Поиск по сайту

Сотрудники донской госавтоинспекции просят водителей приобрести диктофоны и применять их случае возникновения конфликтной ситуации. «Рекомендуем всем автомобилистам приобрести диктофоны и в случае возникновения конфликтной ситуации применять их. Если между гражданином и сотрудником Госавтоинспекции возникает конфликт, аудиозапись помогает определить, кто прав в данной ситуации, и избежать нарушения закона. Если инспектор ГИБДД нарушит дисциплину и законность, он незамедлительно будет привлечен к ответственности», – говорится в сообщении, размещенном на сайте госавтоинспекции. Как уточнили в ведомстве, сами сотрудники ГИБДД сегодня выходят на дежурство, имея при себе средства аудио- и видеофиксации. В конце 2012г. законодательное собрание Оренбургской области внесло в Госдуму РФ поправки, согласно которым планировалось запретить любые устройства, закрепленные на лобовом и боковых стеклах автомобиля, включая видеорегистраторы. Однако закон так и не был принят.

В Госдуме готовят законопроект, который поможет привлечь рядовых автомобилистов к борьбе с нарушителями на дорогах. Согласно ему, ГИБДД будет обязано возбуждать административные дела по видеозаписям, которые водители смогут выкладывать на портале госуслуг. Об этом сообщают «Известия». «Сейчас убедить сотрудников полиции рассматривать видеозапись нелегко. Возможность отправить съемку есть, но она скорее теоретическая. На практике надо ехать в полицию с этой записью, либо вызывать наряд ДПС и долго его ждать. Далеко не все готовы пройти эту процедуру. В итоге виновные остаются безнаказанными, что приводит к новым нарушениям», — рассказал один из авторов законопроекта депутат Роберт Шлегель. По его словам, ситуация изменится в случае принятия закона, который позволит и водителям и пешеходам снимать нарушения на камеру и выкладывать на официальный портал, а сотрудников ГИБДД обяжет изучать предоставленный материал и возбуждать административное дело. При этом Шлегель также оговорился, что необходимо обязательно прописать ответственность за клевету, однако сделать это будет несложно, поскольку выкладывать видео смогут только авторизованные пользователи. Стоит отметить, что идея гражданского контроля за соблюдением ПДД со стороны рядовых участников движения не является чем-то уникальным. Аналогичные программы действуют в США и странах Западной Европы, причем зачастую от заявителей не требуется видеозапись, достаточно лишь показаний нескольких свидетелей. Ну а из постсоветских стран аналогичный проект под названием «Перехват» существует в Беларуси.