Поиск по сайту

Линейный парк вдоль реки Темерник в Ростове создадут на основе ГЧП. 18 километров непрерывного парка. Берега реки Темернички должны стать местом отдыха для ростовчан. Главная идея проекта – создать экологичную, чистую зону линейного парка для пешеходов и велосипедистов на протяжении всей реки от Главного автовокзала, до северного жилого массива. Жители и гости Дона смогут пешком прогуляться сквозь город, при этом местные жители, прилегающих к Темерничке домов смогут гулять в этих скверах. В Ростове презентовали концепцию проекта по созданию самого протяженного в Европе экологического парка вдоль реки Темерник. По мнению экспертов, дорогостоящий проект можно реализовать с привлечением частных инвестиций Общественники при поддержке властей Ростовской области планируют создание в Ростове-на-Дону новой рекреационной зоны в районе реки Темерник, которая предполагает расчистку водного объекта и создание на его базе линейного экологического парка. Как рассказал вице-президент Торгово-промышленной палаты Ростовской области Сергей Шнейдер, сегодня проект «Живая река» получил положительный отзыв архитекторов, экологов и предпринимателей региона. Сразу несколько вариантов эскизных проектов будущего парка были разработаны студентами Академии архитектуры и искусств Южного федерального университета. По словам Шнейдера, все предложенные варианты будут использованы в дальнейшей детальной работе над проектом, которая еще предстоит. Общая же концепция пока предполагает формирование единой рекреационной зоны вдоль реки Темерник с озеленением и благоустройством, которая соединит пешеходными и велодорожками разные районы города. «Это общественная инициатива, нацеленная на продолжение той большой работы, которую сегодня ведет администрация города по расчистке реки Темерник. Мы хотим придать этой работе новое качество, обеспечить комплексный подход к проблемам реки и переломить основной подход — когда мы не просто чистим реку и пытаемся обеззараживать воду, а превращаем ее в рекреационное парковое пространство. Концепция проекта рассчитана на горизонт генерального планирования до 2025 года», - объяснил Сергей Шнейдер. Он также отметил, что учитывая масштабность концепции проекта, не исключено, что его реализация выйдет за десятилетний срок. Пока же инициаторы проекта разделили его на три основных этапа. Первый этап направлен на создание системы экологического мониторинга за состоянием реки Темерник. Он должен быть реализован в ближайшие два года. Второй этап предполагает ликвидацию всех источников загрязнения реки, который инициаторы проекта рассчитывают реализовать в следующие пять лет. Третий этап — непосредственное создание паркового пространства с благоустройством и озеленением. «Пока перед нами стоят скорее технические и экологические задачи. Нужно решить то, какие здесь потребуются гидротехнические сооружения, что повлияет на береговую линию реки, и уже от этого будут приниматься окончательные решения по проекту. То, что делается сегодня — это самые первые шаги, и мы надеемся, что они принесут результат. Объем инвестиций в проект пока не определен. Масштаб будет виден после реализации первого этапа», - добавил Шнейдер. Как прокомментировал депутат Госдумы РФ от Ростовской области Виктор Водолацкий, дорогостоящий проект может быть реализован на условиях государственно-частного партнерства. Вместе с тем, по его мнению, масштаб проекта не исключает и его будущую поддержку на федеральном уровне. «Проект может быть реализован на основе ГЧП, которое сегодня активно развивается в России. Если сделать блочную систему этой зоны и под каждый блок проработать свой мини-проект с привлечением частного инвестора, это будет очень актуально, поскольку позволит воплощать в жизнь одновременно сразу несколько этапов проекта. Также я готов поддерживать его на федеральном уровне, поскольку это мощный проект, который может получить грантовую поддержку», - отметил г-н Водолацкий. По мнению члена научно-технического совета Эколого-технологической независимой Академии Александра Водяника, проект линейного экологического парка вдоль реки Темерник станет так называемым водно-зеленым диаметром города Ростова, что придает ему особую значимость. «Безусловно, проект должен быть реализован на основе ГЧП. Вместе с тем, я хочу предложить организовать некое обучение для бизнеса для реализации подобных проектов в Ростове, потому что у нас мало кто из инвесторов представляет, что такое парковый бизнес», - отметил Водяник, добавив, что такое обучение в свою очередь также предотвратит и нежелательную застройку этой территории. Ранее сообщалось, что власти региона намерены реализовать проект по оздоровлению водного бассейна реки Теперник. Из областного бюджета на это планировалось направить до 203 млн руб. На эти средства река должна быть расчищена от мусора, а вдоль ее берегов высажены новые деревья. Проект предполагалось реализовать до конца 2017г. Общая длинна реки около 35 км, из них 18 км проходят по территории Ростова. По оценкам экспертов, в настоящее время вода в Темернике является экстремально грязной. Поскольку она впадает в Дон, это оказывает негативное влияние на качество воды и в главной реке Ростова. Ежегодно из-за ливневых стоков в Темерник попадает до 20 тыс. тонн наносов. В результате глубина реки колеблется от 0,3 до 1,2 м, толщина иловых отложений - от 1,9 до 4 м. При обследовании дна Темерника было обнаружено 876 крупногабаритных объектов (деревья, бытовая техника, покрышки, стальной лом). На берегах реки растет более тысячи деревьев, треть из которых в любое время может упасть. РБК

Заместитель главы администрации Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Евгений Лебедев поставил задачу завершить капитальный ремонт моста через реку Темерник по ул. Шеболдаева в марте этого года. Согласно контракту, заключенному с проектно-строительной компанией «Гидрострой», капремонт должны были завершить к концу 2014 года. Однако в связи со сложными горно-геологическими условиями и необходимостью выноса коммуникаций, проходящих через автодорогу, сроки окончания работ были перенесены на март 2015 года. Кроме того, проведение капитального ремонта осложняет интенсивное движение городского автотранспорта. «К настоящему времени на объекте, расположенном в районе площади 2-й Пятилетки, произведена перекладка всех инженерных коммуникаций. Заменен участок линии наружного освещения и кабельной линии РГЭС, выполнено переустройство тепловой сети, связи, водопровода, канализации и контактной сети троллейбуса, обустроен дюкер из двух стальных труб и шахтный ствол теплотрассы. Кроме того, произведен демонтаж старых конструкций пролетного строения и установка новых железобетонных балок длиной 28 метров и весом около 55 тонн. Выполнены работы по гидроизоляции, бетонированию пролетного строения моста и установке перильного ограждения», – сообщили в городской дирекции по строительству объектов транспортной инфраструктуры. В мэрии донской столицы добавили, что с наступлением потепления планируется произвести укладку нижнего слоя асфальтобетона и открыть движение по трем полосам мостового перехода. После замены оставшихся двух балок пролетного строения проезжая часть будет расширена до четырех полос.

В Youtube появилось видео, в котором пользователь демонстрирует, как в реку Темерник в районе Ботанического сада Ростова произошел выброс непонятного темного вещества, похожего на мазут. Инцидент был снят накануне, 13 октября. Пользователь, снимающий видео, предположил, что отходы были выброшены промышленным предприятием, находящимся у реки. В управлении регионального государственного экологического надзора корреспонденту данную информацию не подтвердили, так как никаких звонков по горячей линии от населения не поступало. http://youtu.be/MR8ihTSg3u4

Пассажиры доставлены в БСМП-2 Водитель чёрного Mitsubishi погиб, сорвавшись в реку под Темерницким мостом в Ростове. По данным ГИБДД, ДТП произошло 3 августа около 3:00. Водитель иномарки, двигаясь по проспекту Сиверса, не справился с управлением. Неподалёку от улицы Береговой автомобиль вылетел с проезжей части и, пробив бетонное заграждение, упал в реку. По предварительным данным, водитель значительно превысил допустимую скорость. В результате ДТП водитель иномарки скончался на месте, причём даже сработавшая подушка безопасности его не спасла. Два пассажира, находившиеся в момент аварии в салоне, с различными травмами доставлены в БСМП-2. Разбитую машину с помощью крана подняли уже на следующее утро и, погрузив на эвакуатор, увезли. http://youtu.be/Dtm7GmWPdw0 источник