Где в Ростове появятся платные парковки

[Демьян71]

Кто тут главный юрист? Спросил я у девочки консультанта. Приехал говорю из деревни, гражданин России, "голосовал за Путина" хочу оплатить парковку. Отвечает - конечно, пожалуйста выбирайте как будете платить: смс , портал, карта, абонемент. Говорю, какое такое смс? нет у меня телефона и карточек, импортозамещением занимаюсь - гусей пасу, получаю рубли с теперь уже россейским гербом. Деньги говорю кому давать? Затруднилась ответить.. Может есть грамотные, просветите - наличные рубли уже исключены как платежное средство для оплаты услуг в РФ?

[Atoman]

Кто тут главный юрист? Спросил я у девочки консультанта. Приехал говорю из деревни, гражданин России, "голосовал за Путина" хочу оплатить парковку. Отвечает - конечно, пожалуйста выбирайте как будете платить: смс , портал, карта, абонемент. Говорю, какое такое смс? нет у меня телефона и карточек, импортозамещением занимаюсь - гусей пасу, получаю рубли с теперь уже россейским гербом. Деньги говорю кому давать? Затруднилась ответить.. Может есть грамотные, просветите - наличные рубли уже исключены как платежное средство для оплаты услуг в РФ?

Почитайте: Постановление Администрации г. Ростова н/Д от 19.05.2016 N 597 "Об утверждении Порядка создания и использования на платной основе парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования местного значения муниципального образования городского округа "Город Ростов-на-Дону".

 

Пункт 7.4

 

http://docs.cntd.ru/document/439060816

[skazka_rostov]

Атоман??? :40:

[Atoman]

Атоман??? :40:

Так точно 

[Демьян71]

@Atoman, 

Спасибо, почитал. Абонемент имеет смысл для того, кто планирует пользоваться услугой постоянно, а не разово. (кстати, в понедельник пытались узнать - их не продавали вообще.) Вопрос не столько по самим парковкам, а скорее по введению безналичного платежа впереди паровоза. Такой пример еще  https://lenta.ru/news/2016/09/27/sber/?utm_medium=source

как -то уж все буквально по писаному -

И он сделает то, что всем, малым и великим, богатым и нищим, свободным и рабам, положено будет начертание на правую руку их или на чело их, и что никому нельзя будет ни покупать, ни продавать, кроме того, кто имеет это начертание,

кто здесь "наши"? и кто ЧЕРТить будет? Греф?

Изменено 28 сентября 2016 пользователем Демьян71

[Atoman]

@Atoman, 

Спасибо, почитал. Абонемент имеет смысл для того, кто планирует пользоваться услугой постоянно, а не разово. (кстати, в понедельник пытались узнать - их не продавали вообще.) Вопрос не столько по самим парковкам, а скорее по введению безналичного платежа впереди паровоза. Такой пример еще  https://lenta.ru/news/2016/09/27/sber/?utm_medium=source

как -то уж все буквально по писаному -

И он сделает то, что всем, малым и великим, богатым и нищим, свободным и рабам, положено будет начертание на правую руку их или на чело их, и что никому нельзя будет ни покупать, ни продавать, кроме того, кто имеет это начертание,

кто здесь "наши"? и кто ЧЕРТить будет? Греф?

Абонементы запланированы, ждем месяц-два. 

[Демьян71]

Почитайте: Постановление Администрации г. Ростова н/Д от 19.05.2016 N 597 "Об утверждении Порядка создания и использования на платной основе парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования местного значения муниципального образования городского округа "Город Ростов-на-Дону".

 

Пункт 7.4

 

http://docs.cntd.ru/document/439060816

еще полезно ознакомиться с п.4. 1.1- размещать транспортные средства на платной парковке (парковочном месте) в соответствии с линиями разметки, требованиями дорожных знаков и правилами дорожного движения, а при наличии соответствующих информационных знаков и знаков дополнительной информации - в соответствии с такими знаками;

п.4.4.4 - запрещается размещать транспортное средство с нарушением границ парковочных мест платной парковки;

что влечет за собой наказание даже при оплаченной парковке.

[Atoman]

еще полезно ознакомиться с п.4. 1.1- размещать транспортные средства на платной парковке (парковочном месте) в соответствии с линиями разметки, требованиями дорожных знаков и правилами дорожного движения, а при наличии соответствующих информационных знаков и знаков дополнительной информации - в соответствии с такими знаками;

п.4.4.4 - запрещается размещать транспортное средство с нарушением границ парковочных мест платной парковки;

что влечет за собой наказание даже при оплаченной парковке.

Именно так.

На круг с неоплатой, ДПС и эвакуацией может выйти около 7-9т.р.

[Демьян71]

Именно так.

На круг с неоплатой, ДПС и эвакуацией может выйти около 7-9т.р.

изящно... дешевле стать ровно в парковочное место и не заплатить, чем заплатить , но наехать на разметку  :stena:   за не оплату только штраф 1500 в администрацию,а за наезд на разметку - штраф в дпс и оплата эвакуатора, так?

[Atoman]

изящно... дешевле стать ровно в парковочное место и не заплатить, чем заплатить , но наехать на разметку  :stena:   за не оплату только штраф 1500 в администрацию,а за наезд на разметку - штраф в дпс и оплата эвакуатора, так?

Штрафуют разные инстанции.

За неуплату - районная администрация.

За нарушение ПДД - ГИБДД.

[Alex_D]

Тут все просто, плебеям на своих колымагах, с наличными нечего делать в центре Ростова!

[Каупервуд]

Зона платных парковок в центре Ростова на этой неделе увеличилась. Но некоторые признаки на дорогах указывают на то, что эта небесспорная идея на самом деле кое-где направлена не на борьбу с пробками и обеспечение беспрепятственной возможности парковки, а просто на получение прибыли.

 

Дополнительно на 27 улицах с 12 декабря добавилось 3000 парковочных мест, указано на сайте городской администрации, а также на правах рекламы на некоторых других сайтах. Всего в границах Красноармейской — Береговой, Доломановского — Театрального обустроено более 4 тыс. машино-мест.

 

— За время работы первого этапа системы платных парковок многие ростовчане убедились в том, что в центре города появились свободные парковочные места, снизилось количество нарушений правил паркования, — отметил генеральный директор ООО «Ростовское парковочное пространство» (ООО «РПП») Александр Юрьев. — Автомобилистов дисциплинирует систематическое патрулирование инспекторов, фиксирующих номера машин в зоне парковочного пространства. Уменьшился «блуждающий» трафик — если раньше водитель стабильно оставлял автомобиль на 6–8 часов, то сейчас на парковке машина в среднем находится не более чем 1,5 часа. Мы уверены, что дальнейшее расширение парковочного пространства позволит ощутимо разгрузить дороги в исторической части нашего города.

 

К сожалению, перепроверить сведения уважаемого г-на Юрьева непросто, хотя делать это, безусловно, надо. Пока есть некоторые экспресс-наблюдения, иногда вызывающие недопонимание. Не раз приходилось слышать о штрафах, как снег на голову приходивших автолюбителям, все аккуратно оплатившим. На вопрос, почему не жаловался, отвечают, как правило, что «это хозяйство и в Москве, и в других городах глючит, талончик не сохранил, да и время жалко тратить». Техника, хочется верить, отладится, но как быть с примерами противоречия здравому смыслу и поставленной цели борьбы с пробками?

 

Участок на Варфоломеева между Ворошиловским и Соколова не так давно украшал знак «Остановка запрещена». Местные автолюбители знали, что это серьезно, так как каждый вечер приезжал эвакуатор и забирал тех, кто принял знак за шутку. Что ж, такое ответственное отношение городской власти и дорожных полицейских заслуживало уважения. Видимо, было стратегически важно обеспечить беспрепятственный проезд по Варфоломеева для транспортных потоков в час пик.

 

Каково же было всеобщее удивление, когда на указанном участке вдруг пропал знак «Остановка запрещена» и одновременно появились всем известная разметка платной парковки и пока стыдливо замотанные пленкой соответствующие знаки.

 

Возможно, г-н Юрьев сможет объяснить, как его платные парковки на этом участке «позволят ощутимо разгрузить дороги» по сравнению со знаком «Остановка запрещена», когда будет очередное объявление о расширении зоны. А заодно сумеет и рассказать, сколько еще таких стратегически важных дорог, ранее запретных для стоянок и остановок, стали и еще станут вполне доступными для желающих за указанную плату сузить их до размера бутылочного горлышка.

источник