Поиск по сайту

Ростовский арбитражный суд признал банкротом "Тагаз" Арбитражный суд Ростовской области признал банкротом ООО "Таганрогский автомобильный завод" (ТагАЗ). В отношении завода открыта процедура конкурсного производства сроком на пять месяцев. Как сообщает агентство правовой и судебной информации, арбитражный суд ввел в отношении "Тагаза" процедуру внешнего управления в марте 2013 года сроком на 18 месяцев. Сообщается, что управляющий Евсеев обратился в суд с ходатайством о признании предприятия банкротом. По его данным с момента утверждения плана внешнего управления велась работа по взысканию дебиторской задолженности, были реализованы остатки имеющейся готовой продукции, сокращена численность штата работников должника. Однако большие объемы задолженности по текущим платежам и отсутствие инвестирования непозволили реализовать непрофильные активы завода. Кроме того, не была восстановлена производственная деятельности должника. Как сообщил суду г-н Евсеев, меры по восстановлению платежеспособности, принимаемые в ходе внешнего управления, не привели к положительному результату. Оснований для продолжения процедуры внешнего управления суд не усмотрел. В материалах суда отмечается, что должник не способен удовлетворить требования кредиторов по денежным обязательствам и по уплате обязательных платежей, сумма обязательств превышает стоимость имущества должника. Отметим, что Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) – одно из крупнейших автомобильных производств России. Общий объем инвестиций, вложенных в строительство и оснащение завода, превышает на текущий момент 320 млн. долларов. В 2001 году ТагАЗ начал сотрудничество с южнокорейской компанией Hyundai. Серийное производство автомобилей на предприятии было прекращено в начале 2013 года. До июля на «ТагАЗе» выпускали комплектующие и небольшие серии автомобилей под заказ. В середине лета все работы были приостановлены, и около 500 человек были сокращены. Большая их часть трудоустроена на других предприятиях Таганрога. Задолженность предприятия перед кредиторами, среди которых Газпромбанк, ВТБ и Сбербанк, превысила 25 миллиардов рублей, на предприятии числится порядка 700 человек. Отметим, что по данным пресс-службы губернатора, в начале 2014 года состоится совещание, на котором будут определены конкретные шаги по задействованию производственных площадей Таганрогского автомобильного завода. "Мы договорились с президентом Сбербанка Германом Грефом, что на совместном совещании с участием всех банков-кредиторов «ТагАЗа» выработаем консолидированное решение о дальнейшем будущем завода", - сообщил губернатор Василий Голубев. источник

ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» не разрешают проводить реконструкцию ВПП Областное минимущество оспаривает решение совета директоров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» по третьему вопросу повестки. Как сообщалось ранее Совет директоров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» решил провести второй этап реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) за счет собственных средств, в том числе за счет продажи объектов недвижимости и другого имущества, «не участвующего в производственном процессе и в обслуживании воздушных судов» и «не влияющего на безопасность полетов». Однако как сообщают «Ведомости» со ссылкой на сотрудника ВАС, областные власти считают, что нарушены «интересы самого общества и истца». Вчера Арбитражный суд Ростовской области наложил по иску обеспечительные меры: компании и ее гендиректору запрещено продавать любое имущество аэропорта и подписывать связанные с этим договоры, а областному Росреестру — регистрировать договоры, предусматривающие отчуждение имущества или ограничения в распоряжении имуществом аэропорта. «Если не начать второй этап реконструкции уже в ближайшее время (первый прошел в 2008 г.), полоса начнет разрушаться, придется ограничивать интенсивность полетов и даже, возможно, закрывать аэропорт», — рассказал «Ведомостям» топ-менеджер аэропорта. Ранее аэропорт оценивал реконструкцию в 800 млн рублей, при этом у аэропорта скопилось около 1 млрд руб. нераспределенной прибыли и около 500 млн руб. есть на счетах общества (в том числе и от закрытой в ноябре сделки с «Роснефтью» , которой аэропорт продал 100% ЗАО «ТЗК-авиа»), рассказал менеджер аэропорта. Напомним, что у Ростовской области 50,667% голосующих акций аэропорта и 38% всего уставного капитала; 52,52% уставного капитала контролируют кипрские компании, связанные с ООО «Группа «Агроком» Ивана Саввиди. Раннее, в ответ на запрет акционерам ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» на внеочередном собрании 5 декабря принимать решение по распределению нераспределенной прибыли прошлых лет на увеличение уставного капитала, представители ГК «Агроком» заявляли, что сложившаяся ситуация похоже на рейдерский захват. Напомним, что в пятницу, 20 декабря, в ходе итоговой пресс-конференции губернатор Василий Голубев сказал следующее: «Порт имеет лицензию на пять лет, но как вы понимаете, через эти пять лет он ее может не получить, если к этому времени не будет завершена модернизация взлетно-посадочной полосы. Это только модернизация, удлинение невозможно, только приведение в порядок и сохранение. Что касается действующего спора, он идет в судебном порядке, и никаких иных комментариев я сегодня дать не могу». Кроме того, по словам главы региона Аэропорт был поставлен в приватизацию в текущий год. «Но мы, скорее всего, этого не сделаем в этом году, так как это физически уже невозможно, но это не исключает рассмотрения этого вопроса в 2014 году. Условие простое - если правительство выставит свою долю на продажу, оно должно получить за это адекватную цену, адекватную значит реальную, и эти деньги должны прийти в бюджет региона для каких-то целей. Сейчас задача в том, чтобы поддерживать его в работоспособном состоянии, это вполне реально и реализуемо. Свои планы Иван Игнатьевич определяет сам, я знаю, что он вел переговоры с несколькими инвесторами. Никто ему не оказывает в этом препятствия. Он находится в стадии размышления и пытается найти приемлемое для себя решение. Если оно состоится, он наверняка проинформирует об этом губернатора. До этого кто-то пытался показывать эти отношения как некую войну, давайте обозначим, я никогда никому войну не объявлял, я всегда стараюсь договориваться, а все остальное идет в рамках существующего законодательства", - отметил Василий Голубев. источник