Поиск по сайту

Правительство РФ подготовило законопроект о порядках проведения техосмотра на транспорте. Документ ужесточает контроль прохождения техосмотра. В законопроекте, в частности, говорится об "отказе в выдаче диагностической карты, подтверждающей допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в соответствии с международными договорами Российской Федерации также за ее пределами, при несоответствии транспортного средства хотя бы одному из обязательных требований безопасности транспортных средств". Законопроект устанавливает "ответственность операторов технического осмотра за выдачу диагностической карты, подтверждающей допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации". Законопроект предусматривает ряд существенных изменений действующего законодательства. В частности, в штате пункта техосмотра должно быть не менее одного технического эксперта. Документ расширяет полномочия Российского союза автостраховщиков (РСА) по вынесению предупреждений в случае выявления нарушения требований аккредитации или правил проведения технического осмотра при проведении выездной проверки. Кроме того, федеральным органам исполнительной власти в сфере технического осмотра предоставляются полномочия по "утверждению требований к производственно-технической базе пункта технического осмотра и порядка использования передвижных диагностических линий". Законопроект предусматривает утверждение методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра и методики расчета платы за проведение повторного технического осмотра с учетом трудоемкостей проверки выполнения требований, предъявляемых при проведении технического осмотра к транспортным средствам.

Наказание за угон машин - стоит ли ужесточать? Депутаты Госдумы Алексей Журавлев (ЕР) и Сергей Жигарев (ЛДПР) внесли на рассмотрение палаты законопроект, усиливающий уголовную ответственность за неправомерное завладение автомобилем с использованием нештатного доступа к нему, в частности, с разбитием стекол, взломом замков, блокированием электронных устройств защиты двигателя и порчей сигнализации, сообщает РИА "НОВОСТИ" Статью 166 Уголовного кодекса (УК) РФ предлагается дополнить новым квалифицирующим признаком - неправомерное использование автомобиля или другого транспортного средства без цели хищения с использованием нештатного доступа к нему. За такие деяния предлагается наказывать принудительными работами на срок от трех до пяти лет, либо ограничением свободы на тот же срок, либо лишением свободы на срок от пяти до семи лет. В настоящее время за неправомерное использование автомобиля в УК предусмотрен ряд санкций, в том числе штраф до 20 тысяч рублей или лишение свободы до пяти лет в качестве максимального наказания. Если такое деяние совершено группой лиц по предварительному сговору либо с применением насилия, не опасного для жизни или здоровья человека, то сумма штрафа такая же, а срок лишения свободы увеличивается до семи лет. Законопроектом предлагается исключить из набора санкций наказание в виде штрафа, усилив тем самым уголовную ответственность, и дополнить при этом список ограничением свободы на срок от трех до пяти лет. Предлагается установить нижние пределы санкций за неправомерное завладение автомобилем, совершенное организованной группой либо причинившее особо крупный ущерб - от семи лет лишения свободы (сейчас по УК - до десяти лет) и от 10 лет лишения свободы за все те же деяния, совершенные с применением насилия, опасного для жизни или здоровья (сейчас предусмотрено лишение свободы на срок до 12 лет).