Ростовская Агломерация

[Frenko]

 

 

Развитие Ростовской Агломерации

 

Ростовская агломерация — социально-экономическое объединение населённых пунктов вокруг города Ростова-на-Дону.

 

Четвёртая по размеру при сравнении в разрезе моноцентрических агломераций в России, почти 2,2-миллионная, является наиболее выделяющимся межрегиональным центром социально-экономического развития и притяжения для большого макрорегиона юга России.

Город и моноагломерация имеют положительный прирост населения, прогнозируемый до 2,4 миллионов к 2025 году, и значительные перспективы благодаря статусу столицы Южного федерального округа, хорошему климату, удачному расположению, федеральным планам «опорных городов»

 

 

Министерство регионального развития России подготовило программу создания восьми опорных супергородов, агломеративных центров с многомиллионным населением. Проект касается и Ростовской области. «Большой Ростов» — первый уровень Ростовской агломерации, включающий агломерационное ядро — Ростов-на-Дону и расположенные в 10—12-километровой зоне города-спутники. Наиболее известными из них являются Батайск, Аксай и Чалтырь

 

 

В ближайшее время закон об агломерации может быть принят на федеральном уровне

Агломерация вокруг донской столицы первой в России может быть признана на законодательном уровне. Об этом на общественных слушаниях «Стратегии 2035» сообщил главный архитектор Регионального научно-исследовательского и проектного института градостроительства Александр Бояринов.

— Де-факто агломерация есть, де-юре ее нет. Нас услышали. Наше Законодательное собрание первым в стране ставит вопрос о законе, который будет способствовать агломерационной форме развития. Нас убедили в Госдуме, что в ближайшее время даже на федеральном уровне при содействии Правительства возможно принятие этого закона, — рассказал Бояринов.

Ростов является самой крупной агломерацией на юге России. Она включает шесть городов общей численностью почти 2,5 миллиона человек. Это больше половины населения области.

 

Агломерации сегодня двигают экономику вперед, - высказал свою точку зрения председатель ЗС РО Александр Ищенко. - А также, следовательно, и повышает качество услуг, и расширяет возможности, и увеличивает доходы людей. Надо признать, что таковы в настоящее время мировые тренды — и наша страна не исключение. Например, московская агломерация — вторая по динамике роста в мире. А ростовская агломерация, которая уже обретает свои реальные очертания - и становится, между прочим, третьей по численности населения в стране (после Москвы, понятное дело, и Санкт-Петербурга). При этом мы – самые компактные по территории. А значит, у нас больше возможностей отладить транспортные схемы, работу инфраструктуры услуг для людей.

 

[Вера Любимова]

Любопытно конечно, получится ли дожить до объединения Батайска и Аксая с Ростовом. Слухи такие ходят уже лет 10 про, так называемый, Больiой Ростов. Но, насколько обычному горожанину будет эффект от этого - не знаю.   С точки зрения административного управления слишком все хлопотно наверное.

[Frenko]

Компания АО "Институт "Стройпроект" из Санкт-Петербурга разработает схему организации движения для Ростовской агломерации, говорится в документах на сайте госзакупок. За эту работу компания получит 39,9 млн рублей.

Напомним, что ранее Министерство транспорта Ростовской области объявило конкурс на разработку схемы развития транспорта в 100 километровой зоне вокруг Ростова-на-Дону.

Компания до 17 декабря должна будет проделать научную работу с целью обеспечить комплексное развитие транспортной системы ростовской агломерации, а также формирования принципов ее обеспечения. В итоговом документе должны быть определены приоритеты развития транспорта на территории агломерации до 2034 года. Кроме того, ему придется разработать единую базу данных о развитии транспортной структуры, проанализировать существующую транспортную систему и создать актуальную мультимодальную математическую транспортную модель агломерации.

В перспективе из любой точки в этой 100-километровой зоны можно будет за 1 час добраться до Ростова-на-Дону.

АО "Институт "Стройпроект" за регистрирован в 1991 году и занимается инженерными изысканиями, проектированием и управлением проектами строительства. Среди крупнейших проектов компании значится проектирование скоростной платной автодороги Москва — Санкт-Петербург и разработка транспортной инфраструктуры на олимпийских объектах в Сочи.

В Ростовской области компания разработала проект реконструкции Ворошиловского моста, обхода Аксая, подъезда к аэропорту "Платов" и ряда участков трассы М-4 "Дон"

источник

[Гость SVY]

Любопытно конечно, получится ли дожить до объединения Батайска и Аксая с Ростовом. Слухи такие ходят уже лет 10 про, так называемый, Больiой Ростов. Но, насколько обычному горожанину будет эффект от этого - не знаю.   С точки зрения административного управления слишком все хлопотно наверное.

Жителям это точно не надо. Сейчас к примеру Аксай чистый, ухоженный город с населением в 40 тыс. (есть парки, скверы, тротуары, аллеи) и соседний Ростовский район Александровка с сопоставим количеством жителей - нет ничего...

[Вера Любимова]

Жители Батайска и Аксайского района хотят войти в состав Ростова
Жители Батайска и Аксайского района Ростовской области предложили объединить их муниципальные инфраструктуры с Ростовской и, тем самым, сделать их частью донской столицы, такое требование было заявлено в ходе расширенного заседания общественного совета при правительстве региона.

«Жители Батайска и Аксайского района, как лично, так и через депутатов представительных органов, обращают внимание на недостатки транспортного сообщения с донской столицей, сложность устройства детей в ростовские детские сады и школы, вносят предложения об объединении инфраструктуры муниципалитетов, включения территорий населенных пунктов в состав Ростова-на-Дону, — отметил председатель общественного совета при правительстве Ростовской области Николай Кузнецов.

Напомним, Законодательное собрание Ростовской области 26 июля 2018 года в первом чтении приняло два законопроекта: о статусе административного центра РО и о развитии ростовской агломерации. Таким образом, в ближайшие несколько лет у Ростова будет шанс стать третьим после Москвы и Санкт-Петербурга мегаполисом России.
РБК
 

[Dzhelina]

Ну да, Краснодар же недавно стал миллиоником, пора разрыв увеличивать))

А вообще не очень поняла логику: "Между Батайском и Ростовом плохое транспортное сообщение, давайте их объединим"... От этого что сообщение само исправится?)

[Frenko]

Многим жителям Аксайского района не понравилась идея вхождения в состав Ростова

В соцсетях развернулась активная дискуссия

Жители Аксайского района крайне неоднозначно отреагировали на озвученную ранее в правительстве Ростовской области идею о вхождении в состав Ростова. В популярных соцсетях появилось множество опросов, в которых люди поинтересовались мнением своих земляков на этот счёт. В большинстве своём, реакция на новость была достаточно однозначной — становиться ростовчанами жители Аксайского района не хотят.

«Если логически подумать, — пишет в обсуждении в facebook аксайчанка Юлия, — хорошего мало в присоединении к Ростову. Для учителей и врачей, работающих на селе, есть доплата 25% к зарплате. В Ростове её не будет. Также перестанет работать программа по улучшению жилищных условий для работников агропромышленного комплекса. Цена на коммунальные услуги возрастёт. Налоги возрастут».

Местный блогер Ульяна Алфеева и вовсе пишет, что готова митинговать против объединения Аксая и Ростова.

«Аксай не хочет к Ростову. Вообще. Ни за что, — пишет она в соцсетях. — Можно смело делать голосование, пойдут на участки все. Хочет часть Щепкина, у которого сейчас есть проблемы со школой и садиком. Мааааленький такой кусочек района. Аксаю сто лет не надо быть спальным районом Ростова и получать объедки бюджета. Мы кучеряво живем. У нас парки, фонтаны, бульвары, ремонт дорог, новые садики и почти школа уже. И мы хотели бы продолжать в том же духе.
А часть Щепкина получит бонусы в виде мест в переполненных школах и садах северного, которые десятилетиями без ремонта. Я жила в Ростове, ну его нафиг, меня хватило на 3 месяца».

Что касается жителей жилого комплекса «Норд», которые назывались одними из главных сторонником объединения с Ростовом, то их проблемы с социальной инфраструктурой итак решаются. По информации пресс-службы администрации Аксайского района, сейчас в Верхнетемерницком строится новый встроенный детский сад в ЖК «Спутник», он откроется в 2019 году. Тогда же начнётся проектирование детского сада на 220 мест и школы на 1000 мест в посёлке Темерницкий. Пакет документов по строительству этих объектов сформирован и подан в минстрой Ростовской области.

Добавим, что Аксай старше Ростова, городу 450 лет. Объединение с Ростовом многими аксайчанами воспринимается как отказ от своей истории и самобытности. Не говоря уже о том, что у столицы Ростовской области, в силу масштабов, нерешённых внутренних проблем гораздо больше, чем у Аксая.

donnews

[Frenko]

забавно и неожиданно!

Жители Аксайского района Ростовской области создали в Интернете обращение, в котором выступают против присоединения к донской столице. Его за неделю подписало порядка 6 тыс человек. Основная причина такого шага – опасение, что район потеряет индивидуальность.

«Аксай — город с многолетней историей, своими культурными ценностями и обычаями. Не нужно нас топтать и присоединять к Ростову», — написала автор обращения. Действительно, станица Аксайская берет свое начало от 1570 года.

 

[Dzhelina]

Предлагаю Ростов-на-Дону присоединить к Аксаю)

У него истории аж на пару веков меньше

 

[Alice]

2 часа назад, Frenko сказал:

Жители Аксайского района Ростовской области создали в Интернете обращение, в котором выступают против присоединения к донской столице. Его за неделю подписало порядка 6 тыс человек. Основная причина такого шага – опасение, что район потеряет индивидуальность.

«Аксай — город с многолетней историей, своими культурными ценностями и обычаями. Не нужно нас топтать и присоединять к Ростову», — написала автор обращения. Действительно, станица Аксайская берет свое начало от 1570 года.

странно По мне, иметь прописку в Ростове-на-Дону, гораздо приятнее чем в Аксае или Батайске.  Там явно активисты постарались с голосованием.

[RZA]

Ну а какой плюс в ростовской прописке для жителя Аксая? Что изменится для него в лучшую сторону? Возможно я чего-то не знаю,

но пока мне видятся только минусы.

[Дончак]

12 часов назад, Frenko сказал:

забавно и неожиданно!

Жители Аксайского района Ростовской области создали в Интернете обращение, в котором выступают против присоединения к донской столице. Его за неделю подписало порядка 6 тыс человек. Основная причина такого шага – опасение, что район потеряет индивидуальность.

«Аксай — город с многолетней историей, своими культурными ценностями и обычаями. Не нужно нас топтать и присоединять к Ростову», — написала автор обращения. Действительно, станица Аксайская берет свое начало от 1570 года.

 

Какая там индивидуальность ?? Какие там культурные традиции ?? Деревня деревней.