Поиск по сайту

ЖК "Чеховская гавань" Застройщик: "АльянсКапСтрой" Город: Таганрог Адрес: Алентьева ул., д. 1 Срок сдачи: 2 квартал 2015 года Тип дома: кирпичный Этажность: 3 Количество квартир: 500 Площадь квартир: от 39,31 до 71,90 м2 Стоимость: от 25 тыс. руб./м2 Описание жилого комплекса «Чеховская гавань» Инфраструктура района Стройплощадка ЖК «Чеховская гавань» находится в живописном месте Неклиновского района, рядом с селом Бессергеновка. Застройщиком выступает ООО «АльянсКапСтрой». Жилой комплекс класса «комфорт» расположен в непосредственной близости от Таганрога на территории около 5 гектаров, в 500 метрах от Таганрогского залива. Транспорт В трех километрах от ЖК «Чеховская гавань» проходит транспортная магистраль, которая связывает два крупных города – Таганрог (удален от домов жилого комплекса на 4 километра) и Ростов-на-Дону (расстояние от комплекса – 48 километров). После сдачи первых домов жилого комплекса в эксплуатацию запланировано продление Таганрогских маршрутов наземного городского транспорта до ЖК «Чеховская гавань». При необходимости будет запущен собственный транспорт от жилого комплекса до Ростова-на-Дону и Таганрога. Характеристики объекта ЖК «Чеховская гавань» включает в себя 31 трехэтажный многоквартирный дом, в которых расположится около 500 одно- и двухкомнатных квартир, а также около 900 м2 объектов коммунального, общественного и делового назначения. Проектом предусмотрено строительство детского сада на 240 мест, площадок для занятий физкультурой и мест для отдыха, игровых комплексов для детей, устройство наземной автомобильной парковки, рассчитанной на 182 парковочных места. На первых этажах жилых зданий будут располагаться социальные и коммерческие помещения, в числе которых детская игровая комната, парикмахерская, медицинский пункт, магазины, стоматологическая клиника, прачечная, химчистка, фитнес-клуб и офисные помещения. При дальнейшем освоении территории застройки планируется возвести индивидуальные коттеджи с собственными участками (площадью 10–30 соток), отель и спа-центр с благоустроенной набережной и парковой зоной, пирс для яхт и лодок, школу, предприятия бытового обслуживания, торговые центры и магазины. Отделка При строительстве зданий ЖК «Чеховская гавань» используются только экологически чистые материалы. Жилые площади будут сдаваться в эксплуатацию с отделкой в двух вариантах. При отделке «стройвариант» предусмотрена установка металлической входной двери, металлопластиковых окон, стальных радиаторов отопления. Межкомнатные двери отсутствуют. Сантехническая разводка подведена в квартиру, электропроводка разведена по жилому помещению (без установки розеток, выключателей и патронов). Внутренние перегородки – гипсовые, без шпаклевки, в ванных комнатах и санузлах – влагостойкие. На полах сделана стяжка. Дополнительно оплачивается стоимость газовой плиты, двухконтурного котла, газового и электрического счетчиков, а также узлов учета горячей и холодной воды и датчиков дыма. Отделка «под ключ» подразумевает установку металлопластиковых окон, металлической входной двери, межкомнатных дверей, стальных панельных радиаторов отопления, выполнение элетропроводки по всей жилой площади (включена установка выключателей, розеток и патронов) и сантехнической разводки, установку в ванной комнате стальной ванной, фаянсовой раковины, смесителя, полотенцесушителя из нержавеющей стали, в санузле – фаянсового унитаза с бачком. Внутренние стены жилых помещений – гипсовые, шпаклеванные, оклеены обоями «рогожка» (под подкраску), в кухне – моющимися обоями, потолки побелены. На полах настелен ламинат по стяжке, установлены пластиковые плинтусы. В ванных комнатах и санузлах внутренние перегородки – гипсовые влагостойкие, отделаны керамической плиткой, пол также выложен плиткой, потолок побелен. Дополнительно оплатить потребуется газовую плиту и двухконтурный котел. Коммуникации Проектом предусмотрено проведение в дома жилого комплекса электричества, газоснабжения, питьевого водопровода, центральной канализации, а также оборудование помещений современными инженерными и отопительными системами. В домах будет возможность подключения к телефонным линиям, каналам кабельного телевидения и высокоскоростного интернета. Условия покупки квартир Купить квартиру в ЖК «Чеховская гавань» можно с рассрочкой платежа, по программе ипотечного кредитования «Сбербанка России» или банка «ВТБ24», а также по стандартной схеме единовременной оплаты полной суммы. Застройщик Контактное лицо: Отдел продаж Телефон: (863)256-14-86, 438-31-54, 218-42-58, 8-928-194-93-35 E-mail: azovskiy_prichal@mail.ru Компания: Альянскапстрой Планировка Типовой этаж. Дом 1 Типовой этаж. Дом 2 Типовой этаж. Дом 3 Типовой этаж. Дом 4 Типовой этаж. Дом 5 Я короче,просто, ахерел.....

Здравствуйте, уже начинаем задумываться куда лучше поехать отдыхать летом с ребёнком на Азовское море, знакомые советовали Кучугуры, может кто ездил , говорят отличный, но хотелось бы услышать ещё мнение, кто ездил, подскажите пожалуйста.

ЖК "Андреевский" Застройщик: МП "СОЮЗстрой", ООО "Перспектива" Город: Таганрог Адрес: Маршала Жукова ул. Срок сдачи: 4 квартал 2018 года Тип дома: каркасно-монолитный Этажность: 3 Количество квартир: 3000 Площадь квартир: от 30 до 100 м2 Стоимость: от 30 тыс. руб./м2 Описание жилого комплекса «Андреевский» Инфраструктура района Площадь застройки ЖК «Андреевский» находится в Таганроге – южном приморском городе на юго-западе Ростовской области. Бизнес-проект строительства жилого комплекса осуществляет компания ООО МП «Союзстрой». Дома ЖК «Андреевский» расположатся на выезде из Таганрога в сторону Ростова, что фактически продолжит развитие города по северо-восточному направлению в сторону Ростова-на-Дону. Территориальное и транспортное положение жилого комплекса по отношению к близлежащим городам (в частности, примыкание к городским землям Таганрога со стороны въезда областного центра, автодороге и железнодорожным путям) очень удобно и является основным достоинством участка застройки. Строительство жилого комплекса будет осуществлять как основная строительная организация, так другие привлеченные застройщики-инвесторы. Таганрог является важным промышленным центром Ростовской области, где расположены крупнейшие предприятия металлургической, машиностроительной, оборонной, химической, пищевой, легкой отраслей промышленности. На территории города находятся многие научно-исследовательские институты (Таганрогский научно-исследовательский институт связи, Таганрогский технологический институт ЮФУ, ОАО «Научно-конструкторское бюро вычислительных систем»), высшие учебные заведения (Инженерно-технологическая академия Южного федерального университета, Таганрогский государственный педагогический институт имени Антона Павловича Чехова, Таганрогский институт управления и экономики, филиалы Российского государственного гуманитарного университета, Донского государственного технического университета, Российского нового университета, Российского государственного социального университета, Московского социально-гуманитарного института и Московского авиационного института), а также большое количество училищ, колледжей, гимназий, лицеев и образовательных школ, учреждений дополнительного и дошкольного образования детей. Культурное пространство города представлено такими объектами, как галереи, музеи, театры, кинотеатры, цирк, библиотеки, концертные залы, дворцы спорта, культуры, арт-кафе, парки и набережные, аквапарки, а также историческими зданиями и памятниками культуры и архитектуры. Транспорт Транспорт в Таганроге представлен трамваями, автобусами, троллейбусами, маршрутными такси, поездами и электричками, теплоходами и самолетами. Железнодорожные пути, которые пролегают через город, соединяют Таганрог с областным центром и украинскими городами. В Таганроге находятся железнодорожные вокзалы и крупные грузовые станции. Через город проходит трасса М23, здесь расположены автовокзалы, которые связывают город автобусным сообщением с Ростовом-на-Дону и другими населенными пунктами. Морской порт, расположенный в Таганроге, является объектом стратегического значения. По Черному и Азовскому морям, реке Дон осуществляются прогулки на пассажирских яхтах и теплоходах. Предусмотрены морские и речные круизы и по другим маршрутам. В городе находится яхт-клуб, пристани, лодочные станции. Воздушное пассажирское сообщение представлено аэропортом «Таганрог-Южный». Также работают аэродромы «Таганрог-Центральный» и имени Бериева. Городской транспорт представлен основными наземными видами – автобусами, трамваями, троллейбусами, и маршрутными такси, перевозку пассажиров осуществляют восемь транспортных компаний Таганрога. Характеристики объекта ЖК «Андреевский» призван обеспечить высококачественными жилыми площадями население Таганрога и решить многие жилищные проблемы. Он представляет собой трехэтажные многоквартирные дома, в которых расположатся жилые площади различного метража и планировки. В рамках возведения жилого комплекса запроектировано возведение спортивного комплекса, который включает в себя стадион с крытыми трибунами, поле для мини-футбола, баскетбольную и волейбольную площадки, поле для игры в гандбол, легкоатлетический комплекс, который оснащен современными тренажерами и снарядами, ледовый дворец. Также в спортивном комплексе расположатся корты для игры в мяч с ракеткой, для бадминтона и теннисный корт. Проектом также предусмотрено строительство административно-гостиничного комплекса и устройство удобных парковок для автотранспорта. Отделка Жилые помещения ЖК «Андреевский» предполагают отделку «стройвариант», при которой возможна реализация практически любых дизайн-проектов по оформлению внутреннего пространства квартиры. Коммуникации Жилой комплекс обеспечен всеми необходимыми инженерными коммуникациями, которые подключены к городским сетям Таганрога. Условия покупки квартир Желающие купить квартиру в ЖК «Андреевский» могут произвести оплату различными способами – путем внесения стопроцентной предоплаты (по наличному или безналичному расчету), рассрочки платежных выплат и по программе ипотечного кредитования. Контактная информация Контактное лицо: Отдел продаж Телефон: (8634) 31-46-02 E-mail: s.stroy2008@rambler.ru Компания: Союз строй Планировки Этаж 1. Секция 1 Этаж 1. Секция 2-3 Этаж 1. Секция 4 Типовой этаж. Секция 5 Расположение Спортивный комплекс В Этом форуме Вы можете оставить свои отзывы о ЖК "Андреевский" в городе Таганроге и застройщике "Союзстрой"

Поможем подобрать квартиру в Сочи по вашим пожеланиям, более подробнее на нашем сайте: http://doma-123.ru/sale/12/p1/ Организуем показ и предоставим всю интересующую вас информацию. У нас самая актуальная информация о рынке недвижимости Сочи.

Организатор блокады Крыма, бизнесмен Ленур Ислямов пообещал, что полуостров окажется в полной блокаде после того, как активисты блокируют его с моря. Об этом он заявил в интервью «Открытой России». Ислямов рассказал, что украинские и татарские радикалы последовательно наращивают блокаду Крыма, а конечной целью будет полная изоляция полуострова. «Стадий у нас несколько. Как и объявляли, сначала у нас идет продовольственная блокада. Мы ее сделали. Дальше идет блокада энергетическая. Мы тоже ее сделали. Дальше идет блокада морская. К ней сейчас мы будем приступать. Когда говорил Мустафа Джемилев, что нужно выключить свет, нужно его выключать. Поэтому серьезно относитесь к его словам», – заявил бизнесмен. По словам координатора блокады, все эти меры в конечном итоге вернут Крым в состав Украины. «Пусть серьезно относятся к этому, мы будем Крым возвращать. Если это не будет делать власть, мы будем делать это сами. Если этого не понимают еще в Москве, то они зря это делают», – пригрозил Ислямов.

Шведские дайверы обнаружили на дне Балтийского моря затонувшую подводную лодку с кириллическими надписями на борту, сообщает Expressen. Хорошо сохранившаяся 20-метровая субмарина была обнаружена на прошлой неделе у восточного побережья Швеции в зоне активного мореплавания специалистами организации Ocean X Team, которая занимается поиском исторических артефактов при помощи управляемых подводных аппаратов. По словам шведских дайверов, длина находки составляет 20 метров, а ширина - не более 3,5 метров. Возраст и принадлежность судна определить на данный момент затруднительно, но на борту лодки отчетливо видны надписи на кириллице, из чего можно сделать вывод, что подлодка - российская. "Подводная лодка не имеет видимых повреждений на корпусе, ее люки закрыты. Скорее всего, экипаж не имел возможности спастись во время ее затопления", - сообщил дайвер Ocean X Team Стефан Хогеборн. Бывший офицер береговой артиллерии Пер Андерссон, принимавший участие в исследовании Ocean X Team, уверен, что размер и форма находки схожи с параметрами российской субмарины, спущенной на воду в начале XX века. Шведский эксперт убежден, что обнаруженный аппарат - это подводная лодка "Сомъ", затонувшая 10 мая 1916 года в Балтийском море при столкновении со шведским пароходом "Ингерманланд". Позднее российские блогеры изучили опубликованные Ocean X Team фотографии и нашли сходство некоторых элементов затонувшего судна с элементами российской подлодки из серии “Сомъ”. Семь подводных лодок этой серии были построены на Невском судостроительном заводе в 1904-1906 годах по образцу американской субмарины «Fulton» и использовались для разведки и патрулирования Балтийского моря во время Первой мировой войны.

На этих выходных наблюдал масштабное явление природы. Называется оно "Ветровой сгон" Суть его заключается в том, что при дующем несколько дней сильном северо-восточном и восточном ветре, вода выгоняется нафиг из залива в Азовское море. Когда ветер стихает, вода возвращается обратно. Очень много пыли и сильный запах водорослей. Вода отошла минимум на 7-9 километров. Залив перестал существовать. К утру ветер стих, море стало возвращаться обратно. При этом оно сразу замерзает и на берег ползет ледяное поле.

ООН передала России участок площадью 52 тыс. кв. км - Охотское море стало целиком российским 15.03.2014, Нью-Йорк 06:52:27 Охотское море стало полностью российским, передают "Вести". Участок площадью 52 тыс. кв. км, который ранее считался международными водами, передан России по решению ООН. Главный научный сотрудник лаборатории региональной геологии и геофизики Северо-Восточного комплексного научно-исследовательского института Дальневосточного отделения РАН, доктор наук Владимир Глотов утверждает, что даже единичные исследования, проходившие в Охотском море, показали, что в его глубинах скрыты "несметные богатства". "Прежде всего, конечно, шельф Охотского моря богат нефтью и газом. Больше 40% этой площади занято перспективной на нефть и газ территорией", - объясняет он. По оценкам некоторых экспертов, залежи нефти на примагаданском шельфе моря могут достигать 3 млрд барр. Первые исследовательские работы на участках "Магадан-2" и "Магадан-3" провели прошлым летом. Сейчас данные обрабатывают в специальных лабораториях. Больше всего преимуществ с признанием Охотского моря внутренним морем России получат дальневосточные рыбаки. Охотское море богато разными видами рыбы, моллюсков и крабов, и до сих пор российские рыбаки имели право заниматься промыслом далеко не в любой его точке. В 1990-е гг. на акватории Охотского моря работали сотни судов-браконьеров из Польши и стран Юго-Восточной Азии. Проблему решили в ущерб российским рыбакам, отдавая часть квот на вылов биоресурсов иностранцам. "Рыбопромышленники сопредельных стран получали на основании договора квоты в экономзоне РФ, а взамен этого брали на себя добровольные обязательства прекратить промысел в центральной части. Грубо говоря, я мог бы поймать 20 тыс. т, но так как работают иностранцы, я ловлю 15 тыс. т", ООН титушка!!! А где митинги протеста против аннексии охотского моря? Почему молчат либералы?

Невероятной красоты волны.

МЧС предупреждает об усилении ветра на Азовском море. По сведениям синоптиков из Мариуполя, на Азовском море стоит ждать ухудшения погодных условий. 3 декабря синоптики обещают усиление северо-западного ветра до 25–30 метров в секунду и волны высотой 1,5 — 2 метра. Сотрудники МЧС просят соблюдать осторожность в сложившихся погодных условиях.

1. Р.Штильмарк "Наследник из Калькутты" Открывает наш символический рейтинг эпический труд советского заключенного, написанный в суровых лагерных условиях. Здесь есть просто головоломный сюжет, который я читал с нескрываемым удовольствием. Если вы неисправимый романтик, не настолько циничны, и верите в сказки и хеппи-энд, эта книга для вас. Мне известны случаи, когда ее глотали за одну ночь, когда брали с собой в поезд и забывали о том, что кроме книги взяли с собой и еду, да и вообще в туалет сходить не помешало бы, одним словом – шедевр. 2. Рафаэль Сабатини «Одиссея капитана Блада. Хроника капитана Блада» Капитан Блад, срисованный с реально существовавшего пирата Генри Моргана настолько брутален, благороден и искусен во владении шпагой и прочими приемчиками абордажного боя, что Джек Воробей просто плачет от зависти. Вы наверняка смотрели отличнейший советский фильм, так вот, почитайте и книгу. Я не скажу, что здесь выполняется основное правило – книга лучше фильма – ведь фильм просто прекрасен, однако там нет множества всяких вкусных вещей и подробностей, а предыстория заставит вас даже всплакнуть. 3. Джин Вулф «Пират» Очередной лихо закрученный сюжет наполненный «случайными совпадениями» и «стечением обстоятельств» поразит вас своим реализмом и суровым изложением. Пожалуй тем, кто плюется от «сказочности» пиратского чтива, от того как отважные капитаны убивают мушкетным выстрелом пол-вражеской команды и прочих нестыковок – эта книга придется по нраву. Здесь все реально, парочка героев погибнет как в «Игре престолов» и возможно вы захотите перечитать еще и еще. 4. Висенте Рива Паласио «Пираты Мексиканского залива» Девушек тоже надо радовать, поэтому милые дамы – эта книга для вас. Здесь историй любви, предательства, сильных чувств, слез и ревности столько, что даже не знаешь, что поставить на первый план, а что является фоном – пиратские шхуны и абордажи или сердечные страдания. Итог: можно и поплакать и пострадать и восхититься отвагой и храбростью. Прототипом главного героя стал, кстати, все тот же Генри Морган, остается только представить как же он жил, что про него столько написано. 5.Роббин Хобб «Волшебный корабль» Из новенького и недавно написанного – я могу вам посоветовать именно это. На волне успеха и всеобщего обожания «Игры престолов» - эта книга достаточно похожа по стилистике. В ней пиратство переплетается с магией, каждый корабль – живое существо, за обладание которыми ведется нешуточная борьба, вражда семейств и родственные интриги, а океаны полны разумными демоническими существами. Я бы советовал к прочтению все книги данного автора, поверьте сейчас так много «фэнтезийной шелухи» и бесконечных пересказов вселенной Толкиена, а эта книга – отличается индивидуальностью и живым слогом.

Ростовчан, решивших провести уик-энд на Черноморском побережье, ожидают серьезные пробки на главной курортной трассе страны – М-4 «Дон». Из-за заторов многие горожане провели в пути даже первый рабочий день уходящей недели. Пытка дорогой Трасса М-4 «Дон» летом становится главной курортной дорогой страны. По ней к по-прежнему любимому Черному морю отправляются отдыхать тысячи автовладельцев. Уже на этой стадии отдых стремятся сделать незабываемым дорожники: пик курортных поездок совпадает с пиком ремонтных работ, образовывающим при встрече многокилометровые заторы. Вот как описывает свой путь в Ростов-на-Дону ростовчанин Дмитрий Чехин. «Дорога к морю по М-4 в сторону Краснодара превращается в пытку сразу после поворота возле Павловской. Примерно у поселка Старолеушковского начинается первый кусок ремонтных работ. Дорогу расширяют с двух до четырех полос, но для движущегося по ней автотранспорта предусмотрены всего две полосы, причем петляющие зигзагом. Далее еще несколько кусков ремонта: в районе Комсомольского, а затем и Динской. Вроде реконструируют всего 80 км дороги, но пробка растянулась на все 150 км от Павловской до Краснодара. Машины двигаются, но средняя скорость не более 40 км/ч. Причем возле Кореновска придется постоять минут сорок – в лучших традициях пробки на Нагибина в час пик. Так что этот отрезок дороги по М-4 (от Павловской до Краснодара) занимает почти на два часа больше обычного», – рассказал ростовчанин. «Зато пробка позволила поближе познакомиться с краснодарскими гаишниками, – все же нашла позитивную сторону горожанка Ольга. – Во-первых, хочу отметить, что везде висят работающие камеры. Там, где камер нет, стоят работающие гаишники с радарами. Но нас остановили наоборот в пробке, когда мы пытались объехать затор по обочине. Поразил и внешний вид, и речь, и поведение содрудника ГИБДД. Так непривычно после нашего ростовского «Что это мы нарушаем, сейчас я тебе тут выпишу...» услышать вежливый ответ: «У нас передвижение по обочине запрещено законом. Вам нужно было подождать, пропустить фуры и перестроиться в освободившийся просвет. Пройдемте, оформим нарушение». Меня так и подмывало спросить: «У нас» – это в Краснодаре или в России все же? Как будто другое государство». Зато у кубанских гаишников впечатление от ростовских водителей кардинально противоположное – они сетуют на «борзоту» именно счастливых обладателей номеров регионов 61 и 161. Во-всяком случае, любителей ездить по обочинам больше всего с Дона. Также у нас больше всего тех, кто любит вступать в перепалку с гаишниками, завершает путевые заметки Ольга. Как не попасть в пробку... Добавим, что так прошел минувший уик-энд, однако за семь дней ситуация на М-4 особо не изменилась. Как сообщили очевидцы 16 июля, единственной хорошей новостью стало то, что исчезли пробки в районе дамбы под Краснодаром. Здесь после ремонта открылся участок дороги в четырехполосном режиме. Однако ремонтов на дороге к морю по-прежнему хватает: на участке Выселки–Кореновск–Динская–Краснодар, далее от Краснодара до Саратовской. Очень сложный участок – от Дефановки до Джубги. Прошедшие через черноморские пробки автомобилисты рекомендуют двигаться в ночное время суток – так есть надежда на менее загруженный трафик и относительную прохладу. Кроме того, можно воспользоваться объездными маршрутами. «Объехать пробку можно по дороге на Ейск. Но это тоже сомнительный вариант. Кому как повезет. Она загружена фурами. А поскольку дорога двухполосная, обгонять пять фур одновременно сложновато. Но зато средняя скорость повыше, около 70 км/ч. Правда, есть пробка в Тимашевске», – поделился своими наблюдениями Андрей Бабич. «Если из Ростова ехать в Анапу, то не надо ехать по основной трассе. Лучше, доехав до Кущевки, свернуть на Тимашевскую, оттуда уйти на Славянск-на-Кубани, а после двигаться к Анапе через станицу Варениковскую, Крымск или Темрюк. Такой путь до моря занимает часов пять, как и по обычному маршруту, когда нет заторов. При этом получается объехать пробки. – При этом на побережье практически все стоят в многокилометровых пробках. ... и не попасться мошенникам Как выяснил житель Воронежской области Дмитрий Суслин, для кого-то заторовые ситуации являются не проблемой, а источником дополнительной прибыли. Причем на довольно успешных попытках заработать, используя заторы, попались рядовые жители Ростовской области. Народный корреспондент воронежского портала «МОЁ! Online» сообщил, что «бизнесмены» облюбовали для заработка участок трассы М-4 в Тарасовском районе. На границе Воронежской и Ростовской областей трасса сужается, и на прохождение участка уходит минимум полчаса. А если машина ломается, ситуация на участке быстро приобретает масштабы дорожного бедствия. Эту логику, выяснил Дмитрий, взяли на вооружение местные жители. Один человек имитирует поломку. Пока он, сокрушаясь, бегает вокруг машины с поднятым капотом, давая понять, что все очень серьезно, его «компаньоны» предлагают несчастным автомобилистам объехать затор. Стоимость услуги, утверждает Дмитрий, составляет около 500 рублей. Тем, кто решил воспользоваться добротой дончан, предстоит вояж по проселочной дороге с кочками и прочими прелестями. Правда, признал народный корреспондент, донским ноу-хау такой способ заработка не является. «Несколько лет назад некоторые воронежцы зарабатывали тем, что предлагали иногородним автолюбителям проскочить неудобный участок объездной дороги (там, где был ремонт части дорожного полотна) через центр города», – пояснил он. источник

Лето в самом разгаре, но радуясь безоблачному небу и позабыв о правилах предосторожности на улице или на пляже, вы запросто можетеперегреться и получить солнечный удар. Как обезопасить себя от коварной жары и перегрева? Давайте разберемся. Что такое солнечный удар? Солнечный удар – это один из видов удара теплового, возникающий при длительном воздействии прямых солнечных лучей на тело, особенно, на неприкрытую голову. Возникает он потому, что под воздействием тепла сосуды расширяются, кровь приливает к голове, из-за чего человек начинает плохо себя чувствовать и даже может потерять сознание. Конечно, наш организм способен адаптироваться к холоду или жаре, но его возможности не безграничны. Так что если температура на солнце приближается к +30 и выше, лучше уйти в тень, а не испытывать себя на прочность, ведь перегрев может сказаться на работе нервной системы и головного мозга, вызвать отек внутренних органов и даже остановку дыхания (вплоть до летального исхода). Признаки солнечного удара Учащенное сердцебиение. Затрудненное дыхание, одышка. Общая слабость и сонливость. Сильное повышение температуры. Тошнота и рвота. Головная боль и головокружение. Слабый учащенный пульс. Расширенные зрачки. Шум в ушах. Судороги в руках и ногах. Потемнение в глазах. Обморок. Нарушение координации движений. Чрезмерная сухость кожи, отсутствие потоотделения. Синеватый оттенок губ и ногтей (из-за спазма сосудов). Кто в группе риска получить солнечный удар? Больше других опасности получить солнечный удар подвергаются те, кто страдает сердечно-сосудистыми или кожными заболеваниями, сахарным диабетом, имеет избыточный вес, проблемы с обменом веществ, часто употребляет алкоголь, пьет недостаточно жидкости и страдает от обезвоживания, регулярно испытывает стресс или переносит большие физические нагрузки (например, при занятиях спортом), вынужден постоянно находиться на жаре, а также пожилые люди, беременные или дети. Как предотвратить солнечный удар Чтобы избежать солнечного удара, нужно соблюдать несколько простых правил. Правило 1. Соблюдайте режим дня Для дальних прогулок, занятий спортом или игр на свежем воздухе с детьми лучше отвести утренние или вечерние часы, когда жара немного спадет. В жару постарайтесь ограничить интенсивность спортивных занятий и физических нагрузок (исключение – тренажерный зал, где работает кондиционер). Избегайте длительного нахождения под прямыми солнечными лучами, особенно в период с 12 до 15 часов, когда солнце находится в зените. На прогулке выбирайте теневую сторону улицы или маршрут через парк с высокими деревьями. По возможности воздержитесь от поездок в душном транспорте в жару: лучше потратить лишние 15 минут, чтобы добраться до ближайшей станции метро пешком, чем оказаться в переполненной маршрутке. Правило 2. Принимайте водные процедуры Если вы спасаетесь от жары на пляже, ни в коем случае не засыпайте, старайтесь чаще заходить в воду, чтобы освежиться, а тем, кто под палящим солнцем решил поработать на дачном участке, следует время от времени принимать прохладный душ. Правило 3. Носите одежду свободного покроя и не забывайте о головном уборе Не пренебрегайте головным убором, желательно, чтобы он был сделан из натурального материала – хлопка, льна или «соломки». Лучше отдать предпочтение свободным нарядам, которые не стесняют движений. Выбирайте легкие струящиеся ткани светлых оттенков, а от плотных или чрезмерно облегающих фигуру материалов постарайтесь воздержаться. Правило 4. Правильно питайтесь в жару В жару не допускайте обезвоживания: пейте не менее 2-2,5 литров жидкости в день, желательно негазированной «минералки», зеленого чая, несладкого морса или сока. Ешьте как можно больше сочных свежих фруктов и овощей. Включите в свой рацион нежирные кисломолочные продукты, например, кефир или ряженку. Избегайте сладких, особенно газированных напитков, они плохо утоляют жажду, равно как и слишком холодное питье и мороженое. Желательно воздержаться от слишком плотной еды, кофе, алкоголя и сигарет. Правило 5. Будьте осторожны с лекарствами Если вы должны постоянно принимать лекарства (особенно сосудосуживающие, мочегонные препараты или антидепрессанты), уточните у врача «летнюю» дозировку или время их приема, поскольку некоторые препараты увеличивают чувствительность организма к перепадам температур или влияют на потоотделение. Первая помощь при солнечном ударе При первых признаках перегрева немедленно переместитесь в тень, будь то зонтик на пляже или прохладный супермаркет с кондиционером в городе. Выпейте маленькими глотками стакан холодной воды без газа. Умойтесь или оботрите лицо влажной губкой или полотенцем, а если так и не почувствовали облегчения, подставьте голову под струю прохладной воды. Расстегните пуговицы или снимите тесную или синтетическую одежду, ослабьте ремень и примите удобную позу. Присядьте и отдохните 10-15 минут на свежем воздухе. При слабости и тошноте желательно лечь на спину, чтобы ноги были немного приподняты, можно подложить под них сумку, свернутое одеяло или подушку. Чтобы понизить температуру тела, приложите кусочки льда или просто бутылки с холодной водой к голове, в область шеи и спины. При тепловом ударе, разновидностью которого является солнечный удар, необходимо восполнить потерю солей, которых организм лишился вместе с потом. Так что следует выпить не менее литра воды, в которую добавлены 2 чайные ложки соли. Сделайте массаж рук и ног, а также лица: подушечками указательных пальцев совершайте интенсивные движения по часовой стрелке в области «средней линии», мысленно проведенной сверху вниз ото лба к подбородку, особое внимание уделите области над верхней губой и крыльям носа. По возможности отложите все дела и отправляйтесь домой соблюдать щадящий режим как минимум до вечера. При резком ухудшении состояния придется обратиться к врачу или даже вызвать «скорую».

Загорать надо правильно, ведь в первые теплые дни кожа очень нежная, поэтому вместо красивого золотистого оттенка легко можно обзавестись ожогом. Чтобы загар не нанес вреда, необходимо соблюдать некоторые правила и обзавестись специальными средствами защиты. Воздушные ванны пользовались популярностью еще в древности: Гиппократ предлагал загорать в качестве профилактики рахита, а позднее солнцем лечили ветряную оспу. Сегодня известно, что солнечные лучи – основной источник важнейшего для человека витамина D. Темный оттенок кожи появляется как защитная реакция на ультрафиолет: в клетках наружного слоя кожи вырабатывается меланин, который и придает цвет загара. Интенсивность этого процесса зависит от индивидуальных особенностей организма человека. Правила безопасного загара Лучшее время для пребывания на солнце утром – с 9 до 11 часов и вечером —с 16 часов и до захода солнца. Самый опасный период, когда лучи особенно активны, – приблизительно с 12 до 15 часов дня. Перед тем как отправиться на пляж, не пользуйтесь гелем для умывания или мылом: они обезжиривают кожу и тем самым разрушают ее защитное покрытие. Лучше не наносить лосьон и туалетную воду, так как они повышают чувствительность клеток к ультрафиолету, что грозит появлением на коже отдельных пигментных пятен. Не пренебрегайте гигиенической помадой, чтобы губы не обветрились, а вот от макияжа лучше отказаться, иначе на коже могут появиться неровные, более темные участки. Обязательно закрывайте голову, чтобы не перегреться и не заполучить солнечный удар. Не пренебрегайте солнцезащитными очками или шляпой с полями. Вода отражает солнечные лучи, поэтому будьте осторожны, стоя у берега или выбирая место на пляже «в первых рядах». За час-полтора до похода на пляж обязательно перекусите, не стоит греться на солнце и плавать сразу после еды или на голодный желудок (у вас может закружиться голова или появится тошнота). Если вы загораете лежа, голова должна быть немного приподнята, а ноги располагаться по направлению к солнцу, чтобы загар лег максимально ровно. Не стоит спать под прямыми солнечными лучами, иначе велика опасность проснуться с красной обгоревшей кожей. Не наносите на кожу средства, содержащие вазелин или глицерин, иначе на ней образуются крошечные капельки жидкости, которые под солнечными лучами превращаются в маленькие собирательные линзы и могут вызвать ожог. По этой же причине следует насухо вытираться полотенцем после купания. В первый день не стоит находиться под прямыми лучами дольше 10 минут без перерыва. Спустя минимум полчаса в тени зонтика или навеса солнечную ванну можно повторить. Постепенно увеличивайте время пребывания на солнце, но по-прежнему не забывайте делать перерывы. При проблемах с кожей или аллергической реакции на ультрафиолет, которая дает о себе знать красной сыпью, зудом и шелушением, от загара на солнце лучше воздержаться, также не рекомендуется находиться на солнце, если у вас на теле очень много родинок. Перед поездкой на море можно сделать пилинг, чтобы избавиться от ороговевших клеток и подготовить кожу к загару. Не пренебрегайте солнцезащитными средствами и не экономьте на их количестве – взрослому человеку для одного нанесения на кожу требуется приблизительно 30 мл, или 6 чайных ложек крема, слишком тонкий слой снижает эффективность защиты от ультрафиолета. Наносите защитный крем или лосьон заранее, в идеале – за полчаса перед выходом на солнце, чтобы он успел впитаться и начал действовать. Не забывайте повторно наносить средство в течение дня минимум раз в три часа и после каждого купания. Особое внимание уделите плечам, шее, области декольте, коленям, а также ушам и чувствительной коже вокруг глаз – эти места обгорают быстрее всего. Как подобрать солнцезащитный крем Ориентируйтесь на SPF-индекс, которым обозначают степень защиты от ультрафиолетового излучения типа В, и UVA, показывающий уровень защиты от лучей типа А. Чем больше число на тюбике, тем меньше опасных лучей пропускает средство. Можно выбрать крем с витамином Е, который делает кожу более восприимчивой к ультрафиолету, и загар ложится ровнее. Средства с аббревиатурой PPD уменьшают риск развития онкологических заболеваний и предотвращают старение кожи. Некоторые кремы имеют водоотталкивающий эффект и защищают кожу от ультрафиолета даже во время купания. Кстати! Срок годности солнцезащитного средства не более шести месяцев, так что не стоит откладывать начатый крем до отпуска в следующем году. Народные средства против ожогов Если вы все-таки обгорели, смажьте поврежденную кожу сырым желтком, а когда он затвердеет – смойте водой с мылом. Приложите к месту ожога компресс, смочив салфетку или бинт в холодной крепкой чайной заварке. Самый популярный рецепт – смазать место ожога натуральным йогуртом или сметаной. Можно наложить на пострадавший от солнца участок кожи маску из сырого картофеля, натерев его на мелкой терке, а через четверть часа смыть теплой водой. Успокоить чувствительную кожу вокруг глаз после встречи с солнцем помогут кружочки свежего огурца.

Яхты – завораживающие и сказочные. Кажется, что они созданы летать по волнам, вдохновленные магическим ощущением свободы. Но владение яхтой, даже маленькой – довольно дорогое удовольствие, не говоря уже про самые дорогие яхты в мире, которые по совместительству являются и самыми большими. Провести хотя бы один день на любой из этих яхт – самое невероятное событие, которое можно придумать, а пока можно посмотреть на претендентов. Eclipse (Затмение) Eclipse – самая дорогая и самая большая яхта в мире! Владельцем яхты является знаменитый бизнесмен Роман Абрамович, который спустил яхту на воду летом 2009 года. Eclipse, по совместительству является и самой роскошной яхтой в мире. Специально для этого судна Романом были приобретены 35 произведений современного искусства, на яхте установлена ПРО (противоракетная оборона), а также лазерная система, препятствующая съемке яхты видео- и фото-камерами. Кроме “стандартного набора” для супер -яхт (кинотеатр, спа, бассейны, танцпол, фитнес, парикмахерская, сауна, баня, vip-каюты), на судне можно найти маленькую подводную лодку, которая может незаметно отчалить с днища корабля. Длина яхты составляет 167 метров, а максимальная скорость 38 узлов, что делает Eclipse еще и самой быстрой суперяхтой. Стоимость яхты составила 540 миллионов долларов, а ежедневные расходы на нее приближаются к 100 тыс долларов. Экипаж девяти-палубной яхты составляет около 80 человек. Dubai (Дубаи) Дубаи – это название второй по величине яхты в мире. Владельцем является шейх Мохамед ибн Рашид аль-Мактум (вице-президент ОАЭ). Длина одной из самых дорогих яхт современности составляет 162 метра. Она идет сразу после яхты Eclipse Романа Абрамовича (167 метров). Строительство проходило на протяжении 10 лет. Яхта была сконструирована немецкой конструкторской компанией Blohm & Voss, а закончена компанией Lürssen. Дубаи отличается своим эксклюзивным и роскошным интерьером, созданным французским дизайнером Филиппом Старком. Салон яхты (который может вместить 80 человек) украшен мозаичными потолками и колоннами в виде пальм. На основной палубе есть роскошный бассейн с водопадом, который падает на нижние палубы. Внутри вы можете найти 5 VIP апартаментов и 6 кают для гостей. Вертолетная площадка, спа-салон, спорт-зал – все это вы сможете найти в этом доме на воде. Стоимость яхты Дубаи оценивается в $300 миллионов долларов. Al Said (Аль Саид) Al Said – одна из самых дорогих и больших яхт современности. Она принадлежит султану по имени Кабус бен Саид. Эта яхта является третьей в рейтинге самых длинных яхт в мире, ее длина составляет 155 метров. Яхта была построена одной из самых больших и успешных кораблестроительных компаний Германии – Lürssen Werft. Al Said была заказана Оманской королевской семьей в 2006 году, и спущена на воду в 2007 под именем “Sunflower”, но вскоре была переименована в “Al Said”, после покупки ее Кабусом бен Саидом. Превосходный дизайн интерьера был создан компанией Redman Whiteley Dixon. Примечательной особенностью является то, что на яхте есть концертный зал, который вмещает 70 человек. Стоимость яхты Al Said оценивается в $250 миллионов долларов. Prince Abdulaziz (Принц Абдулазиз) Prince Abdulaziz известна, как четвертая в рейтинге самых дорогих и больших. Ее длина составляет 147 метров и принадлежит Сайдовской королевской семье вот уже 26 лет. Яхта была сконструирована в 1984 и на протяжении 20 лет была известна, как самая большая моторная яхта в мире. Prince Abdulaziz является отличным примеров судов восьмидесятых. Вертолетная площадка является важнейшей частью яхты, Prince Abdulaziz практически стал основателем вертолетных площадок на частных яхтах. Само судно было на капитальном ремонте в 2007 году, и опять стало знаменито из-за его максимальной скорости свыше 22 узлов. Стоимость яхты Prince Abdulaziz оценивается в $109 миллионов долларов. Rising Sun (Восходящее солнце) Rising Sun – шестая среди самых больших моторных яхт в мире. Ее длина составляет 138 метров. Ее со-обладателями являются Ларри Эллисон (директор корпорации Oracle) и Дэвид Геффен (американский кинопродюсер). Яхта была построена небезызвестной верфью Lürssen Werft, а стоимость постройки превысила $377 миллионов долларов. Яхта оборудована всеми удобствами, включая бассейн, джакузи, спорт-зал, спа-салоны, огромный винный погреб и большой кинотеатр. Также на палубе вы сможете найти баскетбольное поле, которое также служит посадочной площадкой для вертолета. Но среди всех этих преимуществ, есть большое ограничение – невозможность причалить в маленьких портах и на экзотических островах. Savarona Savarona – занимает седьмое место в топе самых больших яхт в мире. Люксовая моторная яхта длиной 136 метров была самой большой яхтой в мире, когда ее выпустили – в 1931 году. Также, это было самое первое судно, которое выпустила немецкая компания Blohm & Voss за символическую сумму в $4 миллиона долларов. Сейчас стоимость Savarona оценивается в $57 миллионов долларов. Яхта изначально принадлежала Эмили Роблинг Кадуоладер, которая владела ею несколько лет, после чего продала ее Кемалю Ататюрку, Турецкому президенту. С 1980 года Саварона арендуется турецким бизнесменом по имени Kharaman Sadikoglu. В 1999 году яхта была полностью перестроена, когда и были установлены современные дизельные двигатели. Al Mirqab Al Mirqab – восьмая по величине яхта в мире. Принадлежит человеку с незамысловатым именем: Хамад ибн Джасем ибн Джабер Аль Тани. Яхта длиной 133 метра в длину была построена германской верфью Kusch Yachts в 2004 году, и спущена на воду в 2008 году. Согласно журналу Forbes яхта Al Mirqab была названа второй самой красивой яхтой в мире. Это одна из самых интересных и современных яхт современности. На борту вы можете найти все от водных мотоциклов и кинотеатра с баром до вертолетной площадки. Octopus (Осьминог) Octopus продолжает наш список самых дорогих и больших яхт в мире, девятое место. Длина Октопуса составляет 126 метров, а оценочная стоимость превышает $170 миллионов долларов. Обладателем яхты является Пол Аллен – со-основатель компании Microsoft. Кроме основных удобств, присущих практически всем этим яхтам, основной особенностью яхты Octopus является прозрачный пол, через который можно наблюдать загадочный подводный мир. “A” (Project Sigma) “A” (Project Sigma) – яхта, которая занимает 12 место в рейтинге самых больших яхт с длиной в 119 метров. Яхта специально построена для белорусского бизнесмена Андрея Мельниченко, летом 2008 года немецкой верфью Blohm & Voss. Project Sigma обладает ярким, выдающимся и запоминающимся дизайном, который был разработан французским дизайнером Филиппом Старком. Яхта обладает интересным дизайном, который делает Project Sigma немного похожей на подводную лодку. Но, к сожалению, не все оценили такой футуристический вид, и по мнению некоторых, среди самых дорогих яхт мира – эта яхта является одной из самых уродливых. Как говорят, сколько людей -столько и мнений, а стоимость яхты составляет $320 миллионов долларов.