ЖК "СкайПарк/Sky Park" СДАН

[Вера Любимова]

ход строительства новостройки Скай парк 

 

[Avrora]

Ход строительства за сентябрь.

[Avrora]

Ход строительства.

[Каупервуд]

Новостройка ЖК "Скай Парк" на ул. Нансена 83. Ход строительства 19 октября 2020

источник

 

 

 

 

 

[Вера Любимова]

 

[Гость Элла]

Соседи, можно актуальную ссылку на группу дольщиков в ватсапе? Давно не заходила, вижу, группа есть, но приглашение недействительно.

[Frenko]

Независимый обзор новостройки ЖК "Скай Парк" от Алексея Олейникова 

[Гость Игорь]

13 часов назад, Frenko сказал:

Независимый обзор новостройки ЖК "Скай Парк" от Алексея Олейникова 

Не так страшен шум железки, как связанные с ней ограничения на проезд/проход в сторону центра. По шуму и выхлопам, я бы больше переживал по поводу грузового движения по Нансена. 

[Good-luck]

Интересно, как же сто метров санитарно-защитной зоны от жд? 

Что в итоге с отоплением?

По доступности не всё так страшно. Пешего пути до Скамейки меньше километра, а там любого транспорта на выбор. До платформы Рабочий городок и перехода через жд пути напротив Звезды минут 10-12 пешком. Правда то, что можно назвать тротуаром, заканчивается в районе Уюта, половину пути придётся вилять между машинами. До Комсы + ещё 15 мин. По хорошей погоде, которой в Ростове 95% года, вполне преодолимое расстояние. В нашем городе очень плохо с тротуарами, очень. Как нигде. Пешеходам боль больнейшая.

[Гость Игорь]

1 час назад, Good-luck сказал:

Интересно, как же сто метров санитарно-защитной зоны от жд? 

Что в итоге с отоплением?

По доступности не всё так страшно. Пешего пути до Скамейки меньше километра, а там любого транспорта на выбор. 

И Яндекс считает, что до Скамейки (которая в северном направлении) 840 метров. Вот только пешеходных переходов на развязке нет, придется нарушать. А нормального пути, через заправку и подземный переход, все же чуть больше километра.

Честно говоря, мне совершенно непонятно такое отношение к решению проблем пешеходов. Копеечные же затраты, переход нарисовать, 20 метров газона заасфальтировать. Мог бы и застройщик субсидировать городу, одна из главных претензий к ЖК и стоп-фактор для покупателей снимается. Теперь уже к двум ЖК - Уют и Скайпарк.

А если бы еще дырку в заборе легализовали, которая ведет от Уюта к Подтелкова, вообще бы прелесть была - оттуда 10 минут до Комсомольской площади, это намного лучше Скамейки. 

[Гость Игорь]

1 час назад, Good-luck сказал:

Интересно, как же сто метров санитарно-защитной зоны от жд? 

Формально, может, и есть такое правило. Но по сути, чего от нее защищаться ? Тяга электрическая, туалеты био в основном, рельсы бесстыковые. Ненамного страшнее трамвая.

Эти нормы, небось, во времена паровозов вводили. А РЖД и рады стараться, отхватили себе километры земли вдоль путей, которых так не хватает городу для инфраструктуры.

[Good-luck]

3 часа назад, Гость Игорь сказал:

А если бы еще дырку в заборе легализовали, которая ведет от Уюта к Подтелкова, вообще бы прелесть была - оттуда 10 минут до Комсомольской площади, это намного лучше Скамейки. 

С легализацией дыр в заборе сложнее. Это же надо сооружать полноценный переход через жд пути, светофор/семафор. Зачем, когда рядом со Звездой такой уже есть?

Эти дыры по-хорошему бы заварить, а то люди будут путь сокращать в темноте, опасное всё же место. А ещё лучше, чтобы не было соблазнов лезть в дыры и меньше было слышно поезда, установить на этом участке глухой непрерывный шумозащитный экран.

3 часа назад, Гость Игорь сказал:

Честно говоря, мне совершенно непонятно такое отношение к решению проблем пешеходов.

Это южный феномен. На Краснодарский ад посмотрите. Тут если пешеход - автоматически считаешься нищеброд. Много чести ещё тротуаров. Не помню, в какой теме кто-то красноречиво высказывался  «пешком сам ходить будешь!» и хвастался, что он, дескать, никогда пешком не ходит. Чему хвастаться - нездоровому образу жизни и гиподинамии? Не понимаю этого.

Город для пешеходов приспособлен плохо, за исключением нескольких центральных улиц. В частном секторе зачастую вообще красота - забор, газончик, хорошо если между ними узкая тропка, а то и вовсе без неё, и сразу проезжая часть. Мда.

Хоть и не люблю сравнений со столицами, но оцените комфорт для пешеходов, например, в Спб - не в новых его районах, конечно, а в уже обжитых. Или в Казани.