ТагАЗ стал из-за кризиса

[Камалудин]

зеон как всегда

[Гость zeon_r]

зеон как всегда

Очень содержательный пост. И главное так в тему.)

[Камалудин]

и главное свобода слова

[Гость zeon_r]

Это ужо свобода флуда

[Freeman]

«ТагАЗ» обзавелся полностью подконтрольным дилером

 

24 ноября 2009 09:54 Источник: kommersant.ru

Рубрика: Компании и Люди

 

Воспользовавшись кризисом, ростовский холдинг «Донинвест» оптимизировал сбытовой бизнес своего «Таганрогского автомобильного завода». Некогда крупный дилер «ТагАЗа» компания «Аксай-1» обанкрочена.

Согласно отчетам «Автотранспортного предприятия Супер» за третий и второй квартал, выручка компании за девять месяцев превысила 1 млрд рублей. Июль-сентябрь — первые три месяца, когда основным видом деятельности АТП официально стала оптово-розничная торговля автомобилями. Еще этой весной АТП занимало весьма скромное место в холдинге «Донинвест» — в компании числился всего один работник (на конец сентября — 117), она сдавала в аренду нежилую недвижимость и в первом квартале выручила всего 3 млн рублей. Во втором квартале она начала продавать автомобили и выручила в сто раз больше — 348 млн рублей, в июле-сентябре выручка практически удвоилась, превысив 688 млн рублей, следует из материалов компании (все данные по компании приводятся до вычета НДС и акцизов).

 

На сайте АТП говорится, что у него пять автосалонов «Супер» в Ростове и один в Таганроге и что оно является официальным дилером «ТагАЗа». Согласно сайту, сеть «Супер» работает в салонах компании «Аксай-1», которые в июне 2008 года подверглись ребрендингу.

 

Маркетолог сети «Супер» Татьяна Часовская сказала „Ъ“, что компания пока не готова раскрывать прогнозы относительно выручки по итогам года и планов по открытию новых салонов. По ее словам, эффект ребрендинга с точки зрения динамики объемов продаж также оценивать рано, но переход бизнеса от «Аксай-1» к «АТП Супер» является юридической реорганизацией в рамках холдинга.

 

ОАО «Аксай-1» было крупным продавцом автомобилей таганрогского завода, по собственным данным, его выручка в 2007 году составила 5,7 млрд рублей, в 2008 — 2,8 млрд рублей. Но в этом году он стал чахнуть параллельно с ростом «АТП Супер». Уже в первом квартале выручка была только 90 млн рублей, в третьем упала фактически до нуля. Если на конец 2008 года чистые активы дилера стоили почти 50 млн рублей, то к концу этого сентября — только 4,5 млн рублей, следует из материалов компании. А в отчете «Аксай-1» за 2008 год говорится, что «в связи со сложившейся экономической ситуацией на автомобильном рынке, значительным снижением продаж автомобилей, недостаточной прибыльностью и нерентабельностью общество планируется ликвидировать».

[Freeman]

Корейский суд оштрафовал ТагАЗ за промышленный шпионаж

 

Решением Корейского суда Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) оштрафован на 8 896 долларов США за незаконное использование технологий GM Daewoo Auto & Technology (корейское подразделение General Motors Corp.) при производстве компактного седана C100 (Tagaz Vega). Как сообщает корейское агентство Yonhap, прокуроры предъявили обвинение двум бывшим сотрудникам GM Daewoo по фактам передачи около тысячи компьютерных файлов с данными по двигателю, дизайну и другой информации по компактному седану Lacetti (в России выпускался как Tagaz Vega).

 

Ранее сообщалось, что GM Daewoo Auto, южнокорейское подразделение концерна General Motors, подало 17 сентября 2009 года иск в Центральный суд Сеула на TAGAZ Korea (корейская дочка ТагАЗа) за промышленный шпионаж.

[Гость Peyote]

почти на целых 9 000 $ ого...ну ничего себе.

[Freeman]

ТагАЗ будет собирать Fiat и Jeep

 

Компания Fiat подала в Минэкономразвития протокол о намерениях для получения доступа к режиму промышленной сборки автомобилей до 2020 года. Как пишут «Ведомости» со ссылкой на собственные источники информации, итальянцы ведут переговоры о том, чтобы разметить производство на существующих мощностях Таганрогского автозавода (ТагАЗ) в Ростовской области.

 

Завод располагает необходимым оборудованием, а доставлять автокомпоненты из Италии в Таганрог куда удобнее, чем на площадки «Соллерса» в Татарстане, пояснил чиновник одного из министерств, курирующих автопром. Все мощности таганрогского завода уже сейчас превышают 300 000 автомобилей, ничего строить не придется, считает человек, близкий к заводу. Представители ТагАЗа от комментариев отказались.

 

В планах Fiat – создание в России производственных мощностей на 300 000 автомобилей в год, собирать будут легковые автомобили классов C и D, кроссоверы и легкие коммерческие автомобили под брендами Fiat и Jeep. Кроме того, компания будет ввозить и продавать в России ограниченное число других автомобилей.

[Камалудин]

отбить штраф не хватает денег )))))))))))))))))

[Freeman]

ТагАЗ договорился с BSGV о реструктуризации долга.

 

ООО "ТагАЗ" и банк BSGV договорились о реструктуризации задолженности предприятия в размере 1,4 миллиарда рублей, сообщил журналистам генеральный директор ростовского филиала BSGV Андрей Огурцов.

 

"Изначально планировалось организовать синдикат реструктуризации, аналогичный ГАЗу, но в итоге каждый банк решил проводить реструктуризацию отдельно... По нашим сведениям, "ТагАЗ" со всеми банками подписал соглашения о реструктуризации или погасил частично задолженность", - сказал Огурцов.

 

Что касается BSGV, по условиям реструктуризации, долг предприятия перед банком будет погашаться в течение трех лет, добавил он. По мнению Огурцова, такие условия комфортны как для банка, так и для предприятия.

 

Юго-Западный банк Сбербанка России летом 2010 года направил в Арбитражный суд Ростовской области исковые требования к "ТагАЗу", который в прошлом году дважды приостанавливал производство из-за финансовых проблем, на сумму около 8 миллиардов рублей. На сегодняшний день по части исков утверждены мировые соглашения, предполагающие, что долг завода будет погашаться в течение пяти лет с пониженной процентной ставкой. Сейчас имущество завода арестовано в качестве обеспечительных мер по искам.

[Freeman]

Владелец ТагАЗа распродает имущество

 

Задолженность перед крупнейшим кредитором – Юго-Западным банком Сбербанка России – ТагАЗ намерен частично за счет непрофильных активов ФПГ «Донинвест». По данным пресс-службы аппарата губернатора Ростовской области, мировое соглашение между автозаводом и банком утверждено в Арбитражном суде 16 февраля.

 

В соответствии с мировым соглашением, часть задолженности – три миллиарда рублей – будет реструктуризована в течение пяти лет, столько же будет погашено путем передачи непрофильных активов (акций), которые принадлежат ФПГ. В рамках соглашения Сбербанку достанутся акции ООО «Гостиница «Ростов», ОАО «Молочный комбинат «Ростовский» и санаторий «Ласточка».

 

В настоящее время ТагАЗ ведет переговоры об аналогичном варианте реструктуризации задолженности с ОАО Банк ВТБ. В пресс-службе администрации РО уточнили, что в рамках встречи председателя Совета директоров ОАО «ТагАЗ» Михаила Парамонова с топ-менеджментом банка речь шла о погашении части основного долга за счет продажи акций завода «Грант», ОАО «Донавтовокзал» и ОАО «Кондитерская фабрика». Общий объем активов оценивается в 2,5 миллиарда рублей. К настоящему времени переговоры с ВТБ не завершены.

[Камалудин]

почти на целых 9 000 $ ого...ну ничего себе.

Владелец ТагАЗа распродает имущество

 

гонзи как видишь для них и это много)))))))))))))