Поиск по сайту

ФАС подготовила законопроект, согласно которому покупатели, пострадавшие от ценового сговора, смогут получать компенсации – от 1 до 15% от понесенных затрат при покупке товара по завышенной цене. Эти поправки планируется внести в закон «О конкуренции». О готовящемся законопроекте, который ФАС собирается внести в Госдуму в весеннюю сессию, сообщают «Известия» со ссылкой на главу правового управления организации Сергея Пузыревского. В качестве примеров сфер, в которых могут быть найдены сговоры и выплачены компенсации, чиновник назвал торговлю бензином, продуктами питания и услуги ЖКХ. Чтобы получить компенсацию от 1 до 15% от понесенных затрат, приобретатель товара должен будет обратиться в суд, приложив чек или договор. В конце ноября Госдума попросила ФАС проверить цены на социально значимые продукты – пшеничную муку, рисовую и гречневую крупу и макаронные изделия. Больше всего в 2014 году выросли цены на гречку – стоимость крупы выросла на 50%, однако ФАС не выявило фактов ценового сговора.

Застройщики, занятые проблемными домами Ростовской области, получат компенсацию расходов Губернатор Василий Голубев внес поправки к закону «О мерах поддержки пострадавших участников долевого строительства в Ростовской области». В середине ноября проект вынесен губернатором в Законодательное собрание Ростовской области. Новым застройщикам дадут возможность осуществлять финансирование завершения строительства «проблемных» объектов долевого строительства, либо осуществлять достройку «проблемных» объектов, с возможностью получения компенсации понесенных затрат путем предоставления новым застройщикам бесплатно в собственность муниципальных земельных участков для жилищного строительства. «Необходимость внесения указанных изменений в Областной закон № 1145-ЗС продиктована многочисленными требованиями пострадавших участников долевого строительства об обеспечении их жилыми помещениями непосредственно в тех многоквартирных домах, на строительство которых привлекались их денежные средства», - отмечается в пояснительной записке. Отметим, что муниципальные власти имеют право проводить конкурсы для застройщиков на право завершения строительства проблемных объектов. Напомним, что на сегодняшний день в регионе насчитывается около 24 долевых многоквартирных домов, строительство которых было заморожено застройщиками из-за нехватки средств. Областной закон "О мерах поддержки пострадавших участников долевого строительства в Ростовской области" был принят 30 июля 2013 года. Принятие поправок не потребует дополнительного финансирования за счет средств областного бюджета. источник

История началась летом 2010 года, когда Екатерина Павлова приобрела автомобиль Skoda Yeti. Год машина прослужила исправно, однако летом 2011 года на приборной панели стало появляться сообщение о неисправности двигателя, а автомобиль — терять тягу. Женщина обратилась в дилерский техцентр, где поломку признали гарантийной и заменили поршневую группу в двигателе. Но еще через полгода проблема повторилась. Дилер заменил свечи и посоветовал сменить место заправки. Наконец, 12 мая 2012 хозяйка «Шкоды» вновь приехала к мастерам, но на этот раз дилер настаивал, что причиной поломки стало некачественное топливо, а, значит, оплачивать ремонт Павлова должна сама. Москвичка отказалась и направила официальную претензию с требованием гарантийного ремонта, но ответа так и не получила. Тогда 6 июля 2012 года Павлова обратилась к импортеру — ООО «Фольксваген Груп Рус» с требованием расторгнуть договор и вернуть деньги. В Volkswagen ей ответили отказом, заметив, что недостаток носит эксплуатационный характер. В августе 2012 года Павлова подала иск в Бутырский суд Москвы. Во время экспертизы выяснилось, что на момент осмотра Skoda Yeti, принадлежащей Павловой, дилер вообще предоставил детали, не имеющие отношения к данному автомобилю. В итоге 21 декабря 2012 года суд вынес решение в пользу жительницы Москвы, однако судья не взыскала штраф за отказ добровольно выполнить требования потребителя. На оспаривание ушло еще 10 месяцев, но в итоге 20 сентября апелляционная коллегия Мосгорсуда изменила изначальное решение и назначила дополнительные штрафные санкции для импортера. Помимо них, он оплатит стоимость автомобиля, неустойку за нарушение сроков возврата уплаченной суммы и компенсацию морального вреда. Общая сумма составит почти 1,5 млн рублей.

Всероссийский союз страховщиков (ВСС) разработал проект правил страхования ответственности застройщиков перед участниками долевого строительства. Наличие таких правил предусмотрено законом о страховании гражданской ответственности застройщиков, который вступает в силу с будущего года. В соответствии с ним строительные компании смогут привлекать средства дольщиков для возведения многоквартирных домов только при наличии страховки от неисполнения ими своих обязательств. Тогда при наступлении такого случая пострадавшим гражданам страховая компания будет обязана полностью компенсировать ущерб. В настоящее время документ отправлен в Службу Банка России по финансовым рынкам, которая должна провести экспертизу представленного проекта на соответствие его страховому законодательству. Закон о страховании гражданской ответственности застройщика был разработан после того, как случаи неисполнения застройщиками своих обязательств перед гражданами стали массовыми. Первая волна обманов дольщиков прокатилась по России еще в 2003–2005 годах. Вторая — с наступлением экономического кризиса в 2008–2009 годах. В настоящее время около 80 тыс. дольщиков так и не получили жилье, в возведение которого вложили свои средства. В списках недостроев числится 847 жилых домов в 62 регионах страны. Разработанный ВСС проект правил действительно устанавливает механизм возмещения вреда, причиненного дольщикам. Однако вводит одно важное уточнение: ущерб будет компенсирован только в том случае, если дольщик докажет недобросовестность застройщика — то есть то, что он изначально не планировал построить жилой дом. Как указывается в документе, случай неисполнения обязательств застройщиком признается страховым только при условии, что «имеется причинно-следственная связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением застройщиком обязательств по передаче жилого помещения по договору участия в долевом строительстве и убытками, причиненными участнику долевого строительства». Это, по мнению экспертов, приведет к тому, что пострадавшим дольщикам получить страховую выплату будет практически нереально. — Чтобы это доказать, дольщику необходимо обладать специальными познаниями в строительстве, инженерном деле, проектировании и тому подобное, что равносильно группе экспертов, проводящих комплексную судебную экспертизу, — говорит юрист компании AstapovLawyers Марина Агальцова. Кроме того, предлагаемая процедура значительно затянет процесс возмещения ущерба дольщику, потому что придется ждать окончания процедуры банкротства застройщика, добавляет партнер компании «Налоговик» Дмитрий Липатов. — Придется ждать либо завершения процесса по банкротству, либо процесса по обращению взыскания на предмет залога. Такие судебные процедуры являются длительными, — говорит он. — К примеру, средний процесс по банкротству длится не менее 1,5 года. Хотя на практике встречаются случаи со сроками около трех лет и более.

Десять миллионов рублей – в такую сумму оценила моральный ущерб от смерти сына мать погибшего в ДТП волонтера Антона Головина. Напомним, 23-летний Антон погиб в аварии на улице Доватора в Ростове 25 мая. Парень переходил дорогу, когда его сбил автомобиль Audi A8, за рулем которого находился 23-летний Сурен Мурадян. «Мы действительно выставили официальный иск на возмещение морального ущерба на десять миллионов рублей, – подтвердила мама погибшего волонтера Нелли Эйтенейер. – Жизнь моего сына гораздо дороже всех денег на свете, но сумма, которую я требую, – это минимальная компенсация за то, что наша семья осталась без единственного кормильца». Корреспонденту удалось также пообщаться с отцом 23-летнего виновника той аварии Муратом Мурадяном. Справедливости ради стоит отметить, что мужчина не является крупным бизнесменом, как заявлялось ранее, а работает водителем строительного крана и владеет автомойкой. «Если моего сына признают виновным, то пусть будет так. Я не собираюсь его оправдывать. Но пусть виновым Сурена признает суд, а не те, кто льет грязь на мою семью в комментариях под вашей статьей, – подчеркивает Мурат Мурадян. – Я действительно предлагал маме Антона помощь. Сначала я предлагал компенсировать затраты на похороны. Потом предлагал отдать мою автомойку, чтобы у семьи Антона был постоянный доход. Но все это делалось не для того, чтобы дело моего сына закрыть. Это невозможно. Я просто хотел помочь семье, которая осталась без кормильца. Но потом мама Антона заявила мне, что хочет десять миллионов. А у меня таких денег не найдется, даже если я продам все, что имею. На этом наш разговор закончился. Случившаяся 25 мая авария отразилась и на моей семье. Моего сына лишили на 1,5 года водительских прав. А без них он не может работать. Теперь работаю только я. Наша семья не богата. Придите ко мне и посмотрите, как я живу. Ту Audi, возраст которой больше десяти лет, мы взяли в кредит. У меня нет денег, чтобы платить следователям за закрытие дела, да и не собираюсь я этого делать. 25 мая мой сын действительно уехал с места аварии. Он испугался, как испугался бы любой другой. Но он остановился через 500 метров, хотя мог уехать. Все говорят, что он был пьян, но это неправда. Сурен не пьет и не курит, так как он болен – у него не работает одна почка. Я не оправдываю его, но хочу, чтобы решение о его вине принял суд, а не каждый, кому вздумается». Источник