Испытания самого мощного в мире электровоза начались в России

[Камалудин]

Локомотив семейства «Ермак» способен перевозить одновременно около 110 груженых вагонов. По окончании всех испытаний в начале декабря НЭВЗ представит электровоз 4ЭС5К приемочной комиссии, которая примет решение о его запуске в серийное производство.

 

 

 

Самый мощный в мире электровоз переменного тока 4ЭС5К, изготовленный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, Ростовская область), отправлен на сертификационные испытания на восточный полигон РЖД.

 

Как сообщает завод, локомотив семейства «Ермак» способен управлять тяжеловесными поездами весом до 7100 тонн в условиях сложного рельефа, то есть может перевозить одновременно около 110 груженых вагонов. Мощность локомотива — 13120 Квт.

 

«Электровоз будет водить тяжеловесные поезда на восточном полигоне РЖД (депо Белореченская) в условиях сложного природного рельефа», — говорится в сообщении завода.

Программа испытаний включает проверку локомотива на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза, нормам безопасности по электромагнитной совместимости, безопасности движения, функциональной и экологической безопасности. Кроме того, пройдут испытания комплексной системы управления, системы защит и резервирования аварийного освещения.

 

Завершатся испытания в конце ноября, затем четырехсекционный «Ермак» вернется на НЭВЗ. По окончании всех испытаний в начале декабря НЭВЗ представит электровоз 4ЭС5К приемочной комиссии, которая примет решение о его запуске в серийное производство.

 

Завод НЭВЗ входит в ЗАО «Трансмашхолдинг» и является крупнейшим в России производителем магистральных и промышленных электровозов. На электрифицированных железных дорогах СНГ 80% перевозок осуществляется электровозами, произведенными на НЭВЗе. Производственной площадкой предприятия является ООО «ПК «НЭВЗ».

 

[Гость Prolog]

так он сам как 4 вагона о_О

[Engineer]

так он сам как 4 вагона о_О

и чо?

[magistr]

фигасе, невз разродился уже ))

[Engineer]

фигасе, невз разродился уже ))

путинслил.

[Ивомотик]

так он сам как 4 вагона о_О

))) таже херня, что два электровоза сцепить)))) так можно 6 вагонов тяговых сделать и он тогда еще мощнее мощного станет))))

[Гость Al-1]

))) таже херня, что два электровоза сцепить)))) так можно 6 вагонов тяговых сделать и он тогда еще мощнее мощного станет))))

вот ты...взял и разорвал шаблоны)

[Камалудин]

))) таже херня, что два электровоза сцепить)))) так можно 6 вагонов тяговых сделать и он тогда еще мощнее мощного станет))))

 

чо-то мне видится не всё так просто))) Или ты внучка потомственного работника НЭВЗ и не всё так однозначно?!))))

 

 

Но он внушает!

 

[Снайпер]

А этот пожиратель электричества так умеет?

[Ивомотик]

чо-то мне видится не всё так просто))) Или ты внучка потомственного работника НЭВЗ и не всё так однозначно?!))))

что-то мне подсказывает, что внук

[Камалудин]

что-то мне подсказывает, что внук

 

что-то нам это уже ничего не подсказывает)))

[fsk]

и чо?

а того, что совместное российско-французское бабло, которое было выделено на этот проект РАЗВОРОВАЛИ, а ЭТОТ ермак не способен тянуть такой состав. Чтобы сдать локомотив комиссии, туда впихнули дополнительно самый обычный совково-россиягский дополнительный локомотив, что, понятное дело - полнейший развод тех, кто будет контролировать типа качество и криминал.. Дадут взятку принимающей комиссии и всё примут. Очередной россиянский убыиочный проект ... Там прокуратура должна серьёзно работать, если не хочет, чтобы государство из-за таких "проЖектов" не развалилось в один прекрасный момент. Изменено 20 ноября 2014 пользователем fsk