Перейти к контенту
Новостройки Ростова-на-Дону

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'интересное'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Новостройки
    • Недвижимость и Строительство
    • Новостройки Ростова-на-Дону
    • Новостройки застройщика ГК «ЮгСтройИнвест»
    • Московская Строительная Компания (МСК)
    • Квартиры от застройщика СК "Неометрия"
    • Строительная компания - СК10
    • Застройщики Ростова
    • Новостройки в Ростовской области
    • Коттеджные поселки
    • Ремонт и Дизайн
    • Инфраструктура и ЖКХ
    • ТехПоддержка форума
  • Ростовские форумы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено 6 результатов

  1. Сегодня никого не удивишь монитором в автомобиле. Они ставятся штатно даже в лады. Мы все привыкли управлять функциями автомобиля касанием к экрану или смотреть телевизор, стоя в пробке. Конечно же, так было не всегда, подобные устройства имеют свою историю развития, которая не менее интересна, чем история, к примеру, персональных компьютеров. Итак, сегодня мы рассмотрим первенца подобных систем от компании Toyota. Впервые EMV была представлена 30 лет назад, в далеком 1985 году, в качестве опции автомобиля Toyota Soarer в кузове MZ12. Вот так выглядела та самая «сайра»: К слову сказать, у же в следующем году было представлено следующее поколение Soarer, в котором система была значительно модернизирована. В 1985 году система могла следующее: Показывать электронный тахометр, скорость, передачу и другие полезные сведения; Показывать график расхода топлива; Напоминать о приближающемся обслуживании автомобиля; Показывать ТВ. Состав системы Все блоки EMV первого поколения приведены на рисунке: Помимо рамок и проводов можно отметить следующие блоки: 86111-24010 MultiDisplay (CRT TV) — Самый настоящий цветной ЭЛТ монитор диагональю примерно 6’; 86116-24010 Controller, Video – верхний элемент в стопке из трех блоков. Отвечает за вывод картинки на монитор и содержит, в том числе, БП монитора; 86010-24010 Tuner Assembly, Television – ТВ тюнер (средний блок). Для приема телесигнала использовались две антенны в задней части кузова; 86112-24010 Computer, Multi-Display (Computer CRT Display) – Компьютер (нижний блок). Отвечает за формирование графики, опрашивает различные блоки автомобиля на предмет их статуса. Например, считывает режим автоматической коробки передач (P-R-N-D-2-L) и отображает соответствующий значок на экране. Он же проводит диагностику автомобиля; Display Screen Selection Switch – переключатель режимов отображения информации. Расположен слева от руля. Верхние три кнопки: Информационный дисплей/расход топлива/обслуживание. Нижняя кнопка – телевизор. 86170-24010 Remote Control – проводной пульт дистанционного управления. Используется в режиме ТВ для переключения каналов и настройки. На лицевой стороне расположен блок кнопок. Слева, под крышкой, дополнительные кнопки для настройки. На обратной стороне напечатана инструкция по настройке каналов. Режимы отображения информации Рассмотрим же поподробнее на что способна система. Итак, включаем автомобиль: На 2-3 секунды на экране отображается System Check. В этот момент должна происходить проверка перечисленных на экране систем, хотя в некоторых источниках утверждается, что это не более чем стартовый экран. После загрузки системы включается Drive Screen. В этом режиме выводится следующая информация: Обороты двигателя. В виде цифры и в виде графика; Положение рычага АКПП; Режим работы подвески TEMS (SPORT, NORM, AUTO); Режим работы системы электронного управления АКПП (PWR, NORM, ECON); В случае выключения повышающей передачи (овердрайв), отображается значок «OD OFF»; При включении круиз-контроля, показываются установленная скорость; Показываются напоминания о приближающемся сервисном обслуживании; В случае неисправности загорается значок Check Engine. Нажимаем среднюю кнопку на переключателе режимов и вываливаемся на экран информации о расходе топлива. Здесь в виде графиков выводится расход топлива (в км/л), мгновенный – справа, история за несколько минут – слева. Правая кнопка покажет нам экран сервисного обслуживания. Система позволяет выбрать процедуру обслуживания (например, поменять тормозные колодки) из предустановленного списка и указать пробег в километрах, через который данную процедуру нужно повторять. Как только данный пробег будет приближаться, на экран выведется напоминание. Ну и, наконец, телевизор. Работает как обычный ТВ, управляется с пульта. Показывает только если автомобиль стоит на месте. Рекомендую посмотреть видео о том, как это все работает вживую. http://youtu.be/oU5gnk8zkUY Подробный рекламный буклет на японском с информацией об автомобиле и системе EMV (Кстати, уникальный сайт, собрана крупнейшая в мире онлайн коллекция рекламных каталогов JDM автомобилей).</p>
  2. Почему кузнеца и почему именно зла? - Всё дело в том, что речь в данном блоге пойдёт не о чём ином как о ювелирном салоне и лаборатории по обработке золота. Также это место являлось детским садиком со своим бассейном, в этом же здании был и зимний ботанический сад. Данное место являлось одним из корпусов садика, всего корпусов было порядка четырёх, связанных между собой надземными мостами. В былые времена это был один из самых лучших садиков города, если не самый лучший. Здесь предлагалось для детей всё, что угодно, например всевозможные кружки: танцы, пение, изо и так далее; большой бассейн для детей; трёх разовое питание - рацион которого мог быть самым разнообразным, поговаривали хоть чёрную или красную икру - у кого деньги тот и правит балом. Даже я мог попасть в этот садик в детстве, но ещё в то время загнули такую цену, которая была даже для нашей, вполне состоятельной семьи высока. Хотя перечень того, что предлагалось вполне того стоило. внешне ботанический сад выглядит сейчас совсем печально: При входе в корпус мы сразу попадаем в центральный зал, который является зимним ботаническим садом. Красота... первое впечатление при первом взгляде на это место. Перед нами стеклянная стена, высотой около трёх этажей, полностью заросшая плющом и другой растительностью. Летом это выглядит необычайно красиво, прям таки живой уголок природы внутри здания. Но, к сожалению, мы попали туда осенью, хотя от этого впечатления не ухудшились. центральный хол ботаники, красивые навесные лампы, а по бокам опоры крыши: В зимнем ботаническом саду были пальмы, к сожалению уже к нашему времени они были или срублены или повалены. Самое обидное - была срублена самая редкая и большая пальма - Финиковая (хамедорея). Высота её в своё время достигала аж 18 метров! А сама пальма была одна из редчайших в то время на юге Руси. Из её материала в то ещё время делали самые дорогие матрасы для сна, удовольствие не из дешёвых: одна из поваленных пальм: остатки от другой: Так же зал с пальмами украшает большой выстроенный из камня водопад, на вершине которого, гордо возвышается орёл: красивая архитектура внутри здания: заросшие опоры крыши, природа понемногу забирает своё: Поднимаемся по красивой лестнице наверх и попадаем в красивейший зал, так как крыша давно протекает весь паркет взбух и поднялся вверх. Отдельное внимание стоит уделить архитектуре внутри здания, делали всё с размахом и такой красотой, которую сейчас уже не повторить, эх золотые времена. Вот она - русская душа и размах построек! Зал использовался как трибуна и выставка экспонатов (скорее всего лучшие работы детей), вторая же платформа служила для игры на пианино и различных выступлений. общий вид: застывшие лица учёных и писателей: а вот и различные сказочные герои, начиная от колобка с лисой и заканчивая красной шапочкой: любимый золотой ключик... и многие другие: на этом инструменте к сожалению уже никто больше не поиграет, песенка спета...: Спустимся на некоторое время досмотреть первый этаж, а конкретно бассейн для детей. Как оказалось называли его "малым", так как в комплексе был и большой, ныне действующий в отличии от нашего: Осмотрев небольшое помещение бассейна, пойдём бродить по долгим длинным коридорам и комнатам, так же посетим надземные переходы, которых к данном корпусу два: каждый из них в конце был замурован, так как ныне это здание выкуплено отдельно, а вот остальные корпуса садика до сих пор работают: полу винтовая красивая лестница, ведущая к залу с лепниной, на которых изображены сказочные герои: Честно сказать, такие места мне ещё не попадались - с таким отличным состоянием, красивыми помещениями внутри, а самое главное полная скрытность адреса. Но не это так важно, как то, что до меня нога лазальщиков сюда ещё не ступала вообще, поэтому в некоторой степени я оказался тут первым, что сильно радовало меня. Да и общая атмосфера ботаники завораживающая. В поисках чего-нибудь интересного мы случайно нашли отдел кадров и бухгалтерию ювелирного салона, на местах осталось огромное кол-во бумаг, квитанций, компьютеры и другая орг техника: бирочки: справа каталог нашего ювелирного салона: Огромное количество целой техники, компьютеры, мониторы, клавиатуры и мышки, щитовые машины, кассовые аппараты - всё это лежало целым и невредимым. Единственная вещь, которая намекала на заброшенность всего этого - слой пыли: страшная и непонятная игра рабочие места бухгалтеров: открытая уже кем-то до нас касса: отчёты по продажам и многое другое складируется рядом: Ну и наконец-то приходим к финальному завершению, как говорится всё самое интересное под конец. Ювелирный салон - в своё время был одним из самых больших и знаменитых в области. Тут была не только продажа, покупка и ремонт золота, но и своя лаборатория! Все аппараты по обработке остались на месте - приборы зарубежные и очень дорогие, некоторые до сих пор целые и их тщательно и заботливо накрыли плёнкой от воды, которая проникает через 2 этажа сквозь сгнившие и протекающие перекрытия крыши: малюсенькие коробочки с когда-то хранившимся в них золотом: Аппаратов здесь было действительно много, подымая ту или иную плёнку мы замечали всё новые и новые приборы, которые просто в отличнейшем состоянии: аппарат служивший для пайка золота, а возможно и обжига тоже: итальянской качество: к нашему сожалению открыть все приборы нам не разрешили, что было здесь останется загадкой, которую уже не разгадать никому: А вот одна из боковых комнат - повсюду колбы с каким-то белым порошком, который приятно хрустел под ногами напоминая по звуку снег. Дабы не отравиться нанюхавшись различными веществами, которых в воздухе было огромное количество, вернёмся обратно в лабораторию: главный зал: данный кадр напоминает картинку из фильма, где бандиты решили ограбить ювелирный салон, как видно это успели сделать до нас, только роль грабителей сыграли человеческий фактор и время...: Небольшой бонус, ретро фотографии с ещё рабочего садика, а точнее с ботанического сада. Фотографии 1985 года, 4-ая фотография 1994: Главный бонус, диплом об окончании (как видно, год 1994, плюс имена воспитателей и заведующей, но странно - без фамилий): Вот так вот строили в СССР, к сожалению нашему поколению остаётся наблюдать только за остатками былого величия, а следующим поколениям наверно это будет уже совсем незнакомо.
  3. То, что мы видим на анонсной картинке, больше похоже на фантазию художника, который решил изобразить колесо автомобиля и раздавленные воздушные шарики. Однако, это не совсем так. То есть, колесо действительно присутствует, но все эти цветные пятна - не шарики, а звуковые волны различной частоты, генерируемая шинами при соприкосновении с полотном дороги. Сама модель создана компанией Yokohama, о которой, вероятно, слышали многие автомобилисты. Эта компания поставила своей целью снижение уровня шума, производимое шинами колеса автомобиля. А для того, чтобы бороться с, так сказать, врагом, шумом, его нужно знать. Работая вместе с японским Институтом космонавтики и аэронавтики (Institute of Space and Aeronautical Science, ISAS), компания Yokohama создала 3D модель, которую можно назвать "шумовой картой колеса на дороге". В этой работе использовался суперкомпьютер, установленный в ISAS. Стоит отметить, что звук возникает не только из-за взаимодействия колеса и дороги, не только из-за воздуха, "омывающего" колесо, но и благодаря постоянному сжатию воздуха спереди колеса, в месте соприкосновения колеса и дороги. В общем, работа проделана достаточно интересная, и хотелось бы верить, что все это проделано не напрасно, и вскоре мы увидим малошумящие шины от Yokohama. Думается, дешевыми их назвать будет нельзя.
  4. Использовать маленькую посуду Японцы используют небольшую по размерам посуду для пищи. Это помогает проще относиться к малым порциям еды и не съедать больше чем нужно. Вы тоже можете попробовать такой трюк и вскоре заметите, что порции вашей еды заметно уменьшились. Пить много зеленого чая Японцы ежедневно пьют зеленый чай в огромных количествах. Считается, что зеленый чай не только снижает вероятность сердечных заболеваний, но и предотвращает старение организма, вероятность рака и остеопороза. Попробуйте пить от одной до трех чашек зеленого чая в день и последите за результатами. Наслаждаться едой Мы уже давно привыкли набрасываться на еду и пожирать ее со скоростью света. Японцы же привыкли медленно пережевывать каждый кусочек и наслаждаться им. Как это может помочь? Мозгу требуется до 20 минут, чтобы почувствовать сытость, поэтому, чем медленнее вы едите, тем меньше съедите до того, как почувствуете насыщение. Есть как можно меньше обработанной человеком пищи Основные продукты, которые содержатся в рационе японцев — это рис, рыба, овощи и соевые продукты. Вся эта еда натуральна и естественна. Несмотря на то, что они любят перекусы и десерты (как и все люди), они едят гораздо меньше фаст-фуда, а именно бургеров, наггетсов, картошки фри и просто очень жирной пищи. Есть маленькими порциями Как я уже говорил, еда в Японии подается в маленьких тарелках и пиалах, вместо одного большого блюда. Иногда их приемы пищи включают в себя множество очень маленьких порций разной еды и японцы пробуют всего по чуть-чуть. Маленькие порции — это один из главных залогов потери веса и здорового питания. Употреблять еду с наименьшим количеством консервантов Многие продукты, продающиеся в супермаркетах, очень быстро приходят в негодность. И очевидно, что чем меньше осталось до конца срока годности продукта, тем сильнее надо задуматься, а стоит ли уже вообще употреблять этот продукт. Производители идут на ухищрения, и для более длительного хранения используют различные консерванты и химикаты. Старайтесь избегать таких продуктов. Больше овощей Японцы обожают овощи и считают, что чем красивее еда, тем приятнее ее есть. С этим сложно не согласиться, не так ли? Для того чтобы достичь этого, они украшают еду большим количеством разных овощей, таких как томаты, морковь, перец и свекла. В общем, делают еду ярче и привлекательней. Ко всему прочему, большое количество овощей благоприятно сказывается на организме и снабжает его полезными элементами.
  5. Дания Тут автомобилист обязан перед каждой поездкой проверить техническое состояние автомобиля, а именно исправность фар, тормозов и рулевого управления. Плюс каждый раз при посадке необходимо заглянуть под машину – на предмет наличия детей. Вероятно, датские сорванцы облюбовали это место для игр в прятки. Англия В туманном «праворульном» Лондоне водителям такси разрешается справлять нужду на заднее колесо авто. Но при одном условии - только если он на этом же колесе держит свою правую руку. Сложно понять логику местных законодателей, но, видимо, ее же придерживаются и некоторые российские водители. США Тут, разумеется, в каждом штате свой безумный закон. Так, в штат Монтана нельзя въезжать, если в авто вдруг оказалась овца без специально посаженного рядом «телохранителя». Везете корову – путь свободен! А вот закон из Кентукки вызывает противоречивые чувства. Там девушкам запрещено передвигаться по шоссе в одном купальнике. С одной стороны, вполне понятно почему, с другой – по больше бы таких нарушительниц правопорядка. Здесь и пробок нет, и нечестных полицейских. Вот и обязаны все инспекторы в конце каждого рабочего дня отчитаться перед начальством о том, сколько и в каких размерах сегодня получено взяток. А когда все публично и официально, то какая же это коррупция? Италия Как ни странно, итальянцы очень трепетно относятся к проявлению чувств на публике. Так, в личном автомобиле запрещено целоваться, не говоря уже о чем-то большем. Сложно поверить, что сами итальянцы соблюдают этот запрет. Австралия Австралийским таксистам предписано всегда держать в автомобиле охапку сена. В противном случае они могут нарваться на штраф. Так повелось еще с тех времен, когда вместо машин людей развозили настоящие лошадиные силы. Украина Членами Рады был внесен законопроект на обязательное оборудование всех автомобилей видеорегистраторами. Одно условие – он не должен мешать обзору водителя. К счастью, сегодня это легко исполнить – миниатюрные регистраторы, как AdvoCam-FD2 Mini, вполне доступны и, несмотря на свои размеры, снимают видео приличного качества. Тот же AdvoCam со стеклянной оптикой выдает Full HD-картинку при угле обзора 120 градусов. Бразилия В Бразилии официально разрешено превышать скорость движения при движении через криминогенные районы Рио-де-Жанейро. Правда, послабление возможно только в ночное время, когда количество нападений на медленно движущийся транспорт возрастает в несколько раз. Франция Здесь не только разрешено сесть за руль после бокала бургундского, но также запрещается парковать свои летающие тарелки на виноградниках. Интересно, после какого бокала законодателям пришел в голову подобный запрет?
  6. 1. Чувство усталости появляется при нагрузках 35-65% от абсолютных возможностей. 2. Активность сердечнососудистой системы максимальна к 18 часам, минимальна в 3-4- часа. 3. Биологические качества потомства возрастают от 1-го к 4-му ребёнку, потом падает. 4. При обычном дыхании человек вдыхает 500 кубических сантиметров, при игре на духовом инструменте – 3500. 5. Поверхность легких – порядка 100 квадратных метров. 6. Правое легкое человека вмещает в себя больше воздуха, чем левое. 7. Взрослый человек делает примерно 23 000 вдохов (и выдохов) в день. 8. Состав плазмы крови напоминает состав воды доисторических праморей, в которых зародилась жизнь. 9. За одно сокращение сердце перекачивает 200 мл. крови. 10. Полное обращение крови взрослого человека совершается за 20-28 секунд, у ребенка – за 15 секунд, у подростка – а 18 секунд. За сутки кровь вращается по телу 1,5-2 тысячи раз. 11. В 1 кубическом миллиметре кожи – 40 капилляров, в мышцах – 2500 капилляров, в сердечной мышце – 4000 капилляров. 12. Три силовых занятия в неделю дают наибольший эффект. 13. Норма двигательной активности – 7-10 км (10000-14000 шагов). 14. Самая сильная мышца в человеческом организме – язык, не сердце. Сердце — самая выносливая мышца. 15. Для молодого человека норма энергозатрат 3000 ккал. Из них 1700 – основной обмен веществ, 170 – пищеварение, и 130 на мышечную работу. 16. Суммарная длина волос на голове, отращиваемых в среднем человеком в течение жизни – 725 километров. 17. Ногти на пальцах руки растут примерно в 4 раза быстрее, чем на ногах. 18. За сутки человек выделяет столько тепла, что его хватит, чтобы довести до кипения 33 литра ледяной воды. 19. Подсчитано, что человек за всю жизнь потребляет 2,5 т белка, 1,3 т жира, 17,5 т углеводов и 75 т воды. 20. Чихнуть с открытыми глазами невозможно. 21. Человек, который выкуривает пачку сигарет в день, выпивает полчашки смолы в год. 22. Каждый палец человека за время жизни сгибается примерно 25 миллионов раз. 23. Женщины моргают примерно в 2 раза чаще, чем мужчины. 24. По твердости зубную эмаль можно сравнить с кварцем. Известно, что даже острие сабли при ударе об эмаль тупится. 25. На 1 квадратном сантиметре кожи находится 100 болевых точек, а всего их на поверхности около миллиона. 26. В головном мозге человека за одну секунду происходит 100 000 химических реакций.