Поиск по сайту

Михаил Чернышев в понедельник, 6 октября, сложит полномочия мэра Ростова. Глава города решил написать заявление об уходе по собственному желанию после 21 года управления донской столицей. Об этом стало известно 1 октября на закрытом совещании, где присутствовали главы районов и высокопоставленные чиновники. - Михаил Анатольевич сообщил об уходе с занимаемой должности вчера днем. Это была его последняя встреча с главами в качестве руководителя, - рассказал Bloknot-rostov источник в администрации, - временным исполняющим обязанности будет назначен первый заместитель мэра Ростова Михаил Васильев. По информации собеседника издания, среди глав районов уже началась паника. Как известно, все они назначались на свои должности главой города. Очевидно, что многие из них лишатся своих постов после появления нового мэра. По некоторым данным, новым главой Ростова станет вице-губернатор Сергей Горбань. Напомним, со следующего года в донской столице отменены прямые выборы мэра. С 2015 года депутаты городской Думы будут выбирать главу администрации. 64-летний Михаил Чернышев - единственный в России градоначальник, занимавший эту должность столь долгий срок. Главой администрации Ростова-на-Дону он был назначен в июле 1993-го, а в 1994 году избран депутатом городской Думы и главой местного самоуправления города. В декабре 1996 года Чернышев стал первым избранным мэром донской столицы, а в 2000-м, 2004-м и 2010-м годах ростовчане вновь избирали его на пост главы донской столицы.

Сегодня, 22 апреля на форуме Союза российских городов(СРГ) мэр Ростова Михаил Чернышев снова был избран его президентом. Как сообщает пресс-служба мэрии и Гордумы, собрание состоялось в конгресс-отеле «Дон-плаза» областного центра. В мероприятии приняли участие глава аппарата Комитета по федеративному устройству и вопросам МСУ Государственной Думы ФС РФ Игорь Бабичев, руководитель Департамента Управления Президента РФ по внутренней политике Елена Скатерщикова, градоначальники и заместители глав из 46 городов России, а также научные деятели. В ходе пленарного заседания были подведены итоги деятельности Союза, в состав которого входят более 80 крупных и средних городов с населением около 50 млн человек, обсуждались и перспективы работы на 2014-2015 годы. Автор: Анна Квятковски

Отставка Чернышева Такое обращение выложено в интернете: Направлено: Президенту Российской Федерации и Губернатору Ростовской области 2 Снять с должности Мэра города Ростова-на-Дону М.А. Чернышева за халатность, нецелевое расходование бюджетных средств и грубое неисполнение своих служебных обязанностей. Автор: Есютина Ксения Ростов-на-Дону, Russian Federation udprf@@Govorilka.ru Жители города Ростова-на-Дону устали от наглого и циничного вранья мэра Чернышева, который каждый год бодро рапортует через СМИ о количестве закупленной администрацией новейшей снегоуборочной техники (www.rostov-gorod.ru/m/news/?ELEMENT_ID=347705 ), а потом, во время снегопада и после него, ростовчане не видят на улицах города НИ ОДНОЙ единицы работающей техники (и это при том, что по "официальной" информации таких единиц работает не менее 173!). К сожалению, такая ситуация уже стала традицией и повторяется из года в год. Жителям города интересно, куда и как расходуются средства бюджета, ежегодно выделяемые на эти цели?!? Кто несет ответственность за коллапс на улицах и очевидную неготовность коммунальных служб города к рядовой зимней погоде? http://www.1tv.ru/news/social/251216 Кому: Президенту Российской Федерации и Губернатору Ростовской области, Управление делами Президента РФ Правительство Ростовской области Снять с должности Мэра города Ростова-на-Дону М.А. Чернышева за халатность, нецелевое расходование бюджетных средств и грубое неисполнение своих служебных обязанностей. С уважением, [Ваше имя] источник

Опять под Мишаню подкапывают Следствие проверяет земельные постановления ростовского мэра Чернышёва Правоохранительные органы заинтересовались участками на Заречной Следственные органы СКР по ЮФО начали проверку в отношении должностных лиц администрации Ростова по фактам незаконного оборота земель, расположенных вдоль акватории реки Дон, сообщил donnews.ru источник в правоохранительных структурах. — Установлено, что постановлением мэра Ростова № 873 от 27 июня 2005 года компании «Донской край» был передан в аренду земельный участок в промзоне «Заречная» для строительства причального комплекса. Общая площадь участка 54,9 га, из которых 0,9 га находятся в охранной зоне. Этой же компании был передан участок площадью 17,26 га, из них 0,26 га за счёт территории, зарезервированной за ОАО «Ростовский порт» под судоходный канал. Менее чем через шесть месяцев 18 ноября 2005 года земельный участок 54,9 га был продан «Донскому краю» за 27 млн 820 тысяч рублей, притом что его оценочная рыночная стоимость на дату оценки — 27 апреля 2005 года — составляла 395 млн 748,6 тысячи рублей, — рассказал собеседник donnews.ru. Владельцем ООО «Донской край» был известный ростовский бизнесмен, депутат Ростовской Гордумы Арменак Кочканян. В разговоре с корреспондентом donnews.ru он подтвердил, что «Донскому краю» сначала земля была передана в аренду, а затем продана. Но цена участка, по мнению Кочканяна, была не то что не занижена, а наоборот, завышена. — Чтобы понять, что это была за земля, надо было видеть эти участки. Это не земля в привычном понимании этого слова, а обыкновенное болото. Чтобы привести его в порядок, необходимо было сначала изъять старые грунты, а затем завезти новые. До нас эту территорию шесть лет пыталась довести до ума компания «Русь», а до них — иностранцы. Мэрия предлагала землю чуть ли не принудительно и с непременным условием, что мы сделаем там судоходный канал. В итоге мы согласились, привлекли к работе иностранных специалистов и инвестиции на 27 миллионов долларов, — рассказал Арменак Кочканян. Однако в марте 2007 года «Донской край» неожиданно был ликвидирован, а земля осталась в пользовании ЗАО «Торговый порт», председателем совета директоров которого и по сей день является Кочканян. На вопрос, почему эта история вдруг всплыла 8 лет спустя, Арменак Тодосович предположил, что речь идёт о попытке сместить мэра Ростова, который подписывал постановление о выделении земель в 2005 году. — Давайте посмотрим, что впереди у Ростова. В городе пройдёт чемпионат мира, а с ним начнётся бурное строительство аэропорта, метро, дорог. Это огромные суммы денег, и их надо направить в правильное русло, — многозначительно отметил Кочканян. В то же время бизнесмен скептически отнёсся к самой перспективе возбуждения уголовного дела в отношении должностных лиц администрации города. По мнению Арменака Кочканяна, «уголовного дела не будет вовсе, хотя бы потому, что для этого у следствия не будет достаточных оснований». источник

Власти Ростова решили расширить проспект Нагибина до 8 полос. Об этом сообщает агентство «Интерфакс-Юг». Мэр Ростова Михаил Чернышев рассказал о планах администрации Ростова расширить одну из главных магистралей города — проспект Нагибина — до 8 полос. Это должно уменьшить пробки в городе. «Проспект Нагибина является визитной карточкой Ворошиловского района. Что мы собираемся сделать? В настоящее время ведутся работы по переносу инженерных коммуникаций. Они необходимы для того, чтобы освободить коридор для последующего расширения проспекта. Это значительно разгрузит проспект», — сказал он. По-прежнему продолжаются поиски инвестора для строительства Северного тоннеля в Ростове. Напомним, что на открытый конкурс, который проводился несколько месяцев назад, так и не было подано ни одной заявки.

Жительница донской столицы Маргарита Морозова пожаловалась мэру Ростова Михаилу Чернышеву на хамское поведение водителя маршрутки. Инцидент, пишет ростовчанка, произошел 24 сентября примерно в 13:50 в маршрутке №13. «Ситуация такова: сев на остановке Днепровский рынок, я следовала до остановки «Рынок Классик», на остановке «ул. Туполева» для оплаты водителю отдала купюру в 1000 рублей. Тут же в мой адрес начался громкий ор, оскорбления и рекомендации по моим обязательствам. Было предложено найти под расчет, разменять у пассажиров, угрозы отвезти меня на конечную и там «разобраться» со мной», – пишет горожанка. Маргарита Морозова сообщает, что в ходе конфликта набрала телефон диспетчерской АТП «Ренат-Транс», которое обслуживает маршрут, и весь инцидент слышал старший механик, поднявший трубку. Кроме того, женщина готова предоставить телефоны свидетелей – пассажиров маршрутки. Ситуацию разрешила только девушка, которая заплатила за проезд Маргариты Морозовой. Водитель, пишет она, своей неправоты не признал, заявив, что перед поездкой пассажир должен осведомляться, есть ли сдача. «Зная свои права и обязанности как законопослушного гражданина, я прекрасно понимаю, данные требования со стороны водителя незаконны, и более того, они административно наказуемы. Я прошу вас как гаранта наших российских законов защитить мою честь и достоинство. От руководителей предприятия я требую извинений в свой адрес за поведение «хозяев» маршруток и прошу вас более не допускать неадекватных водителей на рейсы для работы с людьми. Это опасно для общества», – резюмировала Маргарита Морозова. источник

Мэр Ростова Михаил Чернышев подписал смету празднования 264-й годовщины со дня основания Ростова-на-Дону. Общая сумма, которую бюджет Ростова потратит на день города, составляет 12 504 313 рублей 65 копеек. Наибольшее количество средств – свыше 6,6 миллиона рублей – пойдет на праздничное оформление города. В сумму включены как монтаж, так и демонтаж всех конструкций. Почти в два раза меньше – немногим более 3,3 миллиона рублей – в городе потратят на традиционные зрелища: подготовку и оформление сценических площадок и главной сцены, зарплату артистам, фейерверк. Примечательно, что на приглашенных звезд город планирует потратить ровно один миллион рублей. Правда, кто же за вечер станет миллионером, пока неизвестно. Чуть более миллиона будет направлено на социальную поддержку: за эти деньги ветеранов к празднику отправят в санатории, поздравят освободителей Ростова, купят подарки первоклашкам из малообеспеченных семей, а также проведу конкурс «Лучший социальный работник». На мероприятия, связанные с физкультурой и спортом, направят почти 900 тысяч, на кавээнщиков и молодые таланты – 475 тысяч. Меньше всего – 110 000 рублей – запланировано отдельной статьей на праздник «Ростов многонациональный». Уже сверстан и общий план мероприятий. Центральные торжества будут проходить три дня, с 13 по 15 сентября. Ко дню города в Ростове приурочено открытие после строительства либо же ремонта 22 объекта, в их числе – несколько детсадов, поликлиники, средние учебные заведения. Кроме того, 1 сентября, в рамках праздничных мероприятий, в Ростове откроют памятник легендарному градоначальнику Андрею Байкову. Источник

Ростовская природоохранная прокуратура выявила нарушения при отведении ливневых вод с территории города. Решение суда об устранении недостатков вступило в законную силу. Теперь администрация Ростова-на-Дону обязана навести порядок в городской «ливнёвке» и очистить донскую воду. Проблема «ливнёвки» в Ростове успела за последние годы стать притчей во языцех. Ростовчанам памятны летние потопы, когда потоками дождя затапливались низко расположенные районы, и в самом центре города тонули автомобили и люди. Получаса летнего ливня хватало для того, чтобы вода, не уходя в засорённые стоки, смывала асфальтовое покрытие на улицах, идущих под уклон. Внеплановый ремонт дорог означает лишние расходы из бюджета, а цену человеческой жизни измерить невозможно вообще. Однако за человеческие жертвы никто так и не понёс ответственности, так как оказалось невозможным определить, на территории какого именно района были допущены конкретные нарушения. Однако эта проблема касается не только ростовчан. Ливневые воды, смывающие городскую пыль и грязь, уходят в Дон напрямую, без очистки. Грязь и отходы остаются в русле, разбираются вместе с водой для орошения, накапливаются в донской и азовской рыбе. В воде рек ниже по течению от Ростова прокуратурой обнаружено многократное превышение по ключевым индикаторам органических загрязнений – вода в Дону и Мёртвом Донце, не говоря уж о Темернике, не чище болотной. А это означает не только ухудшения качества самой воды, но и усиливает риск распространения инфекций. Превышение количество органики в воде ведёт к размножению сине-зелёных водорослей и массовым заморам рыбы, что ещё сильнее ухудшает обстановку. Прокуратура установила, что в Ростова-на-Дону 87 объектов системы ливневой канализации не включены в реестр муниципальной собственности города и на них не оформлено право муниципальной собственности. По сути, они являются бесхозными, что исключает возможность их надлежащего содержания. А это может означать одно из двух: либо ливневая канализация в Ростове попросту заброшена, и дальше будет только хуже, либо деньги на её содержание выделяются незаконно. Впрочем, пока что ливнёвкой вынужденно занимается департамент дорог. Прокуратура уже интересовалась такой необычной ситуацией, но нарушений здесь не выявила. Для устранения выявленных нарушений Ростовский межрайонный природоохранный прокурор внёс мэру г. Ростова-на-Дону представление. Однако по итогам рассмотрения администрация города всего лишь выдала рекомендации дорожному органу администрации и специализированному предприятию по эксплуатации искусственных сооружений. Природоохранная прокуратура не сочла, что выдача администрацией города ценных указаний самой себе ведёт к исправлению нарушений. Ленинский районный суд г. Ростова-на-Дону удовлетворил иск прокуратуры о реальных мерах по отведению сточных вод с обеспечением нормативной очистки в срок до 1 апреля 2014. Решение суда вступило в законную силу. В мэрии г. Ростова-на-Дону от комментариев по этому поводу отказались, в прокуратуре же пояснили, что дальнейшая волокита чревата применением статьи 315 УК РФ, которая предусматривает за неисполнение решения суда как штрафы, так и реальные сроки. источник

Сужение полос, формирование парковочных карманов и отмена левых поворотов – это основные меры, с помощью которых власти Ростова хотят победить заторы. Что сделать, чтобы улицы города стали проезжими, рассказал начальник отдела организации дорожного движения Андрей Ланко. Лучше уже, но больше ГОСТ, вступивший в силу в сентябре 2012 года, позволил сужать полосы с 3,75 до 3,00 метров. Этим в Ростове уже воспользовались – как рассказал Андрей Ланко, на проспектах Стачки и Нагибина благодаря ГОСТу, число полос увеличили с четырех до шести. На Ворошиловском, Космонавтов и на отрезке проспекта Шолохова от площади Энергетиков до 14-й Линии удалось добавить две полосы к уже имевшимся шести. К сентябрю полос станет больше и на других магистралях. «Будут выполнены работы по сужению полос на Большой Садовой с организацией пятиполосного движения. До конца июля количество полос будет увеличено на 14-й Линии с организацией трех полос на участке от Ченцова до Шолохова. Также в этом году новую разметку нанесут на Немировича-Данченко и на Нансена с доведением числа полос до трех. Прорабатывается вопрос увеличения с четырех до шести полос на Театральном, на участке от Горького до Большой Садовой, и на Троллейбусной с доведением до трех полос движения», – рассказал чиновник. Парковки вместо газонов В Ростове опробована схема создания новых мест стоянки машин с помощью нанесения разметки и знаков. За счет этого, сообщили в мэрии, появились парковочные места на проспекте Чехова, улицах Петровской, Социалистической, Лермонтовской, переулках Крепостном, Соборном, Университетском. В итоге новшество даст 1120 мест для машин, заверяют чиновники. На отдельно взятой улице Козлова власти хотят создать парковки под 130 машин. Правда, здесь не обойдется без побочных эффектов – места обустроят за счет широких газонов и тротуаров. Обратный отсчет Поможет разгрузить улицы, решили в мэрии, и оптимизация работы светофоров. На 24 объектах установят секции с обратным отсчетом для водителей. Кроме того, на ряде светофоров появятся дополнительные секции, которые разрешают поворот направо или налево. Секциями уже оборудованы 64 перекрестка – в их числе пересечения бул. Комарова и ул. Добровольского, а также ул. Вавилова и пер. Радиаторного. Без права налево В Ростове продолжат отменять левые повороты. В текущем году их уже запретили на пересечении ул. Малюгиной и пр. Чехова, Буденовского и ул. Целиноградской, Большой Садовой и Театрального. Как рассказал начальник отдела организации дорожного движения, уже в июле власти планируют отменить левые повороты на перекрестках Космонавтов–Комарова, а также на Малиновского–Каширской. В одну сторону Улица Каяни в ближайшее время станет односторонней в северном направлении. Как рассказал Ланко, это будет сделано для ликвидации конфликтной точки на площади Энергетиков. Конфликт возникает при левом повороте с Театрального на проспект Шолохова. Кроме того, в 2013 году односторонними станут улицы Тренева (от пр. Стачки до пл. Рабочей), Боряна, переулок Дополнительный (в районе здания областного ГИБДД), а также 45-я линия и другие улицы Нахичевани. Реконструкцией по пробкам Кроме ряда «точечных» ударов по заторам, в городе идет масштабная реконструкция дорог. Особые надежды власти связывают с улицей Максима Горького – здесь после реконструкции увеличат количество полос и организуют двухстороннее движение, в итоге улица примет на себя часть потока с Красноармейской и Большой Садовой. Кроме того, власти обещают взяться за проспект Нагибина – здесь планируется реконструировать участок от Нариманова до Ларина и все же построить давно обещанный подземный переход на Школьной. Думают все Когда планы претворятся в жизнь, все же загадывать сложно. Как напомнил мэр Ростова Михаил Чернышев после презентации стратегии, все планы нужно согласовывать с ГИБДД. Кроме того, чиновники получили задание рассмотреть и проработать предложения по оптимизации дорожного движения, которые направил в мэрию командир областного полка ДПС Александр Оцимик. Да и вообще, отметил мэр, к решению «дорожного вопроса» нужно привлечь как можно больше экспертов. «Уверен, что задействованы еще не все ресурсы. Поэтому надо привлекать к этой работе новых специалистов, и еще раз моделировать те или иные ситуации», – резюмировал градоначальник. Улучшения с опозданием в год Добавим, что в целом озвученные идеи по ликвидации заторов соответствуют предложениям, которые рабочая группа «Ростов без пробок» открытого общественного правительства Ростовской области положила на стол чиновникам Ростова и региона более года назад. План, включающий всего восемь этапов (копия имеется в распоряжении редакции), способен избавить Ростов от пробок всего за три месяца, уверил 161.ru лидер рабочей группы Игорь Остапенко. «Ростов реально освободить от пробок за несколько месяцев. Главное – это разработать план и его реализовать. Пермь в свое время имела более запущенную ситуацию, но справилась с этой проблемой. Мы (общественники) разработали такие планы для губернатора и для департамента автодорог Ростова», – рассказал Игорь Остапенко. Вкратце предложения общественников выглядят так: появление обратного отсчета на светофорах; введение постоянной «зеленой стрелки» для поворачивающих направо; внедрение «умных светофоров», меняющих режим в зависимости от загруженности трасс, с корректировками их работы; ревизия дорожных знаков и их адаптация под потребности дорожного движения;оборудование карманов для общественного транспорта; оборудование парковочных карманов – даже за счет газонов, если ситуация того требует; введение третьей реверсивной полосы на Ворошиловском мосту, которая утром будет двигаться в Ростов, вечером – из Ростова. Как видим, большая часть пунктов стратегии, которая поступила в мэрию весной 2012 года, так или иначе перекликается с предложениями, озвученными на днях. Однако, помимо этих семи предложений, в плане общественного правительства есть восьмой пункт. В коридорах власти о нем ничего не говорят, но очевидно, что такое решение сегодня поддержало бы большинство горожан. «Назначить в городе конкретного чиновника с конкретной фамилией, который будет отвечать только за пробки в городе. Ростовчане должны знать, как его зовут, как он выглядит благодаря СМИ. Чтобы этот человек открыто заявил с экрана: «Я лично отвечаю за пробки в городе». И тогда у нас все получится!» – предложил «Ростов без пробок». Источник

В Москве подведены итоги VI Всероссийского конкурса муниципальных образований. Конкурс после двухлетнего перерыва провело минрегионразвития страны. Единственным чиновником из Ростовской области, попавшим в перечень победителей, стал мэр Ростова Михаил Чернышев. Он завоевал первое место в номинации «Лучший глава муниципального образования», поделив звание лучшего мэра с градоначальником Махачкалы Саидом Амировым. Добавим при этом, что самих городов Ростова и Махачкалы в перечне лучших нет, в тройке победителей номинации – Казань, Тамбов и Владикавказ. Тем не менее вручавший награды победителям министр регионального развития РФ Игорь Слюняев выразил надежду, что участие и результаты конкурса это могут исправить. «Конкурс – это хороший моральный стимул, порождающий дух соревновательности и творческий подход к работе, механизм выявления и распространения положительных практик», – сказал Игорь Слюняев. По данным министерства, на конкурс поступило 729 заявок из 74 субъектов Российской Федерации, причем Ростовская область в перечень наиболее активных регионов не вошла. Претендентов оценивала комиссия, в которую вошли представители минфина, минэкономразвития, минсельхоза, минтруда РФ, общественной палаты, союза Российских городов, фонда «Институт экономики города» и Российской академии государственной службы при президенте Российской Федерации.

Создание системы МФЦ в городе позволило донской столице выйти наряду с Санкт-Петербургом на лидирующие позиции среди городов России. Об этом заявил начальник управления многофункциональных центров города Ростова-на-Дону Игорь Кобзарь. «К настоящему времени в Ростове созданы 12 объектов МФЦ во всех восьми районах. При этом четыре из них расположены на территории Первомайского района. В 2012 году в многофункциональные центры города за оказанием государственных и муниципальных услуг обратилось более 380 тысяч человек», – рассказал Игорь Кобзарь. Чиновник добавил, что по результатам мониторингов, уровень удовлетворенности заявителей стабильно держится на отметке 95% от общего числа опрошенных. «В целях повышения доступности услуг МФЦ на территории города реализован принцип экстерриториальности между всеми отделами обслуживания МКУ «УМФЦ» всех административных районов. То есть независимо от места проживания гражданин города может обратиться в любой отдел, который для него удобен (рядом с работой или по дороге домой)», – подчеркнул начальник управления МФЦ Ростова. Мэр Ростова Михаил Чернышев подчеркнул: все, что касается деятельности МФЦ, должно осуществляться строго по закону. Тем не менее, если этого требуют обстоятельства, в регламент можно вносить необходимые изменения. Главное – чтобы это было на пользу делу и людям.