества Ростовской области обратилось в Арбитражный суд с исками к ООО «Аэро-Сити» с требованием погасить задолженность и пеню на общую сумму в 123,9 млн рублей. Информация об этом есть в картотеке суда.

В пресс-службе суда «Блокнот Ростов» сообщили, что иски поданы 19 сентября 2019 года. Причина – арендатор территории старого аэропорта ООО «Аэро-Сити» в период с 1 июня 2018 года по 31 июля 2019 не платил арендную плату.

По одному договору аренды сумма долга составила 87,3 млн рублей, а по другому 6,5 млн рублей. Также за это время набежало пени в размере 28 и 2 млн рублей соответственно.

– В августе этого года министерством имущества было направлено претензионное письмо в адрес ООО «Аэро-сити», однако ответа на него нет по настоящее время. После этого минимущество и решило подать в суд, – рассказали в пресс-службе арбитражного суда.

В суде представитель «Аэро-Сити» попросил объединить два дела в одно. Суд данное требование удовлетворил. Следующее заседание состоится 27 ноября.

Примечательно, что это уже не первый раз, когда минимущества судится с «Аэро-Сити». Так, в прошлом году министерство уже требовала с аэропорта погасить долги за период с 1 марта по 31 мая 2018 года. Тогда общая сумма долга составляла 24,4 млн рублей.

Примечательно, что тогда власти Ростовской области заявили, что арендатор территории аэропорта должен платить аренду, исходя из 1,5% от кадастровой стоимости участка. Т.е. по одному договору аренды сумма выросла с 297,7 тысяч рублей до 73,6 млн рублей в год. По другому – с 95,4 тыс до 850,7 тысяч рублей. Ранее аренда составляла 0,1 руб за квадратный метр.

Причиной для роста арендной платы в минимуществе назвали тот факт, что изначальная сумма была применена для «аэропорта с пассажиропотоком более 1 млн рублей», а сейчас аэропорт закрыт.

Однако в «Аэро-Сити» с данным решением не согласились. В компании отметили, что закрытие аэропорта не понесло за собой изменение вида разрешенного использования участков. Согласно выписке из ЕГРН, на участке располагаются объекты, предназначенные для обслуживания взлета и посадки.

При этом министерство не доказало, что спорные участки используются в других целях.

Также в «Аэро-Сити» тогда не исключили, что деятельность аэропорта может быть возобновлена в полном объеме.

– Несмотря на решение правительства о закрытии, нельзя точно утверждать, что работа аэропорте не будет возобновлена в будущем. Тем более министерство не приняло мер по смене разрешенного вида использования участков в соответствии с планами по реновации. Таким образом, это не исключает возобновления работы аэропорта, – отметили тогда представители «Аэро-Сити».

Тогда суд счел доводы арендатора убедительными и отказал министерству в иске. Власти обратились в апелляционный суд, но там решение первой инстанции оставили без изменений.

Примечательно, что, судя по сумме требований, в новом иске минимущества снова рассчитало стоимость аренды участков исходя из их кадастровой стоимости. «Аэро-Сити» пока свою позицию по данному вопросу не высказало. «Блокнот Ростов» направил в адрес компании запрос с просьбой прокомментировать данный иск.

Напомним, что ранее администрация Ростова разрешила ООО «Аэро-Сити» приступить к разработке проекта планировки старого аэропорта. На это им был дан один год. Работы будут вестись за счет собственных средств компании.

При этом компании было отказано в бесплатном получении данной территории для реализации масштабного инвестиционного проекта. В администрации города тогда заявили, что причиной этого стала недостаточная проработка социальной инфраструктуры.

Заместитель главы администрации по экономике Светлана Камбулова отмечала, что «Аэро-Сити» пока единственная компания, которая сообщала о планах по застройке данного участка.

Губернатор Ростовской области также неоднократно заявлял, что вопрос с территорией старого аэропорта будет решен до конца года. При этом Голубев говорил, что данный участок будет выставлен на аукцион.

По данным сервиса kartoteka.ru, ООО «Аэро-Сити» зарегистрировано в Ростове в апреле 2016 года. Основным собственником выступает АО «Ростоваэроинвест», которое принадлежит УК «Аэропорты Регионов» (входит в холдинг «Ренова» Виктора Вексельберга) и ГУАП «Ростовавтодортранс». Основным инвестором проекта ранее называлась ГК «Кортрос», которая также входит в холдинг Вексельберга.

Роман Неведров,  «Блокнот Ростов» , 08.11.2019
http://bloknot-rostov.ru/news/vlasti-potrebovali-s-arendatora-starogo-aeroporta--1159087

Но ведь действительно пользоваться этой землей иначе,как аэропортом пока нельзя,не дали же разрешение на строительство,но деньги требуют,как будто уже прибыль Аэросити получает)))) И сначала в суд с требованием денег за аренду,потом выдают разрешение на планировку и межевание))) Правая рука не знает,что делает левая))) Жмут и дожимают Векселя на деньги тупо. Вот и тянется все долго. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Вы пишете от имени гостя. Если у вас уже есть аккаунт, пожалуйста, войдите.
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Восстановить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...