Поиск по сайту

Казанский Гипронииавиапром, как стало известно накануне вечером, стал победителем двух тендеров, связанных с предстоящим производством в Казани «опытных изделий 80». Что скрывается за этим шифром? Как утверждают наши источники, речь идет о самом амбициозном в России военном авиапроекте — перспективном авиационном комплексе дальней авиации, который придет на смену знаменитым «белым лебедям». Казанское авиастроение вступает в эпоху возрождения? Оба заказа, которые, обойдя пятерых конкурентов, выиграло ЗАО «Казанский Гипронииавиапром», финансируются из федерального бюджета в рамках ФЦП развития оборонно-промышленного комплекса. Оборонный сверхпроект на 5 миллиардов. Первая закупка — выполнение проектно-сметной документации для проведения реконструкции и технического перевооружения производственной базы «для изготовления опытных изделий 80» на открытом акционерном обществе «Туполев», город Казань, Республики Татарстан» для нужд ОАО «Туполев». Конкурс выигран по цене 69,5 млн. рублей (начальная цена — 81,69 миллиона). Указывается, что задачи проекта — реконструкция площадей и техническое перевооружение цехов для подготовки производства «изделия 80». Стоимость всего проекта — 2,62 млрд. рублей. Срок реализации — 2015 — 2018 годы. На строительно-монтажные работы отводится 493 млн. рублей, на приобретение машин и оборудования — 1,55 млрд., на прочие затраты — 183,3 миллиона. Второй заказ — на разработку проектно-сметной документации для реконструкции и технического перевооружения казанского инженерного центра «Туполева» — отошел Гипронииавиапрому по цене 71,3 млн. рублей (начальная — 84,7 миллиона). Общая стоимость этого проекта оценивается в 2,43 млрд. рублей. Срок реализации — 2015 — 2019 годы. Ориентировочная структура капитальных вложений: строительно-монтажные работы — 1,2 млрд. рублей, приобретение машин и оборудования — 811 млн., прочие затраты — 179 миллионов. Итого только на выполнение работ по проектированию заложено свыше 140 млн. рублей, а общий объем предполагаемых инвестиций в казанское авиастроение составит 5 млрд., и, скорее всего, это только часть.

Авиакатастрофа в Казани. По уточнённым данным погибли 50 человек. 17 ноября в 19:25 по московскому времени самолет Boeing 737 авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс из Москвы в Казань, потерпел крушение при заходе на посадку. По предварительным данным, лайнер ударился носом о взлетно-посадочную полосу. Самолет трижды пытался сесть, и именно третья попытка стала трагической. По предварительным данным МЧС РФ, самолет при посадке ударился носом о взлетно-посадочную полосу и "взорвался". Возникший на месте пожар был оперативно потушен. На борту находились 46 пассажиров и шесть членов экипажа. Детей, по предварительным данным, в самолете не было. Все находившиеся на борту 52 человека погибли. Ошибка экипажа считается основной версией крушения самолета, сообщил источник в правоохранительных органах Казани. "В качестве основной версии рассматривается ошибка экипажа, так называемый человеческий фактор". http://youtu.be/yKSBy15Gvso