Поиск по сайту

В Министерстве транспорта Ростовской области подписан документ, который временно ограничивает движение большегрузов по автодорогам регионального и межмуниципального значения. Об этом ИА REGNUM сообщили в дорожном ведомстве 8 апреля. "По 30 апреля введено временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси", - говорится в документе. На трассах, согласно документу, уже появились и новые дорожные знаки "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" и "Тип тележки транспортных средств". Кроме того, с 20 мая по 31 августа большегрузам нельзя осуществлять перевозки на автодорогах общего пользования при значениях дневной температуры воздуха свыше 32 градусов. Это поможет сохранить от разрушения трасс в летнее время. Как показывает практика, перегруженные автомобили выдавливают асфальт. "Движение транспорта, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, нагрузка на ось которых превышает установленные нормы, разрешается с 22:00 до 10:00", - добавили в минтрансе.

Но только при сильном снегопаде Как только в Ростове выпадет первый серьёзный снег, мешающий автомобильному движению, въезд фур и грузовиков в город будет ограничен. О том, что решение об этом уже принято, на объезде комбината благоустройства Октябрьского района журналистам сообщил мэр Михаил Чернышёв. — Фуры, как правило, очень тяжёлые, они буксуют, закупоривают трассу на подъёмах. Если фура пойдёт по объездной, Армянская станет сразу. Если фура вырвется на подъём на Нагибина, к ней также никто не подъедет. Поэтому мы договорились ограничить вход фур в город, как только начнутся сложные погодные условия. Мы очень хорошо сотрудничаем в этом плане с ГИБДД, там есть полное понимание возможных проблем. Мэр Ростова также заявил, что ряды снегоуборочных машин в этом комбинате пополнились на целую треть. Новые спецмашины будут обрабатывать дорогу увлажнённой солью. Тем не менее, в случае сильного снегопада многокилометровые пробки в Ростове совсем не исключены: плотность дорог не позволяет вывозить снег днём, а только вечером, когда уменьшается поток машин. Кроме того, несмотря на все предупреждения, найдутся те, кто не успеет вовремя «переобуть» своё транспортное средство. И в итоге попадёт в ДТП и закупорит трассу. Отметим, что для Ростова, чтобы успешно справиться с надвигающимся транспортным коллапсом, техники нужно в 4 раза больше. Кроме того, необходимо будет организовывать ночные смены для работников комбината и, следовательно, пересчитывать им заработную плату. Пока чиновники решают, как же ещё минимизировать возможность транспортного коллапса в Ростове, жителям города пока остаётся лишь надеяться, что хотя бы новая техника не даст сбой. По прогнозам синоптиков, в ближайшую неделю в Ростове снега не ожидается. Но на севере и востоке Ростовской области первые заморозки и небольшой снег уже зафиксированы. источник

Такая практика давно применяется в Краснодарском крае Собственников фур и «Камазов», которые ездят с перегрузом по дорогам Ростовской области могут обязать платить налоги в областную казну. С таким предложением выступил вице-губернатор Сергей Горбань. По его мнению, лишь так можно будет решить проблему разбитых дорог. — Из бюджета области ежегодно выделяются большие деньги на развитие дорожного фонда, но качество дорог не становится лучше. Как показывает практика, новое дорожное полотно за два года полностью приходит в негодность. По ним на легковых машинах становится опасно передвигаться, — высказался вице-губернатор Ростовской области Сергей Горбань. — Причина быстрого износа дорог в том, что по ним ездят грузовики с большим перегрузом. В сезон сбора урожая из Краснодара в ростовские порты идут машины с перегрузом больше 50 тонн. Какого бы качества дороги мы не делали, они не выдержат такой нагрузки. Отметим, что в соседнем Краснодарском крае эта практика давно прижилась и, по заверению вице-губернатора Горбаня, ежегодно в краевую казну поступают 2 млрд рублей. — Наша задача добиться таких же результатов. Если мы не примем меры в ближайшее время, то постоянно будем ремонтировать дороги, а большегрузы их будут следом разбивать, — подытожил Горбань. Идею поддержал губернатор Голубев и дал поручение областному минтрансу разработать необходимые документы. источник