Поиск по сайту

В Ростове-на-Дону создают новую маршрутную сеть городского транспорта, говорится на сайте мэрии. Нынешняя схема была создана 10 лет назад. За это время в Ростове построили новые крупные жилмассивы, магистрали, дороги, поменялась структура пассажиропотока. По данным мэрии, сейчас объявлен конкурс на выполнение научно-исследовательских работ по разработке схемы новых маршрутов. Планируется, что новая схема будет разработана к сентябрю. По ней автобусы начнут ходить до новых жилмассивов "Платовский" и "Суворовский".

Мэрия запретила дальнейшее проведение Автошоу Юга России на гребном канале, вызвавшем возмущение части горожан откровенными фотосессиями девушек в купальниках. «Администрацией города Ростова-на-Дону принята к сведению информация, опубликованная на интернет-порталах города, о несоблюдении этических норм при проведении Автошоу Юга России. Выяснилось, что организаторами мероприятия действительно были допущены нарушения. В дальнейшем территория «Гребного канала «Дон» не будет предоставляться организаторам автошоу», – говорится в сообщении пресс-службы городской администрации. Там также добавили, что за несоблюдение приличий руководитель гребного канала «Дон» привлечен к дисциплинарной ответственности. Напомним, ежегодное автошоу проходило на гребном канале 19 июня. Участники представляли свои автомобили в различных категориях: автотюнинг, самые лучшие диски, самый низкий клиренс, лучший stance-проект и прочее. На мероприятии работало несколько десятков моделей в открытых купальниках. Пришедшая на шоу ростовчанка Анастасия Рождественская оказалась настолько шокирована увиденным, что создала на сайте Change.org петицию, в которой предложила запретить девушкам, работающим на автошоу, надевать купальники, нижнее белье и другую вызывающую одежду. «Ограничений по возрасту нет, приехали с детьми трех-пяти лет и были шокированы. Огромное количество девушек легкого поведения, полуобнаженные, крутятся вокруг машин, принимают эротические позы, задирают ноги (находясь в стрингах), при этом, конечно, показывая все свои "достоинства"», – написала возмущенная барышня. В инициативе, адресованной администрации Ростова и ее главе Сергею Горбаню, Рождественская предложила поставить на шоу рамки по внешнему виду для работающих девушек или сделать ограничение по возрасту 16+. источник

На сайте администрации Ростова-на-Дону может появиться раздел, в котором будут указаны цены на различные лекарства. С таким предложением к руководителям аптечной сети обратился глава администрации донской столицы. По мнению Сергея Горбань, это облегчит жизнь ростовчан с хроническими заболеваниями, которые находятся в поисках необходимых медикаментов. Вполне возможно, что в этот открытый реестр попадут и цены на приборы магнитотерапии. — Если человек покупает лекарство раз в год, то о переплате он задумываться не будет. Если же у ростовчанина хроническое заболевание и приходится регулярно пополнять свою аптечку, то он, чтобы сэкономить, может поехать и на другой конец города, — предположил Сергей Горбань.

В случае сильного снегопада власти города просят проявлять осторожность горожанам. Рекомендуется по возможности не выезжать в город на личном транспорте, не оставлять автомобили на проезжей части, так как это может помешать работе коммунальной техники. Также Управление по делам ГО и ЧС Ростова-на-Дону просит горожан принимать посильное участие в уборке снега. В период сильного снегопада Управляющим компаниям и собственникам предстоит организовать работу по уборке своих территорий от снега, очистке кровель от сосулек и наледей. Деятельность дежурных бригад должна быть спланирована заблаговременно и организована в круглосуточном режиме. Также заранее следует проверить готовность имеющихся сил и средств, запасы материальных ресурсов. Помимо это, руководители предприятий и организаций на случай сильного снегопада должны заранее подготовить документы о временном прекращении трудовой деятельности. Эта мера необходима для обеспечения возможности оперативного проведения снегоуборочных работ и недопущения травматизма сотрудников. Если приостановить работу предприятия невозможно, руководству рекомендуется сократить на время непогоды количество персонала, задействованного в трудовой деятельности. О принятых мерах сотрудники должны быть оповещены заранее.

Мэрия Ростова-на-Дону пока не планирует возвращать маршрутные такси на центральную улицу города - Большую Садовую. Об этом заявил заместитель мэра по транспорту Владислав Максименко. По его словам, администрация постоянно ведет мониторинг ситуации – по движению транспортных средств, обеспеченности ими пассажиров. Вице-мэр добавил, что маршрутные такси фактически возили стоящего пассажира, хотя изначально их вводили для повышения комфорта перевозок. «Мы заменили маршрутки на автобусы большой вместимости. Их, естественно, стало больше – 142. Маршрутки же работают по 11 маршрутам. Результаты внесенных нами изменений пока свидетельствуют о том, что проблем нет. Если где-то транспорта хватать не будет, то введем дополнительный», - подчеркнул Максименко. СМИ сообщали, что в правительство региона от жителей Ростова поступает множество жалоб на то, что с Садовой убрали «маршрутки», а вице-губернатор Сергей Горбань поручил мэрии еще раз проверить целесообразность принятого решения. «Поручение есть. Однако наш мониторинг пока не показывает необходимости вводить маршрутки на Садовой обратно. Транспортное движение по этой улице существенно улучшилось», - уверен Максименко.

Компания «Фрунзе Парк», дочерняя структура московского девелопера «Авгур Эстейт», подала иск в Арбитражный суд Ростовской области на мэра Ростова-на-Дону Михаила Чернышева и городской департамент архитектуры и градостроительства. Она требует принять проект межевания участка в поселке Александровка, где планирует построить крупный ЖК площадью 220 тыс. кв. м, передает ИА «РБК». Территория для застройки ЖК площадью 36,9 га расположена в районе Александровской рощи, между ул. Вересаева, 107, и пр. 40-летия Победы, 1/4. Участок был передан инвестору в долгосрочную аренду до 2052 года. Одобрить проект планировки в мэрии должны были еще в 2012 году. Однако в апреле 2013 года городские власти вынесли постановление о продлении сроков подготовки проекта. Интересно также, что в 2012 году жители Александровки протестовали против строительства ЖК, поскольку застройщик перекрыл доступ в рощу. Территория была обнесена забором, однако девелопер так и приступил к строительству.

Сегодня, 17 апреля, апелляционная инстанция Ростовского областного суда поддержала позицию органов прокуратуры и признала необоснованными попытки администрации города уйти от ответственности за последствия снегопада, парализовавшего город в конце января 2014 года. Бездействие администрации г. Ростова-на-Дону по уборке снега в этот период признано незаконным. Доводы о том, что все необходимые меры для устранения снежных заносов были приняты, не подтвердились. «Таким образом, апелляционная инстанция Ростовского областного суда поставила точку в судебном споре, инициированном прокуратурой города Ростова-на-Дону. Решение суда оставлено без изменения и факт неисполнения городской администрацией своей обязанности по уборке снега и устранению скользкости на дорогах в январе 2014 года подтвержден вступившим в законную силу судебным актом", - сообщила официальный представитель прокуратуры Ростовской области Оксана Сухарева. Напомним, что соответствующее решение было вынесено Ленинским районным судом г. Ростова-на-Дону ещё 14 февраля 2014 года. Согласно ему, администрация города обязана была устранить допущенные нарушения. Однако мэрия Ростова, не согласившись с решением суда, подала апелляционную жалобу, ссылаясь на то, что все необходимые меры для устранения снежных заносов были приняты. Автор: Юлия Ковалёва

ак сообщили «Комсомолке» в пресс-службе мэрии Ростова-на-Дону, за минувшие сутки в городе выпала месячная норма осадков, и именно поэтому справиться с последствиями сильнейшей метели, начавшейся во вторник днем и продолжающейся до сих пор, не получается. - Те двести единиц техники, что работали всю ночь, - пояснил представитель пресс-службы, - это нормально для южного города, с учетом тех погодных условий, что наблюдаются у нас одиннадцать месяцев в году. То есть в обычное время техники хватает. А закупать ее впрок - какой смысл? Стоит-то она дорого, а стоять без надобности будет почти все время, за исключением короткого периода в январе или феврале.

Невыпуск на маршруты большей части подвижного состава может обернуться для двух автотранспортных предприятий донской столицы разрывом договоров с администрацией Ростова. В мэрии рассматривают вопрос о приостановлении договоров с ЗАО «АТП-5» и ООО ГК «Ренат-транс». Именно к этим АТП нашлось больше всего претензий. Утром 29 января из 374 единиц автобусов большой вместимости на улицы города вышли только 225, а из 720 автобусов малой вместимости – 205. Кроме того, работали только 18 из запланированных 45 троллейбусов. Такие данные прозвучали сегодня на совещании по вопросу сбоев в работе общественного транспорта. Участники совещания, в числе которых мэр Ростова Михаил Чернышев и замглавы города по транспорту Владислав Максименко, также назвали тех, по чьей вине сегодня утром горожане не могли добраться на работу: «Срыв пассажирских перевозок произошел по вине частных АТП. Так, ЗАО «АТП-5» утром 29 января выпустило на линию всего один большой автобус вместо 60, ООО «Янтарь-1» – один большой автобус вместо запланированных 54, ООО «Ренат-Транс» – два больших автобуса вместо запланированных 24, ОАО «РГАТП-1» – один автобус вместо запланированных 100». «В качестве основных причин недобросовестной работы представители данных компаний назвали пробки на улицах города, снежные заторы, перекрытие выездов с территории предприятий автомобилями, оставленными владельцами на обочинах»,- пояснили в управлении по информационной политике мэрии Ростова. Однако, главе Ростова такой ответ транспортников не понравился. Теперь мэрия решает вопрос о разрыве контрактов с ЗАО «АТП-5» и ООО ГК «Ренат-транс». Кроме того, заявляется, что меры дисциплинарного характера будут приняты в отношении руководителей ООО «Янтарь-1» и ОАО «РГАТП-1».

Этот актуальный для донской столицы вопрос был рассмотрен на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Как отметил начальник отдела организации дорожного движение Андрей Ланко, одно из направлений работы по ликвидации пробок сегодня связано с развитием улично-дорожной сети. К основным объектам, реализация которых уже началась или к ней приступят в ближайшее время, - реконструкция пр. Ворошиловского, ул. М. Горького и пр. Нагибина на участке от ул. Нариманова – до ул. Ларина, а также строительство многоуровневых паркингов, надземных и подземных пешеходных переходов. Наиболее важным объектом, который позволит в значительной степени разгрузить центр города, является реконструкция ул. М. Горького. По окончании работ здесь увеличат количество полос и организуют двухстороннее движение. Благодаря этому улица примет на себя часть автомобилей с ул. Красноармейской и ул. Б. Садовой. Еще одним значимым объектом станет реконструкция пр. Нагибина на участке от ул. Нариманова до ул. Ларина со строительством подземного пешеходного перехода на останове «Школьной» и последующим демонтажем светофоров для организации безостановочного движения. Кроме того, пропускную способность ростовских улиц планируется повысить благодаря увеличению количества полос движения за счет их сужения. Это предусмотрено ГОСТом, вступившим в действие с 1 сентября 2012 года, согласно которому ширина полосы движения может снижаться с 3,75 до 3,00 метров. Ранее уже было увеличено число полос на пр. Стачки (с 4 до 6 полос), на пр. Нагибина (с 4 до 6), на пр. Ворошиловском (с 6 до 8), на пр. Космонавтов (с 6 до 8 полос) и на пр. Шолохова от пл. Энергетиков до ул. 14-й линии (с 6 дол 8). К сентябрю будут выполнены работы по сужению полос на ул. Б. Садовой с организацией пятиполосного движения. До конца июля количество полос будет увеличено на ул. 14-й линии с организацией трех полос на участке от ул. Ченцова до пр. Шолохова. Также в этом году новую разметку нанесут на ул. Немировича-Данченко и на ул. Нансена с доведением числа полос до трех. Прорабатывается вопрос увеличения с 4 до 6 полос на пр. Театральном (на участке от ул. Горького до ул. Б. Садовой) и на ул. Троллейбусной с доведением до трех полос движения. По словам Андрея Ланко, продолжается оптимизация парковочного пространства путем создания новых мест для стоянки с помощью нанесения разметки и установки соответствующих дорожных знаков. В этом году такие работы будут выполнены на пр. Чехова, ул. Петровской, ул. Социалистической (от пр. Театрального до пр. Кировского), ул. Лермонтовской, пер. Братскому, пер. Крепостному, пер. Соборному и пер. Университетскому. Благодаря этому будет обустроено 1120 машиномест. Кроме того, за счет широкой газонной и тротуарной части предусмотрено создание парковок по ул. Козлова на 130 машиномест. Наряду с этим дорожники намерены продолжать оборудовать светофорные объекты дополнительными секциями, разрешающими поворот направо или налево. К настоящему времени такими секциями уже оборудованы 64 перекрестка города. В этом году они появились на пересечении бул. Комарова и ул. Добровольского, а также ул. Вавилова и пер. Радиаторного. Еще одно направление, по словам Андрея Ланко. связано с установкой на светофорах секций с обратным отчетом времени для водителей. В частности, в этом году планируется переоборудовать 24 светофорных объекта. Хорошо зарекомендовала себя и такая мера, как отмена левых поворотов. В 2013 году они были запрещены на пересечении ул. Малюгиной и пр. Чехова, пр. Буденовского и ул. Целиноградской, ул. Б. Садовой и пр. Театрального. В июле планируется отменить повороты на пересечении пр. Космонавтов и бул. Комарова, а также на пересечении ул. Малиновского и ул. Каширской, а для ликвидации конфликтной точки на пл. Энергетиков при осуществлении левого поворота с пр. Театрального на пр. Шолохова планируется выполнить ряд мероприятий по введению одностороннего режима движения по ул. Каяни в северном направлении. Другой практикуемый метод, позволяющий повысить пропускную способность улично-дорожной сети, предполагает создание одностороннего режима движения. В таком режиме сегодня работают 110 ростовских улиц. В текущем году к ним добавят ул. Тренева (от пр. Стачки до пл. Рабочей), ул. Боряна, пер. Дополнительный (в районе здания областного ГИБДД), ул. 45-я линия и ряд других улиц в Нахичевани. Подводя итоги заседания, мэр города Михаил Чернышев поручил рассмотреть все предложения по оптимизации дорожного движения, озвученные командиром областного полка ДПС Александром Оцимиком. Кроме того, он напомнил, что при реализации любого нового проекта, все разработанные мероприятия необходимо согласовывать с работниками Госавтоинспекции. - Сегодня необходимо внедрять новые методы борьбы с заторовыми ситуациями, - подчеркнул мэр города. – Уверен, что задействованы еще не все ресурсы. Поэтому надо привлекать к этой работе новых специалистов и еще раз моделировать те или иные ситуации.

Такое решение было принято городской межведомственной комиссией по наименованиям общественно-значимых мест, установке памятных знаков, увековечению имен выдающихся людей и памятных событий. С инициативой установки памятника самому известному ростовскому градоначальнику, правящим городом на протяжении 14 лет, выступил глава Ленинского района Сергей Сухариев. "Автором скульптуры является известный ростовский скульптор Андрей Скнарин, чьи произведения во многом определяют облик Ростова и уже давно стали неотъемлемой частью городского пейзажа. Макет памятника Байкову был представлен на суд членов комиссии, которые остались довольны увиденным. Скульптурная композиция включает фигуру градоначальника, держащего в руке свиток, который, по словам автора, может быть городским постановлением или картой Ростова. Причем, Андрей Байков изображен молодым и энергичным. По словам Анатолия Скнарина, в этой скульптурной композиции он постарался запечатлеть основные заслуги Андрея Матвеевича. Рядом с градоначальником стоит столик, на котором узнаются очертания моста через Генеральную балку и церкви во имя Всех Святых, построенной на личные средства Байкова. Здесь также запечатлены фонарный столб, колонка и конно-железная городская дорога, так как именно при нем в городе появилось уличное освещение, водопровод и общественный транспорт. Кроме того, изображены деревья, означающие, что Байков внес большой вклад в озеленение города", - сообщает пресс-служба администрации Ростова. Скульптура Байкова будет выполнена из бронзы. Ее высота составит 2,35 метра. Постамент, выполненный из гранита, будет небольшим – всего 25-30 сантиметров. Планируется, что памятник будет установлен ко Дню города на ул. Большой Садовой между центральным входом в парк им. Горького и городской Администрацией. Средства на его изготовление предоставят ростовские предприниматели. В ходе заседания городской межведомственной комиссией было принято еще одно решение, связанное с именем Андрея Матвеевича. На проспекте Буденновском на участке между улицами Пушкинской и Б.Садовой будет установлен памятный знак «Байковский мост», который был построен через Генеральную балку в первые годы правления градоначальника.