Застройка Ростовского Аэропорта

[Dzhelina]

Ростовский завод РЗГА № 412 через суд отменил часть генплана города

Ответчиком выступала ростовская дума

ООО «Ростовский завод гражданской авиации № 412», принадлежащее группе «Агроком» Ивана Саввиди, через суд добилось признания недействующей части генерального плана Ростова, сообщает пресс-служба прокуратуры Ростовской области.

Согласно информации, в генеральном плане города и Правилах землепользования и застройки четыре земельных участка, принадлежащих заводу, были отнесены к жилой, рекреационной, общественно-деловой и производственной функциональным зонам, а также к зоне перспективного развития.

«В ходе рассмотрения дела в суде установлены факты нарушения прав и интересов компании, ведущей исключительно производственную деятельность. Имела место неопределённость правового режима участков, что препятствовало их использованию и эксплуатации по целевому назначению», — говорится в сообщении прокуратуры.

Отметим, что ответчиком по иску выступала городская дума Ростова, которая и утвердила в своё время генплан города и Правила землепользования и застройки. Администрация Ростова выступала на суде лишь как заинтересованное лицо, хотя авторство обоих документов принадлежит именно ей.

Напомним, что «Ростовский завод гражданской авиации № 412» расположен на территории бывшего городского аэропорта. Так что речь, по всей видимости, идёт о земельных участках, которые власти Ростова и области давно хотят превратить в новый жилой микрорайон. Основной претендент на застройку — ГК «Ренова» Виктора Вексельберга.

Завод же, после фактического закрытия аэропорта, начал потихоньку умирать. В конце мая 2018 года его руководство объявило о грядущем массовом сокращении работников (400 человек). Говорилось о закрытии той части завода, которая занимается ремонтом АН-26 и Ту-134. Другая часть завода, занимающаяся ремонтом авиадвигателей, должна была продолжить работу. Здесь было занято порядка 200 человек.

 

http://www.donnews.ru/Rostovskiy-zavod-RZGA--412-cherez-sud-otmenil-chast-genplana-goroda_95163?utm_medium=desktop&utm_source=yxnews

 

[Солсбери]

10 часов назад, Dzhelina сказал:

Ростовский завод РЗГА № 412 через суд отменил часть генплана города

Ответчиком выступала ростовская дума

ООО «Ростовский завод гражданской авиации № 412», принадлежащее группе «Агроком» Ивана Саввиди, через суд добилось признания недействующей части генерального плана Ростова, сообщает пресс-служба прокуратуры Ростовской области.

Согласно информации, в генеральном плане города и Правилах землепользования и застройки четыре земельных участка, принадлежащих заводу, были отнесены к жилой, рекреационной, общественно-деловой и производственной функциональным зонам, а также к зоне перспективного развития.

«В ходе рассмотрения дела в суде установлены факты нарушения прав и интересов компании, ведущей исключительно производственную деятельность. Имела место неопределённость правового режима участков, что препятствовало их использованию и эксплуатации по целевому назначению», — говорится в сообщении прокуратуры.

Отметим, что ответчиком по иску выступала городская дума Ростова, которая и утвердила в своё время генплан города и Правила землепользования и застройки. Администрация Ростова выступала на суде лишь как заинтересованное лицо, хотя авторство обоих документов принадлежит именно ей.

Напомним, что «Ростовский завод гражданской авиации № 412» расположен на территории бывшего городского аэропорта. Так что речь, по всей видимости, идёт о земельных участках, которые власти Ростова и области давно хотят превратить в новый жилой микрорайон. Основной претендент на застройку — ГК «Ренова» Виктора Вексельберга.

Завод же, после фактического закрытия аэропорта, начал потихоньку умирать. В конце мая 2018 года его руководство объявило о грядущем массовом сокращении работников (400 человек). Говорилось о закрытии той части завода, которая занимается ремонтом АН-26 и Ту-134. Другая часть завода, занимающаяся ремонтом авиадвигателей, должна была продолжить работу. Здесь было занято порядка 200 человек.

 

http://www.donnews.ru/Rostovskiy-zavod-RZGA--412-cherez-sud-otmenil-chast-genplana-goroda_95163?utm_medium=desktop&utm_source=yxnews

 

Заводу не может принадлежать территория старого аэропорта. У завода участки земли забрали в районе старого аэропорта. Так как аэропорт был федерального значения и земля то же. А завод просто рядом. У Вексельберга уже часть земли   старого аэропорта на 50 лет. Если бы Савиди действительно получил землю старого аэропорта,то не сократил бы завод. Но завод умирает,потому,что аэропорт старый мимо Савиди уплыл.А вот то,что сегодня Путин озвучил,что гос-во будет финансировать строительство соцобъектов к крупных проектах,это приближает к тому,что сдвинется проект с мертвой точки. С кем только Савиди не судился. Еще ведь и оспорить все можно)))

[Aleksey Oleynikov]

22 минуты назад, Солсбери сказал:

Заводу не может принадлежать территория старого аэропорта. У завода участки земли забрали в районе старого аэропорта. Так как аэропорт был федерального значения и земля то же. А завод просто рядом. У Вексельберга уже часть земли   старого аэропорта на 50 лет. Если бы Савиди действительно получил землю старого аэропорта,то не сократил бы завод. Но завод умирает,потому,что аэропорт старый мимо Савиди уплыл.А вот то,что сегодня Путин озвучил,что гос-во будет финансировать строительство соцобъектов к крупных проектах,это приближает к тому,что сдвинется проект с мертвой точки. С кем только Савиди не судился. Еще ведь и оспорить все можно)))

С учетом того что происходит с другими участками земли, очень даже может быть)) Точнее происходило ранее. Участочек по тихому поменял собственника и всего делов. Ростовский Порт - яркий пример. Завод Рабочий тоже обанкротили за пол года при долге вменяемом в 500млн примерно и активах в 2 млрд и т.д. у нас возможно всё! 

Завод он бы не сокращал, если бы новый аэропорт не построили в другом месте, по сути у него большая часть выполняемых работ теперь бездействует. Я думаю это его алаверды, за то что по сути практически вытеснили его от владения этим аэропортом. 

[karabass]

1 час назад, Aleksey Oleynikov сказал:

Завод он бы не сокращал, если бы новый аэропорт не построили в другом месте, по сути у него большая часть выполняемых работ теперь бездействует

Завод ремонтировал самолеты, которые туда прилетали садясь на ВПП аэропорта. И потом по ней же взлетали и улетали. Аэропорта там больше нет, ВПП тоже (бетонка еще есть, но это уже не ВПП). Было бы странно, если бы завод не стал умирать без работы,

[Солсбери]

13 часов назад, karabass сказал:

Завод ремонтировал самолеты, которые туда прилетали садясь на ВПП аэропорта. И потом по ней же взлетали и улетали. Аэропорта там больше нет, ВПП тоже (бетонка еще есть, но это уже не ВПП). Было бы странно, если бы завод не стал умирать без работы,

Савиди ни копейки не вложил в завод. Потом шантажировал власти,требуя госзаказы,типа иначе люди останутся без работы. В старый аэропорт то же ничего не вкладывал,только ларьков понаставил и деньги снимал. Когда его потеснили ,люди вдруг стали получать какие-то деньги за акции аэропорта ,а до этого типа не было совсем прибыли у Савиди. Сейчас земля в центре бывшего мясокомбината пустует,потому,что Савиди жадный и боится тратить,и не строит ничего. Хотя и землю то же получил на халяву,когда за счет государства завод перенесли и построили новый.Он еще деньги с футбольного Ростовского клуба выбивает через суд сейчас. Надо же все в Грецию увести. То,что он 4 участочка рядом со старым аэропортом через суд вернул,не думаю,что повлияет на застройку старого аэропорта. Там другие силы. И задание Путина сделать строительство драйвером экономики.Поэтому и за низкую ипотеку бьется и вот уже на гос-во переложат строительство соцобъектов,из-за которых и была задержка передачи земли Векселю. Типа у Голубева денег нет и что делать? Сейчас все узаконят,что Путин произнес и ждем начала строительства. А Савиди  судился и за старый аэропрт и то выигрывал,то проигрывал,в итоге все ушло у него из рук.

[karabass]

Греки, древняя нация

[Солсбери]

21 час назад, Aleksey Oleynikov сказал:

 

Завод он бы не сокращал, если бы новый аэропорт не построили в другом месте, по сути у него большая часть выполняемых работ теперь бездействует. Я думаю это его алаверды, за то что по сути практически вытеснили его от владения этим аэропортом. 

А вот и копошение началось вокруг земли старого аэропорта. До этого земля принадлежала юридически ОАО "Аэропорт Ростова-на-Дону. Сейчас же 

Цитата

Старый аэропорт Ростова ликвидируют  
Назначат ликвидационную комиссию
На совете директоров ОАО "Аэропорт Ростова-на-Дону" ликвидируют как юридическое лицо. Общее годовое собрание состоится 28 июня. - Совет директоров обсудит восемь вопросов, они касаются документации, прибыли и убытков, выплаты дивидендов. Последний вопрос — добровольная ликвидация ОАО и назначение ликвидационной комиссии, - сообщает портал 1rnd.ru ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» было создано в апреле 1993 года, его учредителем является министерство имущества Ростовской области. Бывший аэропорт федерального значения расположен в восточной части Ростова-на-Дону, приблизительно в 9 км от его центра. До декабря 2017 года был единственным международным аэропортом Ростовской области. 7 декабря 2017 года был введен в эксплуатацию аэропорт Платов, расположенный в Аксайском районе.

Значит вопрос с землей как-то начал решаться)))  Ведь у земли должен быть хозяин.

[Finitan]

Дело, я так понимаю, сейчас в подвешенном состоянии?

[Гость Артем]

В 21.06.2019 в 23:02, Finitan сказал:

Дело, я так понимаю, сейчас в подвешенном состоянии?

Структуры Виктора Вексельберга устраняют замечания

Территория старого аэропорта Ростова по-прежнему рассматривается как перспективная с точки зрения жилой застройки, сообщила журналистам и.о. директора департамента экономики Ростова Полина Коростиева. Однако никаких хотя бы приблизительных сроков начала застройки этих земель сейчас нет.

Замглавы администрации Светлана Камбулова напомнила, что единственную заявку на освоение территории старого аэропорта подавало ООО «Аэро-Сити», принадлежащее структурам бизнесмена Виктора Вексельберга. Компания хотела получить эту землю без торгов на основании областного закона о масштабных инвестпроектах. Однако ей в итоге было отказано. Причина такого решения была в том, что «Аэро-Сити» якобы не внесла в проект достаточное количество объектов социальной инфраструктуры.

— Последняя информация, что они взяли эти замечания по социальным объектам на проработку, — рассказала Камбулова. — Устно было сказано, что устранят. Официально же никаких повторных заявок нет.

По её словам, анонсированный ранее главой администрации Виталием Кушнарёвым конкурс на реновацию территории старого аэропорта действительно может быть объявлен в этом году. Однако всё зависит от инвестора, а на какой стадии у него сейчас находится исправление проекта — неизвестно.

Теоретически участвовать в будущем конкурсе могут и другие инвесторы, однако с учётом масштаба проекта не у всех хватит на это ресурсов. Кроме «Реновы» Виктора Вексельберга ни одна другая компания так и не заявила о желании претендовать на проект. К тому же на территории старого аэропорта есть вкрапления федеральной земли, которые уже находятся в аренде у «Аэро-Сити» до 2064 года.

[realist]

А как же МСК? не потянет?

[Aleksey Oleynikov]

10 часов назад, realist сказал:

А как же МСК? не потянет?

Им бы потянуть то что они нахапали уже. К тому же, если бы не дай бог там начали строить ЮСИ или МСК, то там были бы очередные бетонные джунгли с сумасшедшей плотностью

[Good-luck]

11 часов назад, realist сказал:

А как же МСК? не потянет?

Да ну, какие китайцы, не хватит у них на это тяму. Вексель вон бьется и то пока без успеха.