Поиск по сайту

Форумчане - А Вы на свои машиноместа уже зарегистрировали право собственности? Более 730 машино-мест учтены в Ростовской области С 1 января 2017 года машино-место признано объектом недвижимости, т.е. может быть предметом купли-продажи, дарения, ипотеки или аренды. В настоящий момент в Ростовской области в Едином государственном реестре (ЕГРН) содержатся сведения о 731 машино-месте. Машино-местом может быть площадка, которая неразрывно связана со зданием и предназначение которой - стоянка автотранспорта. Место на обочине или на отдельно взятом участке во дворе, используемое для парковки, нельзя оформить в собственность, а, значит, машино-местом оно не является. Минимальный для целей регистрации сделок с недвижимостью размер машино-места составляет 5,3x2,5 метра, а максимальный - б,2x3,6 метра. Следует обратить внимание, что машино-место должно иметь четко обозначенные границы (краской, например), чтобы кадастровый инженер мог составить технический план, на основании которого площадка будет поставлена на кадастровый учет. Чтобы поставить на кадастровый учет и оформить в собственность машино-место, необходимы технический план и правоустанавливающий документ - у застройщика это будет разрешение на ввод объекта в эксплуатацию, а у инвестора - договор инвестирования либо договор купли-продажи. Подать заявление о постановке на государственный кадастровый учет и регистрацию права собственности на машино-место можно на портале Росреестра с помощью электронных сервисов. Кроме того, можно прийти с пакетом документов в офис любого многофункционального центра. источник

Сразу в нескольких жилых комплексах Ростова-на-Дону стартовала акция по приобретению места на парковке в кредит. Такую программу запустила строительная компания «Донстрой» совместно с «Локо-банком». Теперь покупатели квартиры в жилых комплексах компании могут приобрести место на парковке в кредит без первоначального взноса. Кредит предоставляется сроком на семь лет. Пользоваться парковкой можно сразу же после оформления сделки. В дальнейшем, по желанию клиента, возможно полное или частичное погашение кредита без ограничений по срокам и комиссий. Также данная программа не требует залога и предоставления документов о занятости и доходах заемщика. Для получения кредита на машино-место клиенту необходим лишь паспорт и копия договора долевого участия, договора уступки права требования, договора купли-продажи или свидетельство о праве собственности, подтверждающие совершение сделки в одном из проектов «Донстроя». В программе участвуют такие объекты компании как: ЖК «Буденновский», ЖК «Звездный», ЖК «Три сквера». Подробности акции можно узнать в офисах продаж. Подобную кредитную программу от «Локо-банка» запустила строительно-инвестиционная группа «Донской Альянс». Кредитом на парковку могут воспользоваться участники долевого строительства и собственники сданных объектов компании. Минимальная кредитная ставка составляет 17,4%. Если кредит предоставляется под залог - 16,4%. Для оформления необходимо всего два документа: паспорт и документ на недвижимость в объектах компании. Например, в ЖК «Европейский», который участвует в акции.

Вопрос увеличения парковочных мест на территории, прилегающей к зоопарку, обсудили сегодня представители мэрии Ростова в ходе выездного совещания. «В настоящее время в распоряжении зоопарка на стоянках имеется порядка 250 парковочных мест со стороны ул. Зоологической и пр. Ленина. Этого количества сегодня явно недостаточно. Особенно остро нехватка мест ощущается в выходные и праздничные дни, когда наблюдается наплыв посетителей», – утверждает заместитель главы администрации города по транспорту и дорожному хозяйству Евгений Лебедев. Ранее со стороны пр. Ленина на территории, прилегающей к зоопарку, была стоянка. В ходе совещания было принято решение о ее восстановлении: планируется заасфальтировать площадку, расширить подъездные пути, а также саму территорию. По периметру стоянки будет сделано ограждение и обустроено освещение. Вместе с тем парковочное пространство ростовского зоопарка хотят расширить более чем на 500 машино-мест. Работы планируют завершить в октябре этого года. источник

В Ростове нашлись желающие построить многоярусную парковку на Западном развороте Потенциальный инвестор начал с эскизов В распоряжение попали эскизы многоярусной парковки на 300 машиномест, которую предполагается построить на Западном развороте в Ростове в границах Московская — Будённовский — Станиславского — Островский. Как пояснил начальник отдела перспективного развития городского департамента транспорта Сергей Баранов, данные эскизы подготовлены представители фирмы-инвестора — одной из ростовских фирм. — Какой внешний вид в итоге парковка будет иметь — закрытый или открытый — зависит от мнения департамента архитектуры, — пояснил Баранов. Кроме того, Сергей Баранов рассказал, что для реализации проекта в мэрии в сентябре текущего года была создана рабочая группа. Председателем группы стал замглавы администрации Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко, зампредседателя — директор городского департамента автодорог Арам Егиазарян. О намерении построить на Западном развороте парковку городские власти заявляли ещё два года назад. Бывший заммэра по строительству Геннадий Ананьев рассказал, что процесс строительства парковки не будет долгим, поскольку возводить предполагается не капитальное строение, а сборную конструкцию. Будет ли красивая идея припарковать авто над землёй претворена в жизнь или её постигнет участь подземной парковки на Соборной площади, покажет время. Но уже точно известно, что в начале будущего года в центральной части города стартует пилотный проект платных наземных парковок. Игорь Гузенко источник

Парковочные места в Ростове Где припарковаться в городе? Почему на вчера еще свободных местах предприятия ставят запорные устройства? Почему городские власти регулярно обещают построить новые парковки и этого не делают? Эти вопросы болезненны для каждого автолюбителя, и я не исключение. Каждое утро ростовчане стремятся поскорее занять свободный участок городской земли. Пока его на целый день не оккупировал другой горожанин. Те, кто поздно встает, занимают «нехорошее местечко», стыдливо прицепив на автомобиль табличку с номером телефона и оправданием: «Простите, другого места не было». И весь день трясутся – хоть бы эвакуатор не забрал машину. Я работаю в большом офисном здании в центре Ростова. Оно, конечно, оснащено парковками. Но их огорчительно мало. Часть парковок под замком. Будем надеяться, что у организаций, установивших запорные устройства на улице Черепахина, есть на то разрешения. А это возможно, если ими уплачен земельный налог на прилегающую к офису территорию. Специально я не проверяла, хотя иногда очень хочется это сделать. А вдруг?.. А вообще, чтобы успеть занять нормальное место, на работу я приезжаю за тридцать – сорок минут до начала рабочего дня. Мои менее удачливые коллеги и просто люди из соседних офисов вынуждены парковаться в близлежащих дворах. С ними активно борются жители многоквартирных домов, которых тоже можно понять. Весь двор целый день буквально заставлен машинами. Порой автолюбители заезжают на детские площадки, на бордюры, перекрывая проход. «Я с такими наглыми борюсь по-своему, – призналась мне одна из председателей совета близлежащих домов. – Если кто-то припарковался на площадке, кладу на капот машины кирпич с запиской: «В другой раз не положу, а кину из окна». Нехорошо, конечно, но что делать, если словами люди не понимают?» Некоторые дворы спешно огораживают заборчиком, чтобы нас, несчастных, не пустить. А ведь это влетает жильцам в копеечку. Как мне сообщили в одном из домов, ограждение вокруг двора обойдется примерно в 700 тысяч рублей. Когда я приезжаю домой, а живу я в многоэтажке, окруженной такими же высотками, сталкиваюсь с той же проблемой. Все парковочные места заняты моими соседями, которым удалось приехать раньше. Магазины, расположенные в домах, специально оборудовали примыкающую к ним территорию парковками. Для своих поставщиков, понятно. Но паркуются там жильцы домов и бороться с ними бесполезно. Во дворе дежурят бдительные соседи. Здоровенный мужчина «греет место» жене, не допуская туда других водителей. И попробуй поспорь с таким. Супруга другого соседа руководит парковкой во дворе, надеясь при грамотной стратегии оставить место для мужа. «Ближе ко мне. Еще. Стой. Мужчина, возьмите левее! Девушка, как вы припарковались? Еще одна машина вполне может стать. Перепарковывайтесь немедленно!» – к этим возгласам двор уже привык. Неподалеку сдается семнадцатиэтажка. Жильцы четырех домов с переполненными дворами с ужасом ждут момента въезда новых соседей. В их дворе парковка рассчитана машин на тридцать. Есть еще подземная парковка. Но, понятное дело, места там раскупаются крайне слабо – дорого ведь. Застройщики тоже жалуются на то, что добросовестно организованные ими подземные парковки во дворах не пользуются спросом. Один из ростовских жилых комплексов сдается в начале будущего года, а продано всего 10% машиномест. При том, что квартиры разлетаются, как горячие пирожки. Я живу в Аксае, народу у нас все-таки поменьше. И тем не менее здесь даже перенесли маршрут автобуса. Потому что автолюбители так заставляли машинами узкую улочку, где проходила маршрутка, что маршрутка там просто не проходила. Пардон за каламбур. Рядом с нами была стоянка. Но ее недавно снесли – строят садик. Дело, конечно, нужное, кто спорит? Аксайская мэрия разводит руками – мол, где мы вам места для парковок возьмем? Город не резиновый. Вон в районе «Меги» парковка большая, паркуйтесь, дорогие, на здоровье. Примерно так же выглядят заявления ростовской мэрии, обещающей соорудить парковку из легких металлоконструкций в районе Темерника. Спасибо, очень кстати для жителей города, большей частью работающих в центре. Выхода из положения я лично не вижу никакого – город растет, людей все больше. Автомобилей, кстати, тоже, в редкой семье меньше двух. И к тому же многие лихо пересели на внедорожники, которые не умеют да и, видимо, не хотят парковать так, чтобы оставить место для других водителей. Есть ли он вообще этот выход? Yльяна Aлфeeва Источник

Для этого предлагают изменить существующие нормы В Ростове постараются решить проблему с обеспечением новостроек парковками. Как сообщил директор департамента координации строительства и перспективного развития Ростова Владимир Иванов, согласно существующим нормам, при строительстве нового дома обеспеченность машино-местами должна составлять не меньше 30%. — Мы будем настаивать, чтобы в центре города эти нормы были изменены до 70%, а в дальнейшем до 100%, — сообщил Иванов. По его словам, предложение об изменении существующей региональной нормы было отправлено в министерство строительства Ростовской области. Не исключено, что вслед за данным предложением поступит ещё одно, которое коснётся уже новостроек в спальных районах Ростова. По последним наблюдениям, вопрос с машино-местами в новых микрорайонах города тоже оказался не продуман. источник