Перейти к контенту
Новостройки Ростова-на-Дону

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'море'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Новостройки
    • Недвижимость и Строительство
    • Эко-район "Вересаево"
    • Жилой комплекс "Красный Аксай" Микрорайон
    • Квартиры от застройщика СК "Неометрия"
    • Новостройки Ростова-на-Дону
    • Новостройки в Центре
    • Новостройки на Западном
    • Новостройки на Северном
    • Застройщики Ростова
    • Квартиры Ростова. Ипотека
    • Новостройки в Ростовской области
    • Коттеджные поселки
    • Ремонт и Дизайн
    • ЖКХ
    • Развитие Инфраструктуры
    • Недвижимость в России и за рубежом
    • ТехПоддержка форума Новостроек
  • Ростовские форумы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено 25 результатов

  1. ЖК "Чеховская гавань" Застройщик: "АльянсКапСтрой" Город: Таганрог Адрес: Алентьева ул., д. 1 Срок сдачи: 2 квартал 2015 года Тип дома: кирпичный Этажность: 3 Количество квартир: 500 Площадь квартир: от 39,31 до 71,90 м2 Стоимость: от 25 тыс. руб./м2 Описание жилого комплекса «Чеховская гавань» Инфраструктура района Стройплощадка ЖК «Чеховская гавань» находится в живописном месте Неклиновского района, рядом с селом Бессергеновка. Застройщиком выступает ООО «АльянсКапСтрой». Жилой комплекс класса «комфорт» расположен в непосредственной близости от Таганрога на территории около 5 гектаров, в 500 метрах от Таганрогского залива. Транспорт В трех километрах от ЖК «Чеховская гавань» проходит транспортная магистраль, которая связывает два крупных города – Таганрог (удален от домов жилого комплекса на 4 километра) и Ростов-на-Дону (расстояние от комплекса – 48 километров). После сдачи первых домов жилого комплекса в эксплуатацию запланировано продление Таганрогских маршрутов наземного городского транспорта до ЖК «Чеховская гавань». При необходимости будет запущен собственный транспорт от жилого комплекса до Ростова-на-Дону и Таганрога. Характеристики объекта ЖК «Чеховская гавань» включает в себя 31 трехэтажный многоквартирный дом, в которых расположится около 500 одно- и двухкомнатных квартир, а также около 900 м2 объектов коммунального, общественного и делового назначения. Проектом предусмотрено строительство детского сада на 240 мест, площадок для занятий физкультурой и мест для отдыха, игровых комплексов для детей, устройство наземной автомобильной парковки, рассчитанной на 182 парковочных места. На первых этажах жилых зданий будут располагаться социальные и коммерческие помещения, в числе которых детская игровая комната, парикмахерская, медицинский пункт, магазины, стоматологическая клиника, прачечная, химчистка, фитнес-клуб и офисные помещения. При дальнейшем освоении территории застройки планируется возвести индивидуальные коттеджи с собственными участками (площадью 10–30 соток), отель и спа-центр с благоустроенной набережной и парковой зоной, пирс для яхт и лодок, школу, предприятия бытового обслуживания, торговые центры и магазины. Отделка При строительстве зданий ЖК «Чеховская гавань» используются только экологически чистые материалы. Жилые площади будут сдаваться в эксплуатацию с отделкой в двух вариантах. При отделке «стройвариант» предусмотрена установка металлической входной двери, металлопластиковых окон, стальных радиаторов отопления. Межкомнатные двери отсутствуют. Сантехническая разводка подведена в квартиру, электропроводка разведена по жилому помещению (без установки розеток, выключателей и патронов). Внутренние перегородки – гипсовые, без шпаклевки, в ванных комнатах и санузлах – влагостойкие. На полах сделана стяжка. Дополнительно оплачивается стоимость газовой плиты, двухконтурного котла, газового и электрического счетчиков, а также узлов учета горячей и холодной воды и датчиков дыма. Отделка «под ключ» подразумевает установку металлопластиковых окон, металлической входной двери, межкомнатных дверей, стальных панельных радиаторов отопления, выполнение элетропроводки по всей жилой площади (включена установка выключателей, розеток и патронов) и сантехнической разводки, установку в ванной комнате стальной ванной, фаянсовой раковины, смесителя, полотенцесушителя из нержавеющей стали, в санузле – фаянсового унитаза с бачком. Внутренние стены жилых помещений – гипсовые, шпаклеванные, оклеены обоями «рогожка» (под подкраску), в кухне – моющимися обоями, потолки побелены. На полах настелен ламинат по стяжке, установлены пластиковые плинтусы. В ванных комнатах и санузлах внутренние перегородки – гипсовые влагостойкие, отделаны керамической плиткой, пол также выложен плиткой, потолок побелен. Дополнительно оплатить потребуется газовую плиту и двухконтурный котел. Коммуникации Проектом предусмотрено проведение в дома жилого комплекса электричества, газоснабжения, питьевого водопровода, центральной канализации, а также оборудование помещений современными инженерными и отопительными системами. В домах будет возможность подключения к телефонным линиям, каналам кабельного телевидения и высокоскоростного интернета. Условия покупки квартир Купить квартиру в ЖК «Чеховская гавань» можно с рассрочкой платежа, по программе ипотечного кредитования «Сбербанка России» или банка «ВТБ24», а также по стандартной схеме единовременной оплаты полной суммы. Застройщик Контактное лицо: Отдел продаж Телефон: (863)256-14-86, 438-31-54, 218-42-58, 8-928-194-93-35 E-mail: azovskiy_prichal@mail.ru Компания: Альянскапстрой Планировка Типовой этаж. Дом 1 Типовой этаж. Дом 2 Типовой этаж. Дом 3 Типовой этаж. Дом 4 Типовой этаж. Дом 5 Я короче,просто, ахерел.....
  2. ЖК "Андреевский" Застройщик: МП "СОЮЗстрой", ООО "Перспектива" Город: Таганрог Адрес: Маршала Жукова ул. Срок сдачи: 4 квартал 2018 года Тип дома: каркасно-монолитный Этажность: 3 Количество квартир: 3000 Площадь квартир: от 30 до 100 м2 Стоимость: от 30 тыс. руб./м2 Описание жилого комплекса «Андреевский» Инфраструктура района Площадь застройки ЖК «Андреевский» находится в Таганроге – южном приморском городе на юго-западе Ростовской области. Бизнес-проект строительства жилого комплекса осуществляет компания ООО МП «Союзстрой». Дома ЖК «Андреевский» расположатся на выезде из Таганрога в сторону Ростова, что фактически продолжит развитие города по северо-восточному направлению в сторону Ростова-на-Дону. Территориальное и транспортное положение жилого комплекса по отношению к близлежащим городам (в частности, примыкание к городским землям Таганрога со стороны въезда областного центра, автодороге и железнодорожным путям) очень удобно и является основным достоинством участка застройки. Строительство жилого комплекса будет осуществлять как основная строительная организация, так другие привлеченные застройщики-инвесторы. Таганрог является важным промышленным центром Ростовской области, где расположены крупнейшие предприятия металлургической, машиностроительной, оборонной, химической, пищевой, легкой отраслей промышленности. На территории города находятся многие научно-исследовательские институты (Таганрогский научно-исследовательский институт связи, Таганрогский технологический институт ЮФУ, ОАО «Научно-конструкторское бюро вычислительных систем»), высшие учебные заведения (Инженерно-технологическая академия Южного федерального университета, Таганрогский государственный педагогический институт имени Антона Павловича Чехова, Таганрогский институт управления и экономики, филиалы Российского государственного гуманитарного университета, Донского государственного технического университета, Российского нового университета, Российского государственного социального университета, Московского социально-гуманитарного института и Московского авиационного института), а также большое количество училищ, колледжей, гимназий, лицеев и образовательных школ, учреждений дополнительного и дошкольного образования детей. Культурное пространство города представлено такими объектами, как галереи, музеи, театры, кинотеатры, цирк, библиотеки, концертные залы, дворцы спорта, культуры, арт-кафе, парки и набережные, аквапарки, а также историческими зданиями и памятниками культуры и архитектуры. Транспорт Транспорт в Таганроге представлен трамваями, автобусами, троллейбусами, маршрутными такси, поездами и электричками, теплоходами и самолетами. Железнодорожные пути, которые пролегают через город, соединяют Таганрог с областным центром и украинскими городами. В Таганроге находятся железнодорожные вокзалы и крупные грузовые станции. Через город проходит трасса М23, здесь расположены автовокзалы, которые связывают город автобусным сообщением с Ростовом-на-Дону и другими населенными пунктами. Морской порт, расположенный в Таганроге, является объектом стратегического значения. По Черному и Азовскому морям, реке Дон осуществляются прогулки на пассажирских яхтах и теплоходах. Предусмотрены морские и речные круизы и по другим маршрутам. В городе находится яхт-клуб, пристани, лодочные станции. Воздушное пассажирское сообщение представлено аэропортом «Таганрог-Южный». Также работают аэродромы «Таганрог-Центральный» и имени Бериева. Городской транспорт представлен основными наземными видами – автобусами, трамваями, троллейбусами, и маршрутными такси, перевозку пассажиров осуществляют восемь транспортных компаний Таганрога. Характеристики объекта ЖК «Андреевский» призван обеспечить высококачественными жилыми площадями население Таганрога и решить многие жилищные проблемы. Он представляет собой трехэтажные многоквартирные дома, в которых расположатся жилые площади различного метража и планировки. В рамках возведения жилого комплекса запроектировано возведение спортивного комплекса, который включает в себя стадион с крытыми трибунами, поле для мини-футбола, баскетбольную и волейбольную площадки, поле для игры в гандбол, легкоатлетический комплекс, который оснащен современными тренажерами и снарядами, ледовый дворец. Также в спортивном комплексе расположатся корты для игры в мяч с ракеткой, для бадминтона и теннисный корт. Проектом также предусмотрено строительство административно-гостиничного комплекса и устройство удобных парковок для автотранспорта. Отделка Жилые помещения ЖК «Андреевский» предполагают отделку «стройвариант», при которой возможна реализация практически любых дизайн-проектов по оформлению внутреннего пространства квартиры. Коммуникации Жилой комплекс обеспечен всеми необходимыми инженерными коммуникациями, которые подключены к городским сетям Таганрога. Условия покупки квартир Желающие купить квартиру в ЖК «Андреевский» могут произвести оплату различными способами – путем внесения стопроцентной предоплаты (по наличному или безналичному расчету), рассрочки платежных выплат и по программе ипотечного кредитования. Контактная информация Контактное лицо: Отдел продаж Телефон: (8634) 31-46-02 E-mail: s.stroy2008@rambler.ru Компания: Союз строй Планировки Этаж 1. Секция 1 Этаж 1. Секция 2-3 Этаж 1. Секция 4 Типовой этаж. Секция 5 Расположение Спортивный комплекс В Этом форуме Вы можете оставить свои отзывы о ЖК "Андреевский" в городе Таганроге и застройщике "Союзстрой"
  3. freska

    Отдых

    Посоветуйте куда можно поехать отдыхать чтоб было красиво и недорого? Может есть какие нибудь горящие туры, чтоб цена была не заоблачная?
  4. Мрианна

    Отдых

    Здравствуйте, уже начинаем задумываться куда лучше поехать отдыхать летом с ребёнком на Азовское море, знакомые советовали Кучугуры, может кто ездил , говорят отличный, но хотелось бы услышать ещё мнение, кто ездил, подскажите пожалуйста.
  5. Причина образования сероводорода в Черном море. Институт океанологии РАН https://vk.com/ioran Ветровые волны перемешива­ясь обогащают кислородом воду только на г­лубину нескольких десятков метров поверх­ности морей и океанов, а водовороты доставляют обогащенную кислородом воду на глубину более 10 км. (Марианская впадина). Как это происходит? Воды озёр, морей и океанов северного полушария вращаются против часовой стрелки, а воды южного полушария вращаются почасовой стрелке,образуя циклонические круговороты. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ocean_gyre Как известно всё, что вращается, в томчисле и водовороты, обладают свойствомгироскопа (юлы) сохранять вертикальное положение оси в пространстве независимо от вращения Земли. Если смотреть на Землю со стороны Солнца, водовороты, вращаясь вместе с Землей опрокидываются, благодаря чему водовороты прецессируют, в результате происходит вертикальное перемещение океанических вод. http://goo.gl/AM5g1s Представленную теорию можно легко проверить, по связи содержания кислорода,со скоростью вращения водоворотов. Опираясь на карту глубин и течений морей и океанов. Чем выше скорость течений, тем больше содержание кислорода и меньше содержание сероводорода. https://youtu.be/ihM1I5r_MUg https://youtu.be/X6PavdKXIE8 Список морей с низким содержанием кислорода: Чёрное море, восток Средиземного моря, Мексиканский залив, фьорды Норвегии. Как мы видим, водовороты участвуют не только в горизонтальной циркуляции вод морей и океанов, но и в вертикальной. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Dead_zone_(ecology) https://www.scientificamerican.com/article/ocean-dead-zones/ Коэффицент содержания кислорода можно выразить математически по следующей формуле О = V/G V - скорость вращения водоворота, км/час. G - глубина водоёма, км. Черное море 0,2/1200 = 0,00016 Охотское море 1/800 = 0,0012 Вертикальное перемещение океанических вод можно смоделировать с помощью несложного опыта. Для этого, наполовину заполненный сосуд с вращающейся жидкостью (ведро, стакан, миксер), надо вращать вокруг себя (по орбите). Если жидкость в ведре вращается вправо, то ведро вокруг себя (по орбите) надо вращать влево. Вертикальная и горизонтальная циркуляция это жизненно важный фундаментальный закон природы, без которого жизнь в океане была бы невозможна. Вертикальная и горизонтальная циркуляция, сопровождается и побочными не жизненно важными эффектами природы: приливы и отливы, сезонное повышение уровня моря, волны-убийцы. —————————————————————————————— Сезонное повышение уровня вод морей и океанов. Институт водных проблем РАН https://vk.com/club134348321 Воды озер, морей и океанов северного по­­­­­­­­­лушария вращаются против часовой ­с­т­­р­е­л­к­и а воды южного полушария ­вращаются по­ ч­асовой стрелке обра­зуя­ циклонические круговороты. Основной причиной вращения водоворотов являются местные ветра, впадающие в моря и океаны реки и отклоняющая сила Кориолиса. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ocean_gyre И чем выше скорость ветров тем выше скорость вращения водоворотов и как следствие, выше центробежная сила водоворотов благодаря чему повышается уровень вод морей и океанов. А чем ниже скорость вращения водоворотов тем ниже уровень вод морей и океанов.. Скорость течений по периметру морей и океанов не везде одинакова и зависит от глубины побережья. В мелководной части морей и океанов течение движется быстро а в глубоководной части морей и океанов течение движется медленно.. Сезонное повышение уровня вод наблюдае­тся не по всему побережью морей и океан­ов а только в тех побережьях где ­высокая ­угловая скорость течений и как следствие высокая центробежная сила воды. (Центробежная сила F = mv2/r). На прямолинейных побережьях где течения не обладают угловой скоростью уровень вод не повышается. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Уровень_моря. Воды Финского залива вращаются против часовой стрелки образуя водоворот в виде эллипса. И когда сезонные юго- западные ветры раскрутят водоворот с 2-х до 5 км/час повышается центробежная сила водоворота благодаря чему на восточном побережье Финского залива уровень вод повышается до 30 см. Аналогичная схема сезонного повышения уровня вод наблюдается во всех озерах, морях и океанах.. Средняя глубина Финского залива составляет около 50 метров, на восточном побережье около 5 метров, на западе залива около 100 метров, по этой причине на восточном побережье Финского залива линейная и угловая скорость течений гораздо выше (на сколько меньше глубина побережья, на столько повышается скорость течений).. В Финском заливе сезонное повышение уровня вод имеют два пика: в августе- сентябре, и в декабре-январе и по времени совпадают с сезоном юго- западных ветров. Скорость течения в Финском заливе достигает от 2 до 17 км/час, а максимальная скорость течения на Земле достигает 30 км/час, скорость ветра более 100 км/час. http://goo.gl/eYVTo6 http://tapemark.narod.ru/more/09.html Воды Северного моря вращаются против часовой стрелки образуя огромный водоворот. И когда сезонные северо-западные штормовые ветры раскрутят водоворот (до 20 км / ч на южном побережье) повышается центробежная сила водоворота, благодаря чему, на южном побережье Северного моря уровень повышается до 5 метров. (Штормовая волна 2,5 метра, центробежная волна 2,5 метра). https://de.m.wikipedia.org/wiki/Datei:North_Sea_Currents.svg https://en.m.wikipedia.org/wiki/North_Sea_flood_of_1953 Воды Каспийского моря вращаются против часовой стрелки образуя водоворот в виде эллипса. И когда сезонные ветры и половодная река Волга раскрутят водоворот, повышается центробежная сила водоворота, благодаря чему, на северном побережье Каспийского моря уровень вод повышается до 1 метра.. Средняя глубина Каспийского моря составляет около 200 метров на северном побережье около 5 метров на южном побережье около 500м. Благодаря чему на севере Каспия скорость течения повышается с1 до 10 км/час. В Каспийском море пик сезонного повышения уровня вод наблюдается в июне- августе и по времени совпадает с сезоном ветров и половодьем реки Волга. Во время засухи над бассейном реки Волга уровень Каспийского моря не повышается. http://tapemark.narod.ru/more/06.png В Бенгальском заливе в сезон муссоных ветров скорость водоворота повышается до 10 км/час, благодаря чему, сезонное повышение уровня вод достигает 1,2 метра. Сезонное повышение уровня Черного моря (до 40 см) более всего выражено в юго-восточной части моря где летом угловая скорость течений достигает максимального значения. http://tapemark.narod.ru/more/07.html. Предположение, что причиной сезонного повышения уровня вод может быть давление атмосферы, сток рек, разность температур и соленость вод не выдерживает критики, эти факторы могут повысить уровень вод на несколько см., но не более. Циклоны движущиеся над поверхностью моря с запада на восток со скоростью до 40 км/час могут на несколько дней повысить уровень моря, раскрутив водоворот. http://www.okeanavt.ru/tainiokeana/1066mifosrednemurovne.html Представленную теорию можно легко проверить по связи скорости течений с уровнем морей и океанов. (Опираясь на карту глубин и течений, морей и океанов). https://en.m.wikipedia.org/wiki/Annual_cycle_of_sea_level_height https://research.csiro.au/slrwavescoast/sea-level/sea-level-change/ —————————————————————————————— Приливы и отливы - результат вращения Земли и водоворотов Кафедра океанологии МГУ https://vk.com/ocean_msu Существует строгая закономерность - приливы образуются не по всему побережью морей и океанов а только на тех побережьях где высокая скорость течений и чем выше скорость течений, тем выше амплитуда приливной волны. На тех побережьях, где течения не обладают высокой скоростью, приливы не образуются.. Воды озер, морей и океанов северного полушария вращаются против часовой стрелки, а воды южного полушария вращаются по часовой стрелке, образуя циклонические круговороты. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ocean_gyre Как известно, всё что вращается, в том числе и водовороты, обладает свойством гироскопа (юлы), сохранять вертикальное положение оси в пространстве, независимо от вращения Земли. Если смотреть на Землю со стороны Солнцa, водовороты, вращаясь вместе с Землей, опрокидываются два раза в сутки, благодаря чему водовороты прецессируют (раскачиваются на 1-2 градусов) и отражают от себя приливную волну по всему периметру водоворота. http://goo.gl/AM5g1shttps://goo.gl/images/M4SJq8 Воды Белого моря вращаются против часовой стрелки, образуя огромный водоворот-гироскоп, который прецессируя, отражает приливную волну по всему периметру Белого моря. Аналогичная схема приливов и отливов наблюдается во всех озерах, морях и океанах. http://tapemark.narod.ru/more/22.png Воды Средиземного моря вращаются против часовой стрелки, образуя приливы высотой 10 -15 см. В заливе Габес, что у побережья Туниса, высота приливов достигает трех метров, а порой и больше, и это считается одной из загадок природы. Но в тоже время, в заливе Габес вращается водоворот, прецессируя отражающий дополнительную приливную волну. https://youtu.be/ihM1I5r_MUg Приливную волну в реке Амазонка создает огромный планетарный водоворот диаметром в несколько тысяч км., вращающийся между Южной Америкой и Северной Африкой, охватывая и устье реки Амазонка. Схема движения приливной волны по периметру Североантлантического планетарного водоворота (по спутниковым данным) http://goo.gl/R1hx0H Длина приливной волны зависит от диаметра водоворота. Высота приливной волны зависит от скорости вращения водоворота, орбитальной скорости Земли и времени опрокидывания водоворота (12часов). А = V1•V2/t Где: A - амплитуда приливной волны (угол прецессии). V1 - скорость вращения водоворота. V2 - орбитальная скорость Земли. t - время опрокидывания водоворота (12часов).. Амплитуда приливов­ также зависит, от­ размера водоворота, количества воды под водоворотом, расстояния от побережья до водоворота и от направления течения (север, юг, запад, восток). Водоворотную теорию о приливах можно легко проверить по связи высоты приливной волны со скоростью вращения водоворотов. По высоте приливов, можно определить скорость течения вдоль побережья, опираясь на карту морских течений.. Таблица зависимости амплитуды приливов от скорости течения, на любом побережье. 1 км/ч - 1 метр 5 км/ч - 5 метр 10 км/ч - 10 метр 15 км/ч - 15 метр —————————————————————————————— Волн­ы-убийцы. Официальная группа Института наук о Земле ЮФУ https://vk.com/ogbarannikova Приливную волну движ­ущуюся по океану наз­ывают солитоном. При ­столкновении солитона­ с береговой линией к­онтинента образуются­ приливы и отливы, пр­и столкновении солито­нов двух соседних во­доворотов образуется­ волна-убийца. https://ru.wikipedia.org/wiki/Волны-убийцы Это можно проверить бросив в ванну с вод­ой одновременно два к­амня, при столкновени­и солитонов возникша­я волна-убийца пенитс­я и более крупная вол­на несколько протаски­вает менее крупную во­лну. Можно создать полуме­тровую волну-убийцу ­длительностью 0,5 сек­унд, если два ныряльщ­ика одновременно прыг­нут "бомбочкой" в вод­оем с высоты 2 метра,­ при расстоянии между­ ними 3 метра. Если в стакан с чаем­ одновременно бросит­ь два куска сахара и там о­бразуется волна-убийц­а. Механизм образования­ приливной волны в ре­ках и волн-убийц в о­кеанах аналогичен и высота приливной в­олны в реке зависит­ от скорости течения ­воды в реке https://goo.gl/images/Tm13py https://goo.gl/images/amdjwj Место возможного воз­никновения волн-убийц­ можно прогнозировать­ по картам водоворот­ов и соответственно ­прокладывать маршруты­. Приближающуюся волну­-убийцу или цунами ­можно частично нейтра­лизовать, создав сери­ю встречных волн, тор­педами или снарядами. Если две волны не ст­олкнутся между собой то они свободно гуля­ют по океану и их наз­ывают солитонами или ­волнами Россби. "Три сестры— это сто­лкновение солитона с ­тремя штормовыми волн­ами.. Солитоны отражаемые вокруг себя во­­­доворотами сталкив­аясь с штормовыми во­­л­нами создают волну­-убийцу и являются­ о­­сновной причиной кру­шения кораблей. И­ зн­­ая график распростра­нения солитонов ­водо­­воротами, следует со­ответственно вы­бират­­ь время и маршрут пе­редвижения в ­морях ­­и океанах. Периметр м­орей и океан­ов, пол­­агаю, самое опасное м­есто для ст­оянки и­­ передвижения корабле­й, особенно­ там где ­высокая скорость водо­ворота. Центр водоворота, по­лагаю, наиболее безо­­­пасное место чтобы ­переждать непогоду и в центре водоворот­а желательно уста­но­­вить буй. https://goo.gl/images/icF4zf На карте показаны ра­йоны наиболее част­о­го возникновения волн­-убийц. В Северной Атлантике­ волны убийцы образу­ются преимущественно п­о пер­иметру Северо-А­тлантического планета­рног­о водоворота в ­результате столкновен­ия приливной волны с­ штормовыми волнами (­три сестры).. http://www.freegrab.net/Tide waves.gif На анимации видно, к­ак в районе Бермудс­к­ого треугольника в р­езультате столкнов­ен­ия приливных волн отражемых Северо-Атла­нтическим и Южно-Атла­нтическим планетарным­и вод­оворотами обра­зуется волна-убийца.. Часы установленные н­а анимации показывают­, что волны-убийцы в ­Бермудском треугольни­ке образуются два ра­за в сутки в 12 и в ­24 часа. Опираясь на продемон­стрированную анимацию­ можно составить кал­ендарь образования во­лн-убийц не только на­ будущие годы но и н­а предыдущие.. В сезон длительных восточных ветров на севере Охотского моря и половодья рек впадающих в Пенжинскую губу скорость течения на севере Охотского моря увеличивается в несколько раз, благодаря чему, на севере Охотского моря повышается уровень моря, амплитуда приливов и волн-убийц. Открытие опубликовано в Российско-Немецком научном рецензируемом журнале “Eastern European Scientific Journal” №3/2015. Стр 64. Июнь http://www.auris-archiv.de/journal.html Научный журнал «НБИКС-Наука.Технологии» №4/2018. Стр 104. (Нанотехнологическое общество России) http://www.nanonewsnet.ru/news/2018/vyshel-chetvertyi-nomer-zhurnala-nbiks-naukatekhnologii Положительная рецензия получена и от института географии РАН. Продолжение: Механизм вертикальной циркуляции вод Мирового океана. Форум Федеральная целевая программа "Мировой океан" http://okeany.com/forum/784.htm "Форум на Флагмане" http://vmf.net.ru/forums/viewtopic.php?f=6&t=2328 Французский "Морской форум" (Обсуждение). http://forummarine.forumactif.com/t9357-le-flux-et-reflux-est-le-resultat-de-la-rotation-de-la-terre
  6. Приливы и отливы - результат вращения Земли и водоворотов. Форум Института океанологии. Тема "Гипотезы, загадки, идеи, озарения". http://www.oceanographers.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=175 Открытие опубликовано в Российско-Немецком научном рецензируемом журнале “Eastern European Scientific Journal” №32015. Положительная рецензия получена и от института географии РАН. Существует строгая закономерность; приливы и отливы образуются, не по всему побережью морей и океанов, а только на тех побережьях, где высокая угловая скорость течений. И чем выше скорость течений, тем выше амплитуда приливной волны. На прямолинейных побережьях, где течения не обладают угловой скоростью, приливы и отливы не образуются. Воды озёр, морей и океанов северного полушария вращаются против часовой стрелки, а воды южного полушария вращаются почасовой стрелке,образуя гигантские водовороты. Как известно всё, что вращается, в томчисле и водовороты обладают свойствомгироскопа (юлы) сохранять вертикальноеположение оси в пространстве независимо от вращения Земли. Если смотреть на Землю со стороны Солнца, водовороты, вращаясь вместе с Землей опрокидываются два раза в сутки, благодарячему водовороты прецессируют(раскачиваются на 1-2 градусов) и отражают от себя приливную волну по всему периметру водоворота. http://goo.gl/AM5g1s Воды Белого моря вращаются против часовой стрелки, образуя огромный водоворот-гироскоп, который, прецессируя, отражает приливную волну по всему периметру Белого моря. Аналогичная схема приливов и отливов наблюдается во всех озерах, морях иокеанах. http://tapemark.narod.ru/more/22.png Воды Средиземного моря вращаются против часовой стрелки, образуя приливывысотой 10-15 см. Но в заливе Габес,чтоу побережьяТуниса, высота приливов достигает трех метров, а порой и больше,и это считается одной из загадок природы. Но в тоже время, в заливе Габес вращается водоворот, прецессируя отражающий дополнительную приливную волну. Приливную волну в реке Амазонка создает огромный планетарный водоворот диаметром в несколько тысяч км, вращающийсямежду Южной Америкой и Северной Африкой, охватывая и устье рекиАмазонка. Схема движения прили­вной волны, по пери­­­метру Североантлантич­еского­ планетарног­­­о водоворота. Длина приливной волны зависит от диаметра водоворота. А высота приливнойволны зависит от скорости вращения водоворота орбитальной скорости Земли, и времени опрокидывания водоворота (12часов). А = V1•V2/t где: A - амплитуда приливной волны (угол прецессии). V1 - скорость вращения водоворота. V2 - орбитальная скорость Земли. t - время опрокидывания водоворота (12 часов). Водоворотную теорию о приливах можно легко проверить по связи высоты приливной волнысо скоростью вращения водоворотов. По высоте приливной волны можно определятьместонахождение водоворотов. Опираясь на карту глубин и течений морей и океанов. Продолжение: Форум НИЯУ МИФИ. Тема "Приливы и отливы - результат вращения Земли и водоворотов". https://mephi.ru/communication/forum/talk/forum13/topic5498/messages/
  7. Поможем подобрать квартиру в Сочи по вашим пожеланиям, более подробнее на нашем сайте: http://doma-123.ru/sale/12/p1/ Организуем показ и предоставим всю интересующую вас информацию. У нас самая актуальная информация о рынке недвижимости Сочи.
  8. В лесной зоне, 100 метров от моря, уютные домики, грязевые источники, народу мало, тишина, красота.
  9. Российский флот был создан в конце 18 века, когда указом Петра I город Азов был установлен главным портом страны. В результате этого решения континентальная Россия должна стать морской державой. Сейчас морской и речной флот это одна из передовых отраслей экономики, позволяющая доставлять грузы в самые труднодоступные уголки страны, и осуществляющая основной международный товарооборот России. Ежегодно в первое воскресенье июля страна отмечает День работников морского и речного флота.
  10. Организатор блокады Крыма, бизнесмен Ленур Ислямов пообещал, что полуостров окажется в полной блокаде после того, как активисты блокируют его с моря. Об этом он заявил в интервью «Открытой России». Ислямов рассказал, что украинские и татарские радикалы последовательно наращивают блокаду Крыма, а конечной целью будет полная изоляция полуострова. «Стадий у нас несколько. Как и объявляли, сначала у нас идет продовольственная блокада. Мы ее сделали. Дальше идет блокада энергетическая. Мы тоже ее сделали. Дальше идет блокада морская. К ней сейчас мы будем приступать. Когда говорил Мустафа Джемилев, что нужно выключить свет, нужно его выключать. Поэтому серьезно относитесь к его словам», – заявил бизнесмен. По словам координатора блокады, все эти меры в конечном итоге вернут Крым в состав Украины. «Пусть серьезно относятся к этому, мы будем Крым возвращать. Если это не будет делать власть, мы будем делать это сами. Если этого не понимают еще в Москве, то они зря это делают», – пригрозил Ислямов.
  11. Шведские дайверы обнаружили на дне Балтийского моря затонувшую подводную лодку с кириллическими надписями на борту, сообщает Expressen. Хорошо сохранившаяся 20-метровая субмарина была обнаружена на прошлой неделе у восточного побережья Швеции в зоне активного мореплавания специалистами организации Ocean X Team, которая занимается поиском исторических артефактов при помощи управляемых подводных аппаратов. По словам шведских дайверов, длина находки составляет 20 метров, а ширина - не более 3,5 метров. Возраст и принадлежность судна определить на данный момент затруднительно, но на борту лодки отчетливо видны надписи на кириллице, из чего можно сделать вывод, что подлодка - российская. "Подводная лодка не имеет видимых повреждений на корпусе, ее люки закрыты. Скорее всего, экипаж не имел возможности спастись во время ее затопления", - сообщил дайвер Ocean X Team Стефан Хогеборн. Бывший офицер береговой артиллерии Пер Андерссон, принимавший участие в исследовании Ocean X Team, уверен, что размер и форма находки схожи с параметрами российской субмарины, спущенной на воду в начале XX века. Шведский эксперт убежден, что обнаруженный аппарат - это подводная лодка "Сомъ", затонувшая 10 мая 1916 года в Балтийском море при столкновении со шведским пароходом "Ингерманланд". Позднее российские блогеры изучили опубликованные Ocean X Team фотографии и нашли сходство некоторых элементов затонувшего судна с элементами российской подлодки из серии “Сомъ”. Семь подводных лодок этой серии были построены на Невском судостроительном заводе в 1904-1906 годах по образцу американской субмарины «Fulton» и использовались для разведки и патрулирования Балтийского моря во время Первой мировой войны.
  12. Круглогодичный отдых в Крыму между курортными городами Алуштой и Ялтой (Утес) в восьми метрах от моря расположена гостиница "Санта Барбара", современные номера со всеми удобствами. В стоимость проживания включено двухразовое питание, пользование шезлонгом и зонтом на пляже и безлимитный WiFi . Проведение семинаров и банкетов, свадеб и корпоративов, выездной церемонии бракосочетания на площадке над морем. Вебкамера онлайн пляжа и набережной утеса на сайте гостиницы http://santabarbara.com.ua, тел +797 88 33 77 22
  13. Камалудин

    Ветровой сгон на Дону

    На этих выходных наблюдал масштабное явление природы. Называется оно "Ветровой сгон" Суть его заключается в том, что при дующем несколько дней сильном северо-восточном и восточном ветре, вода выгоняется нафиг из залива в Азовское море. Когда ветер стихает, вода возвращается обратно. Очень много пыли и сильный запах водорослей. Вода отошла минимум на 7-9 километров. Залив перестал существовать. К утру ветер стих, море стало возвращаться обратно. При этом оно сразу замерзает и на берег ползет ледяное поле.
  14. ООН передала России участок площадью 52 тыс. кв. км - Охотское море стало целиком российским 15.03.2014, Нью-Йорк 06:52:27 Охотское море стало полностью российским, передают "Вести". Участок площадью 52 тыс. кв. км, который ранее считался международными водами, передан России по решению ООН. Главный научный сотрудник лаборатории региональной геологии и геофизики Северо-Восточного комплексного научно-исследовательского института Дальневосточного отделения РАН, доктор наук Владимир Глотов утверждает, что даже единичные исследования, проходившие в Охотском море, показали, что в его глубинах скрыты "несметные богатства". "Прежде всего, конечно, шельф Охотского моря богат нефтью и газом. Больше 40% этой площади занято перспективной на нефть и газ территорией", - объясняет он. По оценкам некоторых экспертов, залежи нефти на примагаданском шельфе моря могут достигать 3 млрд барр. Первые исследовательские работы на участках "Магадан-2" и "Магадан-3" провели прошлым летом. Сейчас данные обрабатывают в специальных лабораториях. Больше всего преимуществ с признанием Охотского моря внутренним морем России получат дальневосточные рыбаки. Охотское море богато разными видами рыбы, моллюсков и крабов, и до сих пор российские рыбаки имели право заниматься промыслом далеко не в любой его точке. В 1990-е гг. на акватории Охотского моря работали сотни судов-браконьеров из Польши и стран Юго-Восточной Азии. Проблему решили в ущерб российским рыбакам, отдавая часть квот на вылов биоресурсов иностранцам. "Рыбопромышленники сопредельных стран получали на основании договора квоты в экономзоне РФ, а взамен этого брали на себя добровольные обязательства прекратить промысел в центральной части. Грубо говоря, я мог бы поймать 20 тыс. т, но так как работают иностранцы, я ловлю 15 тыс. т", ООН титушка!!! А где митинги протеста против аннексии охотского моря? Почему молчат либералы?
  15. Freeman

    Волны

    Невероятной красоты волны.
  16. МЧС предупреждает об усилении ветра на Азовском море. По сведениям синоптиков из Мариуполя, на Азовском море стоит ждать ухудшения погодных условий. 3 декабря синоптики обещают усиление северо-западного ветра до 25–30 метров в секунду и волны высотой 1,5 — 2 метра. Сотрудники МЧС просят соблюдать осторожность в сложившихся погодных условиях.
  17. NaStEnOK

    Знакомства на пляже!

    Люди, приехавшие на отдых, хотят расслабиться и забыть о повседневных заботах, а дружелюбная и позитивная атмосфера на пляже так и располагает к знакомствам... Кто-то считает, что общение с симпатичными людьми еще ни к чему не обязывает, зато хорошее настроение гарантировано. Кроме того, на пляже мы видим друг друга практически раздетыми и без макияжа, это отчасти избавляет нас от страха разочарования и способствует сближению. Другие уверены: это не самая лучшая затея, ведь пикантность и эротичность ситуации не оставляют места для романтики и глубоких чувств, поэтому отношения, возникающие на пляже, чаще всего обречены на провал.
  18. Камалудин

    Лучшие книги про пиратов

    1. Р.Штильмарк "Наследник из Калькутты" Открывает наш символический рейтинг эпический труд советского заключенного, написанный в суровых лагерных условиях. Здесь есть просто головоломный сюжет, который я читал с нескрываемым удовольствием. Если вы неисправимый романтик, не настолько циничны, и верите в сказки и хеппи-энд, эта книга для вас. Мне известны случаи, когда ее глотали за одну ночь, когда брали с собой в поезд и забывали о том, что кроме книги взяли с собой и еду, да и вообще в туалет сходить не помешало бы, одним словом – шедевр. 2. Рафаэль Сабатини «Одиссея капитана Блада. Хроника капитана Блада» Капитан Блад, срисованный с реально существовавшего пирата Генри Моргана настолько брутален, благороден и искусен во владении шпагой и прочими приемчиками абордажного боя, что Джек Воробей просто плачет от зависти. Вы наверняка смотрели отличнейший советский фильм, так вот, почитайте и книгу. Я не скажу, что здесь выполняется основное правило – книга лучше фильма – ведь фильм просто прекрасен, однако там нет множества всяких вкусных вещей и подробностей, а предыстория заставит вас даже всплакнуть. 3. Джин Вулф «Пират» Очередной лихо закрученный сюжет наполненный «случайными совпадениями» и «стечением обстоятельств» поразит вас своим реализмом и суровым изложением. Пожалуй тем, кто плюется от «сказочности» пиратского чтива, от того как отважные капитаны убивают мушкетным выстрелом пол-вражеской команды и прочих нестыковок – эта книга придется по нраву. Здесь все реально, парочка героев погибнет как в «Игре престолов» и возможно вы захотите перечитать еще и еще. 4. Висенте Рива Паласио «Пираты Мексиканского залива» Девушек тоже надо радовать, поэтому милые дамы – эта книга для вас. Здесь историй любви, предательства, сильных чувств, слез и ревности столько, что даже не знаешь, что поставить на первый план, а что является фоном – пиратские шхуны и абордажи или сердечные страдания. Итог: можно и поплакать и пострадать и восхититься отвагой и храбростью. Прототипом главного героя стал, кстати, все тот же Генри Морган, остается только представить как же он жил, что про него столько написано. 5.Роббин Хобб «Волшебный корабль» Из новенького и недавно написанного – я могу вам посоветовать именно это. На волне успеха и всеобщего обожания «Игры престолов» - эта книга достаточно похожа по стилистике. В ней пиратство переплетается с магией, каждый корабль – живое существо, за обладание которыми ведется нешуточная борьба, вражда семейств и родственные интриги, а океаны полны разумными демоническими существами. Я бы советовал к прочтению все книги данного автора, поверьте сейчас так много «фэнтезийной шелухи» и бесконечных пересказов вселенной Толкиена, а эта книга – отличается индивидуальностью и живым слогом.
  19. Ростовчан, решивших провести уик-энд на Черноморском побережье, ожидают серьезные пробки на главной курортной трассе страны – М-4 «Дон». Из-за заторов многие горожане провели в пути даже первый рабочий день уходящей недели. Пытка дорогой Трасса М-4 «Дон» летом становится главной курортной дорогой страны. По ней к по-прежнему любимому Черному морю отправляются отдыхать тысячи автовладельцев. Уже на этой стадии отдых стремятся сделать незабываемым дорожники: пик курортных поездок совпадает с пиком ремонтных работ, образовывающим при встрече многокилометровые заторы. Вот как описывает свой путь в Ростов-на-Дону ростовчанин Дмитрий Чехин. «Дорога к морю по М-4 в сторону Краснодара превращается в пытку сразу после поворота возле Павловской. Примерно у поселка Старолеушковского начинается первый кусок ремонтных работ. Дорогу расширяют с двух до четырех полос, но для движущегося по ней автотранспорта предусмотрены всего две полосы, причем петляющие зигзагом. Далее еще несколько кусков ремонта: в районе Комсомольского, а затем и Динской. Вроде реконструируют всего 80 км дороги, но пробка растянулась на все 150 км от Павловской до Краснодара. Машины двигаются, но средняя скорость не более 40 км/ч. Причем возле Кореновска придется постоять минут сорок – в лучших традициях пробки на Нагибина в час пик. Так что этот отрезок дороги по М-4 (от Павловской до Краснодара) занимает почти на два часа больше обычного», – рассказал ростовчанин. «Зато пробка позволила поближе познакомиться с краснодарскими гаишниками, – все же нашла позитивную сторону горожанка Ольга. – Во-первых, хочу отметить, что везде висят работающие камеры. Там, где камер нет, стоят работающие гаишники с радарами. Но нас остановили наоборот в пробке, когда мы пытались объехать затор по обочине. Поразил и внешний вид, и речь, и поведение содрудника ГИБДД. Так непривычно после нашего ростовского «Что это мы нарушаем, сейчас я тебе тут выпишу...» услышать вежливый ответ: «У нас передвижение по обочине запрещено законом. Вам нужно было подождать, пропустить фуры и перестроиться в освободившийся просвет. Пройдемте, оформим нарушение». Меня так и подмывало спросить: «У нас» – это в Краснодаре или в России все же? Как будто другое государство». Зато у кубанских гаишников впечатление от ростовских водителей кардинально противоположное – они сетуют на «борзоту» именно счастливых обладателей номеров регионов 61 и 161. Во-всяком случае, любителей ездить по обочинам больше всего с Дона. Также у нас больше всего тех, кто любит вступать в перепалку с гаишниками, завершает путевые заметки Ольга. Как не попасть в пробку... Добавим, что так прошел минувший уик-энд, однако за семь дней ситуация на М-4 особо не изменилась. Как сообщили очевидцы 16 июля, единственной хорошей новостью стало то, что исчезли пробки в районе дамбы под Краснодаром. Здесь после ремонта открылся участок дороги в четырехполосном режиме. Однако ремонтов на дороге к морю по-прежнему хватает: на участке Выселки–Кореновск–Динская–Краснодар, далее от Краснодара до Саратовской. Очень сложный участок – от Дефановки до Джубги. Прошедшие через черноморские пробки автомобилисты рекомендуют двигаться в ночное время суток – так есть надежда на менее загруженный трафик и относительную прохладу. Кроме того, можно воспользоваться объездными маршрутами. «Объехать пробку можно по дороге на Ейск. Но это тоже сомнительный вариант. Кому как повезет. Она загружена фурами. А поскольку дорога двухполосная, обгонять пять фур одновременно сложновато. Но зато средняя скорость повыше, около 70 км/ч. Правда, есть пробка в Тимашевске», – поделился своими наблюдениями Андрей Бабич. «Если из Ростова ехать в Анапу, то не надо ехать по основной трассе. Лучше, доехав до Кущевки, свернуть на Тимашевскую, оттуда уйти на Славянск-на-Кубани, а после двигаться к Анапе через станицу Варениковскую, Крымск или Темрюк. Такой путь до моря занимает часов пять, как и по обычному маршруту, когда нет заторов. При этом получается объехать пробки. – При этом на побережье практически все стоят в многокилометровых пробках. ... и не попасться мошенникам Как выяснил житель Воронежской области Дмитрий Суслин, для кого-то заторовые ситуации являются не проблемой, а источником дополнительной прибыли. Причем на довольно успешных попытках заработать, используя заторы, попались рядовые жители Ростовской области. Народный корреспондент воронежского портала «МОЁ! Online» сообщил, что «бизнесмены» облюбовали для заработка участок трассы М-4 в Тарасовском районе. На границе Воронежской и Ростовской областей трасса сужается, и на прохождение участка уходит минимум полчаса. А если машина ломается, ситуация на участке быстро приобретает масштабы дорожного бедствия. Эту логику, выяснил Дмитрий, взяли на вооружение местные жители. Один человек имитирует поломку. Пока он, сокрушаясь, бегает вокруг машины с поднятым капотом, давая понять, что все очень серьезно, его «компаньоны» предлагают несчастным автомобилистам объехать затор. Стоимость услуги, утверждает Дмитрий, составляет около 500 рублей. Тем, кто решил воспользоваться добротой дончан, предстоит вояж по проселочной дороге с кочками и прочими прелестями. Правда, признал народный корреспондент, донским ноу-хау такой способ заработка не является. «Несколько лет назад некоторые воронежцы зарабатывали тем, что предлагали иногородним автолюбителям проскочить неудобный участок объездной дороги (там, где был ремонт части дорожного полотна) через центр города», – пояснил он. источник
  20. NaStEnOK

    Солнечный удар!

    Лето в самом разгаре, но радуясь безоблачному небу и позабыв о правилах предосторожности на улице или на пляже, вы запросто можетеперегреться и получить солнечный удар. Как обезопасить себя от коварной жары и перегрева? Давайте разберемся. Что такое солнечный удар? Солнечный удар – это один из видов удара теплового, возникающий при длительном воздействии прямых солнечных лучей на тело, особенно, на неприкрытую голову. Возникает он потому, что под воздействием тепла сосуды расширяются, кровь приливает к голове, из-за чего человек начинает плохо себя чувствовать и даже может потерять сознание. Конечно, наш организм способен адаптироваться к холоду или жаре, но его возможности не безграничны. Так что если температура на солнце приближается к +30 и выше, лучше уйти в тень, а не испытывать себя на прочность, ведь перегрев может сказаться на работе нервной системы и головного мозга, вызвать отек внутренних органов и даже остановку дыхания (вплоть до летального исхода). Признаки солнечного удара Учащенное сердцебиение. Затрудненное дыхание, одышка. Общая слабость и сонливость. Сильное повышение температуры. Тошнота и рвота. Головная боль и головокружение. Слабый учащенный пульс. Расширенные зрачки. Шум в ушах. Судороги в руках и ногах. Потемнение в глазах. Обморок. Нарушение координации движений. Чрезмерная сухость кожи, отсутствие потоотделения. Синеватый оттенок губ и ногтей (из-за спазма сосудов). Кто в группе риска получить солнечный удар? Больше других опасности получить солнечный удар подвергаются те, кто страдает сердечно-сосудистыми или кожными заболеваниями, сахарным диабетом, имеет избыточный вес, проблемы с обменом веществ, часто употребляет алкоголь, пьет недостаточно жидкости и страдает от обезвоживания, регулярно испытывает стресс или переносит большие физические нагрузки (например, при занятиях спортом), вынужден постоянно находиться на жаре, а также пожилые люди, беременные или дети. Как предотвратить солнечный удар Чтобы избежать солнечного удара, нужно соблюдать несколько простых правил. Правило 1. Соблюдайте режим дня Для дальних прогулок, занятий спортом или игр на свежем воздухе с детьми лучше отвести утренние или вечерние часы, когда жара немного спадет. В жару постарайтесь ограничить интенсивность спортивных занятий и физических нагрузок (исключение – тренажерный зал, где работает кондиционер). Избегайте длительного нахождения под прямыми солнечными лучами, особенно в период с 12 до 15 часов, когда солнце находится в зените. На прогулке выбирайте теневую сторону улицы или маршрут через парк с высокими деревьями. По возможности воздержитесь от поездок в душном транспорте в жару: лучше потратить лишние 15 минут, чтобы добраться до ближайшей станции метро пешком, чем оказаться в переполненной маршрутке. Правило 2. Принимайте водные процедуры Если вы спасаетесь от жары на пляже, ни в коем случае не засыпайте, старайтесь чаще заходить в воду, чтобы освежиться, а тем, кто под палящим солнцем решил поработать на дачном участке, следует время от времени принимать прохладный душ. Правило 3. Носите одежду свободного покроя и не забывайте о головном уборе Не пренебрегайте головным убором, желательно, чтобы он был сделан из натурального материала – хлопка, льна или «соломки». Лучше отдать предпочтение свободным нарядам, которые не стесняют движений. Выбирайте легкие струящиеся ткани светлых оттенков, а от плотных или чрезмерно облегающих фигуру материалов постарайтесь воздержаться. Правило 4. Правильно питайтесь в жару В жару не допускайте обезвоживания: пейте не менее 2-2,5 литров жидкости в день, желательно негазированной «минералки», зеленого чая, несладкого морса или сока. Ешьте как можно больше сочных свежих фруктов и овощей. Включите в свой рацион нежирные кисломолочные продукты, например, кефир или ряженку. Избегайте сладких, особенно газированных напитков, они плохо утоляют жажду, равно как и слишком холодное питье и мороженое. Желательно воздержаться от слишком плотной еды, кофе, алкоголя и сигарет. Правило 5. Будьте осторожны с лекарствами Если вы должны постоянно принимать лекарства (особенно сосудосуживающие, мочегонные препараты или антидепрессанты), уточните у врача «летнюю» дозировку или время их приема, поскольку некоторые препараты увеличивают чувствительность организма к перепадам температур или влияют на потоотделение. Первая помощь при солнечном ударе При первых признаках перегрева немедленно переместитесь в тень, будь то зонтик на пляже или прохладный супермаркет с кондиционером в городе. Выпейте маленькими глотками стакан холодной воды без газа. Умойтесь или оботрите лицо влажной губкой или полотенцем, а если так и не почувствовали облегчения, подставьте голову под струю прохладной воды. Расстегните пуговицы или снимите тесную или синтетическую одежду, ослабьте ремень и примите удобную позу. Присядьте и отдохните 10-15 минут на свежем воздухе. При слабости и тошноте желательно лечь на спину, чтобы ноги были немного приподняты, можно подложить под них сумку, свернутое одеяло или подушку. Чтобы понизить температуру тела, приложите кусочки льда или просто бутылки с холодной водой к голове, в область шеи и спины. При тепловом ударе, разновидностью которого является солнечный удар, необходимо восполнить потерю солей, которых организм лишился вместе с потом. Так что следует выпить не менее литра воды, в которую добавлены 2 чайные ложки соли. Сделайте массаж рук и ног, а также лица: подушечками указательных пальцев совершайте интенсивные движения по часовой стрелке в области «средней линии», мысленно проведенной сверху вниз ото лба к подбородку, особое внимание уделите области над верхней губой и крыльям носа. По возможности отложите все дела и отправляйтесь домой соблюдать щадящий режим как минимум до вечера. При резком ухудшении состояния придется обратиться к врачу или даже вызвать «скорую».
  21. Загорать надо правильно, ведь в первые теплые дни кожа очень нежная, поэтому вместо красивого золотистого оттенка легко можно обзавестись ожогом. Чтобы загар не нанес вреда, необходимо соблюдать некоторые правила и обзавестись специальными средствами защиты. Воздушные ванны пользовались популярностью еще в древности: Гиппократ предлагал загорать в качестве профилактики рахита, а позднее солнцем лечили ветряную оспу. Сегодня известно, что солнечные лучи – основной источник важнейшего для человека витамина D. Темный оттенок кожи появляется как защитная реакция на ультрафиолет: в клетках наружного слоя кожи вырабатывается меланин, который и придает цвет загара. Интенсивность этого процесса зависит от индивидуальных особенностей организма человека. Правила безопасного загара Лучшее время для пребывания на солнце утром – с 9 до 11 часов и вечером —с 16 часов и до захода солнца. Самый опасный период, когда лучи особенно активны, – приблизительно с 12 до 15 часов дня. Перед тем как отправиться на пляж, не пользуйтесь гелем для умывания или мылом: они обезжиривают кожу и тем самым разрушают ее защитное покрытие. Лучше не наносить лосьон и туалетную воду, так как они повышают чувствительность клеток к ультрафиолету, что грозит появлением на коже отдельных пигментных пятен. Не пренебрегайте гигиенической помадой, чтобы губы не обветрились, а вот от макияжа лучше отказаться, иначе на коже могут появиться неровные, более темные участки. Обязательно закрывайте голову, чтобы не перегреться и не заполучить солнечный удар. Не пренебрегайте солнцезащитными очками или шляпой с полями. Вода отражает солнечные лучи, поэтому будьте осторожны, стоя у берега или выбирая место на пляже «в первых рядах». За час-полтора до похода на пляж обязательно перекусите, не стоит греться на солнце и плавать сразу после еды или на голодный желудок (у вас может закружиться голова или появится тошнота). Если вы загораете лежа, голова должна быть немного приподнята, а ноги располагаться по направлению к солнцу, чтобы загар лег максимально ровно. Не стоит спать под прямыми солнечными лучами, иначе велика опасность проснуться с красной обгоревшей кожей. Не наносите на кожу средства, содержащие вазелин или глицерин, иначе на ней образуются крошечные капельки жидкости, которые под солнечными лучами превращаются в маленькие собирательные линзы и могут вызвать ожог. По этой же причине следует насухо вытираться полотенцем после купания. В первый день не стоит находиться под прямыми лучами дольше 10 минут без перерыва. Спустя минимум полчаса в тени зонтика или навеса солнечную ванну можно повторить. Постепенно увеличивайте время пребывания на солнце, но по-прежнему не забывайте делать перерывы. При проблемах с кожей или аллергической реакции на ультрафиолет, которая дает о себе знать красной сыпью, зудом и шелушением, от загара на солнце лучше воздержаться, также не рекомендуется находиться на солнце, если у вас на теле очень много родинок. Перед поездкой на море можно сделать пилинг, чтобы избавиться от ороговевших клеток и подготовить кожу к загару. Не пренебрегайте солнцезащитными средствами и не экономьте на их количестве – взрослому человеку для одного нанесения на кожу требуется приблизительно 30 мл, или 6 чайных ложек крема, слишком тонкий слой снижает эффективность защиты от ультрафиолета. Наносите защитный крем или лосьон заранее, в идеале – за полчаса перед выходом на солнце, чтобы он успел впитаться и начал действовать. Не забывайте повторно наносить средство в течение дня минимум раз в три часа и после каждого купания. Особое внимание уделите плечам, шее, области декольте, коленям, а также ушам и чувствительной коже вокруг глаз – эти места обгорают быстрее всего. Как подобрать солнцезащитный крем Ориентируйтесь на SPF-индекс, которым обозначают степень защиты от ультрафиолетового излучения типа В, и UVA, показывающий уровень защиты от лучей типа А. Чем больше число на тюбике, тем меньше опасных лучей пропускает средство. Можно выбрать крем с витамином Е, который делает кожу более восприимчивой к ультрафиолету, и загар ложится ровнее. Средства с аббревиатурой PPD уменьшают риск развития онкологических заболеваний и предотвращают старение кожи. Некоторые кремы имеют водоотталкивающий эффект и защищают кожу от ультрафиолета даже во время купания. Кстати! Срок годности солнцезащитного средства не более шести месяцев, так что не стоит откладывать начатый крем до отпуска в следующем году. Народные средства против ожогов Если вы все-таки обгорели, смажьте поврежденную кожу сырым желтком, а когда он затвердеет – смойте водой с мылом. Приложите к месту ожога компресс, смочив салфетку или бинт в холодной крепкой чайной заварке. Самый популярный рецепт – смазать место ожога натуральным йогуртом или сметаной. Можно наложить на пострадавший от солнца участок кожи маску из сырого картофеля, натерев его на мелкой терке, а через четверть часа смыть теплой водой. Успокоить чувствительную кожу вокруг глаз после встречи с солнцем помогут кружочки свежего огурца.
  22. Вот и наступило лето. Вода в водоемах прогрелась наконец-то до таких температур, что искупаться готовы уже не только бесстрашные моржи, но и все нормальные люди. И дети, и взрослые радуются приходу купального сезона (который, кстати, официально открылся 1 июня). Однако излишняя беспечность на пляже может привести как к мелким неприятностям, так и к серьёзным проблемам и даже закончиться очень печально. Это подтверждают данные статистики, согласно которым большинство несчастных случаев во время отдыха происходит именно на воде. Что же может произойти? 1. Можно наступить на стекло. Особенно это касается диких пляжей, где дно не обследуется перед началом сезона, но может произойти и на цивилизованных муниципальных пляжах. 2. Грязная вода при ее случайном заглатывании может стать источником болезнетворных инфекций и вызвать дизентерию, кишечный грипп, вирусный гепатит А, туляремию (передается от грызунов, в том числе водяных крыс), педикулез... Получить инфекции кожи, ушей или слизистых оболочек можно и не глотая воду. Повышенную опасность представляют собой водоемы с непроточной водой, особенно те, которые помечены табличкой «Купаться запрещено». Особенно внимательно подходить к выбору места для купания нужно беременным женщинам, так как они больше, чем другие, подвержены атаке разного рода микробов. Заразиться некоторыми видами грибка можно через песок или лежаки, на которых до этого находился больной человек. 3. Опасно плавать вблизи дамбы, а тем более прыгать с нее. 4. Много несчастных случаев на воде происходит с участием водных транспортных средств, особенно тех, которые приближаются к берегу на близкое расстояние – например, скутеры и небольшие катера, которые могут не заметить и переехать купальщика. Суда побольше могут затянуть пловца под дно или винты, поэтому не следует заплывать за буйки в судоходную зону. 5. Купаясь в реке, необходимо учитывать течение. Если его силу недооценить, окажется сложным делом выбраться на берег. Опасаться следует также водоворотов и болотистых участков. На море встречается невидимое на поверхности подводное течение, справиться я с которым (особенно ребенку), тоже бывает нелегко. Не стоит недооценивать и морские волны, которые не только утягивают купальщика на глубину, но и могут ударить его о подводные камни. Кстати, в морской воде, которая в плане наличия микробов более чистая, чем пресная, нас подстерегает другая неприятность – медузы, которые не только достаточно противны, но и могут обжигать кожу, а также морские ежи с острыми колючками. Опасности экзотических морей – отдельная история. 6. Перед тем как прыгать в воду, необходимо изучить дно. Большое количество травм и смертельных исходов от них происходят при прыжках в незнакомых водоемах. 7. Ныряя в море с маской и трубкой, не следует заплывать в подводные туннели и пещеры, так как можно не рассчитать количество воздуха в легких, и его просто не хватит для всплытия на поверхность. 8. Опасность судороги подстерегает даже в теплой воде. Если под рукой не окажется булавки, можно попробовать растереть сведенную конечность. 9. Полежав на солнышке, ни в коем случае нельзя резко заходить в воду, это может вызвать сердечный приступ и инфаркт. Впрочем, долгое времяпровождение на солнце тоже нежелательно, так как приводит к солнечному удару и ожогам. В период времени между 11:00 и 16:00 загорать вообще противопоказано. Кроме того, не следует забывать про головной убор и солнцезащитный крем, особенно это касается детей. Плавание после еды, возможно, не столько опасно для жизни, сколько некомфортно из-за тяжести в желудке. 10. Заплывать на надувном круге или матрасе далеко от берега, не умея плавать, – большая ошибка, так как подобные плавательные средства не слишком надежны и могут неожиданно выпустить воздух. 11. Плавать в порту, даже небольшом, как в морском, так и в речном – не лучшая идея. Не говоря даже об очевидной опасности быть травмированным, достаточно подумать о состоянии воды в порту, где корабли заправляются и чистятся, а некоторые недобросовестные владельцы судов спускают прямо за борт содержимое бортовых туалетов (конечно, это запрещено и штрафуется, но не всех это не останавливает). Наверное, излишне говорить, что абсолютно запрещено заходить в воду в нетрезвом состоянии (многие об этом забывают). И напоследок стоит добавить, что одним из основных источников загрязнения воды являемся мы сами, поэтому не оставляйте мусор на берегу, не бросайте его в воду, не справляйте нужду в водоемах и научите этому своих детей!
  23. Яхты – завораживающие и сказочные. Кажется, что они созданы летать по волнам, вдохновленные магическим ощущением свободы. Но владение яхтой, даже маленькой – довольно дорогое удовольствие, не говоря уже про самые дорогие яхты в мире, которые по совместительству являются и самыми большими. Провести хотя бы один день на любой из этих яхт – самое невероятное событие, которое можно придумать, а пока можно посмотреть на претендентов. Eclipse (Затмение) Eclipse – самая дорогая и самая большая яхта в мире! Владельцем яхты является знаменитый бизнесмен Роман Абрамович, который спустил яхту на воду летом 2009 года. Eclipse, по совместительству является и самой роскошной яхтой в мире. Специально для этого судна Романом были приобретены 35 произведений современного искусства, на яхте установлена ПРО (противоракетная оборона), а также лазерная система, препятствующая съемке яхты видео- и фото-камерами. Кроме “стандартного набора” для супер -яхт (кинотеатр, спа, бассейны, танцпол, фитнес, парикмахерская, сауна, баня, vip-каюты), на судне можно найти маленькую подводную лодку, которая может незаметно отчалить с днища корабля. Длина яхты составляет 167 метров, а максимальная скорость 38 узлов, что делает Eclipse еще и самой быстрой суперяхтой. Стоимость яхты составила 540 миллионов долларов, а ежедневные расходы на нее приближаются к 100 тыс долларов. Экипаж девяти-палубной яхты составляет около 80 человек. Dubai (Дубаи) Дубаи – это название второй по величине яхты в мире. Владельцем является шейх Мохамед ибн Рашид аль-Мактум (вице-президент ОАЭ). Длина одной из самых дорогих яхт современности составляет 162 метра. Она идет сразу после яхты Eclipse Романа Абрамовича (167 метров). Строительство проходило на протяжении 10 лет. Яхта была сконструирована немецкой конструкторской компанией Blohm & Voss, а закончена компанией Lürssen. Дубаи отличается своим эксклюзивным и роскошным интерьером, созданным французским дизайнером Филиппом Старком. Салон яхты (который может вместить 80 человек) украшен мозаичными потолками и колоннами в виде пальм. На основной палубе есть роскошный бассейн с водопадом, который падает на нижние палубы. Внутри вы можете найти 5 VIP апартаментов и 6 кают для гостей. Вертолетная площадка, спа-салон, спорт-зал – все это вы сможете найти в этом доме на воде. Стоимость яхты Дубаи оценивается в $300 миллионов долларов. Al Said (Аль Саид) Al Said – одна из самых дорогих и больших яхт современности. Она принадлежит султану по имени Кабус бен Саид. Эта яхта является третьей в рейтинге самых длинных яхт в мире, ее длина составляет 155 метров. Яхта была построена одной из самых больших и успешных кораблестроительных компаний Германии – Lürssen Werft. Al Said была заказана Оманской королевской семьей в 2006 году, и спущена на воду в 2007 под именем “Sunflower”, но вскоре была переименована в “Al Said”, после покупки ее Кабусом бен Саидом. Превосходный дизайн интерьера был создан компанией Redman Whiteley Dixon. Примечательной особенностью является то, что на яхте есть концертный зал, который вмещает 70 человек. Стоимость яхты Al Said оценивается в $250 миллионов долларов. Prince Abdulaziz (Принц Абдулазиз) Prince Abdulaziz известна, как четвертая в рейтинге самых дорогих и больших. Ее длина составляет 147 метров и принадлежит Сайдовской королевской семье вот уже 26 лет. Яхта была сконструирована в 1984 и на протяжении 20 лет была известна, как самая большая моторная яхта в мире. Prince Abdulaziz является отличным примеров судов восьмидесятых. Вертолетная площадка является важнейшей частью яхты, Prince Abdulaziz практически стал основателем вертолетных площадок на частных яхтах. Само судно было на капитальном ремонте в 2007 году, и опять стало знаменито из-за его максимальной скорости свыше 22 узлов. Стоимость яхты Prince Abdulaziz оценивается в $109 миллионов долларов. Rising Sun (Восходящее солнце) Rising Sun – шестая среди самых больших моторных яхт в мире. Ее длина составляет 138 метров. Ее со-обладателями являются Ларри Эллисон (директор корпорации Oracle) и Дэвид Геффен (американский кинопродюсер). Яхта была построена небезызвестной верфью Lürssen Werft, а стоимость постройки превысила $377 миллионов долларов. Яхта оборудована всеми удобствами, включая бассейн, джакузи, спорт-зал, спа-салоны, огромный винный погреб и большой кинотеатр. Также на палубе вы сможете найти баскетбольное поле, которое также служит посадочной площадкой для вертолета. Но среди всех этих преимуществ, есть большое ограничение – невозможность причалить в маленьких портах и на экзотических островах. Savarona Savarona – занимает седьмое место в топе самых больших яхт в мире. Люксовая моторная яхта длиной 136 метров была самой большой яхтой в мире, когда ее выпустили – в 1931 году. Также, это было самое первое судно, которое выпустила немецкая компания Blohm & Voss за символическую сумму в $4 миллиона долларов. Сейчас стоимость Savarona оценивается в $57 миллионов долларов. Яхта изначально принадлежала Эмили Роблинг Кадуоладер, которая владела ею несколько лет, после чего продала ее Кемалю Ататюрку, Турецкому президенту. С 1980 года Саварона арендуется турецким бизнесменом по имени Kharaman Sadikoglu. В 1999 году яхта была полностью перестроена, когда и были установлены современные дизельные двигатели. Al Mirqab Al Mirqab – восьмая по величине яхта в мире. Принадлежит человеку с незамысловатым именем: Хамад ибн Джасем ибн Джабер Аль Тани. Яхта длиной 133 метра в длину была построена германской верфью Kusch Yachts в 2004 году, и спущена на воду в 2008 году. Согласно журналу Forbes яхта Al Mirqab была названа второй самой красивой яхтой в мире. Это одна из самых интересных и современных яхт современности. На борту вы можете найти все от водных мотоциклов и кинотеатра с баром до вертолетной площадки. Octopus (Осьминог) Octopus продолжает наш список самых дорогих и больших яхт в мире, девятое место. Длина Октопуса составляет 126 метров, а оценочная стоимость превышает $170 миллионов долларов. Обладателем яхты является Пол Аллен – со-основатель компании Microsoft. Кроме основных удобств, присущих практически всем этим яхтам, основной особенностью яхты Octopus является прозрачный пол, через который можно наблюдать загадочный подводный мир. “A” (Project Sigma) “A” (Project Sigma) – яхта, которая занимает 12 место в рейтинге самых больших яхт с длиной в 119 метров. Яхта специально построена для белорусского бизнесмена Андрея Мельниченко, летом 2008 года немецкой верфью Blohm & Voss. Project Sigma обладает ярким, выдающимся и запоминающимся дизайном, который был разработан французским дизайнером Филиппом Старком. Яхта обладает интересным дизайном, который делает Project Sigma немного похожей на подводную лодку. Но, к сожалению, не все оценили такой футуристический вид, и по мнению некоторых, среди самых дорогих яхт мира – эта яхта является одной из самых уродливых. Как говорят, сколько людей -столько и мнений, а стоимость яхты составляет $320 миллионов долларов.
  24. 1. Октавиус Хотя корабль считается легендой, история Октавиуса остается одной из самых знаменитых. В 1775 г китобойное судно Геральд натолкнулось на корабль Октавиус, бесцельно плывущим вдоль побережья Гренландии. Члены команды Геральда взошли на Октавиус и обнаружили застывшие от холода тела экипажа и пассажиров. Капитан корабля был найден у себя в каюте, в середине заполнения журнала, на котором стоял 1762 г. Согласно легенде капитан поспорил, что быстро вернется в Англию по Восточному пути, но корабль застрял во льдах. 2. Джойта Этот корабль нашли пустым в южной части Тихого океана в 1955 г. Он направлялся к островам Токелау, когда что-то случилось. Прошло уже несколько часов, когда была снаряжена спасательная команда. Корабль, однако, обнаружили, через 5 недель. На судне не было пассажиров, команды, груза и спасательных шлюпок, а один бок был серьезно поврежден. После более тщательного исследования оказалось, что радиоволна Джойты была настроена на сигнал бедствия, а на палубе нашли сумку врача и несколько кровавых повязок. Никого из команды так больше и не увидели, и тайна не была раскрыта. 3. Леди Лавибонд Капитан корабля Симон Пил только что женился и решил поехать в круиз, чтобы отпраздновать это событие. С собой он взял свою жену, несмотря на старые приметы моряков о том, что женщина на корабле к несчастью, и отправился 13 февраля 1748 г. К несчастью для Пила, его первый помощник также был влюблен в его жену и от ревности и злости повел корабль прямо на песчаную отмель. Леди Лавибонд затонула, потянув за собой всех, кто был на борту. По легенде со времени кораблекрушения судно видели возле Кента каждые 50 лет. 4. Мария Целеста Мария Целеста – торговое судно, брошенное командой и плывущее по Атлантическому океану. Корабль находился в пригодных условиях с поднятыми парусами и полным запасом еды. Но все его шлюпки, журнал капитана и, что более важно, команда таинственно исчезли. Не было признаков борьбы, а весь алкоголь и вещи команды оставались нетронутыми, что исключает пиратов. Самой вероятной теорией является то, что шторм или технические неполадки заставили команду покинуть корабль. 5. Летучий Голландец В морском фольклоре нет корабля-призрака более известного, чем Летучий Голландец. Впервые корабль упоминался в 1700 е гг в книге Джорджа Бэррингтона «Путешествие к гавани Ботани». Согласно истории, Летучий Голландец был судном из Амстердама. Капитаном являлся Ван дер Декен. Корабль направлялся в Ост-Индию, когда его настиг шторм возле мыса Доброй Надежды. Полный решимости продолжить путь, Ван дер Декен сошел с ума, убил своего первого помощника и поклялся пересечь мыс. Несмотря на его усилия, корабль потонул, и, как гласит легенда, капитан и его призрачный корабль обречены скитаться по морям вечно.