Поиск по сайту

У квартир в новостройках немало преимуществ: они и стоят гораздо дешевле, чем вторичка, и планировки у них лучше, и коммуникации новые. Но покупатель строящегося жилья должен помнить о рисках. Для того чтобы не остаться без вложенных денег, тщательно изучайте законы, документы застройщика и договор купли-продажи. 1. Незавершенное строительство Один из рисков – купить квартиру в долгострое. Строительство дома может прекратиться из-за банкротства компании. Внимательно изучите историю застройщика, посмотрите, какие проекты он уже реализовал, почитайте отзывы других покупателей жилья. Обязательно проверьте документы, которые должны быть у застройщика к началу работ: разрешение на строительство объекта, договор покупки или долгосрочной аренды участка. Посмотрите, участвуют ли банки в проекте. Во-первых, банк может финансировать саму компанию. Во-вторых, банк может аккредитовать новостройку, то есть предлагать ипотеку для покупателей. Перед аккредитацией банки проводят проверку и застройщика, и объекта. Так что, если крупный банк уже аккредитовал новостройку, для вас это хороший знак. 2. Спорный статус земли Еще один риск – купить квартиру в доме, который построен на участке с сомнительным статусом. Проверяйте, кому принадлежит участок земли, где возводится новостройка: земля должна либо находиться в собственности, либо в долгосрочной аренде у застройщика. Если договор аренды земли краткосрочный и заканчивается к моменту завершения строительства дома, это чревато тем, что вы не сможете оформить квартиру в собственность. Придется решать вопрос через суд. Если у застройщика право бессрочного пользования участком, то последствия будут такими же. Также проверяйте статус участка: это не должна быть земля сельхозназначения, она не должна находиться в природоохранной зоне. 3. Многократная продажа Для того чтобы снять риск двойной продажи одной и той же квартиры, заключайте с застройщиком договор долевого участия (ДДУ). Это даст вам право претендовать на жилье. Согласно закону ФЗ-214, ДДУ – это единственный документ, который имеет законную силу при покупке строящегося жилья. Договор обязательно проходит госрегистрацию, при этом квартира проверяется на принадлежность третьим лицам. Если договор зарегистрировали, значит квартира прошла проверку. Даже если в дальнейшем ее продадут еще кому-то, то суд решит вопрос в вашу пользу. 4. Плохое качество жилья Наконец, еще один риск – купить квартиру с браком. Самые крупные неприятности у новосела могут возникнуть из-за инженерных коммуникаций, например, неработающего отопления, слабого напора воды в трубах, не выдерживающей напряжения электропроводки. Если вам не удается проверить какие-то коммуникации в момент приемки квартиры (например, работу системы отопления – летом), обязательно отразите это в акте передачи. Все обнаруженные недочеты застройщик должен устранить. Также проследите, чтобы в договоре были отражены гарантийные обязательства застройщика и срок, в течение которого компания должна все исправить.

Батареи в квартирах: общая частная собственность Кто является собственником батарей центрального отопления в частной квартире, и что можно с ними делать? Сложилось парадоксальная ситуация: собственник квартиры несёт ответственность за содержание батарей, но изменить их конструкцию или вовсе убрать без специальной экспертизы не может. Батарея личная, да не совсемКоллизия вокруг собственности на батареи в квартирах берёт своё начало с 2009 года, когда Верховный суд в одном из своих решений объявил их имуществом владельцев жилья. На том основании, что «в состав общего имущества собственников помещений в многоквартирном доме включаются лишь те обогревающие элементы системы отопления (радиаторы), которые обслуживают более одной квартиры (находятся за пределами квартир на лестничных клетках, в подвалах и т. д.)». Тем самым, по логике судей, внутриквартирные батареи отапливают только одно жилое помещение. Однако с инженерной точки зрения это не так: радиаторы прогревают в том числе стены и перекрытия в доме, а через них тепло передаётся и в соседние квартиры. Вовсе убрать батареи просто так невозможно. Придётся заказывать специальный проект переустройства инженерных систем квартиры со всеми необходимыми расчётами и согласовывать его в Мосжилинспекции. При этом может оказаться, что избавиться от центрального отопления, например, в пользу газового котла или инфракрасных электрообогревателей, которые можно включать и отключать когда угодно, не получится. Проекты большей части домов ещё советской постройки, особенно панельных, рассчитаны на постоянный обогрев зимой, и для индивидуального отопления такие дома, как правило, недостаточно утеплены.Точно так же нельзя произвольно менять радиаторы отопления: если новые батареи не впишутся в параметры, предусмотренные проектом дома, то соседи рискуют замёрзнуть. Поэтому согласования в Мосжилинспекции не требует только замена радиаторов на аналогичные по проектным характеристикам. Перенос батарей в другое место тоже требует проекта и согласования в Мосжилинспекции.Вот такая «ущербная» собственность. Владеть можно, но толком распоряжаться нельзя. Зато если батарею вдруг прорвёт, то управляющие компании имеют очень серьёзные основания уйти от ответственности за залив вашей и соседних квартир. Поэтому следить за радиаторами отопления и, при необходимости, оплачивать их ремонт владельцам жилья, как правило, приходится самим. А если всё же решили отказаться от центрального отопления?Как мы уже писали, демонтаж батарей требует разработки проекта и согласований. Весь процесс регулируется нормами, изложенными в главе IV ЖК РФ «Переустройство и перепланировка жилых помещений». Для согласования переустройства в Мосжилинспекцию необходимо предоставить согласованный проект, свидетельство о собственности и технический паспорт на квартиру. А также заключение департамента культурного наследия о допустимости перепланировки, если дом признан памятником архитектуры.Согласно правилам и нормам эксплуатации жилищного фонда, переустройство инженерных систем в квартире не должно приводить к нарушению в работе инженерных систем всего дома. Основная проблема – далеко не в каждом доме и не в каждой квартире такое в принципе возможно. Поэтому надо заказывать и согласовывать проект переустройства квартиры, который должен содержать необходимые расчёты. Это, во-первых, расчёт остаточного потребления тепла от стояков. Во-вторых, расчёт влияния отключения батарей в квартире на систему отопления здания в целом. И, в-третьих, оценка влияния отключения радиаторов на так называемый теплогидравлический режим здания.К тому же, возможно, понадобится заключение эксперта о том, что переоборудование квартиры не нарушит права других жильцов многоквартирного дома. В результате, как советуют эксперты, без очень веских оснований отказываться от центрального отопления лучше не стоит. источник

Ростовская область, 2 октяьбря - АиФ-Ростов. Ростовский Левбердон ожидает грандиозный передел собственности. В частности, власти начнут изымать заброшенную недвижимость у нерадивых хозяев. По словам заместителя губернатора РО Сергея Трифонова, ревизия заброшенных левобережных объектов уже началась, неэффективным собственникам предложат ее продать. При этом, Сергей Трифонов уточнил, - сносить процветающие здесь рестораны и другие успешные объекты, если они не расположены в «красной зоне» стадиона, никто не будет.

На официальном сайте Совета Федерации России появились сведения о том, сколько заработали сенаторы за 2012 год. Согласно этим данным, сенатор от Ростовской области Евгений Бушмин за год заработал почти в три раза меньше своей второй половины. 2 миллиона 688 тысяч рублей кажутся довольно скромным доходом по сравнению с 9 миллионами 686 тысячами, привнесёнными в семейный бюджет супругой. Кроме того, у четы Бушминых имеется в собственности земельный участок под индивидуальное строительство площадью 24,5 тысячи квадратных метров, дом площадью 260 квадратов и общая квартира площадью 212 квадратных метров. Кроме этого, госпоже Бушминой принадлежат ещё две квартиры — 117 и 42 квадратных метров. Получается, что и по числу квартир Евгений Бушмин отстал от супруги. Обеспечена жильём и несовершеннолетняя дочь Бушминых — в её собственности квартира площадью 128 квадратных метров. Но вот в дорогих автомобилях Евгений Бушмин себе не отказывает — в его собственности два автомобиля Bentley Flying Spur (такой автомобиль 2012 года выпуска, с пробегом, стоит около 11 миллионов рублей) и Mercedes-Benz, тогда как супруга, согласно документу, довольствуется малолитражкой Nissan Micra. Опубликовал сведения о доходах и имуществе и сенатор от Ростовской области Леонид Тягачёв. Если верить документу, живёт он весьма скромно, а всё достояние семьи также принадлежит его супруге. Впрочем, в 2012 году заработали супруги почти одинаково — Леонид Тягачёв принёс в дом 2 миллиона 387 тысяч рублей, а его супруга — 2 миллиона 475 тысяч. Что же касается имущества, то Леонид Тягачёв имеет в собственности 1/3 квартиры площадью 96 квадратных метров, половину квартиры площадью 180 квадратных метров и автомобиль Mercedes-Benz. Зато в собственности его жены 7 земельных участков (площадью от 1283 квадратных метров до 7696 квадратных метров), четыре жилых дома весьма изрядной площади — 700, 705, 544 и 88 квадратных метров. Кроме того, помимо двух квартир, которыми она владеет совместно с мужем, госпожа Тягачёва имеет и свою личную квартиру площадью 50 квадратных метров. А вот личного транспортного средства у жены Леонида Тягачёва нет. Видимо, она пользуется общественным транспортом.

Российские чиновники отчитались перед народом о своих доходах, а также своей собственности, зарегистрированной за 2012 год. Согласно опубликованным данным, нынешний президент страны Владимир Путин новых машин не купил, равно как и его супруга. Итак, у Владимира Путина, сменившего на этом посту Дмитрия Медведева в марте прошлого года, в собственности находятся автомобили ГАЗ М21, ГАЗ М-21-Р, «Нива», а также прицеп «Скиф». У первой леди России машин нет вообще. Руководитель Администрации президента России Сергей Иванов по-прежнему ни одним автомобилем не владеет, зато в собственности его жены есть внедорожник Audi Q7. Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев также без машины. А его супруга владеет только кроссовером VW Tiguan. Без машины обходится и первый заместитель руководителя администрации президента Вячеслав Володин. Его коллега, Алексей Громов, равно как и его жена и сын, тоже автомобилей в собственности не имеют. Новый замруководителя администрации президента Антон Вайно и его сын машин не имеют. Один BMW 545 есть в собственности его жены. Его коллега Магомедсалам Магомедов, назначенный замруководителя также в 2013 году, равно как и его семья не имеют собственных автомобилей. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков ездит на Mercedes G500. Других машин в его семье нет. Его заместитель Юрий Свиридов владеет кроссовером Infiniti FX и мотоциклом BMW F800R. Начальник Управления президента Лариса Брычева за прошедший год машинами не обзавелась и по-прежнему ездит на служебном транспорте. Ставшая помощником президента Татьяна Голикова с супругом тоже не имеют автомобилей. Эльвира Набиуллина, тоже сменившая должность, по-прежнему владеет Jaguar S-Type. Юрий Трутнев, который сменил должность с министра природных ресурсов России на помощника президента, владеет гораздо более обширным автопарком. В их совместной с женой собственности есть Porshe Cayenne Turbo, Maserati GranTurismo, Volkswagen Touareg, Nissan Patrol, автоприцеп, квадроцикл Polaris, а также снегоход Bombardier. Помощник президента Юрий Ушаков, курирующий вопросы внешней политики, владеет внедорожником Jeep Wrangler, лодочным прицепом, квадроциклом Polaris, а также моторной лодкой. В собственности его супруги есть Лексус RX350. Экс-министр образования, а ныне также помощник президента Андрей Фурсенко машин не имеет. Его жена владеет Volvo S80 и Rover75. Помощник президента Константин Чуйченко, а заодно и начальник контрольного управления президента, отдал внедорожник Nissan Navara своей супруге, которая также владеет Chrysler PT Cruiser и Cadillac Escalade. В его собственности остались Range Rover, автоприцеп МЗСА, катер Grandezza 27 СА, а также самоходная машина ATV TRAXER MAX ХТ. Бывший замминистра МВД, а ныне помощник президента и руководитель межведомственной рабочей группы по противодействию незаконным финансовым операциям Евгений Школов владеет скромным по чиновничьим меркам Audi Q5. У его жены машины нет. Помощник президента Игорь Щеголев, до мая прошлого года работавший министром связи и массовых коммуникаций, ездит на личном Subaru Оutback. У его супруги автомобилей нет. Руководитель протокола Президента Владимир Островенко машины не имеет. На его супругу зарегистрирован BMW 328. Полномочный представитель президента в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич также не поклонник транспортных средств. В прошлом году на его имя был записан Mercedes C500, а в этом – ничего. Машины – Mitsubishi Outlander 2 XL и Mercedes-Benz S350 – его только в собственности его супруги. Полпред президента в ЦФО Александр Беглов также не владеет машиной. Его супруга ездит на Mercedes-Benz E200. В семье полпреда в Северо-Западном ФО Владимира Булавина вообще нет машин. Равно как и в семье полпреда в Сибирском ФО Виктора Толоконского. Полномочный представитель президента в Южном федеральном округе Владимир Устинов – поклонник классики. На него зарегистрирован ЗИЛ-41041. В собственности его супруги есть Chrysler PT Cruiser. В семье полпреда в Уральском ФО Игоря Холманских есть только Toyota RAV4, зарегистрированный на его супругу. Полномочный представитель президента в Совете Федерации Александр Котенков ездит на люксовом Lexus LX 470. Полпред президента в Госдуме Гарри Минх совместно с супругой владеет Mercedes-Benz C350. Полпред президента в Конституционном суде Михаил Кротов ездит на Nissan X-Trail. Его супруга – поклонница компактных машин. В ее собственности есть Suzuki Jimny, Nissan Juke и ГАЗ-21. Уполномоченный при президенте России по правам ребенка Павел Астахов сохранил верность немецкому автопрому – в его собственности по-прежнему присутствует Audi A8L. А его супруга добавила к Audi Q7 люксовый Porsche Cayenne (модификация и год не указаны). Новый уполномоченный при президенте России по защите прав предпринимателей Борис Титов владеет вместе с женой приличным автопарком: Range Rover, минивэн Nissan Quest, Jeep Wrangler, Chevrolet Family, Land Rover Discovery 4 (две штуки), а также мотоцикл Harley-Davidson. Руководитель Канцелярии президента Антон Кобяков ездит на служебном транспорте. В собственности его супруги есть Subaru Forester. Начальник референтуры президента Дмитрий Калимулин владеет Audi 100 и BMW X5 XDrive. В аппарате президента есть несколько начальников управления президента. Большинство из них владеют скромными иномарками, например, Mitsubishi Lancer или Citroen C4. Самой дорогой машиной в этом списке являются, пожалуй, Volvo XC90 или Mercedes-Benz ML 350. Отдельно стоит упомянуть также начальника управления президента Александра Смирнова, в автопарке которого есть Range Rover, автоприцеп, квадроцикл САN-АМ ХТ800НО, а также снегоход SKI-DOO EXP 600 SDI. Его супруга владеет Land Rover Defender и BMW 116i. В списке советников президента выделяется Александр Абрамов, задекларировавший единственный ВАЗ-11193. Зато его супруга ездит на Mercedes-Benz S450. У остальных советников в собственности есть Nissan Pathfinder, BMW GT 535, Jeep Wrangler, Nissan Micra, мотоцикл Ява-350, Subaru Legacy, Volkswagen Tiguan, Mercedes-Benz C- и B-классов и другие машины.