Про причины появления арктических войск

[Чебур]

В Арктике нашли треть мировых запасов газа

 

Ученые оценили объем залежей нефти и газа в Арктике. Согласно результатам их исследования, в районе Северного полюса "хранится" около 30 процентов мировых запасов газа и 13 процентов всех запасов нефти. Результаты исследования опубликованы в журнале Science. Коротко о работе пишет портал Science NOW.

 

О существовании залежей нефти и газа в арктическом шельфе ученым было известно давно. Однако точно оценить количество полезных ископаемых в настоящее время не представляется возможным. Авторы нового исследования также делали свои выводы частично на основании косвенных данных.

 

Итоговая оценка складывалась из двух частей. Исследователи собрали все имеющиеся геологические данные для арктического региона и предоставили их нескольким экспертам. Те сопоставили характеристики арктических регионов с похожими районами в других частях Земли, для которых известны запасы нефти и газа, и на основании сравнения сделали прогнозы о возможном углеводородном и газовом "богатстве" арктических недр.

 

Выводы экспертов авторы работы дополнили результатами компьютерного моделирования образования нефти и газа в осадочных породах. Компьютер также получил имеющиеся данные о геологии Арктики.

 

По итогам работы, которая длилась пять лет, ученые не только оценили количество нефти и газа в арктическом шельфе, но также составили карту залегания полезных ископаемых. Авторы заключили, что основная часть нефти и газа располагается в прибрежных водах "арктических" государств - США, России, Дании, Норвегии, Исландии и Канады.

 

В последние годы приполярные страны стали более активно демонстрировать свои притязания на участки арктического шельфа. В связи с изменением климата условия в Арктике обещают стать более пригодными для бурения и добычи полезных ископаемых. Границы, по которым будет поделена Арктика, пока не установлены, так как не существует четких критериев их проведения. В сентябре 2008 года ученые из Великобритании опубликовали новый вариант карты раздела шельфа.

[Чебур]

В арктическом флоте прибыло

 

В воскресенье, 12 июля, в Санкт-Петербурге на новом ледоколе торжественно поднят флаг. В арктическом флоте — пополнение. С учетом важности освоения региона это далеко не рядовое событие. На ледокол приехал премьер.

 

За последние два десятка лет от этого все уже успели отвыкнуть, когда над новым кораблем поднимают государственный флаг. Ледокол «Санкт-Петербург» успешно завершил ходовые испытания.

 

«Для нынешнего ледокольного флота нужны такие суда. Они нужны и для Арктики, и для Балтики. Необходимо обслуживание растущего объема перевозок. За последние годы мы много сделали, чтобы развивать портовые сооружения. Это вселяет оптимизм по поводу того, что суда других классов могут быть построены на российских верфях», — заявил Владимир Путин.

 

В последние несколько лет в Финском заливе Россия активно модернизирует порты и строит новые нефтеперегрузочные компелексы. И чтобы обеспечить бесперебойное и безопасное движения судов в акватории Финского залива, нам нужны и новые ледоколы.

 

«Санкт-Петербург», над которым теперь развевается российский флаг, — многофункциональное судно. Он построен в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России до 2010 года». «Санкт-Петербург» сможет не только прокладывать пути во льдах, но и участвовать в аварийно-спасательных операциях, вести подводно-технические работы. Правда, в некоторых местах еще надо будет углубить каналы, чтобы ледоколы могли по ним ходить.

 

Корабли, которые еще только нужно достроить. Но в ближайшие несколько лет они пополнят российский торговый флот на Балтике и в морях Северного Ледовитого океана.

 

В Санкт-Петербурге сегодня вообще большой день мирного флота. Снова, как когда-то, он стал настоящими морскими воротами России. У устья Невы — многоцветье флагов и море парусов, по которым тоже можно изучать историю.

 

12 июля закончился питерский этап международной регаты «Гонки больших парусников», в котором принимали участие и российские парусники — «Седов», «Крузенштерн» и «Мир». Кстати, учебный трехмачтовый фрегат «Мир» был построен на верфях Поморского воеводства Польши, откуда и стартовала два дня назад регата.

 

Сегодня он пришел к финишу первым. И на борт этого 110-метрового красавца, чтобы поздравить экипаж, поднялся глава российского правительства Владимир Путин. Премьер поднялся мостик, где для него небольшую экскурсию устроил капитан фрегата Алексей Галкин.

 

Для курсантов Морской академии имени адмирала Макарова это не только праздник окончания регаты, праздник победы, но и отличная возможность пообщаться с главой правительства в неформальной обстановке — за чаем в кают-компании.

 

И, конечно же, особенно приятно Владимиру Путину было вручить специальный приз экипажу «Мира» как паруснику, который первым пересек финишную линию питерского этапа гонки.

 

«Летопись Санкт-Петербурга, его неповторимый облик, сама атмосфера неразрывно связаны с морем и путешествиями. Уверен, что десятки великолепных парусников, вставших на рейд в его исторической части, позволят почувствовать это в полной мере. И шелест парусов, скрип снастей напомнят нам о временах легендарных клиперов. Увидеть во всей красе парусный флот планеты — это событие, без сомнения, запоминающееся. Оно не оставит равнодушными ни знатоков парусного спорта, ни тех, кто впервые познакомился с ним, — отметил Владимир Путин. — А значит, что число поклонников морских приключений станет больше. Мечта встать под парус захватит новые сердца, и в море выйдут новые экипажи. Особо хочу отметить значимость миссии большой парусной гонки. Ее главной идеей было и остается укрепление отношений между странами и народами, установление прямых контактов между людьми, воспитание в молодых людях толерантности, уважения друг к другу и понимания различных культур».

 

Справедливости ради стоит заметить, что по классам судов наших среди победителей нет. В классе «Д» и «Б» лидируют финны, в классе «Ц» — бельгийцы. Так что российским мореходам еще есть над чем работать и куда стремиться.

 

А всего в этой международной гонке участвуют более 100 парусников из 16 стран. И одно из важнейших условий регаты — экипажи судов не менее чем на половину должны состоять из молодых мореходов — от 15 до 25 лет.

[Чебур]

канада быкует )))

 

Оттава, 20 августа /Синьхуа/ -- Министр иностранных дел Канады Лоренс Кэннон в пятницу опубликовал заявление о внешней политике относительно Арктики, подчеркнув, что Канада имеет суверенитет над Арктикой и намерена урегулировать пограничные споры с соответствующими странами на основе Конвенции ООН по морскому праву.

 

Л. Кэннон сказал на пресс-брифинге, что данное заявление нацелено на то, чтобы изложить важную политику Канады по вопросу Арктики, суть которой состоит в осуществлении "северной стратегии страны", включая осуществление суверенитета, содействие социально-экономическому развитию, охрану окружающей среды, усиление управления местных правительств и т.д. Канада также готова увеличить капиталовложения в эти сферы.

 

Л. Кэннон подчеркнул, что Канада является державой, находящейся в Арктике, и играет важную роль в делах Арктики. Канада намерена провести контакты с США и Данией по урегулированию пограничных споров и обсудить со всеми странами-членами Арктического совета поступательное освоение Арктики.

 

По его словам, Канада к установленному ООН 2013 году завершит исследование "спрединга морского дна" и представит доклад для делимитации границы в соответствии с научными данными. Помимо этого, Л. Кэннон в начале сентября посетит Норвегию, Финляндию и Россию в целях обсуждения с ними соответствующих вопросов.

 

Премьер-министр Канады Стивен Харпер в тот же день заявил, что самым важным содержанием "северной стратегии" является укрепление и защита суверенитета страны над своими северными территориями, и по вопросам суверенитета не может быть никаких переговоров

 

http://russian.news.cn/world/2010-08/21/c_13455711.htm