Поиск по сайту

Новый Порше Панамера 2016 Panamera второго поколения построена на модульной платформе MSB, которая впоследствии получит широкое распространение не только в модельном ряду Porsche, но и среди родственных по концерну Volkswagen автомобилей Bentley. С точки зрения дизайна Панамера получилась более близкой к купе 911, чем к Cayenne. Зарубежная пресса уже положительно отозвалась о внешности новинки и признала, что машина в этом плане удалась лучше предшественника. Со сменой поколений Panamera стала крупнее: длина кузова равна 5050 мм (+35 мм), ширина — 1935 мм (+5 мм), а высота достигла 1423 мм (+5 мм). Объем багажника вырос до 495 литров — прибавка в 50 литров. При сложенных задних креслах этот показатель вырастет до 1304 литров. Вес автомобиля сокращали изо всех сил — к примеру, капот, все двери и крыша выполнены из алюминия. Но все равно в итоге машина стала чуть тяжелее прежней и вплотную приблизилась к отметке в 2000 кг. На старте все доступные версии Панамеры будут только полноприводными. Базовый мотор — 2,9-литровый битурбо V6, который развивает 434 л.с. мощности и 550 Нм крутящего момента. Этого хватит, чтобы разогнать машину до «сотни» за 4,4 секунды (4,2 секунды с опциями Sport Chrono Package). Заявленный расход — 8,1–8,2 литра на 100 км пути в смешанном цикле. «Топовым» мотором будет наддувный 4,0-литровый бензиновый V8, развивающий 542 л.с. мощности и 770 Нм тяги. Разгон до «сотни» — 3,6 или 3,8 секунды в зависимости от опций. Расход — 9,3–9,4 литра. Еще одним вариантом станет 422-сильный 4,0-литровый дизельный V8 с крутящим моментом в 850 Нм — самый мощный мотор Porsche на тяжелом топливе. Производитель утверждает, что эта Панамера станет и самой быстрой серийной машиной с дизелем — до «сотни» разогнаться можно за 4,3 секунды с пакетом Sport Chrono Package и за 4,5 секунды без него. Расход составит всего 6,7–6,8 литра на 100 км пути. Все перечисленные двигатели комплектуются 8-ступенчатым «роботом» и уже упомянутой системой полного привода от Panamera первого поколения с многодисковой муфтой. Позже в линейке появятся моноприводные исполнения. В оснащении машины будут такие элементы, как полностью новый электромеханический усилитель рулевого управления, трехкамерная пневмоподвеска, динамическая система стабилизации с поддержкой распределения крутящего момента и компенсации кренов, а также полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами. В салоне Панамеры сразу заметен переход производителя к цифровому управлению — количество кнопок сведено к минимуму. Большая часть функций перенесена на 12,3-дюймовый экран в центральной консоли. На приборной панели находятся еще два дисплея диагональю 7 дюймов. Автомобиль уже доступен для заказа в Европе, у дилеров машины появятся в ноябре. Стоимость базовой Panamera с V6 в Германии составит 113 тысяч евро, дизельная версия обойдется в 116 тысяч евро, а флагманский вариант с V8 — 153 тысяч евро.

Компания Porsche показала мощнейший Panamera Turbo S Компания Porsche показала миру самую мощную вариацию седана Panamera Turbo S. Автомобиль заметно улучшил свои показатели в сравнении с предшествующей моделью. Так, к примеру, обновленный Porsche Panamera Turbo S стал экономичнее. Теперь расход топлива составляет 10,2 литра на 100 км пути. Это заметно меньше, чем ранее. Кроме того, изменились и скоростные показатели. Отныне седан способен разгоняться до 309 километров в час. Это на 2 км\ч больше, чем предшествующая модель. Под капотом автомобиля прячется мотор мощностью 570 лошадиных сил. Крутящий момент так же вырос, появились новые турбонагнетатели и изменилась система впрыска. Стоимость базовой комплектации обновленного Porsche Panamera Turbo S, в которую входят керамические тормозные диски, активные стабилизаторы и прочие новшества, составит 180 тысяч евро. Кроме того, покупатель сможет заказать автомобиль с удлиненным на 15 см кузовом. Цена данной вариации авто не сообщается. источник

три пьяных бомжа на зеленой копейке на транзитах, причем за рулем у них был безногий на самодельных протезах из картона, въехали в белый Порш Кайен с хачиком за рулем! Вот он расстроился, когда допер всю тему! Третий лежит на заднем сидении, когда спросили - "чё у вас человек на заднем сиденье лежит и не двигается?" Бомж отвечает - "это Гоша, с ним все в порядке, он встает только тогда, когда выпить надо."