Поиск по сайту

Водителям без гаражей хотят запретить покупать машины Россиянам могут запретить приобретать машины, если у них в аренде или собственности нет гаража или парковочного места. Обсуждение такой инициативы ведётся в Госдуме. Изначально идея запрета поступила из регионов, где многие дворы превратились в паркинги: автовладельцы ставят свой транспорт даже на детских площадках. Член думского комитета по транспорту и строительству Александр Старовойтов подтвердил наличие проблемы и необходимость её решать. Чиновник отметил, что вопрос упирается в экономическую составляющую. «Чтобы обязать людей арендовать или приобретать места для машин, нужно построить множество парковок. Но главный вопрос упирается в свободную землю — удастся ли ее найти?», — отметил парламентарий. Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов напомнил, что в СССР автомобилисты могли приобрести машину на тех же условиях, а новая инициатива — необходимость. Он отметил, что необходимо развернуть в регионах строительство многоярусных паркингов, после чего законодательно отрегулировать процесс приобретения и содержания автомобилей. По словам главы движения Союза пешеходов Владимира Соколова, идея может быть реализована в России, однако государство должно предоставить автолюбителям страховые условия. Например, можно обеспечить семью одним парковочным местом на бесплатной основе. Он уверен, что проблема парковки перезрела и нуждается в решении. «В Европе и Китае такая практика уже давно существует: если хочешь ездить на машине — позаботься сначала о том, где ты ее будешь держать. Там очень популярны высотные и подземные паркинги, которые вмещают большое количество транспорта», — заявил Соколов. Депутат Госдумы, лидер «Автомобильной России» Вячеслав Лысаков резко раскритиковал инициативу, ответив, что Россию нельзя сравнивать с другими странами по площади. Он считает, что инициатива затормозит развитие автопрома и, как следствие, всей страны, сообщает URA.RU. источник

Парковки приравняли к недвижимости Поручение разработать соответствующий законопроект дал президент России Владимир Путин. Как только документ будет готов, его внесут на рассмотрение в Госдуму. Как гласит поручение президента, закон необходимо принять до 1 июня. Так, в законодательство внесут новый тип недвижимости - площадка, то есть не ограниченная строительной конструкцией часть здания, предназначенная для стоянки автомобилей или размещения нестационарных объектов. Инициатива позволит задействовать в гражданском обороте неизолированные части зданий, а также ставить их на кадастровый учет. Вероятно, в конце апреля проект будет внесен в правительство. Как заявили в Росреестре, закон позволит еще и не оформлять долю, а регистрировать право собственности на парковочное место и на часть помещения, которое занимает торговый объект. При продаже, дарении и передаче по наследству не нужно будет уведомлять всех участников долевой собственности.

Места их расположения определены Власти Ростова заявили о намерении построить на месте аварийных домов в центре города два многоуровневых паркинга. Общая их ёмкость небольшая — всего 72 машиноместа, но в городском департаменте автодорог говорят, что это только начало, в обозримом будущем таких парковок станет больше. Как рассказал руководитель отдела перспективного развития департамента автодорог Ростова Сергей Баранов, месторасположение паркингов уже определено. — Это Московская № 39 и Социалистическая № 113 (в данный момент там нет строений, а растет бурьян, кусты да деревья, — Прим. авт.). На Московской мы планируем спроектировать паркинг на 24 машиноместа, на Социалистической — на 48. Сейчас в ДИЗО идёт процедура списания имущества, которое впоследствии будет передано департаменту автодорог, — рассказал Сергей Баранов. По словам собеседника, ПСД для паркингов будет разработана за средства муниципалитета, а для строительства планируют привлечь средства частных инвесторов. Желающие принять участие в проекте уже есть, и не только из Ростова, отметил Сергей Баранов. Предварительные расчеты показали, что стоимость строительных работ составит для паркинга на 24 машиноместа — 25,5 млн рублей, для парковки на 48 машиномест — 32,5 млн рублей. — Модули сами по себе не очень дорогие, основные затраты пойдут на закупку лифтов. Кроме того, придется потратиться на выполнение спецтехтехусловий, в частности на выполнение требований по пожарной безопасности, поскольку реализация проекта будет проходить в зоне плотной жилой застройки, — пояснил Баранов. Высота парковок составит без малого 30 метров. источник