ЖК "Максим Горький" СДАН

[Aleksey Oleynikov]

Был сегодня на презентации, улыбнуло позиционирование комплекса, цены как в жемчужине на старте, от 62т.р. до 70т.р. в одном подъезде куда ни шло 7 кв на этаже, в другом 11. При этом высота потолков 2,7 в чистоте. То есть об уровневых потолках можно даже и не думать в элитном бизнес классе. Подземная парковка на 35 машиномест. Однако генеральный директор отвечая на вопрос, утверждал что ещё вокруг дома будет реализовано 130 парковочных мест где-то, но самое забавное - это наличие в непосредственной близости охарняемой парковки, при овтетах на вопросы на сколько близко, сказали около 800 метров от расположения комплекса. Всего ничего 

 

 

 

Итого имеем диллему, купить на котловане по 62-70т.р. за квадрат со сдачей в 1 кв. 2020г. в Горьком или в соседнем готовом комплексе по 80т.р. за квадрат. Который пока-что смотрится более привлекательней.

Изменено 13 июля 2017 пользователем Aleksey Oleynikov

[Avrora]

Планировки этажа и квартир в ЖК "Максим Горький"

[СК "МСК"]

Состоялась долгожданная презентация нового жилого комплекса бизнес-класса «Максим Горький»! 

Мероприятие прошло в главном офисе Юго-Западного банка Сбербанка России в Ростове-на-Дону и собрало более 100 представителей ведущих агентств недвижимости города. Гости мероприятия смогли по достоинству оценить все преимущества жилого комплекса, ознакомиться с планировками и напрямую задать вопросы руководству «Московской Строительной Компании».

Немаловажным событием презентации стало награждение партнеров по итогам продаж за первое полугодие 2017 года!

«Московская Строительная Компания» выражает благодарность партнерам и приглашает в офис всех желающих получить подробную информацию о новом жилом комплексе "Максим Горький". БЦ «Гвардейский», пер. Доломановский, 70Д. Звоните: тел. 303-10-10, 8-800-777-75-77

Смотрите полный фотоотчет в альбоме ВКонтакте !

 

[canibus]

 

[Aleksey Oleynikov]

Они предупредили заранее что в Горьком будут минимум 8 месяцев копаться в котловане?

[Good-luck]

А меж тем, офис продаж на объекте уже сооружен, и в нем присутствует скучающая сотрудница.

[canibus]

  23.07.2017 в 17:20, Aleksey Oleynikov сказал:

Они предупредили заранее что в Горьком будут минимум 8 месяцев копаться в котловане?

 

Ну это и так понятно... шпунтовый ряд, потом выкопать, забить сваи, срубить оголовки, плита, парковка...

Я думаю, 8 месяцев, это они еще очень оптимистично сказали

  23.07.2017 в 18:09, Good-luck сказал:

А меж тем, офис продаж на объекте уже сооружен, и в нем присутствует скучающая сотрудница.

 

Посмотрев на планировки, закрадывается подозрение, что скучать ей придется долго... хотя посмотрим... по крайней мере, цены вменяемые

[Гость Сергей]

35 машино-мест на 396 квартир. 24 этажа на 2500 м2 земли - это очередное гетто. Про 130 м-м где-то в радиусе 800 м - это вилами по воде. Действующие градостроительные нормы безобразные, а застройщики на добровольное улучшение условий проживания не идут. И пока подобное жильё покупается - оно будет строиться дальше.  

[Дончак]

так они начали стройку или все еще чешутся ??

[Гость Сергей]

  14.08.2017 в 14:53, Дончак сказал:

так они начали стройку или все еще чешутся ??

Снесли старое здание. Завезли трубу для шпунта. Ковыряются. Видимо нет нормальной РД.

[Good-luck]

  14.08.2017 в 14:47, Гость_Сергей@ сказал:

35 машино-мест на 396 квартир. 24 этажа на 2500 м2 земли - это очередное гетто. Про 130 м-м где-то в радиусе 800 м - это вилами по воде. Действующие градостроительные нормы безобразные, а застройщики на добровольное улучшение условий проживания не идут. И пока подобное жильё покупается - оно будет строиться дальше

Не очень люблю отвечать цитатами, но здесь Варламов подходит как нельзя лучше:

 

"Правила жизни для автомобилистов

 

— Покупка машины не дает тебе дополнительных прав. Нет, город не подарит тебе кусок земли для парковки

— В это сложно поверить, но не подарит

— Ещё раз... Нет, никто не гарантирует тебе наличия 20 квадратных метров земли для того, чтобы ты поставил свое корыто. Ни под окном дома, ни у ворот офиса

— Отсутствие свободного места на парковке не даёт тебе права ставить автомобиль на газоны, тротуары, детские площадки

— Да, ты платишь дорожный налог, но его не хватает даже на ямочный ремонт улиц города. Тем более в эту сумму не входит бесплатная краткосрочная аренда общей территории города.

— Купил машину – купи гараж или арендуй место для хранения

— Нет денег на гараж? Не покупай машину

— Твоя машина – только твои проблемы

— Застройщик не обязан строить тебе паркинги за счёт всех покупателей квартир, а правительство не должно его заставлять строить вам паркинги. Наоборот, городу выгоднее, чтобы строили меньше парковок

— Машина в большом городе – это не необходимость. Она не входит в прожиточный минимум. Образование, медицина, еда – это необходимость, а машина – нет

— Пробки не из-за светофоров, переходов или плохих улиц. Пробки из-за большого числа машин. В этом не виноваты власти, архитекторы или Трамп — в этом виноваты люди в машинах, которые создают пробки и ухудшают жизнь всем остальным

— Это может показаться странным, но БОЛЬШИНСТВО населения России, в том числе и в крупных городах, не имеет личного автомобиля. Например, менее 20% москвичей для регулярных поездок на работу используют личный автомобиль. Может быть, это не так комфортно, но что поделать. Нет денег владеть автомобилем – добро пожаловать в общественный транспорт. Там круто, я каждый день пользуюсь.

— В современном городе владеть автомобилем должно быть дорого. В отдельных случаях – ОЧЕНЬ ДОРОГО. Это не дискриминация или охота на ведьм — это вопрос эффективности и всеобщего блага

— Город не заинтересован в том, чтобы у тебя был личный автомобиль, и будет делать всё, чтобы ты его не покупал. А если ты его купил, чтобы ты не ездил на нем на работу каждый день

— Именно поэтому во многих городах парковка на улице ограничена, например, 2 часа. То есть, ты не можешь приехать в центр на целый день и оставить машину, даже за деньги

— Именно поэтому во многих городах власти запрещают застройщикам делать большое количество мест даже на подземных парковках

— Вся парковка на городской земле должна быть платной, в том числе и во дворах. Бесплатная парковка, только на частной земле, если собственник так решил (например, торговый центр)

— Я понимаю, до сих пор не верится, так что повторюсь. К машине не прилагается кусок земли под парковку или свободные улицы!"

[Frenko]

  14.08.2017 в 15:59, Good-luck сказал:

Не очень люблю отвечать цитатами, но здесь Варламов подходит как нельзя лучше: "Правила жизни для автомобилистов — Покупка машины не дает тебе дополнительных прав. Нет, город не подарит тебе кусок земли для парковки — В это сложно поверить, но не подарит — Ещё раз... Нет, никто не гарантирует тебе наличия 20 квадратных метров земли для того, чтобы ты поставил свое корыто. Ни под окном дома, ни у ворот офиса — Отсутствие свободного места на парковке не даёт тебе права ставить автомобиль на газоны, тротуары, детские площадки — Да, ты платишь дорожный налог, но его не хватает даже на ямочный ремонт улиц города. Тем более в эту сумму не входит бесплатная краткосрочная аренда общей территории города. — Купил машину – купи гараж или арендуй место для хранения — Нет денег на гараж? Не покупай машину — Твоя машина – только твои проблемы — Застройщик не обязан строить тебе паркинги за счёт всех покупателей квартир, а правительство не должно его заставлять строить вам паркинги. Наоборот, городу выгоднее, чтобы строили меньше парковок — Машина в большом городе – это не необходимость. Она не входит в прожиточный минимум. Образование, медицина, еда – это необходимость, а машина – нет — Пробки не из-за светофоров, переходов или плохих улиц. Пробки из-за большого числа машин. В этом не виноваты власти, архитекторы или Трамп — в этом виноваты люди в машинах, которые создают пробки и ухудшают жизнь всем остальным — Это может показаться странным, но БОЛЬШИНСТВО населения России, в том числе и в крупных городах, не имеет личного автомобиля. Например, менее 20% москвичей для регулярных поездок на работу используют личный автомобиль. Может быть, это не так комфортно, но что поделать. Нет денег владеть автомобилем – добро пожаловать в общественный транспорт. Там круто, я каждый день пользуюсь. — В современном городе владеть автомобилем должно быть дорого. В отдельных случаях – ОЧЕНЬ ДОРОГО. Это не дискриминация или охота на ведьм — это вопрос эффективности и всеобщего блага — Город не заинтересован в том, чтобы у тебя был личный автомобиль, и будет делать всё, чтобы ты его не покупал. А если ты его купил, чтобы ты не ездил на нем на работу каждый день — Именно поэтому во многих городах парковка на улице ограничена, например, 2 часа. То есть, ты не можешь приехать в центр на целый день и оставить машину, даже за деньги — Именно поэтому во многих городах власти запрещают застройщикам делать большое количество мест даже на подземных парковках — Вся парковка на городской земле должна быть платной, в том числе и во дворах. Бесплатная парковка, только на частной земле, если собственник так решил (например, торговый центр) — Я понимаю, до сих пор не верится, так что повторюсь. К машине не прилагается кусок земли под парковку или свободные улицы!"

почитал внимательно и задумался, что-то в этом высказывании есть рациональное.

На мой взгляд, в ЖК "Максим Горький" большая часть квартир будет куплена под сдачу иногородним студентам медуниверситета и др ближайших вузов. Проблема с парковками конечно же будет, но в силу того, что место в целом хорошее, не должно быть больших проблем с продажами.