Общие Вопросы Недвижимости и Строительства

[DomostroyDon]

Управление Росреестра по Ростовской области зарегистрировало больше на один договор участия в долевом строительстве (ДДУ) в августе 2021 года по сравнению аналогичным периодом прошлого года. При этом в Ростове-на-Дону этот показатель снизился на 4,26%.

В августе в Ростовской области число зарегистрированных сделок с «долевыми» договорами уменьшилось на 5,05%, если сравнивать с июлем. В Ростове-на-Дону число сделок стало меньше на 4,55%.

Подробности в обзоре

 

[Good-luck]

Эти цифры очищали от офисов-парковок-кладовок?

[nemich]

США: Наблюдается ОДНОВРЕМЕННО обвал продаж новых домов + двузначный рост цен + огромное количество незавершенки.

В США одновременно наблюдается падение продаж новых домов (-24.3% в августе по сравнению с годом назад) и бурный рост цен на них (+20% по сравнению с прошлым годом).  Обычно на падающем рынке цены падают или стагнируют, но не когда долларовая наличность, раздутая печатным станком, становится все более токсичной и от которой многие спешат избавиться. 

Совершенно диким образом растут продажи незавершенки - то есть когда владелец из-за дефицита и роста цен не может достроить сам, а падение продаж заставляет задуматься о перспективах рынка и соответствующих рисках, поэтому спешит избавиться поскорее. 

Так, 95% домов на рынке сейчас либо незавершены, либо вообще строительство не начато (т.е. имеется только подготовительная часть - разрешение получено, коммуникации и т.д.):

- количество домов на продажу, чье строительство даже не начато, сейчас составляет 105 тысяч (год назад - 60 тысяч)  

- количество домов, чье строительство в процессе, сейчас составляет 237 тысяч (год назад - 185 тысяч)

- количество завершенных домов сейчас составляет 36 тысяч (год назад - 81 тысяча)

Пиломатериалы отошли от своего нелепого скачка, но фьючерсы на пиломатериалы в Чикаго, которые сейчас снова растут и составляют 650 долларов за тысячу дощато-футов, по-прежнему на 70% выше, чем в августе 2019 года. Цены на сталь продолжают расти. Фьючерсы на поливинилхлорид, материал для труб из ПВХ, выросли на 65% по сравнению с прошлым годом. Расходы выросли по всем направлениям.

Из индустрии жилищного строительства поступают анекдотические сообщения о нехватке всех видов: Нехватка окон и дверей - нехватка стекла, очевидно, стоит за нехваткой пивных кружек WOLF STREET - стальные балки, изоляция, кровельные материалы, медная проводка, крепеж, сантехника …. И цены на материалы реагируют в условиях самой чудовищно чрезмерной экономики, когда-либо существовавшей, и эти затраты переносятся.

 

Похоже, в строительной отрасли США начались веселые времена и дальнейшее использование печатного станка для разгона потребления мало поможет, т.к. в отрасли достигнуты физические лимиты его применения.

Использованные источники: 

https://aftershock.news/?q=node/1017216

https://wolfstreet.com/2021/09/24/unfinished-new-houses-for-sale-pile-up-total-inventory-highest-since-2008-amid-material-shortages-worst-spike-in-construction-costs-since-1979/ 

[Евгений Шульгин]

https://www.donnews.ru/V-Rostove-kompaniya-deputata-Zaksobraniya-postroit-26-etazhnyy-ZHK-na-sezde-s-mosta-na-Stachki_123854?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[nemich]

Вице-премьер РФ Хуснуллин одобрил строительство скоростного трамвая в Ростове

Вице-премьер РФ Хуснуллин одобрил строительство скоростного трамвая в Ростове

На это понадобится 85 миллиардов рублей

Трамваи соединят центр с несколькими районами города

Правительственная комиссия под руководством вице-премьера РФ Марата Хуснуллина одобрила проект модернизации трамвайной сети в Ростове. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.

Для этого области выделят бюджетный кредит в 15,4 миллиарда рублей. Еще 69,3 миллиарда нужно привлечь не из бюджета.

По проекту в Ростове должны проложить 76,8 километра новых трамвайных путей и реконструировать 46 километров старых. Планируется закупка 98 новых вагонов и установка новых остановок.

Три новые линии должны соединить центр города с Левенцовкой, Верхним Темерником, Суворовским, Вересаево и левым берегом Дона в районе старого аэропорта.

22 сентября заместитель главы администрации Ростова по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Симков заявил, что компания из уральской группы «Синара» планирует за свой счет возродить трамвайное движение по проспектам Нагибина и Стачки.

Холдинг «Синара-Транспортные Машины» базируется в Свердловской области, главный бенефициар бизнеса — миллиардер Дмитрий Пумпянский, № 62 в российском списке Forbes.

Сейчас компания проводит масштабную модернизацию трамвайной сети в Таганроге, которая оценивается в 12 миллиардов рублей.

https://161.ru/text/transport/2021/09/30/70166450/   

       

о как !                                   

[Dzhelina]

6 минут назад, nemich сказал:

Три новые линии должны соединить центр города с Левенцовкой, Верхним Темерником, Суворовским, Вересаево и левым берегом Дона в районе старого аэропорта.

 Кто-нибудь понял, что это за место такое?

[nemich]

В 01.10.2021 в 18:26, Dzhelina сказал:

Кто-нибудь понял

Нет.

Думаю, никто не ответит "да". 

[Good-luck]

Не корысти ради, а токмо просвещения для. 

Думаю, многие из вас уже в том возрасте, когда вечер пятницы означает спокойное вдумчивое чтение в одиночестве, а не движ, который был, когда вам было 22.

Книжку свежую вам принесу. Цогоев «Как инвестировать в недвижимость». Разумеется, она в основном о Москве, не о Ростове же ему писать. 

Читается быстро, язык простой, контент понятный. Если у вас учёная степень по экономике и вы практик с двадцатилетним стажем, то нового вы, наверное, там почти не найдёте, только обсуждение текущего момента. 

Но если вы из другой профессиональной области и задумались о таком виде сбережений, то прочесть примеры, расчёты и истории возникновения инвестиционных продуктов, очертить крайние точки, чтобы понимать, куда не стоит лезть, понимать, как и что считать, будет интересно. 

На Литресе бесплатно. Ссылка

Изменено 8 октября 2021 пользователем Good-luck

[k938]

Уважаемые админы, уже Логвиненко открыто говорит о территории бывшего военного городка, а вы все прячете эту тему. Может, пора открыть для обсуждения? Надеюсь, вы её не снесли? 

Цитата

Мы должны окончательно перешагнуть через Дон и основательно закрепиться и на Левом берегу.

Когда закольцуем канатной дорогой правый и левый берега, получим единое креативное и деловое пространство, новую инвестиционно-привлекательную территорию. Она станет своего рода магнитом для бизнеса и источником дополнительных инвестиций в экономику.

Изменится территория в районе Гребного канала. Там запланировано не только строительство спортивных объектов. Мы консультировались с архитекторами. Они сказали, что, если территорию Гребного канала делать только спортивной, то она жить не будет. А она должна наполняться людьми и деньгами. Любой объект без потребителя не работает. Он становится дотационным, а так быть не должно. Поэтому сегодня мы рассматриваем возможность строительства нового микрорайона рядом со стадионом «Ростов-Арена», с парком, большой частной школой, медицинским центром, торгово-развлекательным комплексом.

Что мы видим сейчас на левом берегу, когда едем по Ворошиловскому мосту в сторону Батайска? Слева — парк Левобережный, справа — густые заросли. Здесь, по нашим планам, будет развиваться новая часть делового Ростова: офисные здания, гостиницы и т. д. Сделать нам это позволят новые правила землепользования и застройки, которые будут представлены и утверждены на заседании городской Думы уже в октябре. Кроме того, есть свободная территория за поворотом на ТРЦ «Мегамаг». Сюда мы планируем перенести ипподром, построить спортивный клуб, торговый центр и жилые кварталы. Новые правила землепользования и застройки позволят нам это сделать.

— Правильно понимаем, что на пустом месте, в чистом поле, проще построить изначально хорошие жилые и деловые районы, чем работать с ранее застроенными или изначально не приспособленными под это территориями?

— Конечно, в чистом поле, на ровном участке это делать проще, но вопрос, где это место взять. Сегодня у нас есть два варианта. Первый — комплексная застройка левого берега Дона по направлению к Батайску. Второй — реновация старых территорий. Таких как, бывший аэропорт, действующий пока ипподром на проспекте Кировском, а также старый жилой сектор с хрущевками, домами дореволюционной постройки и покосившимися одноэтажными хатами. Работаем с тем, что есть.

Сейчас мы дополнительно под застройку рассматриваем две перспективные значительные по площади территории: западнее жилого района «Левенцовский» с условным названием «Левенцовский-2» и территорию бывшего военного городка по ул. Таганрогской.

https://www.kommersant.ru/doc/5020022

[Alice]

1 час назад, k938 сказал:

открыто говорит о территории бывшего военного городка, а вы все прячете эту тему. Может, пора открыть для обсуждения? Надеюсь, вы её не снесли? 

когда будет более конкретная информация откроем. также как и про ипподром и прочее.

статья интересная. спасибо

[k938]

3 минуты назад, Alice сказал:

когда будет более конкретная информация откроем. также как и про ипподром и прочее.

статья интересная. спасибо

))) 

[k938]

14 минут назад, Alice сказал:

а что конкретно там обсуждать? Как будет более точная информация по этому вопросу - сделаем. Есть какие то интересные факты или материалы за последние время по  застройке бывшего военного городка?

Помнить бы, что является последним временем. Публичные слушания, утверждение проекта межевания территории?