Поиск по сайту

В числе причин столкновения двух поездов под Москвой — проблемы с рельсами, неисправность тележки и смещение контейнера Причиной столкновения двух поездов в Подмосковье под Наро-Фоминском могли стать проблемы с рельсами, неполадки с тележкой вагона грузового состава и смещение контейнера. Вагоны товарняка сошли с рельсов и пробили два вагона пассажирского поезда, следовавшего в Кишинев. По официальным российским данным, погибли пять человек, 45 человек пострадали. Минтранс Молдавии говорит о девяти жертвах. Инцидент произошел в 12.38 под Наро-Фоминском на юго-западе Московской области. В аварию попал пассажирский поезд №341, следовавший из Москвы в Кишинев, сообщили в ГУ МЧС по Московской области. Лобового столкновения не было. На перегоне Бекасово – Нара ближе к станции Бекасово-1 следовавший по соседним рельсам грузовой состав сошел с рельсов. Его вагоны не устояли и опрокинулись на пассажирский поезд. На фотографиях с места происшествия видно, что грузовой вагон буквально проломил пассажирский состав. Содрана практически вся боковая часть, внутренние перегородки разрушены. Вагон перед ним задело лишь немного — помят угол тамбура. «Пострадали седьмой и восьмой вагоны», — пояснили «Газете.Ru» в пресс-службе Московской железной дороги. В МЧС вызов пришел в 13.00. На место тут же выехали 16 машин со спасателями. Они выводили из поезда людей и обследовали разрушенный вагон. К платформе Бекасово-1 начали съезжаться машины скорой помощи, туда же направлены два медицинских вертолета. По данным Минтранса Молдавии, количество погибших увеличилось до девяти человек. Об этом РИА «Новости» заявил замминистра транспорта республики Владимир Чеботарь. Российские власти официально дают одну цифру — пять погибших. «В поезде было 394 человека. В результате аварии пострадали 50 человек. Пять человек из них погибли, 15 находятся в тяжелом состоянии», — сообщил начальник Национального центра управления в кризисных ситуациях МЧС России Виктор Яцуценко на правительственной комиссии под руководством главы МЧС Владимира Пучкова. Глава спасательной службы Наро-Фоминского района Юрий Швецов пояснил, что аварийно-спасательные работы уже завершаются. Он пояснил, что госпитализированы 18 человек, работают восемь вертолетов. По данным Минздрава России, девять травмированных доставлены санитарной авиацией в НИИ Склифосовского и городскую больницу №36. «Состояние шести пострадавших оценивается как тяжелое, остальных — средней степени тяжести», — говорится в сообщении Минздрава. По данным МЧС, всего было госпитализировано 25 человек. Министр Пучков попросил МВД создать транспортные коридоры для перевозки пострадавших. МИДу было дано поручение создать «горячую линию» с Кишиневым для информирования о пассажирах из Молдавии. На место ЧС выехал молдавский консул. В РЖД сформирован штаб по оказанию помощи пострадавшим и расследованию причин столкновения. «Штаб возглавил старший вице-президент РЖД Анатолий Краснощек», — сообщил «Интерфаксу» во вторник пресс-секретарь главы РЖД Александр Пирков. Он также отметил, что в район катастрофы уже вышли два специализированных поезда, предназначенные для восстановительных работ. «Все пассажиры поезда Москва – Кишинев, которые не пострадали в результате аварии, будут оперативно доставлены в Москву», — подчеркнул Пирков. Сошедший с рельсов грузовой поезд принадлежал Украине, сказал «Интерфаксу» источник в РЖД. Он вез из Румынии товары для концерна Renault. По словам источника агентства, причиной схода товарняка с рельсов стал излом боковой рамы тележки вагона. Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев подтвердил, что основной версией столкновения поездов в регионе является неисправность тележки одного из вагонов грузового поезда. «Грузовая тележка сломалась, соответственно, такие последствия», — сказал Воробьев в эфире телеканала «Россия 24». Сотрудники СКР заявили, что контейнер был плохо прикреплен, отсоединился и повредил три контейнера. В департаменте транспорта Москвы первоначально заявили, что, по их данным, причиной аварии стал лопнувший рельс. Однако затем пресс-служба пояснила, что комментирование данного вопроса не входит в их компетенцию. Следователи рассматривают версию нарушения правил безопасности и эксплуатации поездов. «Следственными органами Московского межрегионального следственного управления на транспорте СКР по факту столкновения двух поездов в Подмосковье возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц)», — сказал официальный представитель СКР Владимир Маркин. Поезда на Киевском направлении МДЖ будут идти по измененному маршруту с использованием Большого окружного кольца. «Пригородные поезда будут следовать из Москвы до Апрелевки, а из Калуги — до станции Нара. На перегоне Апрелевка – Нара организовано движение автотранспорта по запросу ОАО «ЦППК». Пассажиры с проездным билетом на электропоезд будут пользоваться бесплатным проездом на дополнительных автобусах на участке Апрелевка – Нара», — говорится в сообщении на сайте Московской железной дороги. источник

«РЖД» передаст Ростовской области скоростные поезда «Ласточка» Новые составы появятся на пригородных маршрутах Ростовской области будут переданы скоростные поезда «Ласточка». Об этом сообщили в региональном минтрансе. Напомним, в конце февраля губернатор Василий Голубев обратился к руководству «РЖД» с просьбой передать шесть поездов ЭС-1 «Ласточка» в Ростовскую область для улучшения транспортного обслуживания населения на пригородных направлениях Принимая во внимание значительную стоимость поездов, правительство области пообещало увеличить объём субсидирования пригородных перевозок — до 248 миллионов рублей. И вот начальник департамента управления бизнес-блоком «пассажирские перевозки» ОАО «РЖД» Геннадий Верховых сообщил, что просьба губернатора будет удовлетворена. На сегодняшний день прорабатывается вопрос о точном количестве поездов, которые будут переданы региону, и маршрутах, по которым они будут следовать. Отметим, что поезда ЭС1 «Ласточка» — скоростные электропоезда, созданные на основе платформы Siemens Desiro для российских железных дорог. Они способны развивать скорость до 160 километров в час. Основная составность «Ласточки» — пять вагонов. В каждом поезде 409 обычных мест, 4 места для инвалидов и 30 мест с откидными сидениями. Алина Ключко

Губернатор Ростовской области Василий Голубев обратился к руководству «Российских железных дорог» с просьбой передать шесть поездов ЭС-1 «Ласточка» в Ростовскую область для улучшения транспортного обслуживания населения на пригородных направлениях. Об этом сообщает пресс-служба главы региона. ЭС-1 «Ласточка» - скоростной электропоезд, созданный на основе платформы Siemens Desiro, для Российских железных дорог. В составе каждого поезда имеется пять вагонов. Первую поездку с пассажирами поезд совершил 23 января 2013 года с Московского вокзала Санкт-Петербурга. Также составы испоьзовались как аэроэкспрессы, во время Универсиады-2013 в Казани и Олимпийских игр 2014 в Сочи. Ранее стало известно, что число электричек, курсирующих в Ростовской области, может сократиться вдвое из-за долгов областных властей перевозчику в размере более 160 миллионов рублей. «Мы реальный несем убыток, имеем огромную задолженность перед РЖД, а РЖД нечем платить зарплату машинистам и обслуживать депо пригородных электропоездов», - говорил представитель Северо-Кавказской пригородной пассажирской компании. Правительство донского региона намерено увеличить объём субсидирования пригородных перевозок, подчеркнул губернатор. По данным областных властей, в 2014 году уровень субсидирования из регионального бюджета составляет 248 миллионов рублей. В последние три года на эти цели ежегодно выделялось по 230 миллионов, уточнил губернатор. Всего за период с 2010 года на компенсацию перевозки учащихся и региональных льготников, а также на тарифное регулирование область направила перевозчику более 780 миллионов рублей. «Мы не будем снижать субсидирование из регионального бюджета, учитывая важность и потребность населения в пригородном железнодорожном сообщении, и не допустим сокращения количества электричек в области», - заявлял ранее Голубев. Сегодня в Ростовской области пассажиров перевозят 59 пар электропоездов и рельсовых автобусов.

При покупке железнодорожного билета через транзакционные терминалы самообслуживания (ТТС) теперь предоставляется скидка - 7 процентов от полной стоимости проезда. Это правило действует с 1 июня. И если, например, стоимость проезда в купейном вагоне в поезде N 57 Москва - Старый Оскол отправлением 13 июня 2013 года при покупке в кассе или через сеть Интернет составит 3276,4 рубля, то через терминал 3047,1 рубля. Сейчас на сети железных дорог таких транзакционных терминалов самообслуживания 271. Расположены они в основном на вокзалах крупных городов России. Со вторника, 4 июня, пассажиров ждет еще одно нововведение. Будет открыта электронная регистрация на поезда, курсирующие в сообщении с Украиной: Москва - Киев, Москва - Симферополь. Кроме того, с начала лета на железной дороге начинается эксперимент по перевозке багажа в отдельном купе. С 1 июня такая услуга действует в поезде Москва - Мурманск. Теперь крупный багаж, который не умещается под сиденье, не нужно сдавать в отдельный грузовой вагон. Специально для его перевозки выделят купе. Такая технология позволит значительно сократить время на оформление, сдачу и получение багажа. И, безусловно, повысит уровень сервиса при перевозке багажа, считают в РЖД.

Платные туалеты в поездах планируется сделать в Украине Из-за зас..анной окружающей среды. Вслед за введением именных билетов на пассажиров, туристов и жителей Украины ждет еще один сюрприз. С 1 июня во всех скорых поездах, принадлежащих «УЖД», пользование туалетом станет платным. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. На такие решительные изменения «УЖД» вынуждена пойти из-за обвинений в загрязнении окружающей среды фекалиями. Соответствующие обвинения уже неоднократно выдвигались Государственной экологической инспекцией Украины. По предварительной информации, стоимость пользования туалетом будет колебаться от 1 до 2 гривен (4-8 рублей), в зависимости от цели. Вход в туалет будет осуществляться с помощью жетонов. Жетоны можно будет купить у проводника, или в кассе вокзала. Также для пассажиров, путешествующих на дальние расстояния, будут доступны безлимитные абонементы. Но этим абонементом пассажир сможет воспользоваться только один раз в час. Стоимость безлимитных абонементов пока неизвестна. Рунет уже комментирует: "Думаю, начнут гадить в вагонных переходах и тамбурах"...