Поиск по сайту

Автомобили Buick — не частый гость на российских дорогах. А вот в Китае — совсем другое дело! Этот бренд является одним из ключевых для General Motors в Поднебесной. Стоит ли удивляться, что презентация нового концепта Riviera прошла именно здесь на автосалоне в Шанхае? Buick Riviera — это концептуальное купе, над внешностью которого трудились дизайнеры шанхайского подразделения GM и Паназиатского технического автомобильного центра (PATAC). Дизайн машины должен проецировать внешность будущих автомобилей марки Buick. При этом, по словам создателей, они руководствовались древним китайским изречением «Самое большое благо — это вода» и постарались воплотить различные её формы. Помимо светлоголубой эмали, во внешность Buick Riviera стоит отметить «текучую» решетку радиатора, тонкую прорезь передних фар, вытянутые задние фонари, а также двери в форме крыла чайки, каждая из которых дает доступ сразу и к переднему, и к заднему ряду сидений. Buick Riviera оснащается гибридной системой W-PHEV, позволяющей передвигаться в полностью электрическом режиме и пополнять запас аккумуляторов по беспроводной схеме при помощи специальной панели под днищем автомобиля. Стоит ли говорить, что интерьер новинки технологичен по максимуму? К примеру, мультимедийная система способна сообщать водителю самые свежие данные о пробках, погоде и событиях, а также обмениваться сообщениями с другими автомобилями. Кроме того, Buick Riviera получил целых 10 камер и 18 различных сенсоров, сканирующих пространство вокруг автомобиля, и способен понимать голосовые команды, жесты и прикосновения. Разумеется, Buick Riviera — это всего лишь шоукар, и не стоит ждать моментального переноса решений на реальные автомобили. Но, согласитесь, перспективы довольно заманчивы, ведь как говорит другая китайская мудрость, «Путь в тысячу миль начинается с одного маленького шага».

Когда-то давно руководство BMW искренне верило в то, что их компания никогда в жизни не будет делать внедорожники – мы, мол, выпускаем настоящие спортивные автомобили, а всевозможные «джипы» для бородатых мужиков только испортят нам имидж. Однако в 1999 году баварцы решились на выпуск своего первого кроссовера под именем Х5. И сразу же стало ясно – BMW нашла настоящую золотую жилу. Спрос на Х5 превзошел все ожидания. А в 2008 году BMW пошла еще на один смелый эксперимент – в модели Х6 решили объединить внедорожник и спортивное купе. Поначалу скептики бурчали о провале этой затеи, говоря, что смешивать молоко и огурцы – это не самая удачная затея. Однако BMW снова выиграла! X6 не только открыл новый сегмент рынка, который сами баварцы назвали SAC (Sport Activity Coupe), но и принес компании огромную прибыль. И вот теперь BMW показала новое внедорожное купе под названием X4. Пока оно носит статус концепта, но в 2014 году продажи BMW X4 начнутся обязательно. Почему концепт BMW X4 показывают именно в Шанхае, а, скажем, не на выставке в Женеве или Нью-Йорке? Все очень просто – для баварской компании (да и для всех других автопроизводителей тоже) именно рынок Поднебесной становится все более важным. Именно от успеха в Китае порой зависит будущее фирмы. Ничего конкретного о серийной X4 баварцы не сообщают, предлагая пока подискутировать только о внешнем виде модели. Однако известно, что в основе этой машины окажется платформа от Х3, а длина Х4 составит 4648 мм (почти столько же от носа до хвоста и у Х3, а длина BMW X6 составляет 4875 мм). Под капотом же Х4, скорее всего, окажутся турбированные 4- и 6-цилиндровые агрегаты от Х3 мощностью от 184 л.с. до 313 л.с. BMW X4 M? Такая версия тоже появится, и она будет иметь мотор мощностью около 400 л.с. Увы, но пока это все технические подробности, которые мы знаем.