Поиск по сайту

Началась оценка земель "Ростовского порта" для их последующего обмена с городом Эксперты приступили к оценке земель порта в районе крупного пожара в историческом центре Ростова-на-Дону, которые взамен на другие участки планируется передать мэрии для благоустройства сгоревшего Театрального спуска, сообщил РИА Новости председатель совета директоров АО "Ростовский порт", собственник предприятия Олег Грызлов. В середине ноября сообщалось, что администрация Ростова-на-Дону планируют изъять земли порта, которые примыкают к месту крупного пожара, для обустройства Театрального спуска. Действующий генеральный план города относит территорию Ростовского порта к общественно-деловой функциональной зоне. По информации администрации, обустройство Театрального спуска предполагает создание "общественных пространств". Речь, в частности, идет о центральной эспланаде (бульвар), которая свяжет Театральный спуск и набережную реки Дон. "Идет текущая работа, оценка участков порта и администрации Ростова. И у города, и у нас есть понимание, как этот вопрос решить. Надеемся решить его до конца этого года", — пояснил Грызлов. Он добавил, что общество не собирается зарабатывать деньги на этой сделке, но и убытки акционерное общество "нести не должно". Именно для этого экспертами в данный момент ведется оценка участков, однако "живых" денег, по словам Грызлова, в этой сделке не будет. Как объяснил Грызлов, оценочная компания даст результат не раньше конца февраля. После этого начнутся переговоры, которые нужно успеть провести за 6 месяцев, иначе оценка потеряет силу. По словам председателя совета директоров общества, участок, который власти планируют получить, находится в границах морского порта – он относится к федеральной собственности. В связи с этим для обмена участками нужно выйти из границ морского порта. Это одна из сложностей сделки, которая не позволяет заключить ее в кратчайшие сроки. Ранее сообщалось, что руководству акционерного общества предлагают переместить порт за пределы общественно-деловой зоны — на территорию промышленной зоны "Заречная". РИА Новости

В донской столице аренда однокомнатной квартиры обходится дороже, чем во многих других городах-миллионниках. Если в центре Челябинска, к примеру, «однушку» можно снять в среднем за 12 тысяч рублей, то в Ростове аналогичное жилье обойдется в среднем в 20 тысяч в месяц. Чем обусловлена такая разница в цене? Цены Ценник арендного жилья в центре донской столицы, судя по объявлениям, колеблется от 15 до 30 тысяч рублей. Речь идет об однокомнатных квартирах и даже «гостинках». Например, «гостинка» общей площадью 22 квадратных метра на улице Станиславского обойдется в 16 тысяч рублей в месяц. Находится она на первом этаже кирпичной трехэтажки и оборудована душем. По словам риелтора, дополнительных платежей, в том числе и на коммунальные услуги, не требуется. В то же время за 15 тысяч рублей в аренду предлагают, к примеру, полноценную «однушку» площадью 35 «квадратов» на проспекте Соколова. Расположена она на третьем этаже кирпичной девятиэтажки. Это один из самых дешевых объектов центра города. В Челябинске же, раз уж мы его избрали для сравнения, практически аналогичное жилье обойдется в десять (!) тысяч рублей в месяц. Сумма для Ростова неслыханная. Однокомнатная «хрущевка» площадью 33 квадратных метра расположена в центре Челябинска, на проспекте Ленина. Есть конечно, разница в ремонте этих двух квартир, но тянет ли она на пять тысяч рублей ежемесячно? Квартиры большей площади в Ростове и Челябинске имеют примерно такую же разницу в цене. Если относительно элитная «однушка» площадью 70 квадратных метров в донской столице обойдется в 30-35 тысяч рублей в месяц, то в сердце Урала ее можно арендовать за 27-28 тысяч рублей ежемесячно. Почему у нас так дорого? «Ростов – город южный, приезжих у нас традиционно много, – считает генеральный директор АН «Стройкомплекс» Екатерина Войтешонок. – Поэтому арендное однокомнатное жилье пользуется большим спросом, что диктует и цены. В гостиницах жить дорого, да их у нас пока немного. Поэтому все останавливаются в квартирах, преимущественно в центре. В основном, конечно, однокомнатное жилье арендуют приезжие. У нас учатся дети не только из областных городов и поселков, но и краснодарские ребята. Ростовское образование считается достаточно престижным. По этой же причине многие родители отправляют в донскую столицу учиться и молодежь из Таганрога, Новочеркасска, где есть свои вузы. Снимать квартиры на окраине, а также в ЗЖМ и СЖМ студентам особого смысла нет: если учесть стоимость проезда от дома до учебы, то разница между тратами получается незначительная. А в центре расположены практически все высшие учебных заведения города. Эта прослойка людей снимает преимущественно бюджетное жилье. Что касается квартир подороже, расположенных в элитных домах центра Ростова, то их чаще всего арендуют сотрудники иногородних компаний, чьи филиалы расположены в донской столице. Зачастую стоимость жилья оплачивает работодатель». Получается, что спрос на аренду жилья в Ростове выше предложения, квартира в центре – всегда в цене и немаленькой. И предпосылок для снижения стоимости аренды пока нет. Рейтинги Тем не менее, в рейтинге самых популярных районов Ростова по количеству предложений аренды лидирует ЗЖМ. Исследование аналитика компании «Титул» Алексея Чумакова показало, что количество предложений в найм в феврале 2014 года в этом районе составило 23,56%. «Второе место по количеству предложений в найм в феврале с незначительным отрывом от лидера занимает район Центр/Комсомольская площадь – 23,04%. Лидерство этих районов, по моему мнению, объясняется, скорее всего, тем, что в центре и в ЗЖМ располагается львиная доля высших учебных заведений. Повышенный спрос на жилье поближе к вузу рождает соответствующее предложение. На третьем месте в феврале, так же как и в предыдущие месяцы, район СЖМ – 15,33% от общего объема предложений. Минимальное количество предложений в найм в феврале отмечается в районах Болгарстрой/Стройгородок – 0,31%, Орджоникидзе/Аэропорт – 2,09% от общего числа заявок в найм», – отметил аналитик. Между тем, лидером спроса все-таки оказался центр города с 29,73% заявок. Что касается популярности однокомнатных квартир в Ростове, то она неоспорима как в части спроса, так и в части предложения. Структура объема предложений на рынке найма (аренды) в феврале, % Структура спроса в найм (аренду) в феврале 2014 с разбивкой по числу комнат, % «В феврале 2014 года по числу предложений в найм (аренду) жилья лидируют однокомнатные квартиры – 31,78%. Двухкомнатные квартиры предлагались в найм в 29,91% заявок от общего объема предложения. Трехкомнатные квартиры предлагались в найм в количестве 14,25% от общего объема предложений, а доля коммунальных квартир составила 17,99%. Что касается уровня спроса в найм, то в феврале лидируют однокомнатные квартиры – 47,37% потенциальных нанимателей жилья интересуются «однушками». Двухкомнатные квартиры в феврале желали снять 20% от общего числа обратившихся, гостинки – 22,11%. Далее с большим отрывом предпочтения потенциальных нанимателей в феврале обращаются на коммуналки (3,16%), «трешки» – 5,26%», – сообщил Алексей Чумаков. источник

Перекрыто движение на пересечении улицы Пушкинской и переулка Семашко Пользователи соцсетей сообщают о том, что в центре Ростова работают взрывотехники. Пользователи соцсетей пишут о том, что в данный момент в центре Ростова перекрыто движение на пересечении улицы Пушкинской и переулка Семашко. «На Семашко\Пушкинской раблтают саперы. Движение перекрыто», — пишет на своей странице пользователь сети facebook.com Екатерина Погонцева. Информация пока не подтверждена в правоохранительных органах. источник

Департамент архитектуры и градостроительства Ростова-на-Дону разместил на своем официальном сайте информацию о положительном решении по вопросу возведения на набережной 25-этажного жилого дома по адресу Буденовский, 2а. Это означает, что Старый Ростов окончательно принес в жертву прекрасную панораму Дона и исторический центр экономическим интересам бизнесменов и чиновников. Печальную участь набережной не смогли облегчить ни мнения ростовчан, ни публичные слушания, ни какие-то другие доводы. 25-этажный гигант будет возвышаться на территории малоэтажной Солдатской слободы на высоту 90 метров. Надо отметить, что до этого действовали нормы, согласно которым максимальная высота возводимых строений в данном месте Ростова не должна была превышать 25 метров, то есть 10 этажей. Но застройщик СМУ-1 подал прошение в администрацию города об увеличении этой квоты, после чего вокруг не построенного еще здания разгорелся скандал. Открытые слушания по этому вопросу состоялись дважды. Против возведения этого здания выступали и жильцы соседнего дома по адресу Буденовский, 4, и собственники окрестных деловых объектов, и представители общественности, и общество охраны памятников истории и культуры. Первые возмущались строительством небоскреба «впритык» к их собственным окнам, вторые выражали обеспокоенность снижением рыночной стоимости недвижимости из-за будущей стройки. Остальные участники слушаний безуспешно пытались донести до чиновников тот факт, что строительство столь высокого здания на территории исторического центра Ростова обезобразит панораму города. Солдатская слобода, на территории которой планируется возвести объект, представляет собой неделимый архитектурный ансамбль, доминантой которого издавна служила колокольня Кафедрального собора. Надо отметить, что в 2008 году был разработан документ, где оговариваются правила застройки исторического центра города. Что касается Солдатской слободы, то регламент предусматривает лишь реконструкцию и реставрацию зданий в этом районе, а никак не возведение новых объектов. Но, к сожалению, данный документ фактической силой не обладает, так как министерство культуры Ростовской области так и не сочло нужным его утвердить. Сей факт, бесспорно, вызывает недоумение, так как на разработку данного регламента была потрачена довольно круглая сумма. Не взирая на все противоречия и недовольства, чиновники дали добро на строительство 90-метрового монстра. Отчет Департамента архитектуры и градостроительства весьма расплывчат и многословен. В защиту будущего небоскреба в нем говорится, что проект планировки здания был разработан Институтом градостроительства и в нем «предусматривается повышение застройки вдоль основных меридиональных объемно-пространственных осей, которыми являются пр. Сиверса, пр. Буденновский, пр. Ворошиловский, пр. Кировский и пр. Театральный, для возможности создания композиционных акцентов и формирования панорамы города со стороны реки Дон». То есть, остекленное здание в 25 этажей в высоту на набережной панораме никак не повредит! И вообще, судя по выводам, сделанным Департаментом, застройщик и инвестор пекутся не только об экономической выгоде проекта, они также радеют за то, что 90-метровое здание будет возводиться ради «создания наиболее выразительной композиции силуэта города со стороны реки в ансамбле с комплексом речного вокзала». Другими словами, современный небоскреб «из стекла и бетона» станет самым лучшим фоном для речного вокзала и его гостиницы, создавая три объема разной высоты, каскадом спускающиеся к Дону. А чтобы все возмущение не было направлено лишь на городских чиновников, те сообщили, что минстрой Ростовской области тоже поддерживает строительство небоскреба, правда, при условии соответствия всех технической документации действующим регламентам. Правда, после решения столь сложной проблемы, как получение разрешения на строительство, эта задача выглядит сущим пустяком.

ЖК "Университетский" Застройщик: "Ростовская региональная ипотечная корпорация" 19-ти этажный, каркасно-монолитный, 126 - квартирный жилой дом со встроенными нежилыми (офисными) помещениями и подземной автостоянкой. Срок сдачи объекта 3 квартал 2013 г.Ктровский район. Участок строительства расположен в центральной части г. Ростова-на-Дону, в Кировском районе на пересечении пер. Университетского и ул. Лермонтовкой. Многоэтажный жилой дом создается в рамках индивидуального проекта, концепция которого - объединение современной архитектуры и комфортной планировки, оригинальных решений и удобного расположения. Строительство осуществляется с применением инновационного оборудования. Контроль осуществляется представителями проектной организации и Региональной службы строительного надзора, благодаря чему качество гарантировано. Благоустройство Проектом предусмотрено комплексное благоустройство территории, включающее - детские площадки, место отдыха взрослого населения, гостевой паркинг, предусмотрена посадка деревьев и кустарников, а также устройство газонов. Парковка Проектом предусмотрена подземная автостоянка легковых автомобилей. Режим работы круглосуточный. Въезд со стороны улицы Филимоновской. Подземная автостоянка оснащена лифтом. Архитектурная часть Строящийся дом имеет ряд преимуществ: общую жёсткость и устойчивость здания обеспечивает каркас из армированного железобетона, объединенного в пространственную систему монолитными секциями перекрытия и колон. Наружные стены имеют толщину 430 мм., двухслойная кладка блоков из легкого бетона (газобетона) с облицовкой желтым и коричневым силикатным кирпичом и частично гиперпресованным одинарным кирпичом. Технический этаж, используется под: технологическую разводку, размещение помещений инженерных систем: насосная, водомерный узел, электрощитовая автостоянки, ИТП. Конструкция фундамента – сплошная железобетонная плита, толщиной 1 100 мм., устраиваемая по свайному основанию. Конструкция кровли – плоская рулонная, устроена из современных негорючих материалов. Технические характеристики Высота подземного технического этажа – 3,600 мм. Высота первого этажа – 3,200 мм. Высота жилых этажей –2,800 мм. Инженерные службы Вентиляция – приточно - вытяжная с естественным побуждением, вытяжка осуществляется из санузлов, кухонь, ванных комнат через вертикальные каналы, шахты вытяжной вентиляции и выводятся выше уровня кровли. Источник теплоснабжения – тепловая сеть. Системы отопления раздельные - для жилой части дома и для офисных помещений. Система отопления жилой части дома - однотрубная, вертикальная, тупиковая с верхней разводкой подающих магистралей трубопроводов. Система отопления офисных помещений – двухтрубная, тупиковая с нижней разводкой магистральных трубопроводов. Отопительные приборы в доме - алюминиевые радиаторы. Магистральные трубопроводы отопления, предусмотрены из труб стальных водогазопроводных, с поквартирной разводкой из металлопластиковых труб. Проектом предусмотрена насосная станция хозяйственного питьевого Водоснабжения, для обеспечения необходимого расхода при максимальном хоз - питьевом водопотреблении. Источник водоснабжения – внутриквартальная сеть водопровода. Система горячего водоснабжения – закрытая. Горизонтальные разводки холодной и горячей воды – трубы полиэтиленовые, пропиленовые, металлопластиковые, стальные. Электроснабжение – осуществляется от двух трансформаторной подстанции двумя отдельными взаиморезервируемыми кабельными линиями от разных секций щита 0,4 кВ. В соответствии с проектом в жилых помещениях предусмотрены электроплиты. Вопросы тех присоединения к коммуникациям, решены в полном объеме. Внутренняя отделка мест общего пользования облицовка керамической плиткой, декоративная штукатурка, покраска. В лестничной клетке - облицовка стен лицевым керамическим кирпичом. Отделка цоколя - облицовка плитами из керамогранита и высококачественной штукатурки. Отделка квартир Квартиры передаются дольщикам в строй варианте. Телекоммуникации Телефонизация - от ввода телефонных кабелей до распределительных коробок, установленных поэтажно. Радиофикация - от радиостоек на кровле до радиоразеток в кухнях и комнатах квартир. Телевидение - от 3-х антенн на мачте установленной на кровле до абонентских коробок. Высокоскоростной интернет по согласованию с провайдером. Планировки Квартиры имеют комфортную планировку и функциональное зонирование внутренних помещений. Имеется возможность корректировок по индивидуальному плану. План типового этажа. На первом этаже расположены помещения общего назначения площадью 95 кв. м. и 204,4 кв. м. Планируемый срок сдачи в эксплуатацию – 3 квартал 2013 года.

Лакомым местом для строительства остается центр города. Однако это маленькие участки, старый жилой фонд под снос и памятники архитектуры, которые надо либо реставрировать, либо реставрировать. «На высокую стоимость жилья в центре города влияют необоснованно завышенная стоимость земельного участка и затраты на расселения, — говорит Алла Чеканова, управляющая инвестиционными проектами УК «Рассвет Строй Инвест». — Сегодня, чтобы расселить одну двухэтажку в старом центре, потребуется для его многочисленных жильцов построить дом в 4 этажа». С Аллой Чекановой соглашается и Валентина Полевиченко, генеральный директор «Концерна «Единство»: «Долгие годы, это был, пожалуй, один из немногих вариантов для осуществления строительства в центре города. Отселение действительно является долгим, сложным и крайне дорогим процессом. Оно непредсказуемо удлиняет сроки реализации проекта, увеличивает объем инвестиций, что в конечно итоге сказывается на стоимости квадратного метра для покупателя. Поэтому сегодня отселение — это устаревший инструмент. С точки зрения эффективности работы компании более предпочтительным является приобретение юридически чистых участков». Игорь Бондаренко добавляет, что основная проблема заключается в цене участка: «Если цена приемлемая, то дополнительные затраты уходят на обновление коммуникаций, так как в основном центр города относится к старой застройке и все коммуникации уже обветшали и находятся в аварийном состоянии, а строя жилье в центре, разумно предполагать, что позволить его могут люди с высоким достатком, поэтому качество жилья должно соответствовать стоимости квартиры». В историческом центре достаточно ветхих зданий, работа с которыми для застройщика вызывает массу проблем, резюмирует Виталий Богозов, генеральный директор АН «Новая линия». «Вот в этой сфере более всех других необходим либеральный подход местных властей, которые, по сути, должны способствовать развитию городской среды. А по факту получается наоборот — процесс работы с такими зданиями максимально бюрократизирован, — поясняет он. — Хочется сказать «Либо восстановите уже их, чтобы это был исторический и туристический центр города, либо дайте возможность это сделать бизнесу». А пока в центре Ростова соседствует элитное жилье с ветхим фондом, где зачастую проживают маргинальные слои общества». источник

Независимый эксперт рассказал о том, к чему это может привести и в пределах какой суммы должна варьироваться стоимость машиноместа. Коллегия Администрации города рассмотрит возможность введения платных парковок в центре Ростова-на-Дону 10 октября. На совещании с докладом по этому поводу выступит директор Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения города Ростова-на-Дону Арам Егиазарян. «Мы положительно оцениваем возможность введения платы за парковку, в мировой практике так и делается для того, чтобы разгрузить город от пробок, — рассказывает руководитель Ростовского городского отделения межрегиональной общественной организации "Город и транспорт" Александр Семенов, — Главный вопрос в том, чтобы стоимость машиноместа была адекватна — не слишком высокой, но и не слишком низкой, иначе кроме дополнительной финансовой нагрузки на население это нововведение ничего не принесет». По мнению эксперта, стоимость машиноместа в центре Ростова должна составлять от 200 до 250 рублей в день, при таком расчете должно оставаться около 10–20% свободных парковочных мест, что положительно скажется на деловом климате в городе. Согласно расчету, цена должна быть такой, чтобы коммерсантам было выгодно строить многоуровневые парковки за свой счет. «Вероятно администрация поставит цену ниже из политических соображений», -добавил г-н Семенов. По словам эксперта, когда плату за парковку вводили в Лондоне, стоимость машиноместа меняли 5 раз. Отметим, что на сегодняшний день в Ростове-на-Дону действует 5 многоуровневых паркингов, рассчитанных на 2,1 тысячи автомобилей. источник