Общие Новости Строительства и Недвижимости

[Гость Игорь]

21 час назад, k938 сказал:

1. Жаль людей из частного сектора и Ярда

Почему вы так уверены, что людей из малоэтажной застройки расстраивает появление человейников на месте соседних промзон?

Возможно, транспортных проблем добавится, но они добавляются и сами собой, за счет транзита из более отдаленных районов. Зато к высоткам всегда прилагается инфраструктура в пешей доступности, как минимум в виде пятерочек и магнитов.

Можно, конечно, подискутировать на эту тему, благо примеров по городу масса, но лично на мой вкус никакого ужас-ужас для жителей Ярда не случилось.

[Khau]

1 час назад, Гость Игорь сказал:

Почему вы так уверены, что людей из малоэтажной застройки расстраивает появление человейников на месте соседних промзон?

Возможно, транспортных проблем добавится, но они добавляются и сами собой, за счет транзита из более отдаленных районов. Зато к высоткам всегда прилагается инфраструктура в пешей доступности, как минимум в виде пятерочек и магнитов.

Можно, конечно, подискутировать на эту тему, благо примеров по городу масса, но лично на мой вкус никакого ужас-ужас для жителей Ярда не случилось.

Просто это надо увидеть. Реально не очень. Полоса домов ЯРДА и забор из 25 этажек, закрывающие свет и создающие аэродинамическую трубу (дома стоят как раз с востока на запад).

А Магнит да Пятёрка там и так были рядом.  С текущим уровнем их экспансии вопрос только в появлении дополнительных магазинов или их расширением. 

[k938]

1 час назад, Гость Игорь сказал:

Почему вы так уверены, что людей из малоэтажной застройки расстраивает появление человейников на месте соседних промзон?

Возможно, транспортных проблем добавится, но они добавляются и сами собой, за счет транзита из более отдаленных районов. Зато к высоткам всегда прилагается инфраструктура в пешей доступности, как минимум в виде пятерочек и магнитов.

Можно, конечно, подискутировать на эту тему, благо примеров по городу масса, но лично на мой вкус никакого ужас-ужас для жителей Ярда не случилось.

Так получилось, что мне их стало жаль. И как видите, процесс окружения продолжается 

Изменено 5 февраля 2023 пользователем k938

[Гость Игорь]

1 час назад, Khau сказал:

А Магнит да Пятёрка там и так были рядом. 

Не мой район, но судя по Яндекс панорамам, в 2017 году там не было ничего подобного. Какая-то автобаза Ренат-транс, склад пластиковых окон с пыльной грунтовкой вместо тротуара. Через дорогу обычный, небогатый частный сектор с одноэтажными домиками и заборами из ржавого профлиста. Кому как, а мне такое окружение "не очень". 

В 2021 уже видно свежие тротуары, можно хоть куда-то дойти в сырую погоду, не измазавшись по уши.

Единственное, что лично мне было бы неприятно - отсутствие солнечного света в зимний период, из-за ЖК Новый Город. Но уж он-то точно появился раньше Ярда, в 2017 году уже стоит забор с рендерами, а на месте Ярда как раз те самые пластиковые окна спокойно работают.

[k938]

12 минут назад, Гость Игорь сказал:

Не мой район, но судя по Яндекс панорамам, в 2017 году там не было ничего подобного

[Khau]

17 минут назад, Гость Игорь сказал:

Не мой район, но судя по Яндекс панорамам, в 2017 году там не было ничего подобного. Какая-то автобаза Ренат-транс, склад пластиковых окон с пыльной грунтовкой вместо тротуара. Через дорогу обычный, небогатый частный сектор с одноэтажными домиками и заборами из ржавого профлиста. Кому как, а мне такое окружение "не очень". 

В 2021 уже видно свежие тротуары, можно хоть куда-то дойти в сырую погоду, не измазавшись по уши.

Единственное, что лично мне было бы неприятно - отсутствие солнечного света в зимний период, из-за ЖК Новый Город. Но уж он-то точно появился раньше Ярда, в 2017 году уже стоит забор с рендерами, а на месте Ярда как раз те самые пластиковые окна спокойно работают.

Все верно. Тольео я не знаю где вы увидели тратуары? Дольше участка МКД их как небало так и нет. Там в принципе нет тротуаров - дорожки вдоль частников грунтовые как были, так и остались. 

А жаль это собирательный образ, я бы для себя так сказал, концепция мало этажного строительства среди..... А ещё не комфортно там находиться и на территории - сверху свисают громадины и давят. Основная масса людей кто купил Ярд явно не на это расчитвали. Или думали что не все так плохо будет, не знаю. Я в свое время смотрел тоже Ярд, но как представил текущую ситуацию.... 

 

[Khau]

18 минут назад, k938 сказал:

И Магнит на 40 линии. 

[k938]

22 минуты назад, Khau сказал:

И Магнит на 40 линии. 

 

[Гость Игорь]

8 часов назад, Khau сказал:

Я в свое время смотрел тоже Ярд, но как представил текущую ситуацию.... 

А что там смотреть? Хрущевка хрущевкой, 4 этажа без лифтов, посреди грязи и частного сектора. В общем, было бы о чем жалеть. В сравнении с человейниками вокруг смотрится необычно, но не более того.

[Khau]

7 минут назад, Гость Игорь сказал:

А что там смотреть? Хрущевка хрущевкой, 4 этажа без лифтов, посреди грязи и частного сектора. В общем, было бы о чем жалеть. В сравнении с человейниками вокруг смотрится необычно, но не более того.

Именно 

[k938]

При строительстве нового жилья вице-премьер Марат Хуснуллин рекомендовал регионам сократить стандартный норматив определения парковочных мест «одна квартира – одно машино-место».

«Мы не настолько богатая страна, чтобы на одну квартиру иметь как минимум одно парковочное место», – заявил он в пятницу в Казани.

...

Он раскритиковал намерения мэра Нижнекамска повысить этот коэффициент с 0,8 до 1,2. «Я с вами кардинально не согласен, – заявил он. – При высоком уровне автомобилизации населения не нужно стремится к 100%-ному охвату парковками, иначе автомобильные трассы останутся перегруженными». «Если утвердите норматив в 1,2, тогда Нижнекамск гарантированно будет стоять в пробках всю оставшуюся жизнь. Очень прошу пересмотреть подходы по парковкам», – сказал он.

...

Профессор Казанского государственного архитектурно-строительного университета и разработчик генплана одного из городов Татарстана Александр Дембич полагает, что сокращением количества парковок проблему автомобильных пробок не решить. «В России на 1000 жителей приходится 318 автомобилей, а в США – 750–800 машин. У них нет пробок, а у нас есть. Почему? Причина в высокой плотности застройки в ущерб дорожной сети. В европейских странах под дорожную сеть отводят 15% городского пространства, в США – 25%, а у нас – всего 8%. Поэтому в США нет пробок, несмотря на высокой уровень автомобилизации населения», – полагает он.

https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2023/02/06/961734-husnullin-vistupil-za-sokraschenie-mashino-mest

Изменено 6 февраля 2023 пользователем k938

[karabass]

Да, все-таки иногда лучше жевать и пилить, чем пилить и говорить.