Поиск по сайту

Донские автоинспекторы объявили новогоднюю облаву на пьяных водителей Тотальные проверки будут проводиться ежедневно до 10 января. В Ростовской области проходит массовая облава на пьяных водителей. В рамках операции «Нетрезвый водитель» автоинспекторы усилят контроль за безопасностью дорожного движения. Тотальные проверки будут проводится ежедневно до 10 января. Как напоминает отдел пропаганды УГИБДД РО, в соответствии с административным законодательством за управление транспортным средством в состоянии опьянения водителю грозит штраф в размере 30 тысяч рублей и лишение права управления на срок от полутора до двух лет. «Если вы планируете употреблять спиртные напитки, воспользуйтесь услугами такси или пассажирского транспорта. Позаботьтесь о том, чтобы праздничные и выходные дни принесли вам только положительные эмоции», — предупреждает Госавтоинспекция Ростовской области. О пьяных водителях можно сообщать по телефонам 8 (863) 249-34-04 (дежурная часть УГИБДД), 8 (863) 249-42-78 и 249-42-77 (ДЧ Полка ДПС ГИБДД УМВД России по г. Ростову-на-Дону).

Сотрудники донской госавтоинспекции просят водителей приобрести диктофоны и применять их случае возникновения конфликтной ситуации. «Рекомендуем всем автомобилистам приобрести диктофоны и в случае возникновения конфликтной ситуации применять их. Если между гражданином и сотрудником Госавтоинспекции возникает конфликт, аудиозапись помогает определить, кто прав в данной ситуации, и избежать нарушения закона. Если инспектор ГИБДД нарушит дисциплину и законность, он незамедлительно будет привлечен к ответственности», – говорится в сообщении, размещенном на сайте госавтоинспекции. Как уточнили в ведомстве, сами сотрудники ГИБДД сегодня выходят на дежурство, имея при себе средства аудио- и видеофиксации. В конце 2012г. законодательное собрание Оренбургской области внесло в Госдуму РФ поправки, согласно которым планировалось запретить любые устройства, закрепленные на лобовом и боковых стеклах автомобиля, включая видеорегистраторы. Однако закон так и не был принят.

Водителям вручат памятку о том, как вести себя с инспектором ДПС. Специальную инструкцию подготовили в МВД России. Ее выдадут вместе с водительским удостоверением. В заламинированной карточке прописали основные права и обязанности водителей и инспекторов. Причина ее "выхода в свет" - превышение последними полномочий. Часто шоферы становятся заложниками ситуации, так как далеко не все из них знают, на что служитель жезла имеет право. Теперь стоит перейти к основным постулатам. Во время несения службы патрульный автомобиль ДПС должен быть отчетливо виден водителю. Прятать машину за остановочным павильоном или кустами нельзя. Под "табу" попало размещение стационарных фото-видеофиксаторов в местах, где временно ограничено движение. Например, на участках, где идет ремонт дороги. Вместе с этим, инструкция разъяснила, что инспектору и водителю разрешено при общении снимать друг друга на видеоаппаратуру. Если полицейский откажется попасть в кадр, можно смело указать на нужный пункт в памятке. Также карточка описывает, на какие действия инспектор имеет право только в присутствии понятых и как водитель может внести замечания в протокол. По информации Российской газеты, в будущем важная информация для автомобилистов будет доступна на автозаправках. Их планируют сделать дополнительными пунктами распространения инструкций.

Хочу Вам рассказать некоторые тонкости, которые не известны юным водилем, но могут сыграть решающую роль! (Опытные водители могут не читать, либо что-то добавить в комментах). 1. Если берете новую машину в салоне. Советую перед покупкой пробить номер VIN у гайцов, на предмет ДТП и прочего. Понимаю, хочется поскорее оседлать своего железного коня, но потратье 2 дня времени, зато будете уверены, что машина не билась, не попадала в ДТП и прочее. Мне офф диллер продал битую тачку, как новую, из-за чего в последствии я едва не остался без страховой выплаты по КАСКО. 2. Если будете брать сигнализацию. Все авто комплектуются штатным имобилайзером и центральным замком. Поэтому если Вы доплатите за сигналку, то получите по факту только то, что тачка начнет орать при удареподъеме на эвакуатор. И еще, если будете брать сигналку с удаленном стартом, то это приведет к увеличению цены полиса КАСКО. Так что подумай лишний раз. Если машину будут угонять, то угонят и с сигналкой. 4. По поводу страховок. Если Вы берете полис КАСКО, то он покрывает расходы на ремонт только Вашего авто, а так же страхует Ваше авто от угона. Для выплаты по КАСКО нет смысла, виновы Вы или же Вы пострадавшая сторонаю. Однако, для выплаты нужна справка в ГАИ. Так, например, знакомой поцарапали бампер во дворе, однако страховая отказалась его ремонтировать, потому что не было справки из ДТП. ОСАГО покрывает расходы только пострадавшей стороны в размере до 120 тысяч если один участник ДТП, и 160 тысяч если их двое. Советую доплатить 500-3000р и взять расширенное ОСАГО(хоть до миллиона выплаты пострадавшему). Это обезопасит от выплат человеку, которому Вы разобьете авто, а в 120 тысяч его ремонт не влезет. По расширенному полису ОСАГО ему выплатят, например, миллион, а разница для Вашего авто в стоимости полиса будет пара тысяч рублей в год. Почему то, многие страховые компании, в особенности у официалов, не рассказывают про возможность расширения. На что я и попался, пришлось пострадавшему выплачивать n-ую сумму денег. Так что советую всем расширять свой полис ОСАГО! Всем удачи на дорогах! источник

Дорога – это жизнь. На ней может произойти все, что угодно. Вы можете столкнуться и с хамством, и с порядочностью, и с горем, и со счастьем. Поэтому, в дороге так же много примет, как и в жизни людей. Многие водители говорят, что не верят ни в какие приметы, но, тем не менее, они свято чтят все, что считается непреложной истиной. Приметы водителей начинаются с покупки автомобиля. Так, например, считается, что покупать нужно только новый автомобиль. Но бывает и такое, что нет никакой возможности купить новую машину. В этом случае, если вы покупаете подержанную машину, то необходимо узнать все о прежних хозяевах. Кто знает, может быть, эта машина не один раз бывала в авариях. Возможно, в ней даже кто-то умер. Такую машину нельзя покупать ни в коем случае. Она уже несет печать смерти. Кроме того, не следует покупать и подержанные детали автомобиля. Считается, что если вы поставите на свою машину деталь от машины, которая побывала в ДТП, то несчастья перейдут и к вам. Бывалые водители говорят, что при покупке автомобиля необходимо правильно выбрать цвет машины. Считается, что зеленый автомобиль гораздо чаще попадает в аварию, чем какой-либо другой. А машины белого, красного и черного цвета чаще всего угоняют. Зато коричневый автомобиль считается самым счастливым. Машина коричневого цвета, словно сама себя охраняет, угонщики ее просто не замечают. Еще одна хорошая примета – это купить подержанную машину у богатого человека. Считается, что если купите такой автомобиль, то и сами получите часть успешности бывшего владельца этой машины. А, значит, и сами вы станете более успешным человеком. Автомобилисты очень любят свою красавицу, и стараются, чтобы она всегда была чистой. Но многими поколениями водителей было замечено, что если помыть машину с утра, то вечером обязательно пойдет дождь. Парадокс? Да. Но это действительно так. Кстати, водители заметили так же, что если приехать на свидание с девушкой на немытой машине, то в плане секса у вас ничего не получится не только в этот вечер, но и в течение следующих трех месяцев. Правда это или нет, решайте сами, но примета такая существует. Очень часто, выходя утром из дома, мы видим, что на нашей машине красуется птичий помет. Вот эту примету все понимают по-своему. Одни стараются как можно быстрее смыть с машины это безобразие, потому что думают, что это к неприятной встрече с гаишниками. Другие, наоборот, знают, что если увидели птичий помет на своей машине, то это к деньгам. Особенно верят в эту примету таксисты. И это правильно. Ведь согласно народному поверью, если птичка накакала вам на плечо, то это к большим деньгам, или к крупной прибыли. Есть еще одна примета у водителей. Свою машину нужно любить. Не напрасно все жены очень ревнуют, когда их мужья проводят очень много времени в гараже. С машиной нужно разговаривать, как с человеком. Она все понимает. Самым эротичным местом у автомобиля считается клаксон. Не нужно ее бить, стучать по панелям. Если машина не заводится, то лучше погладьте ее по клаксону и попросите, чтобы она завелась, и вы будете удивлены результатом. Есть еще одна примета о том, что свою машину нужно любить. Никогда не говорите в салоне машины о том, что вы хотите ее продать или поменять на новую. Будьте уверены, она на вас обязательно обидится и через пару километров сломается. А ведь, если бы вы не вели подобных разговоров в машине, то она довезла бы вас туда, куда вам нужно. Самой верной приметой среди водителей считается то, что нельзя ни в коем случае пересчитывать деньги в салоне автомобиля. Любой работник ГАИ услышит шелест ваших купюр, даже если вы будете находиться в другом городе. А значит, вы не сможете избежать встречи с защитниками правопорядка на наших дорогах. Если вы хотя бы раз были в ДТП, то, проезжая мимо того места, где это случилось, не рассказывайте о том, что это было. Верная примета – в ближайшее время снова попадете в дорожно-транспортное происшествие. И, скорее всего на этом же самом месте. Хотите рассказать? Дождитесь пока проедете это место, а лучше не вспоминайте вообще. Еще водители верят, что если вы попали в ДТП в течение первых двух месяцев, после того как купили машину, то машина уже не счастливая. Ее необходимо продать. Хотя, возможно, эта машина несчастливая именно для вас, а у другого хозяина она будет бегать без проблем. Очень плохой приметой среди водителей считается, если в номере будет присутствовать три шестерки. Многие водители стараются даже переплатить, лишь бы только номер был другим. К своей машине нужно как-то обращаться. Поэтому автомобилисты придумывают различные имена для своей красавицы. Среди автолюбителей принято давать своей машине имя. Но только необходимо помнить, что далеко не каждое имя можно давать. Считается хорошей приметой называть машину именем любимой женщины. Нежелательно давать ей имя женщины, которая умерла. И не дай вам Бог, назвать машину, как в знаменитом мультике о капитане Врунгеле. Дороги не будет никогда. Еще одна примета, которой придерживаются все водители – это то, что нельзя мыть свою машину под окнами своей квартиры. Автолюбители верят, что если помыть машину под своими окнами, то ваша квартира в самое ближайшее время обязательно будет ограблена. Так же считается, что нельзя фотографироваться на фоне своей машины. Говорят, что это обязательно приведет к ДТП. Но многие водители не верят в эту примету. Ну, как не сфотографироваться со своей красавицей. Никогда не забывайте, что в вашей машине существует пепельница. Дело в том, что бывалые автомобилисты заметили, что если выбросишь бычок от сигареты или любой другой мусор из окна едущего автомобиля, то вас в течение целого года будут преследовать неприятности. Есть примета, что если вы хоть раз разберете двигатель своего автомобиля, то в самом ближайшем будущем, вам снова предстоит такая же самая работа. Поэтому, если нет большой нужды – не трогайте сердце вашего автомобиля. И, наконец, самая мощная примета, которую свято чтят водители в районах крайнего севера, там, где в дороге может случиться все, что угодно. Бывало даже такое, что машину просто сдувало с дороги ветром. Так вот, не дай Бог, если кто-то выйдет перед передним бампером Урала отправить естественную нужду во время остановки для этих целей, то будьте уверены, что не только услышите мат, но и возможно вы почувствуете на себе физическое воспитание. Примет среди водителей очень много. И если вам говорят, что водитель не верит в приметы, то не верьте в это, среди водителей не существует тех, кто равнодушен к знаниям предков.

В 2014 году все пешеходные переходы будут другими. А всё ради того, чтобы повысить безопасность российских дорог и снизить количество ДТП, пишет auto.mail.ru. Вот полный перечень изменений, которые должны произойти во всех регионах и на всех дорогах страны: разметка пешеходного перехода (то есть белые полосы) будет наноситься на желтый фон — испытания показали, что так водитель лучше видит переход и пешеходов в условиях недостаточной видимости и освещённости; все знаки Пешеходный переход будут располагаться на световозвращающих щитах желто-зеленого цвета, а возле образовательных учреждений появятся мигающие жёлтым светофоры. При четырёх и более полосах движения знаки Пешеходный переход будут дублироваться над проезжей частью; в населённых пунктах — за исключением магистральных дорог и улиц — перед каждым пешеходным переходом будут установлены "лежачие полицейские"; предупреждающие дорожные знаки (в частности, знак Дети) будут дублироваться дорожной разметкой на каждой полосе движения. Новые стандарты начнут действовать 28 февраля 2014 года.

Новые программы обучения водителей разработает за 60 дней межведомственная группа при Минобрнауки России. Кроме того, к разработке программ привлекут Федерацию автошкол страны. В настоящее время идет подготовка рабочих групп по созданию учебных программ для водителей все категорий и подкатегорий, которые появились с 5 ноября. Ожидается, что все программы будут разработаны в течение 60 дней. Напомним, с 5 ноября в России вступили в силу поправки, меняющие правила выдачи водительских прав. Появятся новые категории, для водителей мопедов и скутеров, трамваев и троллейбусов, а также подкатегории для водителей легких мотоциклов и квадроциклов. Кроме того, на законодательном уровне вводится разделения обучения водителей на автомобилях с механической коробкой передач и автоматической.

Экологический налог для водителей В скором времени водителей ждет новый налог – экологический. Как сообщает «Российская газета», его проработкой уже занялся Минпромторг. Согласно планируемому документу, владельцы машин с низким экологическим классом придется доплачивать за вредные выбросы. По словам замминистра промышленности и торговли Алексея Рахманова, ведомство уже договорилось с министерством финансов об общих принципах перехода с транспортного налога на экологический. Чиновник обратил внимание на то, что порядка возраст порядка 47% автомобилей в стране превышает 10 лет. Средний же возраст автомобилей в России составляет 8 лет. Однако авторы нового налога обращают внимание, в первую очередь, на экологический класс автомобилей. «Если взять Владивосток, там практически тысяча автомобилей на тысячу жителей, то есть каждый горожанин имеет как минимум одну машину. А средний возраст парка остается достаточно высоким: 82 процента авто старше 10 лет», - пояснил Рахманов. Кроме того, Минпромторг предлагает ввести еще и ограничение сроков эксплуатации автомобилей. Однако касаться это будет исключительно коммерческого транспорта. Для частных владельцев автомобилей единственным препятствием станет высокий налог в случае, если машина не будет отвечать экологическим требованиям. Впервые об экологическом налоге заговорили в сентябре этого года. Как сообщил замглавы Минфина Сергей Шаталов, ставки транспортного налога изменят уже с 2015 года. Позже Минэнерго России предложило обнулить транспортный налог для автомобилей, работающих на газомоторном топливе. В министерстве считают, что это станет дополнительным экономическим стимулом для перевода автопарка на машины, работающие на газу. «Мы предлагаем рассмотреть возможность рекомендаций субъектам РФ с 1 января 2014 года снизить транспортный налог или, может быть, даже обнулить для транспортных средств, использующих газомоторное топливо», — цитирует РИА «Новости» министра энергетики Александра Новака. В ноябре прошлого года отмену транспортного налога поддержал Владимир Путин. «Мы стремились к тому, чтобы все переложить в акцизы, а от транспортного налога потихоньку уходить, но пока мы к этому не готовы. Мы собрались так сделать, но по просьбе и настоянию губернаторов отложили, поскольку налог идет к ним в бюджет и они побоялись, что мы обесточим их доходы», - отметил президент на встрече с главами партийных фракций в Государственной думе.

1. Какой русский не любит быстрой езды? Считается, что средняя скорость на трассах в России достигает чуть ли не 200 км/ч, при этом водитель успевает поговорить по телефону и выпить рюмку-другую. 2. Русские одинаково хорошо чувствуют себя за рулем как на трезвую голову, так и после бутылки водки. Ведь что для немца смерть, то русскому – небольшой аперитив. 3. Русские водители маршрутных такси заканчивают не только водительские курсы, но и цирковое училище. Иначе как можно научиться делать столько дел одновременно? 4. Русские не могут маневрировать на задней передаче. У среднего русского водителя может занять десять минут, чтобы выполнить параллельную парковку. 5. Русские водители очень изобретательны в поисках места для парковки. Стоянки в России – для слабаков! 6. Русский не выедет без видеорегистратора. Даже если на первый взгляд этого устройства нет в машине, это может быть какой-нибудь миниатюрный AdvoCam-FD2 mini, который несмотря на размеры все равно запишет видео в высоком разрешении благодаря стеклянной оптике и современной матрице. 7. Русские водители специально провоцируют друг друга на дороге, чтобы потом выложить в сеть нереальное видео, снятое тем же AdvoCam, и стать знаменитым на весь мир. В поисках «крутых» кадров русский может проехать ни одну сотню километров и дождаться пролетающего метеорита, самолета или вертолета. 8. Русские фантастически водят машины зимой, а зимнюю резину не меняют даже летом. 9. Русские тратят последние деньги, чтобы купить новый дорогой автомобиль, занимают у родни и берут кредиты. Но потом где-то находят еще столько же – чтобы покупку «обмыть». 10. Практически каждый русский водитель знает «короткий путь», который по времени займет вдвое больше, чем общеизвестный. 11. Русские водители устанавливают в своих машинах навигаторы только для того, чтобы спорить с ним и доказать, что этот гаджет «совершенно не знает город». 12. Русские водители очень эмоциональны. Причем, эмоции эти, как правило, совсем не положительные. 13. Русские водители изучают законодательство только для того, чтобы при случае продемонстрировать свои знания в споре с дорожным инспектором.

Ростовские автолюбители стали плохо видеть красный свет А водители автобусов перестали замечать остановки Участник ростовского автофорума под ником First one выложил на YouTubе видеоролик, на котором сразу четыре транспортных средства проезжают на красный свет. Судя по данным регистратора, запись была сделана в субботу, 31 августа, в 19:40 на проспекте Космонавтов в Северном жилом массиве Ростова. Сначала на красный свет прошмыгнула маршрутка Hyundai County, но перед микроавтобус едва не создал аварийную ситуацию, начав перестраиваться из правого ряда в левый без включенных «поворотников». Следом на освободившееся после маршрутки место вырулил автобус большой вместимости № 33. Остановившись перед светофором, водитель вне остановочного комплекса, а, точнее, прямо посреди дороги, высадил пассажиров и рванул на красный свет. За ним, рискуя задавить пешеходов, помчалась и Lada Priora, стоявшая в левом ряду. Сделанная запись - довольно высокого качества, так что если у ГИБДД вдруг появится желание найти нарушителей, сделать это не составит особого труда. Другой вопрос: нужно ли им это? источник

С начала года в ДТП погибли 386 человек Тысячи ДТП произошли на территории Ростовской области с начала 2013 года, в них погибли сотни людей. По словам и. о. начальника областного ГИБДД Александра Оцимика, хвалиться, конечно, нечем. — Погибли 386 человек — это очень много, но по сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель ниже. Нам удалось добиться снижения аварийности на дорогах, — сказал госавтоинспектор и отметил, что в некоторых районах число ДТП выросло. К неблагополучным территориям он отнёс Семикаракорский, Константиновский, Мясниковский, Миллеровский, Сальский, Чертковский районы, а также город Гуково. Также были названы районы, в которых выросло количество погибших и пострадавших в ДТП. Это Мясниковский, Егорлыкский, Шолоховский, Семикаракорский, Белокалитвинский и ещё около десяти районов и городов. Особое внимание было уделено Ростову, в котором на 23% выросло количество ДТП с участием несовершеннолетних. Рост числа подобных аварий был зафиксирован также в Гукове, Азовском, Миллеровском и Мясниковском районах. Кроме того, на 33% выросло число аварий, произошедших по вине водителей автобусов. С начала года зарегистрировано 36 таких ДТП, в них погибли 5 и были ранены 46 человек. Самым опасным был назван Ростов-на-Дону. источник

В Новочеркасске водители автомобилей скорой помощи приняли решение уволиться. Накануне 51 сотрудник из 64 подал заявления на расчет – причинами такого поступка стали низкие зарплаты и неприемлемые условия труда. Последней каплей, переполнившей всеобщее терпение, стало закрытие гаража на улице Маяковского. Теперь на этом месте должна появиться автостоянка для транспорта городской администрации. Как рассказал один из водителей, работать в БСМП просто невыносимо. «Ни горячей воды, ни душа, ни отопления. Зимой приходилось включать тепловые пушки, поскольку согреться в машине не позволяли сокращенные нормы потребления топлива. У нас на всем старались сэкономить: от бензина до ремонта автомобилей. Как же можно приехать на вызов вовремя, если по дороге у тебя до двигатель заглохнет, то масло потечет?» – сетует работник. Вторая серьезная претензия шоферов – низкая зарплата. За свой нелегкий труд мужчины получают не более 12 тысяч рублей, хотя по документам, утверждают некоторые, им платят в два раза больше. Взять комментарий у главного врача в выходной день не удалось, как и дозвониться в городскую мэрию. В любом случае, данная ситуация может обернуться для местных жителей серьезными последствиями. Ведь если руководство больницы не найдет с водителями общего языка, то уже с 1 сентября выезжать на вызовы в город с 170 000 населением будет практически некому. источник

До конца 2013 года в России могут принять поправки, которые введут уголовное наказание для водителей, которые были повторно пойманы за управление автомобилем в нетрезвом состоянии в течение года после возвращения прав. Об этом сообщает «Газета.Ru». Как рассказал депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, такие меры разрабатываются для того, чтобы эффективнее устранять от управления транспортными средствами тех, кто действительно часто садится за руль в нетрезвом виде. «После того как в законодательство вернулись критерии состояния опьянения и мы уберегли действительно трезвых водителей от возможного несправедливого наказания, мы хотим еще больше ударить по тем, кто действительно пьет за рулем. Планируется резко ужесточить наказание, чтобы эти люди знали, что если их уже ловили на пьяной езде, а они в течение года после возвращения прав снова садятся за руль в таком виде, то им грозит уже не просто крупный штраф, а судимость и реальный срок в колонии», — рассказал он. Он также добавил, что, скорее всего, в наказании будет своеобразная «вилка» — суд сможет назначить или несколько лет принудительных работ или несколько лет реального лишения свободы. По словам парламентария, поправки планируется обсудить и принять в осеннюю сессию Госдумы. «Я думаю, что они вступят в силу с 1 января 2014 года», — добавил он.

Минувшая неделя оказалась богатой на изменения в правилах дорожного движения. Во-первых, президент РФ Владимир Путин подписал закон, отменяющий нулевые промилле и увеличивающий штрафы. Во-вторых, вчера Дмитрий Медведев подписал постановление увеличивающее максимальную скорость до 130 км/ч. Погрешность алкотестера Поправки в КоАП, которые утвердил президент РФ, официально вступят в силу 1 сентября этого года, а пока, в течение августа, все остается по старому. Главное новшество, которое ожидает водителей в сентябре – это возврат в законодательство допустимых промилле. Теперь при определении трезвости водителя будет учитываться погрешность алкотестера, которая установлена на уровне 0,16 миллиграмма спирта на один литр выдыхаемого воздуха. Это поможет избавиться от спорных случаев, когда людей лишали прав за содержание в выдохе сотых долей алкоголя. Вернуть права будет сложнее Еще одно новшество, которое ожидает водителей в сентябре, связана с лишением водительского удостоверения. Так, если вас лишили прав, то вернуть их можно будет только после того, как вы сдадите теоретический экзамен на знание правил дорожного движения. Если же вас лишили прав за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или за отказ от медицинского освидетельствования, то, кроме экзамена, вам предстоит пройти еще и повторный тест на алкоголь. Скорость повышается Поправки в КоАП порадуют любителей полихачить. Осенью изменятся штрафы за превышение скорости. Сотрудники ГИБДД теперь не смогут привлечь к ответственности водителя за превышение более, чем на 10 км/ч и менее, чем на 20 км/ч. Вместе с этим выросла ответственность и за превышение скорости на 20–40 км/ч. Теперь минимальный штраф, который грозит водителю, возрастет со 100 до 500 рублей. За превышение скорости на 40–60 км/ч придется заплатить от 1 000 до 1 500 рублей, а за повторное нарушение – от 2 000 до 2 500 рублей. Наказание за превышение более, чем на 60 км/час, но не более, чем на 80 км/ч, осталось прежним, но за повтор нарушения грозит уже безальтернативное лишение прав на год. Превышение скорости более, чем на 80 км/ч будет караться штрафом в 5 000 рублей или лишением прав на шесть месяцев. Повторное нарушение обернется лишением прав на год. Кроме того, 23 июля председатель правительства Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому движение на трассах со знаком 5.1 «Автомагистраль» увеличится до 130 км/ч, (ранее 110 км/ч). На трассах обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей» допустимая скорость повышается с 90 до 110 км/ч. Усиление наказания за повторные нарушения Еще один пункт, на который стоит обратить внимание водителям, затрагивает ужесточение наказания за повторное нарушение ПДД. Так, например, если сейчас штраф за проезд на красный свет составляет 1 000 рублей, то в сентябре он увеличится в пять раз. Если водителя поймают за повторный проезд на красный свет, то в этом случае грозит не только штраф в 5 000 рублей, но и лишение прав сроком на 4–6 месяцев. Новые знаки и новые определения Теперь, при ремонте дорог, временные знаки будут изображены только на желтом фоне и размещаться на переносных стойках. В правилах дорожного движения появится новый знак – «Конец полосы движения для маршрутных транспортных средств». Благодаря новому знаку водители смогут понять, когда можно перестраиваться в крайний правый ряд и при этом не нарушить правила при движении по выделенной полосе. На стоянках маршруток и автобусов появятся знаки, запрещающие остановку, а также таблички – «Кроме вида транспортных средств». Они будут указывать на тип автомобиля, на которые действие данного знака не распространяется. Вводится новый термин «Парковка», а знак 6.4 «Место стоянки» теперь официально переименован.

На ростовском автотранспортном предприятии «Ростовпассажиртранс» вскоре появится психофизиологический комплекс, тестированию на котором подвергнут всех водителей данного АТП. Об этом заявил заместитель генерального директора «Ростовпассажиртранс» Константин Коношенко. «Психофизиологический комплекс даст возможность проанализировать адекватность водителя в той или иной ситуации, – пояснил Константин Коношенко. – Сейчас мы ведем диалог о покупке соответствующей программы. Компьютеры и все остальное, естественно, у нас есть». Психофизиологический комплекс позволяет оценить как склонность водителя к риску, так и его внимательность. Немаловажным пунктом является определение эмоциональной устойчивости. Кроме того, тестирование с помощью комплекса покажет скорость реакции, бдительность и оценит глазомер водителя. Подвижной состав АТП «Ростовпассажиртранс» обслуживает такие маршруты, как ж/д вокзал – Лесничество, Центральный рынок – ГПЗ-10, Стройгородок – Центральный рынок, Александровка–Темерник и другие. источник