Поиск по сайту

>> Интерактивная система планирования поездки Ростов-на-Дону << Адреса терминалов пополнения транспортных карт: - пр. Ворошиловский / ул.Б.Садовая (сквер, подземный переход) - пр. Ворошиловский / ул.Б.Садовая («Военторг», подземный переход) - ул.Б.Садовая / пр.Ворошиловский (у памятника) - пр. Буденновский / ул.Б.Садовая (фонтан, подземный переход) - пр. Буденновский / ул.Б.Садовая («Золотой колос», подземный переход) - пр. Буденновский / ул.Московская (Центральный рынок, подземный переход) - пр. Буденновский / ул.Московская (западный разворот, подземный переход) - пр. Буденновский, 52 / ул.М.Горького (на север) - пр. Ворошиловский, 77 / ул.М.Горького (на юг) - пр.Ворошиловский / ост.ул.Красноармейская, 65 - ост. ЦГБ (на север) - ул.Московская,54 (между Соборным и Семашко) - ост. Главный ЖД Вокзал - ост. Ц.Рынок для трамваев (Собор) - пр. Нагибина, 35 («Горизонт», на юг) - пр. Шолохова, 128 (Пригородный автовокзал, на восток). Карта-схема размер 4700 х 2989 : http://i.imgur.com/vAYIKu3.jpg Автобусные маршруты с 1 по 42 Автобусные маршруты с 42а по 99 Маршрутные такси с 4 по 52 Маршрутные такси с 53 по 99 Вся собранная информация из открытых источник и социальной сети ВК, выражаю благодарность пользователю Mihail

В Ростове-на-Дону курсируют восемь автобусов с кондиционерами, передает портал "Ростов-Транспорт.Инфо". Издание пообщалось с горожанами и выяснило, что многие специально подгадывают время, чтобы поехать именно в этих автобусах. Радость от кондиционеров испытывают и сами водители. "Люди в восторге. Ни одного негативного отзыва. Да нам и самим нравится! Работаешь в своё удовольствие", - цитирует портал одного из водителей. В городской администрации сообщили, что кондиционеры в автобусах есть на следующих маршрутах: №3 (бортовой номер 336), №4 (бортовые номера 724 и 727), №16 (бортовой номер 731), №22 (бортовой номер 950), №34 (бортовой номер 611), №60 (бортовой номер 610) и №71 (бортовой номер 728). По данным синоптиков, в Ростове-на-Дону в выходные столбик термометра достигнет отметки в 31 градус тепла днём и до +22 ночью.

В Ростове-на-Дону создают новую маршрутную сеть городского транспорта, говорится на сайте мэрии. Нынешняя схема была создана 10 лет назад. За это время в Ростове построили новые крупные жилмассивы, магистрали, дороги, поменялась структура пассажиропотока. По данным мэрии, сейчас объявлен конкурс на выполнение научно-исследовательских работ по разработке схемы новых маршрутов. Планируется, что новая схема будет разработана к сентябрю. По ней автобусы начнут ходить до новых жилмассивов "Платовский" и "Суворовский".

Администрация города Ростова учла пожелания горожан и ввела дополнительные маршруты в Пасхальную ночь. Православным, которые будут на ночной службе, не придется ломать голову и думать о том как им добраться в поздний час домой. С 23:30 30 апреля, до четырех утра следующего дня в Ростове-на-Дону будут курсировать 43 автобуса, маршрутных такси и трамвая в разных направлениях. Об этом сообщили в пресс-службе администрации города. В том числе: автобусы №3, 3а, 7, 9, 15, 70; маршрутные такси: № 4, 6, 8, 16, 34, 40, 45, 47, 48, 52, 58, 59, 65, 71, 78, 90, 99 и некоторые другие. Помимо этого будет функционировать троллейбус №2 и трамваи № 1, 6, 7, 10.

С сегодняшнего дня пригородные и междугородние автобусы становятся дороже. Стоимость 1 километра в пригородных маршрутах возрастет на 15%, с 1,33 рубля до 1,53 рубля. Тарифы на междугородние автобусы также вырастут: с 1,46 рубля до 1,64 рубля за 1 километр пути. При этом стоимость проезда в ближайшие города Ростовской агломерации, Аксай и Батайск, останется неизменной. Фактически, эти населенные пункты давно стали спальными районами Ростова-на-Дону. Причем, даже не самыми отдаленными: из Батайска добраться в центр Ростова получается куда быстрее, чем, например, из мкрн. Суворовского или Чкаловского. Совершенно логично, что в транспорте из Аксая и Батайска в Ростов действуют и продолжат действовать городские (или близкие к ним) тарифы. Куда менее логичным выглядит подорожание проезда в другие города зоны «Большой Ростов»: Азов, Новочеркасск, Шахты. Трудовая и учебная маятниковая миграция в Ростов оттуда велика, и повышение тарифа на проезд скажется на ней не лучшим образом. Очевидно, если власти провозглашают курс на усиление агломерационных и конурбационных связей, то стоимость проезда внутри Большого Ростова должна быть максимально доступной. Правда, надо заметить, что предыдущее подорожание произошло почти 2 года назад, в декабре 2013 года. Рост тарифов на 15%, таким образом, всё равно не догоняет уровень инфляции, которая только в 2014 году составила 11,5%. Ростов-Транспорт.Инфо

В Ростове-на-Дону уже к Дню Победы водителей общественного транспорта оденут в форменные жилетки зеленого цвета. В донской столице как раз презентовали один из вариантов водительской униформы. В Ростове отказались от костюмов и решили одеть водителей автобусов большой вместимости, трамваев и троллейбусов в жилеты классического кроя. Ростовский дизайнер Елена Грималовская разработала фасон, занялась подбором тканей и пошивом. Для пилотного образца ткани закупили за границей. Они обладают способностью отталкивать грязь и пыль, а также дышащими свойствами. Примерная стоимость одного жилета – около 2 000 рублей. Руководители автотранспортных предприятий высказали ряд замечаний: создать жилеты двух цветов (серый – для будней и зеленый для праздников), снизить цену за счет использования отечественных тканей.

Автобусы малой вместимости будут использовать точечно Ростовские власти намерены свести до минимума использование в черте города автобусов малой вместимости — маршруток. Об этом в четверг, 19 февраля, в ходе заседания экспертного совета заявил замглавы администрации Евгений Лебедев. — Все мероприятия, касающиеся оптимизации дорожной сети в Ростове, нацелены на то, чтобы уже в 2017 году провести конкурс на пассажирские перевозки с подвижным составом только большой вместимости, — сказал Лебедев. По словам замглавы администрации, исключение будут составлять маршруты, на которых использование «больших автобусов» нецелесообразно — в частности, из-за состояния дорожной сети и малого пассажиропотока. Напомним, что в конкурсе на пассажирские перевозки, проведённом в 2014 году, приоритет отдавался предприятиям, в которых большая часть подвижного состава составляли автобусы большой вместимости. Маршрутки вытеснили на Красноармейскую. Алексей Новиков источник

Полтора часа назад на Театральной площади Ростова закончилась презентация 50 новых автобусов модели ЛиАЗ, которые будут работать на городских маршрутах. На мероприятии присутствовали почти все руководители города, а так же представители департамента транспорта и муниципальных автобусных парков. (с) Dimon Anikiev

В Ростовской области проходило профилактическое мероприятие «Автобус», в ходе которого инспекторы проверили 1133 транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки, сообщают в пресс-службе ГИБДД по РО. В рамках мероприятия полицейские выявили 28 автобусов, эксплуатировавшихся с техническими неисправностями, 10 из них не оборудованы приборами контроля режима труда и отдыха водителей – тахографами. «В ходе мероприятия к административной ответственности привлечены 380 водителей автобусов и 10 должностных лиц автотранспортных предприятий. Кроме того, руководителям автотранспортных предприятий на устранение выявленных недостатков выдано три предписания», - сообщают в пресс-службе ГИБДД по РО. Для справки: В 2014 году количество аварий по вине водителей автобусов на территории Ростовской области снизилось на 17,2%.

http://youtu.be/49xDVY5E9b8

Не менее 1,5 тысячи единиц транспорта в Ростовской области переведут на компримированный природный газ к 2018 году в рамках реализации пилотного проекта по созданию газомоторной инфраструктуры. Об этом сообщает замгубернатора Ростовской области Александр Гребенщиков. На покупку газомоторной техники власти планируют получить 1 миллиард рублей из федерального бюджета. По словам Гребенщикова, использование природного газа улучшит экологическую ситуацию в регионе и сэкономит бюджетные средства. Так как стоимость газа ниже стоимости бензина, эксплуатация транспорта, работающего на газе, станет в разы дешевле. Кроме того, на карте Ростовской области появятся автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС). Сейчас проектируются две АГНКС в Шахтах и Новошахтинске. Их сдадут в эксплуатацию в 2014 году. Следующие станции появятся в Таганроге и Каменском районе в 2015 году. Еще 26 газонаполнительных станций разместят на действующих бензиновых заправочных комплексах. К 2018 году в Ростовской области на газе должны работать 1500 пассажирских автобусов и машин коммунальных служб, включая самосвалы и мусоровозы, а также частные автомобили. В настоящее время на территории Ростовской области действует 11 АГНКС — по две в Ростове-на-Дону и Таганроге, по одной – в Азове, Аксае, Батайске, Волгодонске, Новочеркасске, Сальске и Шахтах. На территории Ростовской области суммарно эксплуатируется около 300 единиц транспорта на природном газе.

До 2018 года ростовский парк общественного транспорта должен пополнится 73 трамваями, 70 троллейбусами и 320 автобусами. Об этом сообщила пресс-служба мэрии Ростова. В планах закупить низкопольный транспорт, оборудованный приспособлениями для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями. В прошлом году ростовские власти купили 46 автобусов большой вместимости и четыре автобуса малой вместимости, а также пять троллейбусов за счет внебюджетных средств. В 2014 году собираются приобрести 100 автобусов. На нужды пассажирской транспортной отрасли из городского бюджета в 2013 году было выделено 289,4 миллиона рублей. Транспортные компании перевезли 178,6 миллиона пассажиров. источник

Проезд в автобусах подорожает на 2 р. и будет стоить 17 р., по безналичному расчёту — 16 р. Цена проезда в троллейбусе и трамвае также повысится — с нынешних 13 р. до 15 р. По безналу проезд в этих видах транспорта будет стоить 14 р. Пенсионеры и школьники по-прежнему будут оплачивать лишь 50% от цены проезда. Цена проезда в маршрутке останется прежней — 17 р. её по безналу дешевле..вот она новая система перехода на карточки.

Количество автобусных маршрутов, связывающих Ростов-на-Дону с городами Республики Крым и Севастополем, увеличится до 11. Информация об этом прозвучала в ходе видеоконференции замминистра транспорта России Николая Асаула с регионами. Напомним, на сегодняшний день, существуют четыре автобусных маршрута, которые связывают донскую столицу с Севастополем, Симферополем, Ялтой и Евпаторией. Также изменится схема движения автобусов. В настоящее время донской регион уже утвердил изменения в действующие маршруты. Как сообщил министр транспорта Ростовской области Виталий Кушнарев, теперь автобусы будут ездить через Краснодарский край, порт «Кавказ» и паромную переправу. Сейчас техническая документация проходит согласование в Краснодарском крае и в Республике Крым и Севастополе.

Департамент транспорта Ростова-на-Дону в 2014 году планирует приобрести для города 100 единиц автобусов. Об этом на заседании коллегии администрации заявил директор Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Арам Егиазарян, сообщает пресс-служба мэрии. Закупать будут только низкопольный подвижной состав, оборудованный приспособлениями для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями, с трехдверной компоновкой кузова. В настоящее время в Ростове реализуется муниципальная программа «Развитие и эксплуатация транспортной инфраструктуры и пассажирского транспорта на период 2014 – 2018 годов». «Данная программа имеетцелевое назначение, связанное с подготовкой к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, – отметил замглавы администрации по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко. – В программе отражены наши финансовые возможности и ряд перспективных направлений, предполагающих частно-государственное партнерство». Программа предполагает строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт объектов транспортной инфраструктуры, включая разработку проектной документации, развитие парковочного пространства, работы по содержанию улично-дорожной сети города, мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, внедрение автоматизированных систем управления пассажирскими перевозками и движением пассажирского транспорта, внедрение его новых видов и модернизация парка подвижного состава.

В связи с началом садоводческого сезона для транспортного обеспечения садоводов и огородников открыты маршруты, которые традиционно будут действовать до ноября включительно. На сегодняшний день действуют следующие маршруты к садоводческим товариществам: маршрут № 109 «г. Ростов-на-Дону (пл. 1-ой Русской Революции) – сады Природа» – г. Ростов-на-Дону (пл. 1-ой Русской Революции)»; маршрут № 105 «г. Ростов-на-Дону (ул. Темерницкая – пер. Островского) – сады «Дружба» – г. Ростов-на-Дону (ул. Темерницкая – пер. Островского)»; маршрут № 112 «п. Октябрьский – СНТ «Содружество»– п. Темерницкий – СНТ «Гайдары» (через ТЦ «АШАН» (Северный)»; маршрут № 114 «г. Ростов-на-Дону (мкр. Сельмаш) – СНТ «Ветеран» – г. Ростов-на-Дону (мкр. Сельмаш)»; маршрут № 114А «г. Ростов-на-Дону (мкр. Сельмаш) – СНТ «Содружество» – г. Ростов-на-Дону (мкр. Сельмаш)»; маршрут № 112А «г. Ростов-на-Дону (р-к Темерник) – СНТ «Гайдары» – г. Ростов-на-Дону (р-к Темерник)»; маршрут № 101А «г. Ростов-на-Дону (пл. Космонавтов) – Ближние сады – г. Ростов-на-Дону (пл. Космонавтов)»; маршрут № 104 «г. Ростов-на-Дону (пл. Космонавтов) – СНТ «Ветеран» – г. Ростов-на-Дону (пл. Космонавтов)»; маршрут № 112Б «г. Ростов-на-Дону (р-к Темерник) – СНТ «Исток» – г. Ростов-на-Дону (р-к Темерник)»; маршрут № 103 «г. Ростов-на-Дону (пл. Добровольского) – с/т «Приазовье» – г. Ростов-на-Дону (пл.Добровольского)»; маршрут № 117 «г. Ростов-на-Дону (пр. Стачки (Мемориал))- сады «Квант» – г. Ростов-на-Дону (пр. Стачки (Мемориал))»; маршрут № 117 «г. Ростов-на-Дону (пр. Стачки (Мемориал))- сады «Квант» – г. Ростов-на-Дону (пр. Стачки (Мемориал))»; маршрут № 113 «г. Ростов-на-Дону (пл. 1-ой Русской Революции) – с/о «Задонье» – г. Ростов-на-Дону (пл. 1-ой Русской Революции)»; маршрут № 112 «Ростов-на-Дону (пл. 1-ой Русской Революции) – с/о «Самара» – г. Ростов-на-Дону (пл. 1-ой Русской Революции)»; маршрут № 137 «г. Ростов-на-Дону (пл. Ленина) – с/т «Агропром» – г. Ростов-на-Дону (пл. Ленина)»; маршруты № 115, № 115А «г. Ростов-на-Дону (Гл. проходная РСМ) – с/о Ростсельмашевец-2» – г. Ростов-на-Дону (Гл. проходная РСМ)» начнут работу 10 апреля. С 12 апреля планируется начало работы следующих маршрутов: маршрут № 105А «г. Ростов-на-Дону (ул. Темерницкая – пер. Островского) – сады «Строитель» – г. Ростов-на-Дону (ул. Темерницкая – пер. Островского)»; маршрут № 106 «г. Ростов-на-Дону (ул. Темерницкая – пер. Островского) – сады «Здоровье», «Горизонт» – г. Ростов-на-Дону (ул. Темерницкая – пер. Островского)»; маршрут № 119 «г. Ростов-на-Дону (Ц. рынок) – с/о «Крокус» – г. Ростов-на-Дону (Ц. рынок)»; маршрут № 140 «г. Ростов-на-Дону (Ц. рынок) – сады «Дон» – г. Ростов-на-Дону (Ц. рынок)»; маршрут № 145 «г. Ростов-на-Дону (пл. Добровольского) – СНТ «Рассвет» – г. Ростов-на-Дону (пл.Добровольского)»; маршрут № 133 «г. Ростов-на-Дону (пл. Ленина) – с/т «Кагальницкие» – г. Ростов-на-Дону (пл. Ленина)»; маршрут № 135 «г. Ростов-на-Дону (Ц. рынок) – с/т «Марианна» – г. Ростов-на-Дону (Ц. рынок)». Также в ближайшее время планируется открытие следующих садоводческих маршрутов: маршрут № 144 «г. Ростов-на-Дону (ст. «Авангард») – с/т «Солнечная долина» – г. Ростов-на-Дону (ст. Авангард)»; маршрут № 116 «г. Ростов-на-Дону (Молкомбинат) – сады «Оптимист» – г. Ростов-на-Дону (Молкомбинат)»; маршрут № 136 «г. Ростов-на-Дону (пл. Нариманова) – с/т «Аист» – г. Ростов-на-Дону (пл. Нариманова)»; маршрут № 138 «г. Ростов-на-Дону (пл. Толстого) – с/т «Речник» – г. Ростов-на-Дону (пл. Толстого)»; маршрут № 107 «г. Ростов-на-Дону (пл. Королева) – СНТ «Комбайностроитель» – г. Ростов-на-Дону (пл. Королева)»; маршрут № 139 «г. Ростов-на-Дону (д/к «Электрон») – с/т «Электрон» – г. Ростов-на-Дону (д/к «Электрон»)». Министерство транспорта Ростовской области

Выделенные полосы для общественного транспорта, распространившиеся по всей столице за последние пару лет, вызывают раздражение автомобилистов, а по мнению некоторых экспертов, вообще неэффективны. Но в мэрии готовы спорить с ними с цифрами в руках: столичные власти опубликовали статистику, согласно которой пассажиропоток на выделенных полосах за два года увеличился вдвое, а скорость движения выросла на 15%, сообщает «Коммерсантъ». Согласно отчету департамента транспорта Москвы, автобусы, движущиеся по выделенным полосам, сейчас перевозят 1,2 млн человек в сутки, в то время как два года назад ими пользовались лишь 570 тыс. человек. Впрочем, есть мнение, что истинные цифры отличаются от официальной статистики. «Водители ежедневно наблюдают, как автобусы по выделенкам едут полупустыми, они никак не могут перевозить 1,2 млн пассажиров, – утверждает лидер движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. – Для примера: электрички ежесуточно возят 1,5 млн людей, при этом они набиты битком». По его мнению, столичные магистрали изначально не приспособлены к организации на них выделенных полос, так как являются не скоростными «фривеями», а обычными улицами, где водителям по объективным причинам требуется использовать правую полосу – например, чтобы высадить пассажиров. Так или иначе число выделенных полос в Москве в дальнейшем будет только увеличиваться. В этом году они появятся на Ленинградском шоссе, а также на Волгоградском и Рязанском проспектах. / В Ростове толк какой тож, все-равно все нарушают по ним ездят..

В настоящее время такая возможность рассматривается в Министерстве транспорта области В ближайшее время проезд в автобусах Ростова-на-Дону большой вместимости может быть увеличен до 16 рублей. Об этом сообщил мэр города Михаил Чернышев на встрече с предпринимателями 22 января. «Экономически обоснованная стоимость проезда в ростовских автобусах на сегодняшний день составляет 16 рублей 25 копеек, а существующая цена за проезд — 15 рублей, — отметил Чернышев. — В связи с этим к нам поступает немало обращений от автотранспортных предприятий города с просьбой увеличить стоимость проезда. В настоящее время такая возможность рассматривается в Министерстве транспорта Ростовской области».

Организатор экологической акции «Ростов — город будущего» Юрий Корушев планирует начать сбор средств на электроавтобус. По его словам, как новый вид транспорта электроавтобус позволит улучшить экологическую ситуацию в Ростове и сократить число вредных выбросов. — Ростов — очень пыльный город. И какие бы данные ни приводила статистика, экологическая ситуация у нас не очень радужная. Конечно, один электроавтобус не сможет полностью решить экологические проблемы города, но положительные изменения начнутся, — сказал donnews.ru Юрий Корушев. — Я хочу, чтобы ростовчане сделали что-то хорошее для города вместе. Моя цель — показать людям, что мы сами можем что-то менять. Собирать деньги инициатор планирует на сайте www.boomstarter.ru — краудфаундинговой платформе для авторских проектов. Но не исключена и вероятность того, что для сбора средств придётся выйти на улицы города. По словам Юрия Корушева, на проведение подобной акции его вдохновил пример гражданской активности в Нидерландах. В частности, в Роттердаме на средства жителей был возведён пешеходный мост. На каждой из 17 тысяч планок моста написано имя человека, который пожертвовал деньги на его строительство. Стоит добавить, что разные модели электрических автомобилей стоят от 600 тысяч рублей до нескольких миллионов. Активисты планируют купить для города автобус стоимостью примерно 10 млн рублей. В социальной сети уже активно комментируют подобную инициативу. Одни заявляют, что собрать сумму будет очень сложно. Другие — что пуску автобуса помешают административные барьеры. А третьи и вовсе предлагают заняться более актуальными для Ростова вопросами, к примеру парковками. При всём этом нашлись ростовчане, кому идея сбора средств на электроавтобус кажется вполне осуществимой: надо только привлечь как можно больше людей.

Городские власти сделали ставку на автобусы большой вместимости В Ростове утверждена новая маршрутная сеть, согласно которой в два раза будет сокращено количество маршрутов, ранее обслуживаемых автобусами малой вместимости. — Мы получили заключение из прокуратуры об утверждении маршрутной сети и до конца текущей недели разместим заказ на конкурс по осуществлению транспортных перевозок в Ростове, — отметил во вторник, 26 ноября, на встрече с журналистами заммэра по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко. Новая маршрутная сеть в городе будет в значительной степени отличаться от предыдущей. — Всего будет 113 маршрутов в Ростове, из них 81 маршрут будет обслуживаться на общих основаниях автобусами большой и малой вместимости, с предоставлением всех льгот для пассажиров. И только 32 маршрута мы оставляем в режиме маршрутного такси. Ранее их было 68, — отметил Владислав Максименко, Таким образом городские власти намерены реализовать заявленную ранее транспортную концепцию, главной составляющей которой является ставка на автобусы большой вместимости. — Из 1400 автобусов 550 будут малой вместимости, 850 — большой вместимости, — пояснил заммэра. Все автобусы будут оборудованы аппаратами системы безналичной оплаты проезда, которая будет введена в городе повсеместно. — На сегодняшний момент мы заканчиваем процедуру принятия в муниципальную собственность оборудования системы безналичной оплаты проезда, а это 935 валидаторов, 55 терминалов по пополнению оплаты, — рассказал Максименко. Кроме того, мэрия активно ведёт переговоры о возможности использования терминальной системы Сбербанка России. источник

Все никак не построят наземный переход. Маршрутки занимают 2 полосы и высаживают и запускают пассажиров. Не удивительно, что там всегда пробка. http://youtu.be/76cevFYbdCg

Более 20 нарушений за один день выявили в рейсовых автобусах и маршрутках инспекторы ГИБДД Ростовской области. Большинство претензий к водителям предъявлялось за перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, или отсутствие в транспорте ремней для пассажиров. Рейд «Маршрутка» сотрудники ГИБДД провели накануне в Багаевском и Зерноградском районах, а также на трассе М-4 «Дон». В результате за не пристегнутых пассажиров оштрафовали семь водителей маршруток и рейсовых автобусов. Немногим меньше штрафов инспекторы выписали за превышение скорости. «В ходе проведения рейда водителям и пассажирам разъяснились правила дорожного движения, раздавались листовки, водители дополнительно нацеливались на неукоснительное соблюдение ими правил дорожного движения, а также возможных последствиях при нарушении ПДД», – рассказал инспектор по пропаганде Донского отдельного батальона ДПС ГИБДД №1 Владимир Кривоконев.